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到2020年,中国每年至少需要进口2.7亿吨石油。今后中国大部分进口石油都将来自海湾地区。获得长期和稳定的石油供应,是我国未来能源安全战略的核心问题。由海湾到中国的石油运输航线是一条充满风险的海上通道,最主要的“瓶颈”地带就是有“世界石油咽喉”之称的霍尔木兹海峡,它很容易遭受意外堵塞或人为封锁,寻找更安全的替代通道已是势在必行。建设从海湾腹地到印度洋开阔水域的油气管道和铁路、公路通道,既可以减少经由霍尔木兹海峡的水路迂回运输里程,又可避免海峡地区各种冲突造成的风险,实现中国与海湾的油气安全连接和经济紧密对接。 相似文献
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<正> 一、收缩与突变西亚海湾地区曾是世界上最大的国际劳务市场,外籍劳动力一度高达600多万,占当地劳动力总数的70~80%,承包市场异常繁荣。1987年以后,由于石油价格下跌、石油收入的减少以及两伊战争的影响,海湾国家的承包市场和承包活动发生了一系列突变。 相似文献
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中国与海湾地区经济交往最明显的特征就是20世纪末以来日益紧密的能源联系。目前,海湾国家(海湾合作委员会国家加上伊朗和伊拉克)已成为中国最重要的石油供给来源,中国是海湾国家的第二大石油出口市场。双方在能源安全方面的战略性互利,是能源联系发展的重要动力。中国与海湾国家之间存在的经济互补性非常明显,具有通过经贸合作实现共同发展的巨大潜力。在这种经济互补性基础上,中国和海湾国家之间逐渐形成了海湾地区的石油与中国的制造业产品和建筑工程服务相交换的基本贸易格局。双方目前正在进行的自由贸易区谈判以及在天然气领域开展合作的潜力,将为双方战略性经贸互利关系注入新的发展动力,也为双方的全面关系发展打下牢固的基础。 相似文献
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2006年中国的石油需求增长超过5%,达到32000万吨。根据中国商务部的一份研究表明,作为世界第二大消费石油消费国,中国减少了石油出口,增加了石油进口量。中国既是石油生产大国,又是消费大国,自1993年起成为石油净进口国,2003年成为仅次于美国的世界第二大石油消费国。2004年中国生产原油1.75亿吨,净进口原油1.17亿吨,净进口量占表观消费量的40.1%。中国对世界石油市场的依赖程度比较高,国际油价上涨已引起中国国内各方面的高度关注。 相似文献
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从20世纪60年代起.石油在世界能源消费中的比例上升到40%以上,成为世界第一大能源。最近,受国际政治经济形势的影响.世界石油市场风云变幻.价格变动频繁.我国作为石油消费大国.确保石油安全不仅是“远虑”.而且是“近忧”.必须从战略高度重视并加快建立石油安全战略.以保障国民经济和社会持续、快速、健康、协调发展。 相似文献
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一、俄罗斯经济与石油
俄罗斯是现在世界范围内已探明油气储量最大的国家,石油和天然气蕴藏量分别占世界油气总储量的13%和35%。2007年油气产量为:石油产量达到4.8亿吨,天然气开采量达剑6562亿立方米。2007年是世界第一大的产油/气国。 相似文献