鄂西南山区公路病害成因及防治措施

就鄂西南地区特有的地质条件,公路病害现状,分析该地区沥青公路病害形成原因,最后,科学的提出可行的防治措施,以提高该地区山区公路的经济效益和社会效益。同时,期望能对其他山区公路的建设过程中起到一定的参考作用。     

浅谈山区高速公路的施工管理

随着国民经济的发展,高速公路得到了快速发展,在山区建设高速公路,因山区地形、地质、水文条件复杂多变,给公路的施工管理带来了很大的难度,本文主要是对山区高速公路施工管理中存在的问题做了分析,并提出了相应的对策。     

公路路线选线原则及设计要点分析

目前,随着我国公路工程数量的增多,公路建设也面临着新的挑战,特别是公路路线的选线工作.公路的路线选线直接影响着公路工程的建设质量和使用效果,会威胁到公路行车的安全,所以做好公路路线选线工作至关重要.作为设计人员,在开展公路路线选线设计工作时,必须要正确认识到当前选线设计中存在的问题,全面掌握设计的思路和要点开展工作,有...     

浅析公路路基边坡稳定性及提高技术的要点

公路路基边坡是公路建设中必须在施工技术、管理方面予以高度重视的重点问题。本文根据公路路基边坡施工经验，提出了在公路路基边坡设计和施工中提高参数控制和技术运用的手段，提升公路路基边坡施工质量的观点，并通过对影响公路路基边坡施工影响因素的确定，提供了公路路基边坡设计和施工中确保公路路基边坡稳定的技术和措施，希望为有效确保公路路基边坡稳定，推进公路路基和公路整体建设质量提高做出技术性的贡献。     

美国公路成本补偿做法及启示

公路成本补偿是目前我国公路发展亟待解决的重要问题之一。美国作为世界上公路网络最发达、公路税收体系最为完善的国家,近年来在公路税收领域也发生了许多重要变革,系统研究美国公路成本补偿资金的来源、结构及发展趋势,无疑会对我国未来公路税收的设计和发展具有重大的现实意义。     

对建立山区生态补偿法律机制的思考

山区生态补偿法律机制是实现山区自然资源持续利用的重要保障。本文分析了建立山区生态补偿法律机制的必要性以及当前有关生态补偿的立法现状,并在此基础上从立法选择、基本原则、具体设计等方面提出了建立山区生态补偿法律机制的建议。     

从咨询审查角度浅析山区高速公路设计

山区高速公路的设计是一项复杂的工程,本文从咨询审查的角度,对山区高速公路设计中的路线方案选择,桥梁、隧道等重大方案进行比较,提出了自己的一些见解,以实现节约投资,保护环境的最终目的。     

高速公路黄土路基设计浅析

公路路基是公路工程中的十分重要的一个组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,因此必须要具有足够的强度、稳定性和耐久性。虽然在一般情况下高速公路黄土路基的强度与稳定性受温度、水与土质等客观因素影响,但是高速公路黄土路基的设计工作也在很大程度上影响着高速公路黄土路基的稳定性与强度。此外,一个工程路基的设计质量在很大程度上决定着路基工程质量,并且最终决定着高速公路的质量,会在很大程度上降低公路的使用寿命与性能。因此加强公路路基设计方面的探讨就显得十分重要了,本文重点研究了高速公路黄土路基设计方面的问题,以供公路路基设计人员参考。     

公路边坡生态防护设计及防护技术分析

为满足经济与社会发展需要,近年来我国在各地大量兴建公路工程,建设过程中的公路工程不可避免地会影响周边环境,大量工程边坡也随之形成。基于此,文章介绍了公路边坡生态防护设计要点与常用的公路边坡生态防护技术,并结合实例深入探讨公路边坡生态防护设计及防护技术应用,希望研究内容能够为相关从业人员带来一定启发。     

对山区乡镇财政自给能力的调查与思考

山区乡镇财政自给能力与非山区乡镇存在较大差距。原因在于受先天条件的特殊性和思想观念滞后的制约,一些山区乡镇经济发展的起点低、速度慢;地方财政支出结构的刚性约束和财政体制的不完善,使其缺乏培植财源的资金支持和政策扶持,财力增长乏力。因此,应当规范地方财政支出管理,加强财政性资金的合理使用,完善财政体制设计,为山区乡镇加强财源建设、提高财政自给能力创造条件。     

高液限粉土常见路基施工问题及防治措施

随着我国大量公路的修建,对工程质量要求也越来越高,对公路的设计和施工给予的关注越来越多。而公路路基是公路安全及长期使用的基本保证,但是对于一些不良土填筑的路基在施工填筑通常会出现一系列的病害,严重影响了施工质量和施工进度。故,了解路基在施工时产生病害机理以及其变化规律显得尤为突出。本文对路基施工过程中存在的质量问题并分析其成因及相对的处理工艺。     

高速公路小桥涵的布置及其施工探讨

修建一条公路要跨越沟谷、小型河流、人工渠道等，因此修建一些用途不同的构造物是必然的，最常见的排水构造物就是小桥涵。小桥涵作为公路的一个重要组成部分，在工程量上占着很大比重。小桥涵设计对整条公路的造价和使用质量也起很大作用。这就要求小桥涵的设计和布置要尽可能的合理，以满足排水、车人通行需要。本文结合实践经验，对高速公路的小桥涵的位置与形式选择原则及计算方法予以介绍，并提出设计要点及注意事项。     

公路路基边坡防护施工技术研究

路基设计与公路养护均须采用合适的防护措施,以使得路基的强度、刚度及稳定性达到各项标准,保证公路能正常使用。简单介绍了路基边坡常见破坏形式与原因,并提出了相应的防护措施,以供读者参考。     

甘肃宝天高速公路地质生态规划与设计的探讨

本文通过对甘肃宝天高速公路地质生态规划、设计与施工的分析,通过对公路路基、桥隧、互通式立交等各种区域进行不同的绿化布局,为西部公路环保化建设探索出一条持续可发展的途径.     

论沥青路面早期破损的原因及防护措施

沥青因其具有表面坚实、平整和无接缝等优点以及在后期养护上有着混泥土路面无可比拟的优势,在公路与城市道路中已广泛应用。然而,即使沥青路面设计是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计,沥青路面仍存在设计年限内发生的早期破损现象。     

河北省山区土地保护和规划实施保障的政策建议

山区土地保护和规划实施保障是实现山区土地资源可持续利用的必然要求。通过分析河北省山区已有法规和政策的制订上存在的主要问题,提出了河北省山区土地利用政策的制订应以习近平新时代中国特色社会主义思想为引领,以科学发展观为理念,以富民养山和生态保护为主旨,以山区可持续发展为目标,以城乡统筹建设山区,以科学手段涵养山区,加大山区经济结构战略性调整力度,加强山区基础设施建设和生态环境保护。同时借鉴国内外山区发展的经验,对河北省山区的土地保护和规划实施提出了政策建议。     

关于解决煤炭工业建设投资债务问题的探讨

<正> 一、煤炭工业建设项目的特点煤炭工业建设项目的建设周期比较长,从立项、征用土地开始,到项目建成投产少则几年,多则十几年;而且受煤炭资源条件的限制,一般都远离城镇,多数则处于山区、荒漠中,自然条件恶劣.其建设项目除采矿、洗选业外,还有铁路、公路、通讯、供水、供电等工程.由于企业办社会在短期内难以有效解决,象学校、医院等配套工程也包括在内.这就     

抗车辙沥青混凝土在干线公路大纵坡路段的应用

针对干线公路大纵坡路段出现的车辙病害问题,从提高沥青混凝土的高温抗车辙性能出发,对0.3%~0.35%PRPLASTS抗车辙沥青混凝土进行了配合比设计,并与SBS改性沥青混凝土进行了对比分析,研究结论表明,0.3%~0.6%PR PLAS-TS抗车辙沥青混凝土的高温稳定性能优于5%SBS改性沥青混凝土,在沿黄干线公路大纵坡路段上取得了良好的应用效果。     

大运河文化带扬州段旅游公路建设与开发研究

在旅游与交通融合发展的背景下,旅游公路成为丰富大众旅游体验的重要内容。在分析旅游公路与公路旅游内涵的基础上,结合我国旅游公路发展现状,以大运河文化带扬州段为例,阐述建设大运河文化旅游公路的现实基础和重要意义,并提出构建扬州大运河文化旅游公路的开发设想和实施策略,具体策略包括优化旅游公路空间体系、推动旅游公路融合发展、整合公路旅游资源、提升旅游公路服务水平、加强旅游公路品牌建设等。     

公路养护财务管理的现状及改革建议

公路是国家促进国民经济发展的重要基础设施,而公路养护是公路管理中的重要部分,是公路公益效能和经济效能继续发挥的重要保证,因而公路养护良好的财务管理起着举足轻重的作用。文章首先分析了公路养护现状情况以及财务管理方面存在的问题,指出现阶段公路养护财务管理的现状,就公路养护会计改革,搞好公路养护会计核算,提高财务管理水平,有针对性地提出建议。