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2003年12月10日哈萨克斯坦议会下院批准了国际汽车运输联盟成员协议。哈萨克斯坦交通运输部部长卡日穆拉特·纳格马诺夫在议会发言时说,该协议是用来调节成员国间定期和不定期客运及货运的,包括在任一成员国登记注册过的汽车经其它成员国领土进行的过境运输。 相似文献
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几年来,人们一直在讨论利用哈萨克斯坦过境铁路发展欧洲至东南亚及南亚的洲际运输问题。尽管已讨论过很多次,但一直没有确定的结论。似乎在哈萨克斯坦无论如何也找不到一条过境运输的最佳线路。从上个世纪90年代 相似文献
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哈萨克斯坦总统努·纳扎尔巴耶夫2003年lO月16日责成共和国相关机构制定过境潜力发展规划。他建议,要积极地开展提高国家过境吸引力的相关工作。发展共和国的过境运输潜力已纳入国家发 相似文献
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哈萨克斯坦动力与矿产资源部部长弗拉基米尔·什科利尼克于2004年4月5日在议会作汇报时说,哈萨克斯坦政府准备用自筹资金对中亚-中央输气管道过境干线进行现代化改造。根据俄罗斯和土库曼斯坦两国之间签订的协议,从2007年起,俄罗斯天然气工业公司将大量购买土库曼斯坦的天然气。为此,哈萨克斯坦应尽快对过境输气管道进行现代化改造,使其年输气能力提高到700亿m3。 相似文献
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据哈萨克斯坦自然垄断调节局的命令,哈萨克斯坦国家铁路公司自2008年4月1日起将把铁路干线网的货运服务费上调8.9%,但煤和粮 相似文献
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哈萨克斯坦农业部宣布,2005年哈国粮食出口量为192.7万t,与2004年相比,降幅超过30%。哈国粮食出口量下降的主要原因是:俄罗斯和乌克兰的粮食获得了大丰收,经俄罗斯出口哈萨克斯坦粮食的过境运输费率太高。 相似文献
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哈萨克斯坦位于欧亚大陆中部,面积272.49万km~2,与俄罗斯、中国、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦接壤,西面濒临里海,拥有600km海岸线。截至2006年1月1日。全国拥有人口1521.77万,首都阿斯塔纳市拥有人口55.02万。得天独厚的地理位置使得哈萨克斯坦在过境 相似文献
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哈萨克斯坦总统努·纳扎尔巴耶夫签署了关于批准国际汽车过境运输联盟成员国间协议的法令。 1998年11月24日在莫斯科签订该协议的主要 相似文献
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新型"进步M-01M"货运飞船在哈萨克斯坦境内的拜科努尔航天发射场顺利完成了综合测试。"进步M-01M"货运飞船是"进步"系列飞船的改进型,由俄罗斯的C.科罗廖 相似文献
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哈萨克斯坦目前使用的货运汽车基本上以俄罗斯产的卡玛斯汽车为主,这主要是因为其较好的性价比和哈国用户多年养成的使用习惯。由于竞争不过俄罗斯汽车生产商,瑞典的沃尔沃汽车公司只好关闭了自己驻哈萨克斯坦的代表处。实际上,西方的大型货运汽车生产商根本无法在哈国市场站住脚,中国的竞争者也没有取得什么显著业绩。 相似文献
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哈萨克斯坦总理达尼阿尔·艾哈迈托夫2003年8月29日在无出海口的发展中国家部长国际会议上致闭幕辞时说:“有效利用过境运输潜力, 相似文献
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"欧亚大陆桥—2008"国际研讨会于2008年9月25日召开了题为"提高哈萨克斯坦出口潜力"的圆桌会议。哈萨克斯坦国家铁路股份公司第一副总经理卡德尔·塔拉斯佩科夫在圆桌会议上宣布,哈国的铁路货运车厢短缺的问题 相似文献