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随着社会主义建设不断地发展,水运运输企业的货运运输量愈来愈大,所以水运运输企业的经济效益,基本上依靠货运来完成。而货运运输经济效益的取得首先要货运收入的增长。水运运输企业为了加强对货运的经营管理,对货运收入必须进行分析。货运收入完成多少,首先决定于运输生产量完成多少,这是显而易见的。所以在分析货运收入时,必然首先分析货运周转量完成情况。分析货运周转量完成情况,一般有营运船舶吨位(或马力)天及其生产率两个重要因素。营运船舶吨位天的增减和船舶吨位天生产量的增减,决定完成周转量多少。由于营运船舶吨位和营运天各对… 相似文献
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为维护水路运输秩序,保护合法经营,日前,湖南省岳阳市水路运价协调小组向全市各县(市)区、场港航所,水运企业及有关单位发出通知,自1996年元月1日起对全市水路货物运价作出调整,其主要内容是: 1、停泊基价和航行运价。停泊基价:200吨级以下的船舶调到每吨5.00元,200吨以上的船舶(含200吨级)调到每吨4.50元。航行价格:不分国营和县市船舶,一级河流、一级货物不分上下水,每吨0.06元,其 相似文献
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目前,远洋运输企业生产经营存在的一个比较突出的问题便是流动资金紧张,营运收入结算不及时,拖欠严重,防碍着企业生产经营的正常进行. 我司是中国远洋运输总公司和安徽省地方合营的一家远洋运物企业.远洋运输企业和其他行业比较,资金较为密集、固定资金比重大、定额流动资金占用范围广、比较分散.预付代理单位船舶使费备用金、拨付基层单位周转金等,必须及时拨付,否则就可能影响生产的正常进行.企业内外结算工作较为复杂,营运收入管理不好则无法保证资金的正常 周转.1989年我 司共实现营运收 人XXXX万 元,但是到年底, 待收营运收入达 XXX… 相似文献
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集体水运企业的收益分配制度,具有政策性强、敏感性高的特点,是水运职工极为关心的大事,也是企业决策者悉心研究的重要课题。它涉及到国家、集体、职工三者利益的关系。 在实践过程中人们吸取了纯收益分配和百元收入工资含量分配中的优点,形成了百元收人工资成本含量计酬办法是一种较好的尝试。现介绍如下: 1、船舶运输收入。是水运企业的劳动产品一吨公里,通过交换而获得的以货币形式表现的价值量。 船舶运输收入,是按国家制定的运价规则计算的航次基本运费,及以运价等级系数计算增加的运费组成,所以,船舶运输收人是通过物化劳动和活劳动的… 相似文献
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《武汉交通职业学院学报》2015,(3):77-81
航道是影响船舶安全航行的重要因素。航道设计是否满足船舶通航要求,航道布置是否合理直接关系到船舶的航行安全。文章在对航道通航环境特征了解、分析的基础上,采用改进灰色关联分析法,对航道方案进行综合评价研究,实现对航道优化方案的比选,给出科学、合理的航道优化方案,为航道设计部门的管理与决策提供参考。 相似文献
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铁路货物运输收入作为铁路行业最主要的收入,其货运定价关系到整个铁路企业的发展;货物运输改革以后,如何根据市场的需求科学灵活地定价成为关键.从广义运输费用出发,建立能够全面反映真实情况的各运输方式的广义运输费用,并分析货流在OD间各交通运输方式下满足的是用户最优原则(UE)还是系统最优原则(SO),考虑到铁路运输企业对于运价的制定影响货主对运输方式的选择,货主又反过来影响铁路运输企业对于运价的制定这一真实情况来建立双层规划模型,并在下层模型中考虑到运价影响总需求量,提出更为完善的适用于铁路货运定价制定的双层规划模型. 相似文献
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王玉红 《武汉交通职业学院学报》2014,(3):19-21
长江支汊裕溪口水道上段开通为公用航道意义重大。裕溪口水道上段航标配布涉及众多因素,情况复杂,文章对长江支汊裕溪口水道上段开通为公用航道的航标配布方案进行探讨,旨在提高从裕溪口上段进出船舶安全系数,降低船舶航行成本,提高航行效率。 相似文献
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营运收入核算是水运企业实施《企业会计制度》与《企业会计准则——收入》的难点问题,《水运企业会计核算办法》通过有关收入科目,对水运企业营运收入的核算问题进行了明确。本文论述了《水运企业会计核算办法》制定中对营运收入的定义、分类以及对有关营运收入的确认与计量问题。 相似文献
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汽车运输企业的营运收入指运输企业完成客货运输业务、装卸业务和其他业务按规定的费率向旅客和货物托运单位收取的运费、杂费和装卸费收入。对营运收入的短期预测,各企业可根据本企业特点及历史资料选择不同的预测方法(如调查法、判断法、因果法、平均法、时间数列分析法等),下面根据我公司组建四年来的有关资料,谈谈时间数列分析在营运收入预测方面的应用。 一、营运收入时间数列因子 同任何时间数列一样,营运收入时间数列也是由多种变动成份同时作用的结果,这些变动成份包括: 1、长期趋势。长期趋势是时间数列在一个较长时间内所呈现出来… 相似文献
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国际航运业贷款造船的现金流量分析邵瑞庆航运业是一个资本高度密集的行业，融资的方式会对航运企业的现金流量产生根本性的影响，特别是当建造一艘船舶投入营运的前几年。当船舶建造由企业的留存收益来进行融资时，在船舶建造的当时就会有一大笔的现金流出；当船舶建造由... 相似文献
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船舶航速是集装箱班轮船期表编制和优化的重要决策变量,影响着班轮营运中很多相关决策的制定。一方面,集装箱船舶航速对班轮总营运成本有重要影响,首先表现在,航速与船舶燃油成本变化直接相关,其次,航线船队规模和船舶航速之间存在一种权衡关系,而船舶数量又会直接影响船舶营运成本,此外,航速的选择还会影响到班轮的船期延误成本。另一方面,船舶二氧化碳排放量与船舶航速成比例关系,船舶航速的选择对环境也有重要意义。总之,航速决策的选择,无论是对班轮总营运成本还是对环境都有重要意义。 相似文献
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陈志峰 《武汉交通职业学院学报》2003,5(3):80-84
本文从船舶大风浪航行安全的角度出发 ,提出了人的因素对大风浪航行安全的影响以及大风浪操纵决策所需考虑的因素 ,同时本文对大风浪操纵中 Z字航法提出了作者个人的看法。 相似文献
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本文分析了施工企业营运资金结算管理、营运资金使用监督管理、营运资金预算管理中存在的问题 ,提出建立“网络银行”是强化施工企业营运资金管理 ,提高施工企业资金使用效率的根本途径。 相似文献
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出租汽车运价综合处理系统 总被引：1，自引：0，他引：1
目前，国内的出租汽车运价是根据运营成本、起价里程、行驶里程、乘车时间、等候时间、乘车方式（单程或往返）等因素综合确定，一次性将各种参数写入计价器。当发生因起租里程不合理、油价上涨、保险、养路费用增加而使营运成本增加，需调整运价时，需要到质量监督计量部门，经专业人员将计价器的运价参数改写，而且要交纳一定的费用，非常不方便。 相似文献
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江西轮船公司是江西省国有骨干水运企业,有职工2300多人,拥有各类客货运输船舶近200艘,运力20000多吨位,年营运收入2000万元,客货换算周转量2亿多吨公里,1993年名列全国最大500家服务企业水上运输业第48位。 一、得天独厚的地理环境和区位优势 江西古称江南西道,东联瓯越、西邻湘鄂、 相似文献
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阐述了更新经营理念、转变经营方式对于铁路客运企业提高市场竞争力的重要性 ,分析了影响客运市场竞争力提高的安全、运价、快捷、方便、旅行舒适度等五大因素 ,认为铁路客运企业要提高市场竞争力 ,必须在这五大因素上做足文章 相似文献
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近几年来,随着经济体制改革的深入发展,不少集体航运企业把职工工资与运量、周转量或营运收入挂钩,实行联产计酬的经济责任制,这对增强企业活力,调动职工积极性,提高经济效益,起到一定的促进作用。但是,在全面衡量经济效益时,职工只顾所得,不顾所费的现象仍很突出。主要原因是:忽视成本管理,在运输成本中,占主要成分的燃润料、船舶大、中、小修理费、工属具、机械零部件的添置更新等都是“大锅饭”,漏洞很多,浪费严重,以致一些企业往往取得较好的营运收入,却得不到相应的经济效益,甚至长期亏损,无法扭转。 众所周知,降低成本是提高经济效益… 相似文献