安保加减法

正坡度越来越陡、车速越来越快,眼看就要冲出路基了……这时,前方200米处出现避险车道的标志,驾驶员紧张的情绪有了明显松动,他毫不犹豫地驾驶车辆向公路旁边的避险车道冲去。人、车、货物得救了!这是在海南看到的一幕,相同的场景几乎每天都在各地上     

吹响安保集结号

正进入新世纪,我国道路交通安全形势异常严峻,交通事故死亡人数呈加速增长态势。2002年,全国道路交通事故死亡人数将近11万人,创历史新高,这意味着平均每天就有300人死于各种车祸。公路交通事故不仅给社会带来了巨大的经济损失,更给成千上万个家庭带来了伤痛和不幸。交通事故的发生涉及人、车、路、环境、管理等诸多因素。公路设施作为道路交通的重要载体,是影响交通安全的重要因素之一。但以往,由于资金、自然条件等因素的限制,甘肃省相当一部分公路存在路况差、安全设施不足的问题,大量的安全隐患路段亟待处置。面对严峻的道路安全形势,甘肃省     

农村安保路,价廉且质优

正在贵州省农村地区,流传着这样一句谚语:好婿不在金钱,好妻不在容颜。这句话透露出当地农民朴实的择偶观,也反映了他们不盲目追求外在的心态。在农村公路的安保工程建设中,这种朴素实用的追求也被很好地延续了下来。贵州省遵义市凤冈县县道352线和县道356线安保示范工程,是山区公路     

安保方程式

正2012年12月10日,2012中国休闲发展论坛揭晓了2012中国十大特色休闲城市,广东省肇庆市位列其中。在此之前,肇庆市还被评为国家历史文化名城、首批中国优秀旅游城市、国家园林城市。     

安保捍卫生命

2002年，源于对3起交通事故的思考，一项历史性的工作在重庆拉开序幕——“生命工程”被提上市委市政府的议事日程。     

安保工程“三把锁”

正锁这个字,包含着一种虔诚,更体现了一种执著。桂林用它千峰环立、一水抱城的漓江风光锁住的是如画的仙境和游客的赞誉;壮族歌仙刘三姐用她优美的歌声锁住的是绝美的爱情故事和每年三月三柳河边上赛歌的风俗。公路其实也是一把流动的锁,它锁住的是当地的山川、历史和人文,锁住的是游客的向往、期盼和激情。广西的公路穿山越岭、山环水绕,像游龙一样自由翱翔。只是这条游龙难免有些乖     

“世界之巅”上的安保工程

正"西藏"总是与神秘二字紧密相关,因为它的高峻辽阔,因为它的奇特俊美。在这里,天与地似乎近在咫尺,让人相信"手可摘星辰";在这里,山水有灵、一片纯净,让人屏气凝息,"不敢高声语,恐惊天上人"。一条条公路打开了西藏神秘的门户,把这个与天堂最接近的地方展现在世人眼前。在广袤无垠的西藏大地上,公路如"巨龙"般盘绕穿行,带来了发展和繁荣。但是,伴随着出行条件的改善,频     

全力推进“以人为本”的安保工程

实施以“消除隐患、珍视生命”为主题的公路安全保障工程，完善公路安全防护设施，最大限度地降低交通事故死亡率，最大限度地减少重特大交通事故的发生率，为保障行车安全提供一个良好的外部环境，已成为交通部门贯彻落实科学的发展观，保护人民群众生命财产安全的紧迫任务。     

给安保“踩踩点”

正踩点是个出现频率极高的词语。外出考察要踩点,可以方便工作开展;商场购物要踩点,到了打折时可以来个大扫荡;很多人也喜欢在出去玩之前踩个点,从而制定出一条非常便捷的游玩路线。最近,听说山东省农村公路实施安保工程之前也要踩点,这可是件稀奇事。来到山东省交通运输厅之后了解到,所谓踩点,就是以四化管理为抓手,长期抓好桥梁、隧道等固定风险点,突出抓好施工现场、病害路段等流动风险点,为农村公路安保工程的     

把安保建在百姓心坎上

正经过一段时期的快速发展,云南省农村公路建设取得了巨大成就。但是,长期以来,受资金、环境、理念等众多因素的制约,农村公路在数量和规模上得到快速增长和扩大的同时,在质量、功能、服务和管理等方面还不能全面适应社会和国民经济发展的要求。云南省农村公路建设普遍存在以下     

让安保建设有章可循

正"无规矩不成方圆",这是一个简单的道理,更是一种无声的警示。做什么事都是有规矩的,而关系人民生命安全的公路交通就更要讲规矩。公路交通安全是"人、车、路"共同作用的结果,公路要达到良好的交通安全状况,就必须做到:人要提高安全意识,车要遵守交通规则,路要做好安全防护。     

让“裸路”成为历史

正近年来,农村村村通工程的实施,让我国很多农村通上了水泥路,告别了过去晴天一身灰、雨天一脚泥的历史,农民出行条件大为改善。然而,由于配套设施建设不到位,安保条件差,一些农村地区裸路现象普遍,交通事故频发,事故率明显上升。要是有路灯、标记标识,我们书记可能就不会出车祸了。虽然事情已经过去了半年多,但武汉市新洲区阳逻红岗村村民周爱荣说起在车祸中去世的村支书朱文清,仍止不住地掉眼泪。在事发路口可以看到,这条新修的沥青路只有一排路灯,路口处路灯间距     

给安保注入“豫”元素

正河南地处中原,交通四通八达,山水风景也是兼顾南北之长,更孕育了古老灿烂的中原文化。在安保工程建设中,河南公路人创造性地把安保工程变成传播承载河南悠久历史文化的使者。安保工程的豫元素越来越浓。能卖萌,有文化,河南安保文化味十足原来挡土墙也能变成一幅有趣的壁画,真不错!快看,这个‘慢'字好‘萌'啊,警示标志还可以这样做啊?这个弘扬国学的雕塑挡墙真不     

数字

正289个在北京召开的"溜索改桥"工程建设座谈会上决定,于2013年～201 5年期间在全国实施289个"溜索改桥"项目。该项目以国家投入为主,地方配套为辅,交通运输部出资12亿元,国务院扶贫办在财政扶贫资金中安排10亿元。交通运输部与国务院扶贫办要求所有项目须在201 5年底前完工,需两年完成的项目必须在2014年内完工。社会投资超过桥梁总造价20%的单位或个人,可获得桥梁命名权。     

百姓心中的“幸福工程”——安保工程十年建设成效纪实

正在重庆,许多当地群众都亲切地称安保工程为"生命工程"和"幸福工程"。安保设施完善后,极大地满足了广大群众安全便捷出行的需求,物流成本大大降低,城乡距离进一步拉近,农村产     

安保,祝福一路平安

正不管是策划许久还是一时冲动,最终在吉林的公路上了。在松花江畔欣赏最美的落日,在红叶谷里发现最美的秋色,在雾凇岛领略最美的童话……在这个安保搭建的旅行途中,平安做路标,幸福是里程,我们能实现更多可能,因为安保工程摆平了公路上很多的危险和隐患,减少了交通事故的发生。据统计,2004年以来,吉林省共投入近4亿元用于实施公路安保工程,共设置各类护栏逾32万延米,减速带近5千延米,减速道钉逾5千个,轮廓标逾3万个,     

关键词

正安全近年来.全国农村公路通车里程迅猛增长.年均递增11万公里.至2012年底已达363.4万公里.占全国公路通车总里程的86 7%.这对促进农村地区经济,社会、文化发展发挥了巨大作用。但是.农村公路不安全因素多.重特大道路交通事故呈现多发、高发态势。目前全国363.4万公里的农村公路绝大多数属于三级以下低等级道路.这些通村公路在修建过程中.受资金和设计施工技术条件等限制.基本上只是对原有土路简单改造后硬化路面.没有对道路线形、急弯陡坡采取     

内实外秀黄山路

正五岳归来不看山,黄山归来不看岳,被世人誉为天下第一奇山的黄山有着泰岱之雄伟、华山之险峻、衡岳之烟云、匡庐之飞瀑、雁荡之巧石、峨嵋之清秀,吸引着国内外无数宾客前来观光游览。如果说这些都只能算是黄山的外秀的话,那么千百年     

关于安保工程技术的分析和建议

为贯彻落实全国交通安全工作会议精神，推进实施全国公路安全保障工程，交通部决定结合210国道创建文明样板路项目，将210国道作为2004年度安保工程的示范项目。为强调该项工作的技术性和规范性，交通部决定由部公路科学研究所作为技术组，并由公路交通安全工程研究中心负责具体实施。本文是技术组对210国道全线调研后，从技术角度提出的分析与建议。     

坐着公交下地

正当问起海南的农村老百姓,现在最让他们得意的事情是什么?他们会笑着告诉你:花一块钱坐公交车去田地!刚通客车那会,这种事一般都是不可能的。海南省定安县富文镇白鹤村村民麦先生说。农村公路等级较低,比较