杭州湾大桥 海上升起的美丽

杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长的跨海大桥，是我国“五纵七横”国道主干线同江至三亚沿海大通道跨越杭州湾的最便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家隶．止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里，其中桥长35．673公里，引线长0．327公里。按双向六车道高速公路标准设计，设计时速100公里，设计使用年限100年。总投资约118亿元。于2003年11月14日开工建设，     

南京长江三桥合龙

5月22日，南京长江第三大桥顺利合龙。该桥全长约15．6公里，其中跨江大桥长4744米，主桥跨径648米，是国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形斜拉桥。上午，随着国家交通部副部长冯振霖、江苏省副省长蒋定之、南京市委书记罗志军启动合龙按钮，世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥——南京长江三桥顺利合龙。该桥全长约15．6公里，其中跨江大桥长4．744公里，全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，设计使用寿命100年。     

杭州湾跨海大桥创下多项世界第一

杭州湾跨海大桥全长36公里,建成后将缩短宁波至上海问的陆路距离120公里,是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。杭州湾气象复杂多变,台风、龙卷风、雷暴及突发性小范围灾害性天气时有发生。这里海域宽阔,台风多、潮差大、流速急,有效工作日少,存在一定施工难度。然而大桥建设仍然创造了6项世界或国内第一。第一,杭州湾跨海大桥全长36公里,其长度在目前世界上在建和己建的跨海大桥中位居第一：第二,杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境,为确保大桥寿命,在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求：第三,杭州湾跨海大桥50米箱梁“梁上运梁架设”技术,架设运输重量从900吨提高到1430吨,到目前为止居世界第一,刷新了目前世界上同类技术、同类地形地貌桥梁建设“梁上运梁架设”的新纪录。     

水运工程质量奖初评会在京召开

12月15日,堪称“中国第一桥”的港珠澳大桥开工。专家指出,港珠澳大桥建成后,不仅是世界最长的跨海大桥,多项指标在中国也是首屈一指。据介绍,该桥在设计标准上采取了内地、香港、澳门相关标准中最高的要求,整座大桥的寿命可迭12．0年。同时,港珠澳大桥能抗击每秒51米的风速（相当于最大风力16级）和8级地震。     

智能化养护跨海大桥

正针对跨海大桥规模巨大、检修盲区多、涉及专业多、海量数据处理效率低、数据展示不直观的养护特点,笔者提出养护信息智能化采集、智能化分析、建立资产管理系统等技术手段,以提高跨海大桥的养护效率和管理效果。我国的海岸线总长1.8万公里,居世界第四。漫长的海岸线沿线岛屿众多,连接大陆和岛屿的跨海大桥,成为重要的交通枢纽。目前,我国海岸线上一共分布着35座跨海大桥,其中已建成通车的有30座,在建的有5座,包括著名的港珠澳大桥、杭州湾大桥、舟山跨海大桥、泉州湾大桥、青岛湾大桥等。     

听潮杭州湾——回顾杭州湾人桥动工前的那些日子

2003年6月动工的杭州湾跨海大桥，于去年6月全线贯通，北起嘉兴市海盐郑家埭，止于宁波市慈溪水路湾，凭借着36公里的“长龙之躯”，它使宁波与上海的陆路距离缩短了120公里。     

南京长江第三大桥桥型方案设计

南京长江第三大桥位于长江江苏境南京区段，在现有南京长江大桥上游约19公里处．距长江入海口约350公里。该桥的建设将为皖北至苏南、皖南提供便捷的陆上交通．对加强江苏省、安徽省以及西部地区的联系起重要作用。同时，南京长江第三大桥也是联系南京江北、江南主发展轴上城镇的重要纽带，对于连通江南、江北的绕城线．形成南京市“沿     

挑战中国第一座外海跨海大桥——东海大桥建桥过程中的技术创新点

东海大桥工程是上海国际航运中心洋山集装箱深水枢纽港区的重要配套工程，连接远离陆域逾31公里的外海孤岛，地处海洋环境，是我国目前最长、也是第一座真正意义上的外海跨海大桥。     

我国舟山群岛将建“东方大桥”

<正>我国最大的群岛舟山群岛,拟建造一座跨海大桥——“东方大桥”.这项投资60亿元,拟用10年时间建成5座跨海大桥的宏伟浩大的工程,将使我国向世界大港发展目标迈出一大步.工程规划已于最近出台.该桥群将把朱家尖岛、舟山半岛、册子岛与宁波大陆连成一片,成为一个完整的大半岛.据有关专家估计,这5座大桥建成后,将使舟山港域面积扩大1000平方公里,使深水岸线延长80公里,使陆域面积扩大700平方公里.这样就为建设世界大港创造了必要的自然条件.     

翻开中国建桥史崭新的篇章

王仁贵:39岁,毕业于东南大学,现为中交公路规划设计院副总工程师.他曾先后参与了江阴大桥、厦门海沧大桥、重庆嘉陵江大桥、伶仃洋大桥的设计和工可等工作.从1999年至今任杭州湾大桥设计总负责人,其间还负责润扬大桥的设计审查工作. 2003年6月8日下午,世界最长的跨海大桥--杭州湾跨海大桥在浙江宁波举行了奠基仪式.这座大桥全长36公里,将以"长桥卧波"的优美姿态从浙江嘉兴横跨杭州湾直抵宁波的慈溪,使宁波到上海的路程缩短120公里.     

工程

正南京长江第五大桥顺利合龙6月28日,世界首座轻型钢混组合结构斜拉桥——南京长江第五大桥顺利合龙。南京长江第五大桥起于江苏省南京市浦口区五里桥,接江北大道,跨越长江主航道后,经梅子洲,下穿夹江,止于夹江南岸,接江山大街,全长约10.3公里。其中,跨长江大桥长约4.4公里,夹江隧道长约1.8公里,其余     

免费跨海大桥 回归公益本色

老编有曰：5月28日上午9时，吊车将桥头的隔离石墩搬开后，车辆缓缓驶入大桥，这意味着备受关注的海即（海阳一即墨）跨海大桥如约通车。没有庆典仪式，只有桥两头响起村民自发燃放的几挂鞭炮和几十个礼花，海即跨海大桥全线正式开通后，所有车辆将免费通行，这样的举措在全国也不多见。     

南京三桥 划过长江的美丽弧线

南京长江第三大桥是国家重点工程之一，是交通部《全国公路网规划》中“五纵七横”国道主干线网上海至成都国道主干线的重要组成部分。大桥位于南京长江大桥上游约19公里处的大胜关附近，横跨长江两岸，南端与南京绕城公路相接，北端与宁合高速公路相连，全长约15．6公里，其中跨江大桥长4．744公里。主桥采用主跨648米的钢塔钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥，为中国第一、世界第二特大跨径全钢结构斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥。工程概算总投资30.9亿元，设计时速100公里。于2003年8月开工建设，2005年10月7日正式通车，比计划工期提前近22个月。     

首届“十佳全国公路优秀科技工作者”

正王仁贵现任中交公路规划设计院有限公司副总经理,教授级高工。20多年来,他参加了黄石长江大桥主桥设计,负责了江阴长江大桥锚碇设计、厦门海沧大桥缆索系统设计、重庆嘉陵江黄花园大桥主桥设计等主持了杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥等勘察设计工作和润扬长江大桥、杭州市江东大桥的设计咨询审查工作,并担任青岛海湾大桥、港珠澳大桥等特大型桥梁工程的主管总工。作为勘察设计项目负责人,他完成了世界最长跨海大桥杭州湾大桥和世界最大六塔斜拉桥嘉绍大桥的勘察设计任务,并进行多项设计创新,为我国由桥梁大国向桥     

工程

正我国首座跨海公铁两用桥贯通9月25日,我国首座跨海公铁两用桥平潭海峡大桥在福建贯通。该桥是福州至平潭铁路的控制性工程,也是"十三五"规划北京至台湾高铁的先期工程。大桥全长16.34公里,上层是高速公路,设计时速100公里,双向六车道;下层是双线I级铁路,设计时速200公里。该桥总投资120亿元,共投入30万吨钢铁、266万吨水泥,用料足以建造8座迪拜塔。     

“有大脑”的库莫桥

正位于美国纽约北部的库莫桥,被称为"有大脑的桥"。该桥主体结构采用了结构健康监测(SHM)系统、智能交通系统,并运用了BIM等技术。2020年,长达3.1公里、横跨哈德逊河的库莫桥建成通车。该桥由两条平行分开的桥面组成,总车道里程30英里(约合48公里),共设置8条车道,包括通用车道、公交专用车道、行人和骑行者共享车道。SHM系统可以全天候测量钢索和变形缝的温度、     

临港物流园：装备工业和现代物流的“大聚汇”

洋山港，一个建在东海的小岛上的港口，占据了多个世界之最，它不仅拥有全球唯一建在外海岛屿上的集装箱码头，也是我国港口建设史上规模最大、建设周期最长的工程，并成为由国务院批准的我国首个保税港。如果没有32．5公里长的东海大桥，洋山只是一座海上孤岛，正是这架目前世界上最长的、真正意义上的跨海大桥，将洋山岛与陆域相连。处在东海大桥陆域桥头堡的临港产业区，势必成为上海转型国际航运中心的急先锋     

全力打造苏通大桥建设安全平台

苏通大桥位于江苏省东南部长江口南通河段，连接苏州，南通两市，西距江阴长江公路大桥82公里，东距长江入海口108公里，是交通部规划的国家高速公路沈阳至海口通道、也是江苏省规划的“四纵四横四联”公路主骨架“纵一”线的跨江枢纽工程。大桥全长324公里，主要由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成。其中跨江大桥长约8146米，北接线长约151公里，南接线长约92公里，全线采用双向六车道高速公路标准，主桥采用主跨1088m双塔斜拉桥，是目前世界上最大跨径斜拉桥。工程于2003年6月开工建设，计划在2008年年底建成通车。大桥建成后，将成为万里长江第一桥，同时将在世界桥梁建设史上创造出最深基础、最大主跨、最高桥塔、最长拉索等四项新记录。     

数字

<正>55公里近日,港珠澳大桥海底沉管隧道沥青路面摊铺正式展开,预计11月全部完成路面铺装进入联调联试,年底大桥具备通车条件。港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,全长55公里,建成后将成为世界最长的跨海大桥。10月19日,国家统计局公布前三季度经济数据。交通运输、仓储和邮政业投资43270亿元,同比增长15.2%,其中,铁路运输业投资5260亿元,同     

苏通大桥的安全根基

苏通大桥位于江苏省东南部长江口南通河段，连接苏州。南通两市．西距江阴长江公路大桥82公里。东芷巨长江入海口108公里。是交通部规划的国家高速公路沈阳至海口通道的跨江枢纽工程。2003年6月开工建设。计划2008年底建成。大桥建成后，将成为万里长江第一桥；同时将在世界桥梁建设史上创造出最深基础、最大主跨、最高桥塔、最长拉索等四项新记录。