厚积以求创新 和谐方寓畅通——大交通下的常熟路越走越宽

走进常熟,让人心旷神怡,＂七溪流水皆通海,十里青山半入城＂城市道路与古城风貌相互映照,身处其中既可感受交通之畅达,亦可品味江南山水之清幽,交通与人居相得益彰。近年来,随着长三角区域经济的快速发展,常熟依托东临上海,南依苏州,西接无锡,北望南通的地缘优势,迅速展现出其发展的强劲动力,人均GDP始终保持在20%的增长速度,群众生活水平的提高带动了机动车保有量的逐年增长。截至2009年底,全市共有机动车32万辆,其中私家车10.6万辆,平均年增幅保持在25%左右。在城市化高速发展的今天,常熟积极将城市交通建设列为推动全市经济发展的重要战略目标,加大投入力度,科学组织规划,使城市道路交通快速适应城乡一体化进程的脚步,以畅通、高效、舒适、快捷诠释了现代化交通的理念。＂厚积创新,和谐畅通＂是常熟交通发展的缩影,大交通下的常熟路必将越走越宽……     

加快港口建设 服务经济发展

经济发展离不开水,大宗货物的运输更离不开河流和海洋,而利用港口、通过内河航运和海运是达到这一目的的重要途径。在国际贸易货物中,有99%是通过船舶运输实现的,这必然导致港口建设的迅速发展。可以说是“大港口带来大工业,大工业带来大发展”。因此,只要常熟市合理地利用长江岸线,重视和开发港口,发展工业和高新技术产业,搞好流通,大进大出,并积极参与国际经济大循环,就一定能够获得经济的大发展。一、“大港口”战略使常熟港跻身全国十大内河港口常熟市境内长江岸线长37.5公里,其中23公里的岸线水深达10米以上,被誉为“黄金江岸”。常熟…     

浙江客运业如何成为长江三角洲运输经济的主流

随着长江三角洲(以下简称“长三角”)经济一体化区域建设热潮的兴起,交通接轨上海、打造“长三角”大都市圈已雏形初具,而杭州湾大桥的建设和“三八双千”工程的竣工更为促进浙江接轨上海铺设了坦途。面对交通新格局形成的机遇,浙江客运业如何抢占先机争取成为“长三角”运输经济的发展主流?笔者结合工作实际,以交通接轨上海、破除行业壁垒为切入点,寻找浙江客运业实现跨越发展的最佳途径与有效策略。一、“长三角”都市圈的交通背景与发展趋向“长三角”是我国经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具发展潜力的经济模块之一,已被世界公…     

畅通工程之路在常熟越走越宽

江苏省常熟市2001年与大连、南京、中山一起被评为全国第一批四个畅通工程一等管理城市。常熟市不断挖掘畅通工程的发展内涵,努力培植畅通工程发展后劲,使畅通工程在常熟一年一大步,年年有 突破,2002年又连续荣获一等管理称号。在常熟,畅通工程正不断向着广度和深度发展,畅通工程之路越走越宽。     

淅江客运业如何成为长江三角洲运输经济的主流

随着长江三角洲(以下简称“长三角”)经济一体化区域建设热潮的兴起，交通接轨上海、打造“长三角”大都市圈已雏形初具，而杭州湾大桥的建设和“三八双千”工程的竣工更为促进浙江接轨上海铺设了坦途。面对交通新格局形成的机遇，浙江客运业如何抢占先机争取成为“长三角”运输经济的发展主流?笔者结合工作实际，以交通接轨上海、破除行业壁垒为切入点，寻找浙江客运业实现跨越发展的最佳途径与有效策略。     

滁州:“路长制”创新道路精细化管理

滁州市是安徽省“东大门”,扼守中西部地区通往长三角的咽喉要道,区位优越,交通发达。为应对人、车、路快速增长带来的道路交通管理压力,2018年底,滁州市在全市范围推行道路交通安全“路长制”,经过一年多的实践,初步建立完善了一套较为完备的道路交通安全管理制度体系,取得一定成效。2019年,全市交通事故“四项指数”全面下降,交通安全形势总体平稳,道路通行状况持续改善。     

常熟成为全国首个“一卡通互联互通”县级城市

近日,“全国城市一卡通互联互通”正式在上海、宁波、绍兴、湖州、台州、常熟、兰州、白银等8个城市全面开通,常熟成为全国首批宴现“一卡通互联互通”的县级城市。全国公交卡的互联互通的推行,适应了当前日趋频繁的跨区域出行需求,促进了城市间的交流发展,是“智慧城市”发展的一个重要方面。     

交通先行与南昌发展战略的实施

一、南昌市跨越式发展的主要成就及面临的问题 改革开放特别是新世纪以来，面对中部崛起的发展契机，南昌市按照建设现代区域经济中心城市和现代文明花园英雄城市“两篇文章”的要求，大力实施大开放主战略和打造先进制造业重要基地核心战略，经济社会实现了跨越式发展。在全国省会城市中，经济增长速度的排位由“九五”期末的第23位跃进到“十五”期末的第4位：全市生产总值实现了4年翻一番，     

绍兴市迈入公交一卡通时代

随着嵊州、诸暨两地绍兴城际通卡的正式启用，从2008年12月28日起，绍兴市全市范围内公交IC卡实现了“一卡通”。也就是说，市民只要凭绍兴城际通卡，在全市任何一地乘坐城市公交都可刷卡消费。这是绍兴市公交发展中一件大事，标志着该市在浙江省范围内率先迈入城市公交一卡通时代，并为实现整个长三角实现“城际通”打下了基础，也为实现长三角地区公交IC卡的互联互通提供了一个样板。     

抓好联运业务与实施大交通工程

问题的提出 烟台市交通局自撤局组委以后,为进一步加强行业管理,促进全市经济的发展,提出了“构筑现代化、立体式、快速反应的大交通”的工作目标。目标精练,意思明了,既反映了交委开创交通事业美好未来的信心和决心,同时又给交通行业的各个部门提出了更新更高的要求。 “目标”接连运用了现代化、立体式、快速反应三个定语,笔者认     

践行善治理念 创新交通治理——访江苏省盐城市公安局交警支队支队长陈卫平

正江苏省盐城市地处东部沿海,素有"东方湿地、黄海明珠"美誉,是长三角重要的区域性中心城市。全市道路通车里程约2.14万公里,机动车保有量达104万辆,驾驶人数量达204万人。近年来,盐城市公安交通管理部门以"上冈精神"为引领,坚持民意导向、问题导向、效果导向,践行善治交通理念,积极探索符合实际的交通治理新路子,不     

用浓郁的吴文化锻造辉煌的大隆——专访无锡大隆电动叉车设备有限公司总经理 王晓东

经济转型成就了年产值一个亿的民营企业 “如果说社会主义市场经济，给我国长三角之一的江苏带来了黄金般的发展机遇的话，那么带给大隆的就是一个钻石般的转型！”开诚布公，王总用下面所叙述的事实为自己的认知做着令人信服的注解。     

居安思危 安全上海

正随着我国经济的快速发展和人民生活质量的不断提高,道路交通安全问题已成为全社会关注的焦点。近几年来,上海市路政局以党的十八大、十九大精神为指导,在上海市交通委领导下,坚持"安全为先、管理为重"的原则,坚持"以人为本、服务交通"的理念,紧紧围绕全市道路管养安全工作的大局,带领行业卓有成效地完成了市交通委交办的各项重点任务,为人民群众做了很多交通实事,为城市管理提供了很多创新方案,展现了新时代畅安舒美、和美路政的新形象。孕育篇:但愿人长久千里路畅通     

武汉：“随手拍”创新城市交通文明共治

<正>湖北省武汉市市域面积8569平方公里,全市道路里程1.5万公里,是华中地区重要的陆、水、空交通枢纽。截至2022年5月,武汉市机动车保有量达412万辆,驾驶人511万人,是全国八个机动车保有量突破400万的城市中唯一“不限购、不限号、不限行”的城市。早在2015年,武汉交警上线初版“交通违法随手拍”平台,鼓励市民以实时拍摄静态照片方式对机动车逆行、闯红灯等7类交通违法行为进行在线举报,     

加快航道建设提供交通支撑

今年1月，黄菊副总理考察了长江三角洲(简称“长三角”)交通发展的状况，重点对水运问题进行了调研，提出要加快高等级内河航道网络建设，为长三角地区率先实现小康和率先基本实现现代化提供强有力的交通支撑。     

苏州:高标准推进高速公路智能化管理

江苏省苏州市是长三角地区重要的中心城市,辖区高速公路通车总里程达620公里,每百平方公里高速公路密度7.08公里,总里程和密度均居全省前列。全市高速公路共有枢纽16个、服务区9个、收费站73个,以全省13%的里程承担了近31%的交通流量。近年来,苏州市公安局交警支队以智慧交通为方向,着力打造数字化、精细化、系统化、实战化高速公路交管模式,并取得一定成效。     

交通管理信息化——法国交通调查之二

进入信息时代,法国交通管理也跨入新时期。多年来,法国政府一直注重交通基础数据库建设,各类研究机构都把交通流量,居民交通选择偏好、居民住地与工作地等一切与交通相关的项目按月做详细统计,作为规划决策依据。大到像巴黎这样的大都市,小到只有几千人的村镇,都有不同目的和试验方法的统计分析研究。有些专题研究十分特别,如“城市形状与事故率”、“私人领地与事故率”等等。     

一体化大交通强力助推长三角

长三角地区位于中国东部沿海的中部和长江流域的下游,中国两大战略经济带(沿海经济带和沿江经济带)于此交汇,叠加了这两大经济带的综合优势.这一地区外向大洋,内通长江,是同时连接国际市场与国内市场的最佳区域,吸引了境内外投资者纷至沓来涌来.区位优势衍生了交通优势,长三角地区通江达海、承南启北的区位条件所造就的外联内接、海陆空三位一体的大交通格局为该地区社会经济的蓬勃发展提供了极佳的平台.     

辽宁大连：做文明市民从行车走路开始

2009年4月份，辽宁省大连市文明办号召并组织全市深入广泛开展“树文明市风，做文明市民”主题活动，并将“文明交通，平安生活”纳入创建活动主题之一，责成市交警支队为牵头单位，负责协调市交通局、市国资委、市城建局、市教育局、团市委、市文明办综合协调处、市公交集团、市出租车管理处、市慈善总会及市区文明办等相关单位组织动员广大市民开展以“文明行车、文明乘车、文明走路”为内容的“三文明”建活动，引导广大市民不断增强文明交通意识，营造文明有序的交通环境。     

抢占数字经济新赛道 引领产业发展新格局

<正>以习近平同志为核心的党中央高度重视发展数字经济,强调要促进数字技术和实体经济深度融合,赋能传统产业转型升级,催生新产业新业态新模式,不断做强做优做大我国数字经济。江苏省第十四次党代会也特别指出,坚持把数字经济作为江苏发展的关键增量。作为江苏省属企业排头兵,江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）认真贯彻落实中央和江苏省委决策部署,积极探索构建以数据为关键要素的价值创造体系,“三网融合”统筹布局数字交通基础设施建设、行业应用中心、