高速公路超速违章（区间测速）实时执法系统的研究

本文论述了高速公路交通管理现状，提出了区间测速的概念，利用车辆识别技术对所有通过高速公路上两个检测断面的车辆进行车牌识别，通过比对两检测断面识别车牌号，计算出同一辆车通过两个检测断面的旅行时间，根据两点间的距离计算出此车在此路段上的平均车辆行驶速度，由此判断此车是否存在超速行的。此系统的开发为高速公路智能交通管理提供了新的技术手段。     

高速公路车辆实时测速联动系统的应用

背景 杭金衢高速公路衢向152K-164K路段开通以来,事故发生率较高,平均每公里死亡人数为0．36,远高于全线平均水平0．2。分析事敞主要原因是该路段为长直线路段,一方面由于路线线型较好、路面平坦舒适、超速行驶及硬路肩超车的违法行为较多     

多源数据融合的高速公路区间无感测速方法

为提高高速公路服务区区间测速的准确性,本文提出一种多源数据融合的高速公路区间测速算法。首先,基于ETC大数据建立高速公路区间测速模型;为解决由车辆进入服务区引起的行车速度估计不准确,引入服务区出入口抓拍数据,并针对多源数据时间不同步问题,提出了一种基于0.618法的时间配准寻优算法。最后,以福建省高速公路洋里服务区和青云山服务区区段进行实地验证。结果表明,经过时间配准优化算法实现车辆进入服务区匹配率高达99.8%,整个寻优效率比传统遍历法提升了10倍以上。可见,本文的方法实现了高速公路区段的有效精准无感测速。     

江苏高速公路信息化建设与展望

引言 随着社会经济的发展,人们对于交通出行的要求越来越高,已经从过去的"能到达就行"逐步转变为"要求快速、舒适地到达",而高速公路在交通出行服务中占据了重要的地位.     

高速公路隧道供配电系统的建设与应用

本文主要从高速公路隧道供配电工程建设入手,介绍供配电系统在隧道实际建设中遇到的一些问题及解决办法。以福建省某高速公路供配电系统建设为例,在隧道照明通风、供电计量以及风机控制柜保护控制等方面提出建设意见以及相关问题的解决方案,可为以后高速公路隧道供配电系统建设提供一些应用经验。     

电子支付系统在江苏汾灌高速公路的应用

江苏汾灌高速公路电子支付系统是省高速公路联网收费电子支付系统的组成部分。电子支付系统结构包括苏北联网收费结算中心、路公司收费中心、收费站、收费车道四级计算机系统结构。苏北联网收费结算中心还连接到省高速公路卡管理公司,通过卡管理公司与银行连接。车道电子支付系统主要完成收费车道电子支付处理;站级电子支付管理系统用来实现车道电子支付数据查询、处理补交欠费、黑名单录入查询、打印票据等功能;路公司收费中心主要完成本路段内的电子支付车流量、通行费、拆账信息的统计。     

江苏高速公路交通气象保障服务系统

自二十世纪八十年代末以来,我国高速公路的建设发展迅速,对我国的经济发展、国防建设和人民生活水平的提高都发挥了显著的作用.然而,现代交通运输所追求的快速、高效与安全目标,往往受到气象条件的影响和制约.     

江苏沿江高速公路电力监控系统改造

江苏沿江高速（S38）是江苏苏南地区连接上海的重要通道之一。它东起上海嘉定,与嘉浏高速公路（G15）对连,西止常州武进（常州南）,与宁常高速公路（S38）对接。沿线分别与沪宁（G42）、锡澄（G2）、锡张（S19）、苏嘉杭（G15W）、苏昆太（S48）、沈海（G15）、太仓疏港（S80）等高速公路相交叠,并与江阴大桥、苏通大桥两座跨江大桥相连接,不但完善了江苏省高等级公路的路网结构,加强了上海经济中心向苏锡常及沿江经济开发区腹地的辐射,带动苏南地区经济的均衡和健康发展,而且也加强了苏南地区向苏北地区的经济辐射。     

高速公路监控系统建设之我见

几个基本概念“监控”的含义对于不同的承统或项目,“监控”的含义以及对象是不同的。高速公路的“监控”包含了两个含义:监视(或监测,下同)和控制。所谓“监视”是指:对一些主要交通参数,如交通流量、速度、密度(或占有率)、车头距、拥挤度、堵塞度以及交通状况、事故状况、气象状况等信息的实时检测和观察。     

出城高速公路监控系统建设

汉蔡高速公路是湖北省武汉市规划建设的七条快速出口通道中的一条,全长35983公里,是连接武汉市中环和外环线并延伸至沪蓉高速公路的一条重要的西部出口通道,它的建成使城市环线与出口公路之间的交通转换更加快捷,极大地优化区域路网结     

福建省高速公路机电系统建设

福建省高速公路机电工程包含监控系统、收费系统、通信系统、供配电及隧道通风照明系统以及信息化建设管理五大系统，各系统之间既互相独立又相互联系。目前我省己建成北起福宁高速公路闽浙交界主线站，南至漳诏高速公路闽粤交界处主线站的国道主干线同三福建段高速公路、三明到福州高速公路和漳州到龙岩的高速公路．全省高速公路通车里程超过1000公里，完成省会城市到各地市四小时经济圈的高速公路网络。     

智慧高速公路系统建设探究

作为经济运输的大动脉,高速公路承担的运输量与经济和社会需求同步增长。为了提高高速公路的使用效率和行车安全,高速公路需要有先进的监控系统和交通信息发布系统对其进行管理。高速公路监控管理系统不但是高速公路信息化系统的重要组     

福建高速公路全网络化视频监控系统建设应用

随着信息通信科技的迅猛发展,高速公路的视频图像监控传输从最初的模拟视频传输发展到现在的全数字化的数字视频传输,传输介质从最初的以同轴电缆为主发展到现在的以光缆为主,传输方法从最初单一的点对点非压缩模拟或数字传输,到目前的以MPEG-2、H.264压缩编码方式为主的以太网IP包方式,或多El捆绑方式与点对点光端机传输共存的相互补充的传输方式.信息化技术的飞速发展,人们越来越多地借助于各种信息化设备从网络获取信息.因为视频图像是最直观的信息,所以视频监控理所当然成为获取信息的最重要途径之一.     

湖北省高速公路数据资源整合及其应用系统建设分析

随着信息技术在高速公路管理方面得到广泛应用,高速公路传统的业务系统数据更多样、数据量更庞大。传统的高速公路应用系统在高速公路营运中起到了至关重要的作用,而这部分应用系统在建设阶段比较分散,没有很好的统一形式、统一接口,导致各系统之间相对独立,系统数据之间没有得到很好地共享和资源整合,不能最大效率发挥数据的价值。基于此方面考虑,高速公路营运管理亟需建设一套数据资源整合的应用系统,把各业务口的数据汇集整合、综合利用,通过建模分析多维度分析技术,发挥数据价值。本文详细阐述了湖北省高速公路数据资源整合及其应用系统建设架构、优势等。     

江苏高速公路公众服务平台

高速公路公众服务平台可为公众提供全方位、高品质、个性化的出行信息服务,是保障出行安全、便捷、可靠的重要手段。江苏省通过整合原有的多个高速公路公众服务平台,对平台进行系统重构、数据融合及业务创新,提高了江苏省高速公路的客服系统智慧化水平,切实解决了公众出行中的实际问题。     

江苏高速公路信息工程有限公司

<正>江苏高速公路信息工程有限公司是江苏交通控股有限公司旗下,专业从事交通领域机电系统集成与运维、智慧交通软件研发以及大数据分析运营的高新技术企业。高速公路机电设施智慧监测运维云平台基于云计算的监测运维SAAS云平台,面向省级联网中心、路公司、收费站、服务区、维护单位等各类用户,提供对机电系统的实时监测及智慧运维服务。业主可开户即用,为业主省去建设、运维成本,通过定制化功能,快速满足不同业主的不同需求。平台已经入驻20多家路桥业主,并在江苏省全省覆盖使用,深受业主好评。     

智慧高速公路建设与应用标准规范需求分析

智慧高速公路的快速发展推动了智慧高速建设与应用规范法的建设需求,部分省市先后出台了智慧高速公路建设指导性文件,主要聚焦本省市智慧高速的建设特点和需求,不能满足全国不同类型的智慧高速建设与应用。因此,从行业发展以及智慧高速高质量发展考虑,需要建立面向全国智慧高速公路建设与应用的规范化文件。本文主要从智慧高速公路技术框架出发,以智慧高速公路数字化发展为主线,将智慧高速公路技术框架分为基础设施数字化、智慧业务应用和智慧创新应用三大板块,开展相关标准规范的需求分析,支撑智慧高速公路未来的建设与应用工作。     

高速公路智能交通系统建设与应用浅谈

随着"互联网+"技术和智能高速的发展,司乘人员对高速公路通行环境和服务水平的要求越来越高,对个性化、便利化的交通服务能力越来越重视。因此,如何能够给司乘人员提供一个安全畅通、快捷便利的通行环境尤为重要,本文在互联网+技术的支撑下,研究建立智能高速系统应用平台,该平台的宗旨是既方便内部系统管理,又实现外部便捷应用,在高速公路设备管理和出行服务两方面打造一个可视化、智能化、科技化的应用平台。     

高速公路智慧亭的建设与应用

智慧亭集成了MTC一体化收费平台、全自动化化发卡、智能内室环境控制和监测及灵活的多媒体系统,具有设计精巧,节能环保,隔热保温,配件专业,安全可靠的优势,是高速公路机电领域的一个开创性产品,突破了传统高速公路收费模式。     

高速公路区间交通态势预测系统设计

准确评估高速公路重要路段交通通行状态,对高速公路区间交通态势进行预测,对高速公路管理具有重要意义。本文选取了交通流平均速度、交通流密度、平均驶出时间3个交通流参数作为因素指标对交通态势进行综合预测。通过多目标粒子群算法(Multi-Objective Particle Swarm Optimization,MOPSO)对支持向量回归法(Support Vector Regression,SVR)进行优化,得到精度更为准确的因素指标。基于此算法提出了高速公路区间交通态势预测系统架构,针对不同的高速公路业务场景对系统预测精度进行了验证。实验结果表明,该算法能够较好地检测高速公路重要路段通行压力、收费广场处理速度等,对路面拥堵情况等态势进行及时准确预测,具有较好的应用价值。