广深线客运运营管理模式及启示

通过分析广深线旅客列车开行对数及旅客发送量,阐述了广深线客运运营管理模式,即旅客列车开行模式、售票组织模式、客运组织模式和客运营销服务模式,并提出了广深线客运运营管理模式的几点启示。     

市域(郊)铁路运营管理模式适用性研究

我国市域(郊)铁路发展注重创新国铁运营企业与地方政府合作方式、构建市场化的经营机制以及鼓励运营主体多元化。着眼市域(郊)铁路运营管理模式特征及相关方权责关系,从市域(郊)铁路系统制式适应性、制式间互联互通有利性、运输需求服务响应度、运维资源共享利用度、运营补贴实施及综合开发反补运营效果等方面分析运营管理模式的适用性。进而,面向市域(郊)铁路运营主体之一或互联互通方之一的国铁运营企业,提出构建既有线开行市域(郊)列车可行性的评估方法、构建国家铁路与市域(郊)铁路互联互通标准体系、完善委托运营下市域(郊)铁路成本核算及票价管理规则、探索市域(郊)铁路综合开发利益共享机制等建议。     

合资铁路选择委托运营管理模式探讨

合资铁路是指铁道部根据国家路网发展规划,为完善路网结构,满足地方国民经济和社会发展需求,由铁道部、地方政府、企业或其他投资者合资修建的铁路。合资铁路已经成为目前我国铁路发展的主要形式,并从小到大,从支线到干线,从客货运线到客运专线、高速铁路,从低标准到高标准发展。然而,铁道部和地方政府都十分重视合资铁路的修建,却往往忽视合资铁路运营管理、负债经营的情况。     

高速公路运营成本分析与预测

<正>我国高速公路建设为国家经济社会发展提供了强有力的支撑,为国家经济良好运行作出了积极贡献。我国已经是名副其实的高速公路大国,高速公路已由高速增长转向高质量发展的新阶段,路网大规模集中建设进入后期,发展重心正由通道建设为主逐渐转向完善网络、优化结构、提升效能等全方位协调发展,但与发达国家相比高速公路网的运营效能和服务效率还存在一定的差距。随着高速公路网的逐步完善,未来高速公路将由"重建设、轻运营"转变为"建设与运营管理并重"。在高速公路建成通车之后,将由投资主体承担运营期的收益与亏损。     

苏州区域一体化下的城际铁路运营管理模式研究

<正>一、苏州市城际铁路特征根据《长江三角洲多层次轨道交通规划》、《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》,苏州市城际铁路近期将形成苏锡常城际铁路、如通苏湖城际铁路、苏淀沪城际铁路以及水乡旅游线构成的“三横一纵”四线格局。从功能上来看,各线路均服务于苏州及周边城市的联系,其运输组织、运营管理等方面既有别于国铁干线,又不同于城市轨道交通。     

基于路网效能最大化的合资铁路运营管理模式探讨

在分析城际、市域(郊)、资源开发、支线、干线等合资铁路基本情况的基础上,对合资铁路现行委托运输、委托运营、自管自营等运营管理模式进行适应性分析。结合合资铁路运营管理有关政策导向,从提高路网运输能力、效率角度,对不同类别的合资铁路运营管理模式进行探讨,提出合资铁路运营管理模式的基本原则,以及基于路网效能最大化的合资铁路运营管理模式建议。     

现代企业制度与会计管理模式

建立现代企业制度是发展社会化大生产和市场经济的必然要求,本文试图探讨建立既与国际惯例接轨,又体现中国社会主义市场经济特色的现代企业制度与会计管理模式。     

基于北斗导航技术的校车运营管理模式研究

正近年来,我国校车安全事故频发,已成为重大的社会问题。为加强校车安全管理、保障中小学生出行安全、营造安全便捷的交通环境,《校车安全管理条例》确定了由教育部门受理、各部门分工审查、政府作出许可决定的模式。为此,国家制定了相关的标准和管理条例,强化了校车许可和管理主体,而对于校车的运营并没有一个强行规定的管理模式,因此,根据国家标准和各地教育资源等情况,建立完善的校车运营管理模式,保障校车运行安全已是迫在眉睫。一、校车运营管理模式分析1.目前我国校车的运营管理模式     

“铁建高速”的运营管理创新与品牌建设

机构标准化、管理扁平化、人员属地化、薪酬市场化、业务合作化、应急共享化……近年来,中国铁建投资集团有限公司(简称“铁建投资集团”)探索出了一套适应新发展理念的公路运营管理模式,在不降低服务质量的前提下,实现了高速公路运营管理成本降低和管理提升的“双同步”     

国外成熟枢纽机场的运营经验及启示

随着航空公司商业模式的变革与超级枢纽的不断出现,世界范围内的航空枢纽布局基本形成了类似“倒立”的大三角格局。在传统航空运输发达的北美与中西欧地区,由于航空公司的“大象起舞”,基本形成了自己的主导市场,航空枢纽的格局已经确定,且不仅仅局限于单一的枢纽机场来实现其航线网络化运营模式。在国际枢纽机场发展的今天,已经出现并形成了超级枢纽集群。如在中西欧地区形成了法兰克福、希思罗、戴高乐、阿姆斯特丹四大超级枢纽的格局;     

疫情背景下德国铁路公司运营管理创新及对我国铁路的启示

新冠疫情对各国铁路行业产生巨大的冲击,德国铁路公司在欧洲铁路运输市场的地位举足轻重,以德国铁路公司探析疫情背景下铁路运营特点,通过分析德国铁路公司业务构架,研究疫情对德国运输业的影响,深入分析德国铁路公司客运、货运、基础设施业务板块运营特点,研究发现2020—2021年疫情期间,德国铁路公司运营收入呈现先降后升的发展态势,德铁信可贡献率高达49%,长途客运业务板块受疫情影响最为严重,德国铁路公司运营利润呈现亏损状态,但2021年亏损金额同比明显收窄,其中德铁信可运营利润同比增长46.5%,研究形成对我国铁路的经验启示,即：提升运输准时率、提供多元化服务产品、全球化发展、丰富业务模式。     

高速公路收费站管理模式创新实践

收费站作为高速公路联系社会的节点,其运营管理和文明服务的好坏直接影响其窗口形象和经济效益。京沪高速公路有限公司宝应、高邮收费站运行8年多来,从不断满足社会需要出发,勤于探索,勇于实践,实现收费站运营管理的规范化和精细化,形成了以通行     

从沙特麦加轻轨项目看中国铁路“走出去”运营管理模式的选择

“走出去”是中国铁路发展战略的重要组成部分。分析了中国铁路“走出去”的先决条件,比较了境外铁路运营管理模式的利弊,以沙特麦加轻轨运营为案例,得出了运营管理模式选择的启示。     

高速公路企业运营效益的影响因素及提高途径

我国高速公路发展迅速,已开始进入市场化运营还贷高峰期。高速公路投资多元化带来了运营管理模式的多样化,运营企业的经营管理行为已逐步     

郑州铁路局客票代售点运营管理的实践与思考

针对铁路客票代售点发展现状,以郑州铁路局为例,针对客票代售点布局欠合理、运营和管理水平有待提高等问题及原因进行剖析,从优化客票代售点布局,重视硬件基础设施建设,强化客票代售人员业务培训和基础管理,提升客票代售服务质量和创新服务方式,以及完善客票代售业务考核机制等方面,提出加强铁路客票代售点运营管理的建议。     

美国交通运输突发事件响应机制的启示

在美国应急响应过程中,州、地区和地方运输机构所管理运营的地面运输设施起着重要作用。除了重大交通事故、恶劣天气,以及自然灾害导致大规模撤离的常备管理外,还要求州运输机构在无准备撤离、限制流动或隔离的情况下,发挥应有的作用。笔者简要介绍了美国应急响应架构,包括事件指挥系统(ICS)和统一指令(UC),以及应急响应机制,并结合我国新型冠状病毒疫情防控工作,对交通部门的响应给出相关建议,以期对应急事件处理有所借鉴。     

英国铁路路网公司的运营与管理

分析英国路网公司的产生、性质与职能、管理结构、业务形式以及面临的挑战,为我国铁路的运营与管理提供借鉴作用。     

单车运营机制的缺陷与改革思考

近年来，我国大中型汽车运输企业普遍实行的是“车辆租赁经营”或“单车全额抵押与班次承包经营”，其共同特点是车辆承租者向企业交纳相当于车价款全部或部分的资金，企业将车辆交于承租者经营，双方签订车辆承包合同，承租者按合同规定逐月向企业交纳一定数额的费用，并偿还所欠车款及利息，成本自理，盈亏自负，合同到期，车辆归己，续租或转出自愿。     

关于合宁客运专线运营管理的调查与思考

合宁铁路建设成效显著,具有重要的示范意义。为加强运营管理,对合宁客运专线在基础设备、管理体系、养修手段、制度建设、人力资源等方面存在的问题,提出更新思想观念,坚定争创一流的目标;加快配套建设,完善客运专线维修资源配置;顺应发展方向,在维修管理体制上探索创新;坚持系统优化,建立完善的规章制度体系;加强人员管理,建设高素质的运营管理队伍;坚持提前介入,为客运专线的运营管理奠定坚实基础等对策措施。     

慕尼黑机场成功经验对我国机场运营的启示

我国民航机场自19世纪80年代以来,已逐步发展成为一个独立的产业,然而与国外发达国家相比,我国机场业仍处于发展的初级阶段,在我国加入WTO,经济全球化步伐加快的新形势下,机场如何实现做大做强做优的目标？借鉴国外机场的先进管理经验,如何努力推进我国机场实现从经营型向管理型的转变,成为机场发展的必然趋势。中国机场业在市场化进程中需要不断培育和强化竞争优势。