推式供应链与拉式供应链探析

本文比较了推式供应链模式和拉式供应链模式,分析了供应链模式选择的影响因素,探讨了前推后拉模式和前拉后推模式的混合式供应链模式。     

学以致用 科学发展

建设“三型”办公厅 部办公厅主任 杨咏 深化“六个学习”，推进学习型办公厅建设。坚持工作学习化、学习工作化，学以致用、学用结合，不断丰富完善“学用相促”的内涵，不断深化拓展问题式学习、菜单式学习、共享式学习、互动式学习、研究式学习、实践式学习的途径，深入思考和努力探索交通运输科学发展中的重大问题。     

裂纹扩展对危岩失稳模式变化的影响分析

危岩是三大地质灾害之一,危岩崩塌常常造成巨大的破坏和严重的损失。本文以三峡库区某危岩类型为例,探究了危岩主控结构面中未贯通裂隙的发展过程,分析了裂纹扩展对危岩失稳模式变化的影响,得出的结论可为危岩治理提供指导。     

肯尼亚蒙巴萨特大桥连续梁施工方案研究比选

新建蒙内铁路是东非铁路网蒙巴萨—内罗毕—坎帕拉—朱巴通道最重要的组成部分,是东非路网北部通道的咽喉,主要为解决东非地区以蒙巴萨港口为主的货物运输服务,计划建设为以货运为主、兼顾客运的客货共线铁路,蒙内铁路的建设采用中国铁路技术标准与规范,这在中国技术的出口方面具有里程碑的意义.蒙巴萨特大桥是蒙内铁路的重难点工程,连续梁孔跨为40+64+40米,主要是为跨越蒙巴萨输港公路而设计,各种复杂因素使该桥施工异常困难,特别是在工期紧的情况下,研究有效的施工方案,确保工程如期完工至关重要.     

EDI系统在海铁多式联运中的应用研究

在对海铁联运出口流程进行分析的基础上,研究了基于Web Service的电子数据交换(EDI)系统在海铁多式联运中的应用情况,从信息整合和流程优化两个方面分析EDI系统对多式联运的作用和意义。针对目前EDI系统的应用现状和我国多式联运的发展,提出加强技术标准的建设、建立统一的数据转换标准等推行EDI系统的建议。     

高速铁路发展与中国铁路货运

随着中国高速铁路的发展,铁路运输能力快速提升,经济社会快速发展和产业结构优化升级促使高附加值产成品、集装箱等货物运输需求迅猛增长。新形势下,中国铁路货运面临着前所未有的发展机遇,研究高速铁路发展与中国铁路货运具有重要意义。分析中国高速铁路发展对铁路货物运输的影响,介绍中国铁路货运组织创新的一系列举措以及取得的成就,并对客货分线后中国铁路货运的发展战略进行探讨。     

Crown-科朗叉车独家首创——MonoLift（TM）锥形门架前移式叉车

2011年2月8日，Crown-科朗发布了其RM6000系列叉车，它是业内首创的MonoLift（TM）锥形门架窄通道前移式叉车。Crown-科朗RM6000也是业内首个提升高度达12．8米的伸缩型货叉前移式叉车，并且承载能力较同类叉车增加了450公斤。     

格构式桥墩在山区公路桥梁加固中的应用

2017年,临沧公路局采用新的桥梁加固形式——钢管混凝土格构式桥墩,对国道214线西宁至澜沧公路K2571+672公里处的安乐塘大桥进行了加固处置。本文结合实例,对施工的关键环节进行了分析,以期为同类工程施工提供参考。     

企业集团集权式财务管理体制探讨

本文介绍了集权式财务管理体制的内涵,指出了实施集权式财务管理体制的利弊,详细分析了集权式财务管理体制的特点,对进一步完善集权式财务管理体制提出了具体措施。     

我国警用直升机机场规划研究

随着我国经济社会以及航空产业的快速发展,我国公安警务观念正在发生改变.各地公安机关以及地方政府在工作实践中逐步认识到,发展警用航空是提高公安机关快速反应能力的重要手段,是构建公安机关立体防控体系的重要组成部分.警用直升机由于具有反应迅速、机动灵活、控制面大、威慑力强等突出特点,已成为现代警务工作的一把利器,为西方发达国家警方所普遍采用.     

中国国际集装箱多式联运发展论坛在京召开

经国家发展和改革委员会批准，在铁道部、海关总署、国家质量监督检验检疫总局、国家民航总局、解放军总后勤部、交通部等政府部门和国际多式联运联合会、欧洲多式联运联合会、香港物流协会等国际组织的支持下，由中国交通运输协会主办、哲基博览亚洲有限公司承办的中国国际集装箱多式联运发展论坛会，于2006年11月15—16日在北京召开。     

WTO与我国多式联运的发展对策研究

结合我国加入WTO以后多式联运面临的新情况,阐述了目前我国多式联运发展的现状和主要问题,分析了加入WTO给多式联运企业带来的挑战和机遇,并系统提出了我国多式联运的发展策略。     

多式联运的运输方案选择研究

在分析多式联运的运输方案选择原则和因素的基础上,考虑运输时间及运输能力,建立一个以运输成本最小化为目标的模型,用于城市之间选择联运方案.并采用遗传算法进行求解.经实际应用表明,该模型和算法能够较快得到问题的满意解.     

基于风险导向的“合纵连横式”绩效审计

风险导向的绩效审计是工程建设项目审计的趋势所在。本文从项目建设的跟踪式风险导向审计和项目绩效的结构式效益审计两大方面入手,探讨构建"合纵连横式"风险导向绩效审计新模式,以弥补单一的跟踪式风险导向审计之不足,切实提高项目的审计绩效。     

基于全向底盘的前移式叉车AGV应用研究

本文针对行业常用的改造叉车AGV存在的应用问题,提出了走自主研制路线,基于全向底盘的前移式叉车AGV应用研究。通过分析全向底盘结构和货叉前移机构的设计架构,技术上论证了自主研制AGV在作业空间、托盘兼容型方面具有明显优势。最后,本文通过分析该AGV组成的系统解决方案,在实际项目中的应用情况,进一步验证了基于全向底盘的前移式叉车AGV的优越性。     

我国无水港的功用探讨

我国无水港的建设和发展属于起步阶段．深刻理解无水港理论,对未来无水港的发展策略有指导意义。分析了无水港的功能结构,从交通运输大系统角度,论述了无水港在多式联运通道中的作用。     

融合式高职商务英语专业转型研究——以深圳职业技术大学商务英语专业为例

高职商务英语专业的发展近年存在较多问题。文章从高职商务英语专业的现状出发,分析新业态和数字化技术的发展、学情变化等对高职商务英语专业转型的要求,以深圳职业技术大学商务英语专业的转型实践为例,提出高职商务英语专业转型改革的路径为“商务英语+”的融合式模式。此模式倡导在新的时代背景下,专业转型应融合产业发展及数字化技术发展,构建合理的专业建设方案及课程体系,实施“智慧教育”,适合新时期中国语境下的高职英语教育。     

满足用户菜单式需求 春兰卡车实现模块式设计

用途、道路、个人喜好的各异，使目前卡车用户的需求日渐丰富。为适应用户多样化的需要，南京春兰汽车公司吸收国际先进技术，采取灵活的模块式方法来设计新产品，此举不仅令众多用户“选装”、“点配”卡车的愿望得以实现，而且大大加快了新车的开发速度，提高了整车质量，使其市场竞争力进一步增强。     

TW组态式和FTK分布式驼峰自动化控制系统简述

介绍了目前驼峰自动化两类主要的控制设备ＴＷ组态式和ＦＴＫ分布式的特点，并根据作者的经验指出我国驼峰自动化改造时应注意的问题。     

国际多式联运与铁路集装箱运输的发展

简述国际多式联运的定义，介绍了国际多式联运发展状况；论述国际多式联运产业的必然性，以及与此相适应的铁路集装箱运输在世界一些国家始终呈增长趋势，和国际多式联运不可估量的前景。回顾我国铁路集装箱运输发展历程和取得的成就，对我国接运国际铁路联运集装展滞缓的原因进行了分析，提出发展国际多式联运的战略目标及实现战略目标的步骤。