努力探索安保工程的发展实践——安保工程实施十年经验侧记

正"安保工程绝不仅仅是安装防护栏这么简单,它是系统工程,是民生工程,是维系广大群众安全出行的生命工程。"谈到十年来安保工程的实施与发展,重庆市公路局局长岳顺深有感触。只有有序推进安保工程的规划、投入、组织、管理和养护,安保工程才能真正发挥其预防性作用,为广大群众的生命安全构筑起持续长效的屏障。     

最得民心的“民心工程”——公路安保工程十年回望

正当安全有了保障,出行就是一种享受,一种温暖。——题记时间是标注前进步伐的刻度。10年探索,形成安保理念;10年艰辛,留下安保工程的履历;10年挑战,完善公路精神;10年奋进,铸就公路工程的品质……一个个故事,一幅幅图片,一段段影像……或感人肺腑,或催人奋进。这是无数公路人在新时期激情拼搏的写照,是无数公路出行者品味幸福的体     

百姓心中的“幸福工程”——安保工程十年建设成效纪实

正在重庆,许多当地群众都亲切地称安保工程为"生命工程"和"幸福工程"。安保设施完善后,极大地满足了广大群众安全便捷出行的需求,物流成本大大降低,城乡距离进一步拉近,农村产     

安保工程“三把锁”

正锁这个字,包含着一种虔诚,更体现了一种执著。桂林用它千峰环立、一水抱城的漓江风光锁住的是如画的仙境和游客的赞誉;壮族歌仙刘三姐用她优美的歌声锁住的是绝美的爱情故事和每年三月三柳河边上赛歌的风俗。公路其实也是一把流动的锁,它锁住的是当地的山川、历史和人文,锁住的是游客的向往、期盼和激情。广西的公路穿山越岭、山环水绕,像游龙一样自由翱翔。只是这条游龙难免有些乖     

农村安保路,价廉且质优

正在贵州省农村地区,流传着这样一句谚语:好婿不在金钱,好妻不在容颜。这句话透露出当地农民朴实的择偶观,也反映了他们不盲目追求外在的心态。在农村公路的安保工程建设中,这种朴素实用的追求也被很好地延续了下来。贵州省遵义市凤冈县县道352线和县道356线安保示范工程,是山区公路     

吹响安保集结号

正进入新世纪,我国道路交通安全形势异常严峻,交通事故死亡人数呈加速增长态势。2002年,全国道路交通事故死亡人数将近11万人,创历史新高,这意味着平均每天就有300人死于各种车祸。公路交通事故不仅给社会带来了巨大的经济损失,更给成千上万个家庭带来了伤痛和不幸。交通事故的发生涉及人、车、路、环境、管理等诸多因素。公路设施作为道路交通的重要载体,是影响交通安全的重要因素之一。但以往,由于资金、自然条件等因素的限制,甘肃省相当一部分公路存在路况差、安全设施不足的问题,大量的安全隐患路段亟待处置。面对严峻的道路安全形势,甘肃省     

公路安全大如天

正浙江地处东南沿海,素有七山一水二分田之称,截至2012年底,全省公路总里程逾11万公里,公路安全始终是浙江公路部门关注的核心工作。说安全,道安全,公路安全大如天。这是全省公路人对安全问题的共识。2003年起,浙江省公路管理局以安全、经济、实用、环保为指导,以打造平安浙江、建设平安交通为契机,紧紧围绕建设平安型公路要求,全面开展以消除隐患、珍视生命为主题的公路     

让安保建设有章可循

正"无规矩不成方圆",这是一个简单的道理,更是一种无声的警示。做什么事都是有规矩的,而关系人民生命安全的公路交通就更要讲规矩。公路交通安全是"人、车、路"共同作用的结果,公路要达到良好的交通安全状况,就必须做到:人要提高安全意识,车要遵守交通规则,路要做好安全防护。     

“救命”工程——全国公路安全保障工程十年发展回顾与展望

正为提高我国公路安全保障能力,交通部自2004年起开始组织实施安保工程。至2013年,全国共投入305.9亿元用于安保工程,改造道路安全隐患路段30.65万公里(2013年为计划数,下同),其中国道5.92万公里,占国道总里程(不含高速公路,下同)的57%;省道12.19万公里,占省道总里程的42%;县道12.54万公里,占县道总里程的23%。累计投入车购税资金113.4亿元,占总投资的37%。     

丈量安全,铺设幸福

正宁夏以西夏安宁而得名。让百姓生活富庶,安居乐业是宁夏人世代努力的目标。而作为交通要地,大力发展交通事业,不管是在古代还是现今,都是关乎百姓福祉的大实事。曾几何时,一支驼队穿行河谷、翻越高山、突破沙漠,一路上充满着艰辛和危险;而如今,车辆奔驰在一条条畅通的现代公路上,千里之地,半日即达,快捷且舒适。然而,随着车辆保有量的激增和交通事故的不断攀升,消除公路交通安全     

展开安保工程蓝图共谋公路安全方略——关于全国公路安全保障工程实施方案的介绍

在今年全国交通工作会议上．部党组做出决定：从今年开始，用3年时间．在全国实施以”消除隐患、珍视生命”为主题的公路安全保障工程．对国省干线公路上的急弯、陡坡、视距不良路段开展综合整治．改善安全防护设施．为行车安全创造条件．并明确今年将重点抓好210、319、202、105、109五条国道的实施工作。     

“世界之巅”上的安保工程

正"西藏"总是与神秘二字紧密相关,因为它的高峻辽阔,因为它的奇特俊美。在这里,天与地似乎近在咫尺,让人相信"手可摘星辰";在这里,山水有灵、一片纯净,让人屏气凝息,"不敢高声语,恐惊天上人"。一条条公路打开了西藏神秘的门户,把这个与天堂最接近的地方展现在世人眼前。在广袤无垠的西藏大地上,公路如"巨龙"般盘绕穿行,带来了发展和繁荣。但是,伴随着出行条件的改善,频     

给安保一双“慧眼”

正评书中在形容某位侠客高手机警灵敏的时候,总说他能眼观六路,耳听八方;为了确保交通安全,人们在过马路时要注意前后左右的车辆,做到一停二看三通过;而在安保工程实施中,公路部门的干部职工也需要打开自己的慧眼,不仅要有这份谨慎,更要有这份机智,不仅要往前看,还要回头看,更要向四周看,如此,才能看出问题,看到成效。事实证明,江西省公路职工确实拥有这双慧眼,从2003年至2012年,随着     

国道211线的“安全日志”

正甘肃省安保工程在实施过程中摸索出一种有效的记录方式:在安保工程实施中,及时跟踪调查,收集、整理文字和图像资料,为后期评价、扩大宣传提供详实的第一手资料;在公路安保工程竣工后,及时建立公路安全保障工程登记台账,把安保工程设施纳入日常养护中,从而加强安保工程养护管理工作。这种记录,既是备忘,又是自省。所以,每一条实施安保工程的路线,都有一份独特的安全日志。甘肃省管养的国道211线庆阳段长300余公里,其中二级公路约202公里,三级公路约105公里。由于大部分路段建设于上世纪八九十年代,受当时经济条件所限,公路技术等级低、缺乏安保设施,长期以来安全行车得不到保障,特别是傍山临河及高路堤路段,危险性更大。     

重庆大力提升农村公共客运服务能力

针对农村客运中存在的问题,“十二五”期间,重庆市将投资480亿元,新建改建干线公路6000公里,覆盖乡镇700个,覆盖率将达到80％以上;全面实施“安保工程”,在山高坡陡、临江跨河的农村公路危险路段安装防护栏,整治危桥,改善农村客车出行条件;还将改扩建乡镇客运站240个,     

让安全走在事故发生前

正随着时代的发展,安全问题已经成为各级政府、相关部门和社会各界广泛关注的热点。2004年以前,湖北省国省干线平均每年因交通事故死亡近2000人,受伤5000多人,公路交通安全形势十分严峻。公路交通事故的频频发生,不仅意味着巨大的经济损失和社会财富的浪费,也意味着成千上万个家庭的伤痛和不     

安全,一个永恒的主题

正这是中国面积较小的省份之一——10.18万平方公里,仅为全国的1%,却养育了占全国总量5.5%的人口,尽管如此,这里的GDP总量全国第四。这是浙江。过去的十年,我们不难发现,浙江公路在推进到2003年的时候,做了一个动作不小的转弯。这一年,浙江省交通厅成立了安全保障工程领导小组、技术指导小组和办公室,下发了《关于公路安全保障工程的实施意见》,明确了安保工程实施的目的和意义,提出了全省实施的目标任务     

把安全推广开来

正安徽省地处吴头楚尾,华东腹地,公路交通纵贯南北、连通东西。随着公路建设的快速发展,安全保障愈加重要,因为公路交通安全一头牵着的是整个社会的和谐稳定,一头系着的是每个家庭的幸福安康。这也是安徽公路系统广大干部职工肩上沉甸甸的责任。畅、安、舒、美是普通国省道发展的目标,更是公路交通部门孜孜追求的行业发展理念。在解决公路发展畅     

托起农牧民的幸福生活

正农村公路是覆盖范围广、服务人口多、公益性强的交通基础设施,是社会主义新农村建设的重要基础和支撑条件。自2004年启动农村公路建设以来,青海省紧紧围绕农村公路通达、通畅工程,加大投资力度,抢抓机遇,加快发展。近十年间,青海省农村公路里程达到5万佘公里,逾280万农牧民群众走上了沥青路、水泥路。纵观青海省农村公路十年来的发展     

一项民生保护工程

正大凡到过福建的外地人,耳边会时不时传来难于下咽的地瓜话,大到闽南话、福州话、客家话、莆田话,小到各市各县甚至隔个山头就有的乡音村语。再看看列入世界遗产的永定、南靖的那些土堡,就应该知道自给自足行,老死难往来。虽有千言万语可以解释其来由,只要借用一句行路难,便可解释的一清二楚。