青年汽车对外披露青年MAN卡即将投放市场

金华青年汽车集团近日向媒体透露，采用德国MAN卡整车技术生产的青年MAN卡即将投放市场。这是继2005年8月25日首批青年汽车下线后，青年汽车就青年MAN卡的市场进展情况向外界表态。据悉，经过一年多的准备，德国MAN集团与青年汽车的战略合作已经取得了突破性的进展，青年汽车已经完成了全线产品的布局、渠道的布局，并具备了大批量生产青年MAN卡的生产能力。     

行业资讯

正MAN为冰级LNG船提供动力包俄罗斯航运公司Sovcomflot已从韩国STX造船接收了其最新的LNG运输船"Velikiy Novgorod"号。该船配备了MAN DieselTurbo公司的推进包。据介绍,该船配备的柴电、双燃料推进系统包括2台MAN 8L51/60DF发动机和2台MAN9L51/60DF发动机,总功率34MW。这批发动机由     

雄狮在金华诞生

近日，首批10辆德国MAN豪华重型卡车在金华青年尼奥普兰集团生产线上缓缓驶下这标志着该集团从德闰MAN集团引进的MAN豪华重型卡车已正式投入批量生产，迈出r向商用车领域进军的步伐。集团苇事局主席庞青年告诉记者，MAN豪华重型卡车首期规模为1万辆，远期规划10万辆。     

测井人和他的德国伙伴

“第一次海湾战争时，MAN军车在伊拉克沙漠上表现出了良好的适应能力——沙漠那么热，沙子那么软，但是MAN军车在沙漠上通行无阻。我们公司了解到这个情况后，决定购买MAN底盘装备我们的油田车，并由此占领了沙漠油田市场。”     

MAN卡车第6次获得年度卡车大奖

在阿姆斯特丹举办的2005年欧洲道路交通展览会上，MAN TGL系列新型卡车被评为“2006年度卡车”，这使得MAN成为第一家6次获此殊荣的卡车制造商。     

2014,船机巨头业绩有升有降

MAN Diesel & Turbo 2014年,MAN Diesel&Turbo营业收入为33亿欧元,占MAN集团总营业收入的23％.从近些年的经济指标来看(图1),当前MAN船舶动力业务经营情况总体呈现缓慢回升走势,但受困于船价较低等因素,利润总额较2012年以前出现大幅下降.2014年,在船用低速机领域,MAN新接订单为28.3GW,较上年大幅增长约110％,从手持订单情况看,40％的低速机订单为新型超长冲程机型;中速机方面,新接订单1389台/3.2GW,尽管较2013年1662/3.8GW出现一定程度下滑,MAN认为当前市场总体情况仍较为平稳,LNG船和邮船市场的繁荣有力支撑了中速机业务的发展,例如:2014年,新接28台LNG船双燃料中速机订单,总功率225MW;新接4艘邮船中速机订单,总功率200MW.     

MAN新推出的以LPG为燃料的发动机

MAN Diesel ＆ Turbo公司最新推出的一款以LPG为燃料的ME－LGI（液化气体喷射）型发动机，是基于MAN公司原ME－GI型发动机的改进型。MAN公司认为，虽然LPG（液化石油气）燃料用于市场的份额要比LNG（液化天然气）燃料少一些，但对在沿海地区和内河水道营运的小型油船、集装箱船和滚装船的影响还是巨大的。     

MAN公司采用废热回收技术

MAN Diesel ＆ Turbo公司已与瑞典的Opcon能源和环境技术公司签订合作协议，为的是探索Opcon公司的Powerbox废热回收技术与MAN公司的市场先导型柴油机技术合并的可能性，以达到降低燃油消耗和减排的目的。     

MAN柴油机达新排放标准

德国曼集团（MAN）发布2011年年报，收入创历史新高，达到165亿欧元，增长12％。其中，MAN动力工程业务领域业绩表现保持高位，收入40亿欧元，订单金额亦上升至41亿欧元。     

更舒适、更安全-MAN TGA系列进一步改进

“旗舰车型采用最新装备，具有更多特性” 2006年，MAN Trucknology Generation顶级的TGA系列得到进一步的改进。2005年MAN的创新主要涉及装备和驾驶室，同时也涉及到了底盘和传动系统。MAN的目标是拓宽TGA的用途，减轻驾驶员的负担，从而提高安全性和效率。2006年，新开发的多功能方向盘将作为MAN的一个标准特性在L、LX、XL、XXL和新型XLX驾驶室上推出；在M驾驶窒上将作为一个特殊的装备。它摒弃了需要单独控制的设计，使驾驶员无需离开方向盘即可使用收音机／CD、电话、巡航控制和自动制动力调节器。甚至可以通过方向盘操纵适应性导航控制（ACC）。