基于因子分析模型的上市港口公司经营绩效分析

近年来，我国港口业取得了迅猛发展。根据国家统计局2007年10月2日公布的数据，截至2006年底，全国主要港口码头泊位数为10848个，比2002年末增长28．1％。其中，万吨级及以上泊位1108个，比2002年末增长82％，年均增长16．1％；生产用码头泊位10171个，比2002年末增长26．1％。2006年，全国主要港口完成货物吞吐量46亿吨，比2002年增长105．8％，年均增长19．8％。其中，沿海港口完成34．2亿吨，比2002年增长105．4％，年均增长19．7％；内河港口完成11．8亿吨，比2002年增长107．2％，年均增长20．0％．     

抢抓机遇科学发展建设绿色生态京唐港

唐山港京唐港区目前拥有各种功能的1．5～10万吨级泊位28个，7万吨级航道可满足10万吨级船舶单向通航、5万吨级以下船舶双向通航，各类货物堆场320多万平方米，散杂货种主要为钢铁、矿石、煤炭、原盐、纯碱、水泥等十几大类数十个品种，其中，钢铁、矿石、煤炭三大货种运量均达到千万吨以上规模。2007年完成货物吞吐量4750万吨，同比增长16．8％，在全国沿海主要港口居第18位。国际航线通达30多个国家（地区）、120多个港口。截至2008年10月底。     

广西沿海港口资源整合构想

广西沿海拥有大小港口21个，其中适合建设万吨级以上码头泊位的有防城、钦州、北海、珍珠、铁山等5个港口，基本形成大型组合港口群的格局，最终开发吞吐能力达2亿吨以上。2004年文本沿海港口总吞吐量接近3000万吨，其中防城港、北海港、钦州港三大深水港口的吞吐量分别是1608万吨、371万吨、320.9万吨，总计2300万吨。     

数字

1．22亿元 巴南佛尔岩作业区是重庆市主城港区重要组成部分，根据吞吐量发展需要，拟分期建设，一期工程新建400车位滚装船泊位1个、3000吨级多用途泊位1个。设计通过能力为滚装船泊位17．5万辆／年，多用途泊位41．3万吨／年。工程总投资为1．22亿元。该项目2006年已开工建设，预计2008年建成。     

区域经济学视角下河北省临港产业的问题与策略研究

一、河北省临港产业的发展现状 河北省港口主要有秦皇岛港、京唐港、黄骅港以及部分地方港口。秦皇岛港有57个泊位，其中36个生产性泊位，泊位总长9917米，设计通过能力12985万吨。黄骅港有14个生产性泊位，设计通过能力6625万吨。京唐港有16个生产性泊位，设计通过能力1350万吨。目前，秦皇岛港的吞吐量已经超过设计通过能力，需要进一步完善港口功能来增强其竞争能力。京唐港分为王滩和曹妃甸两个港区，其吞吐量也超过了设计通过能力。随着曹妃甸港的建成和投产，京唐港将成为北方最重要的工业大港。黄骅港作为新建港，其吞吐量还未超过其设计能力。     

整合桂南三港 提升广西参与区域经济合作实力

一、广西沿海三港发展的现状及问题 广西北部湾海域面积12万平方公里，海岸线长1595公里，天然良港众多，现已建设有大小港口21个，其中较大的港口有防城、钦州、北海、珍珠、铁山等5港。桂南三港中的北海港东起英罗湾，西至大风江，岸线总长500多公里，全港共分为石步岭港区、铁山港区和大风江港区等几个港区，共有泊位43个，其中万吨级以上泊位7个，设计吞吐能力710万吨。     

秦皇岛港煤炭运输面临的挑战与战略对策

一、秦皇岛港煤炭运输面临的严峻挑战及不利因素 秦皇岛港是我国最大的煤炭输出港，它以大秦铁路为依托，将山西北部、内蒙西部、陕西北部的煤炭通过海运源源不断地输送到我国东南沿海能源缺乏省市。该港拥有先进的煤炭装卸设备和自动化流水线，有1～15万吨煤炭专用泊位23个，     

郡阳：7.6亿资金启动重点港口项目建设

9月16日，江西鄱阳县召开港口总体规划评审会，该县计划在7年内投资7．607亿元，改造、建设7个港区和3个码头，兴扩建1000吨级泊位11个、500吨级泊位6个，其中1000吨级集装箱泊位2个，力争2015年年货物吞吐量达到438万吨。     

拟在建项目信息

项目简介：该项目位于重庆市，建设3个1000吨级的泊位，其中，多用途泊位、件杂货泊位、散货泊位各一个，货物年吞吐量为105万吨。项目总投资1亿元。     

营口港务集团有限公司

正营口港集装箱运输发展迅猛营口港地处辽宁沿海经济带和沈阳经济区,是东北及内蒙古东部地区最近的出海港。现辖营口、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦和绥中5个港区,陆域面积80多平方公里,共有9类货种的专用码头、近百个生产泊位,最大泊位和航道均为30万吨级。2007年港口吞吐量超过亿吨,成为全国第十个亿吨海港。2012年吞吐量突破3亿吨,跃居全国沿海港口第8位,排名全球港口第12位。2013年集装箱吞吐量超过500万标准箱,成为中国沿海发     

宁德建设中心港口城市的战略举措

一、宁德拥有巨大而独特的港口优势 宁德拥有海域面积4.45万平方公里,海岸线878公里,浅海滩涂面积9.34万公顷,均占福建省的三分之一.沿海分布有20多个优良港湾,现已规划布局4个港区共16个码头作业区,规划近中期可建泊位166个,2010年港口吞吐能力5000万吨,2020年港口吞吐能力1亿吨,长远可达3～4亿吨及2000万标箱以上的通过能力.特别是世界著名天然深水良港三都澳,拥有水域面积731平方公里,其中-10米以上的水域173平方公里;深水岸线有80.8公里,可建万吨级至30万吨级泊位112个;主航道水深30～115米,50万吨级巨轮可全天候进港;7550平方公里的临海滩涂可供港口开发使用.     

河北今年投资62亿元建设港口拓展功能

2008年河北省港口建设计划投资62亿元，新增泊位10个，新增通过能力7460万吨；计划完成港口货物吞吐量4．3亿吨，力争实现4．5亿吨，努力推进港口建设由“有港”向“建好”发展。2007年河北省港口完成货物吞吐量近4亿吨，今年河北省将完成《河北省沿海港口布局规划》的审批，加快秦皇岛港总体规划的编制报批进程，继续完善唐山港、黄骅港总体规划。以规划为指导加快港口建设，今年重点建设曹妃甸港区30万吨级原油泊位工程（续建）、曹妃甸港区通用码头（北段）工程、首钢成品码头一期起步工程（续建）、山海关港区起步工程、京唐港区20号至22号泊位工程、黄骅港翻车机房扩建完善工程等。     

建立舟山煤炭交易市场研究

舟山港经过多年发展，已初步建立了煤炭、石油及化工品、矿石、粮食等散货中转体系，集装箱运输也开始进入起步阶段，至2008年末，共有泊位331个，其中万吨级泊位27个，货物吞吐量呈现跨越式增长，由2003年的5722万吨增长到2009年的1．92亿吨，舟山港已成为长三角地区重要的原材料中转基地。     

营口港在辽宁经济振兴中快速发展

正营口港地处辽宁沿海经济带和沈阳经济区,现辖营口、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦和葫芦岛绥中5个港区,陆域面积70多平方公里,共有9个专业化码头、近百个生产泊位,最大泊位和航道均为30万吨级。近年来,辽宁经济的振兴,助推了营口港的快速发展,2007年港口吞吐量超过亿吨,成为全国第十个亿吨海港;2012年吞吐量突破3亿吨,跃居全国沿海港口第8位,排名全球港口第12位;2013年集装箱吞吐量超过500万标准箱,成为中国沿海发展最快的港口之一。     

大麦屿：未来的东海港口新星

浙江省玉环县是全国十三个海岛县之一。县境内西南侧的大麦屿港，是温州、台州的海上门户．司建1-5吨级泊位30个、10万吨级以上泊位20个，是极具潜力的深水良港．但一直被用作避风锚地……     

建议加快新建港区口岸建设

随着国家经济的持续稳定发展，沿海各地区新港区、新泊位的建设速度一直稳中有快。以营口港为例，“十一五”期间坚持“腹地经济建设需要什么样的码头，就建设什么样的码头，需要多大的泊位，就建设多大的泊位”的理念，建设了30万吨级矿石专用码头、30万吨级原油专用码头等项目，投产之后，     

中冶实久：参建国内第二长距输水管道工程竣工

12月1日，三航局中标国内首座45万吨级超大型码头——宁波（大榭）实华二期45万吨原油中转码头水工工程，中标金额1．15亿元，合同工期360日历天。该工程是国家石化产业振兴规划的配套项目，位于宁波市大榭开发区，为新建1座45万吨级油品码头，设计年通过能力1700万吨。码头泊位长490米，前沿设计水深26．3米，采用“蝶形”布置，由1个工作平台、4个靠船墩、6个系缆墩组成。     

浙江：今年拟完成交通基础设施建设投资449亿

浙江省交通厅厅长郭剑彪近日表示，到2008年年底，浙江全省公路、港航交通基础设施建设计划完成投资449亿元。确保新增沿海泊位36个，其中万吨级泊位10个以上，全年货物吞吐量争取超过6亿吨，集装箱吞吐量超过1,200万标箱；确保新增内河四级航道110公里；确保建成通车高速公路191公里，力争再建成139公里；新改建国省道和重要县道590公里；新建通村公路3,500公里，农村联网公路3,000公里；新建农村客运站场89个，     

深港港口合作的发展与前景

1980年，深圳港货物吞吐量29．6万吨；1991年，深圳港进入全国内地沿海十大港口行列，当年货物吞吐量1663．9万吨；2003年，深圳港口货物吞吐量突破1亿吨，港口集装箱吞吐量突破1000万标准箱，跃升为中国内地仅次于上海的第二大集装箱港口和世界第四大集装箱港口。短短20多年时间内，深     

2009年全国亿吨大港增至20个

交通运输部李盛霖部长在2010年全国交通运输工作会议上指出，2009年全社会公路水路民航固定资产投资完成1．13万亿元，据测算，拉动GDP增长约0．5％，消耗钢材超过1300万吨、沥青约2000万吨，创造就业岗位约1200万个。新增公路通车里程9．8万公里，其中高速公路4719公里；新增万吨级以上深水泊位96个；改善内河航道里程1192公里。2009年，公路、水路、