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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
本文提出"个人全年收入"的概念,通过个税筹划,确定一次性发放与每月发放的金额,使其产生的个税最小化,年终奖成为"个人全年收入"其中一部分,相应取得最小个税,最大程度降低年终奖个税。  相似文献   

2.
实现"海洋强国"的战略目标,离不开一支稳定可靠、专业技术过硬、具有国际竞争力的高素质海员队伍。十三届全国人大常委会第三次会议审议的《个税修正案(草案)》,其目的是为了通过税收调节,给全体劳动者带来更为实在、公平的个人收益,然而由于远洋运输业的特殊性,本次《个税修正案(草案)》将对海员收入和职业带来不小的影响。本文将从海员的个税缴纳现状、个税新政策给海员带来的影响进行剖析,提出减轻海员个人税负的必要性,建议全国人大常委会在《个人所得税税法》修改中,对海员的个税政策给予更加全面、合理的考虑,从而提高我国海员的职业吸引力,缓解当下海员严重流失态势,保障远洋船员队伍的稳定和健康发展。  相似文献   

3.
从2011年9月1日起,个税起征点从原来的2000元提高到3500元,个税法修改后,工薪收入者的纳税面经过调整,纳税人数由约8400万人减至约2400万人,由目前的28%下降到约7.7%。尽管如此,因为其关系到纳税人的切身利益,仍是备受关注,特别是年末,年终奖的发放,更是引起广大纳税人的高度关注。本文从新旧个税法的对比,调整前后的影响,对进行合理个税筹划进行了深入的分析。  相似文献   

4.
<正>(2017年12月27日第十二届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过)第一条自中华人民共和国境外港口进入境内港口的船舶(以下称应税船舶),应当依照本法缴纳船舶吨税(以下简称吨税)。第二条吨税的税目、税率依照本法所附的《吨税税目税率表》执行。第三条吨税设置优惠税率和普通税率。  相似文献   

5.
《企业所得税法》规定汇总计算的当期企业所得税包括预缴税款和汇算清缴应缴应退税款,总机构按照总分机构的当期应纳税所得额和适用税率向总机构所在地主管税务机关汇总申报,并按照国家税务总局2012年第57号公告办法在总分机构间进行分摊,由总分机构分别向各自所在地主管税务机关缴纳.总分机构按照当期应纳税所得额和适用税率分别计算、计提的应交所得税费用,与分摊缴纳数之间存在的差额如何处理?笔者依据现行法律、法规的相关条款,结合企业实操案例,从企业向总机构所在地主管税机关报审汇总纳税分支机构清单时点出发,梳理税款预缴、汇算清缴、查补等环节的总分机构所得税核算流程,逐步推导,认为企业内部独立核算、分别考核绩效的分支机构,其计提应交数和分摊缴纳数之间的差额可以通过总机构多退少补,让总分机构各自应交企业所得税的账户按期清零,避免长期挂账.  相似文献   

6.
1、投入产出总承包试点形式:企业承包期内,照章交税,确保完成上缴财政收入指标(部分企业继续承包上交利税),分年结算。实际上交,超过承包指标部分,由市财政用地方财力,全部返还给企业,或实行分档分成办法;完不成承包指标部分由企业用自有资金补足。 2、比照中外合资企业部分政策试点形式:企业按现行中外合资企业有关工商统一税的税目、税率计算缴纳增值税、营业税;按33%的比例税率计算缴纳国营企业所得税。其它各小税以及各项税款的缴结办法、入库级次、使用的票证、纳税渠道不变;固定资产折旧按合资企业有关折旧年限规定计提;企业从执行协…  相似文献   

7.
正行业专家认为,"营改增"目标在于从根本上解决营业税的重复缴纳问题,虽然短期内造成了交通运输业的税负有较大增加,但形成了对物流业发展的长期利好,而且政府也在不断地作出调整与变革。但在当下骨感的现实面前,"营改增"确实给很多物流企业带了一些麻烦。在日前举办的一次座谈会上,中远物流人士表示,从2013年8月1日全国推行营改增政策后,大的物流公司都受到比较大的影响。他以运输企业为例,中远物流为客户开发票的增值税税率是11%,而其从上游资源方拿到发票的增值税税率是3%,导致中远物流最终要背负8%  相似文献   

8.
2016年3月18日,国务院常务会议审议通过了全面推开“营改增”试点方案,明确自2016年5月1日起全面推开“营改增”试点,将建筑业、房地产业、金融业、生活服务业纳入试点范围,其中建筑业和房地产业税率确定为11%.“营改增”是国家财税体制改革的重要举措,对施工企业来说,主要表现为从缴纳营业税变为缴纳增值税,但企业管理人员如果仅认为“营改增”就是税种及税率的变化,那就严重低估了“营改增”对施工企业生产经营和成本管理等各方面带来的影响.“营改增”要求施工企业的经营及成本管理更加精细化、专业化,否则企业可能会面临税负上升、收入下降、利润下降、现金流紧张和涉税风险增加等多种不利局面.  相似文献   

9.
中华人民共和国消费税暂行条例第一条在中华人民共和国境内生产、委托加工和进口本条例规定的消费品(以下简称应税消费品)的单位和个人,为消费税的纳税义务人(以下简称纳税人),应当依照本条例缴纳消费税。第二条消费税的税目、税率(税额),依照本条例所附的《消费...  相似文献   

10.
现行年终奖个人所得税计征办法导致年终奖多发实际到手却减少的情况,使职工薪酬制度和绩效考核制度在执行效果中严重变形,本文就此情况详细介绍年终奖个人所得税计征办法,并对如何消除在绩效考核中的负面影响,以及利用计征办法达到纳税最优化进行探讨。  相似文献   

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本文根据《个人所得税法》及广州市的有关规定提出了广州市个人所得税纳税函数的表述方式,绘制出不同年薪下的"纳税函数曲线",并通过观察发现:年薪一定时,随着月应发薪酬的增多,个人所得税年纳税总额呈锯齿形先陡降再缓升的趋势;不同年薪下,年薪越高,年终奖的最优配比越低;当年薪在15万至55万时,年终奖最优数额较稳定,约为5.3万元。  相似文献   

12.
黄宇 《交通财会》2016,(10):62-65
5月1日起,"营改增"试点全面推行。建筑业、房地产业、金融业、生活服务业等全部营业税纳税人被纳入试点范围,由缴纳营业税改为缴纳增值税。施工企业作为建筑业重要组成部分,"营改增"对企业经营影响巨大。本文分析了"营改增"对施工企业的影响,提出了改变经营模式、税收筹划、过渡期和发票管理等对策,抛砖引玉,以期提高施工企业税收管理水平。  相似文献   

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企业所得税的纳税筹划   总被引:1,自引:0,他引:1  
吴涛 《交通企业管理》2007,22(12):68-69
企业所得税在企业需要缴纳的税种中占很大比重,几乎企业任何一项活动都会对企业所得税的缴纳产生影响,因此,如何对企业的各项收入、费用进行合理安排,事前筹划,使企业缴纳的所得税最少,就涉及到企业所得税的纳税筹划问题。纳税筹划是纳税义务人在国家政策的许可下,按照税收法律法规的立法导向,通过对筹资、经营、投资等活动进行合理的事前筹划和安排,取得"节税"效益,最终实现企业利润最大化和企业价值最大化的一种经济活动。  相似文献   

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<正>为进一步发挥小型微利企业在推动经济发展、促进社会就业等方面的积极作用,经国务院批准,财政部、国家税务总局9月2日发出通知,进一步扩大小型微利企业所得税优惠政策范围。通知规定,自2015年10月1日起至2017年12月31日,对年应纳税所得额在20万元到30万元(含30万元)之间的小型微利企业,其所得减按50%计入应纳税所得额,按20%的税率缴纳企业所得税。其2015年10月1日至2015年12月  相似文献   

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通过对73家交通运输业上市公司的税负测算发现,营改增使得56%的企业税负增加明显,其中铁路和高速公路最为突出。税率过高、可抵扣成本较少、抵扣不充分、"消费型"增值税受益有限、改革范围过窄是造成税负增加的主要原因。当务之急应探索增值税发票取得的方法和制定过渡期扶持政策。从长期看,应降低税率、扩大抵扣范围、实行法定进项税额计算办法以消除"营改增"对物流企业的不利影响。  相似文献   

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王晨晨 《交通财会》2011,(10):66-68
全国人大常委会于2011年6月30日表决通过了关于修改个人所得税法的决定,将个税起征点提高到3500元。修改后的个税法将于2011年9月1日起施行。本文通过数据对比、实例分析,说明个税调整对我们的影响,并总结合理避税的方法。  相似文献   

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<正>2019年1月18日根据《中华人民共和国企业所得税法》及其实施条例、《财政部税务总局关于实施小微企业普惠性税收减免政策的通知》(财税[2019]13号,以下简称《通知》)等规定,现就小型微利企业普惠性所得税减免政策有关问题公告如下:一、自2019年1月1日至2021年12月31日,对小型微利企业年应纳税所得额不超过100万元的部分,减按25%计入应纳税所得额,按20%的税率缴纳企业所得税;对年应纳税所得  相似文献   

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<正>为贯彻落实修改后的《中华人民共和国个人所得税法》,做好政策衔接工作,现将个人取得的有关收入适用个人所得税应税所得项目的事项公告如下:一、个人为单位或他人提供担保获得收入,按照"偶然所得"项目计算缴纳个人所得税。二、房屋产权所有人将房屋产权无偿赠与他人的,受赠人因无偿受赠房屋取得的受赠收入,按照"偶然所得"项目计算缴纳个人所得税。按照《财政部国家税务总局关于个人无偿受赠房屋有关个人所得税问题的通知》(财  相似文献   

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《交通财会》2023,(4):89-89
2023年3月26日为支持小微企业和个体工商户发展,现将有关税收政策公告如下:一、对小型微利企业年应纳税所得额不超过100万元的部分,减按25%计入应纳税所得额,按20%的税率缴纳企业所得税。二、对个体工商户年应纳税所得额不超过100万元的部分,在现行优惠政策基础上,减半征收个人所得税。三、本公告所称小型微利企业,是指从事国家非限制和禁止行业,且同时符合年度应纳税所得额不超过300万元、从业人数不超过300人、资产总额不超过5000万元等三个条件的企业。  相似文献   

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"营改增"实施后,计税方式的转变和税率的变化对交通运输行业的财务管理产生了很大的影响,本文从投资、运营、利润、税负四个方面分析"营改增"对交通运输企业财务管理的影响,并提出几项意见建议。  相似文献   

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