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相似文献
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1.
《交通财会》2023,(4):93-94
<正>近日,国家标准化管理委员会正式发布《固定资产等资产基础分类与代码》国家标准(GB/T14885-2022)(以下简称《分类与代码》)。《分类与代码》由财政部资产管理司组织修订,在国家标准化管理委员会支持下,以《固定资产分类与代码》国家标准(GB/T 14885-2010)为基础,充分听取社会各界、行业主管部门意见,历时三年完成。《分类与代码》国家标准的发布与实施,为进一步深化预算管理制度改革,规范和加强行政事业性国有资产基础信息管理,实现资产全口径和全生命周期管理,提升资产管理信息化水平提供了基础支撑。  相似文献   

2.
近年来,随着我国城市轨道交通近年来发展迅速,固定资产总额快速激增,对新线固定资产移交的要求也日趋严格。不同于其他行业,轨道交通行业固定资产移交工作非常复杂而繁琐,资产移交中某一环节出错将极大地影响后期资产全寿命周期管理。本文从固定资产移交的阶段性特点出发,简要论述目前固定资产移交中存在的问题,并提出了相应的对策,希望为今后的城市轨道交通行业在固定资产移交中提供一定的借鉴。  相似文献   

3.
江顾健 《交通财会》2022,(11):59-64
为了有效保障港口企业国有资产保值增值,探索固定资产全生命周期管理模式,实现全方位、动态管理,运用信息技术手段,建立从资产购建、运行、维修、改造、转让到报废等全过程的数据平台,将资产使用者、管理者有效协同。对新增投资项目进行投资回报跟踪评价,为投资决策提供依据。加强资产常态化风险管理,将风险管控与业务流程相融合,为港口企业的可持续发展保驾护航。  相似文献   

4.
为适应交通公路基础设施建设的发展,为促进我国经济社会和谐、协调、可持续发展,为维护国有资产安全、完整、有效运行,笔者针对加强公路资产管理的必要性和如何搞好公路国有资产管理展开论述,该文阐述了当前公路国有资产管理的首要任务是进行全面资产清查,并阐明公路资产计价纳入固定资产管理是公路国有资产管理的必要措施,同时进一步指出公路资产管理中制度建设和权属管理在公路资产的投资购建阶段及运营养护阶段的重要作用。  相似文献   

5.
随着行政事业单位固定资产的增长,固定资产的管理工作逐渐受到重视,国家相继出台了一系列的规章制度,但目前行政事业单位的固定资产管理仍存在一些问题,文章对此进行分析并提出加强资产管理的有效途径。  相似文献   

6.
固定资产是行政事业单位的重要组成部分,固定资产的有效使用和价值发挥,对于组织特别是行政事业单位的正常运转和持续发展至关重要。由于缺乏有效管理,行政事业单位存在大量的闲置固定资产,导致固定资产使用率低下,产生国有资产的浪费现象,影响到行政事业单位职能的有效发挥。本文通过调研访谈几家行政事业单位闲置固定资产现状,分析闲置的原因并提出降低闲置资产率的对策建议。  相似文献   

7.
为提高京沪高速铁路资产设备数据的标准化程度,提升高速铁路设备设施运维管理效率,降低基础数据保障成本,在阐述京沪高速铁路资产管理现状的基础上,构建适用于京沪高速铁路的资产管理数据平台,从京沪高速铁路资产管理需求、资产管理数据的标准化和规范化、资产数据模型、数据平台构架及功能等方面进行总体设计,实现京沪高速铁路资产全生命周期管理和设备的精细化管理,为进一步保证京沪高速铁路资产数据管理提供信息化技术支撑。  相似文献   

8.
本文以国家数字化改革为背景,通过对港口集团管理现状和痛点问题进行分析,提出“打造港口资产管理‘硬核’力量,实现世界一流强港”总体建设目标。并借鉴国际国内资产管理领先实践,结合先进资产管理标准,通过前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局、整体性推进,明确管理权责,构建标准体系,建立全过程信息化管控系统,最终有效提升资产投资管控、运营配置、效用分析能力,实现资产全生命周期管理。  相似文献   

9.
正作为公路工程数字化建设的底层基础,主数据管理(MDM)模型不仅需为项目各参与方搭建一个集管理、协同、决策于一体的全方位信息化平台,更要形成一套以数据资产交付为最终目标的数据交付体系。因而,如何构建能够连接工程建设全生命周期中各阶段数据和资源的主数据管理模型,成为BIM实现交通基础设施BDT目标的关键因素。  相似文献   

10.
交通部最近决定用三年的时间对全行业的交通行政执法人员进行岗位培训,从而进一步提高交通行政执法人员的素质,严格依法行政,促进交通行业管理。 改革开放以来,国家制定了一系列交通行政管理法规。各级交通行政管理部门逐步建立健全了路政、公路运政、水路运政、港监、船监、船检、航道、港政、交通规费征稽等行政执法门类。目前,交通行政执法人员已  相似文献   

11.
城市轨道交通非票务资产的经营管理可缓解政府和轨道交通企业资金压力,实现城市轨道交通的可持续发展.在阐述城市轨道交通非票务资产概念和类别的基础上,阐述城市轨道交通非票务资产的可持续的经营理念,以及北京城市轨道交通非票务资产实现外部效益内部化的经营模式和以非票务资产经营收益反哺轨道交通建设及资产管理的实践,提出加强资源控制力度、妥善维护资产、充分挖掘资源潜力、集约化利用资源等非票务资产的发展战略.  相似文献   

12.
固定资产是航道养护事业单位资产重要的组成部分,是单位可持续发展的基石,是单位行政管理和后勤服务的重要保障。因此必须高度重视固定资产管理工作,提升固定资产管理水平。本文以航道事业单位固定资产为着眼点,首先分析了相关管理工作中出现的各项问题,进而针对相关问题提出了有效的应对策略。  相似文献   

13.
轨道交通行业是典型的重资产企业,资产管理是企业工作的重难点。苏州轨道交通集团遵循“一个目标、两轮规划、三类资产、四个阶段”的总原则深耕资产管理板块十年,定规划、画蓝图、避孤岛、抓落地,通过六个核心信息化系统的建设串联建设和运营两个阶段,通过资产三级管理体系串联实物流、价值流两个方向,最终形成资产一体化管理大平台,实现资产全生命周期管理,完成资产数字化转型,为企业将来高质量转型升级打下坚实基础。  相似文献   

14.
随着社会经济的发展,公路部门在承担辖区公路养护管理任务、加强公路路政管理、维护路产路权,确保所辖养公路的全面畅通中作出了重大贡献,固定资产作为公路部门一项重要资产,也发挥了巨大作用。在固定资产管理过程中,出现了许多管理中的漏洞,需要单位加以重视,以优化固定资产配置,提高固定资产使用效率,促进单位固定资产管理的科学规范化。  相似文献   

15.
丁敏 《交通财会》2024,(2):10-13
公路水路资产是交通基础设施资产的重要组成部分之一,对于促进经济社会发展发挥着十分重要的作用。如何从资产实物管理与价值管理两个层面做好数量庞大的公路水路资产,根据国家进一步加强国有资产管理的相关规定,结合四川省实际,提出相关建议意见,促进我国交通运输事业高质量发展。  相似文献   

16.
轨道交通发挥着城市发展输导、发展导向及区域经济引导作用,已成为公共交通的骨干.作为典型的重资产型企业,管理好资产,实现资产保值增值意义重大.面对资产增长快速、系统复杂、生命周期长、管理跨度大、竣工决算复杂、精细化管理迫切等挑战,轨道交通资产管理难度日益凸显.但是,在实践工作中,资产管理职责无统一标准,理论界也无统一定义.  相似文献   

17.
固定资产作为基层事业单位的一项重要资产,对服务、保障单位履职和事业开展起着非常重要的作用。随着预算管理、政府采购、绩效管理的深入实施及信息化在资产管理场景当中的深入应用,固定资产的管理也面临着一些新情况、新问题,本文就新形势下如何提高基层事业单位固定资产的管理水平做一思考,进而对基层事业单位的单位履职和事业开展起到更好的促进与保障作用。  相似文献   

18.
王景祥 《交通财会》2010,(5):28-30,36
随着国家实施成品油价税费改革,交通建设发展投融资模式和资金管理方式发生根本变化,为适应新形势下交通事业发展需求,青岛市交通运输委整合交通现有资产和资源,组建交通开发投资中心,在全省率先搭建起以优质资源为支撑、资产运营为纽带、多元化发展的具有青岛特色的交通投融资新平台,实现了青岛交通投融资体制改革的历史性突破。  相似文献   

19.
行政事业单位资产管理信息系统是财政部为加强行政事业单位国有资产管理开发的资产信息系统,该系统对行政事业单位国有资产监管做到了动态化、常态化,实现了全方位的监督管理,对财政部门加强预算资金分配、优化调配资源、杜绝损失浪费提供了很好的监管平台。本文通过分析行政事业单位国有资产信息系统的使用现状,提出进一步推进资产管理信息系统和加强行政事业单位资产管理的若干建议,供资产管理部门参考。  相似文献   

20.
<正>财资[2018]98号2018年12月24日第一章总则第一条为了规范和加强中央行政事业单位国有资产配置(以下简称资产配置)管理,实现资产管理与预算管理相结合,提高资产配置的科学性,保障行政事业单位履行职能和事业发展需要,根据《中华人民共和国预算法》等有关规定,制定本办法。第二条本办法适用于中央行政事业单位的资产配置行为。本办法所称中央行政事业单位是指党中央各部门、国务院各部委和各直属机构、全国人大常委会办公厅、政协全国委员会办公厅、最高人  相似文献   

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