城市居民出行方式选择行为及影响因素分析

居民出行行为研究在交通管理和控制中有着非常重要的作用。对城市居民个体出行行为的研究,是城市交通规划、建设、管理中一项不可缺少的基础性工作。居民的出行方式选择通过改变城市交通客运结构来影响城市交通系统的运行情况。笔者基于对城市居民出行可供选择的交通方式优缺点的分析,对居民出行方式选择的过     

数据驱动的城轨列车延误下乘客出行时空路径选择模型

研究列车延误下乘客的出行路径选择有助于地铁客流预测与客流组织。为此构建一个利用自动售检票(AFC)数据和列车实际运行时刻驱动的列车延误下乘客出行时空路径选择模型,基于贝叶斯定理估计乘客各出行时空路径的选择概率,并采用蒙特卡洛仿真方法得到乘客出行时空路径选择结果,从而获取不同路径的选择比例。最后使用北京地铁实际列车延误场景进行实验,选取典型OD对比分析了正常情况与列车延误下的乘客出行时空路径选择。实验结果表明,提出的模型可以计算得到列车延误下乘客出行物理路径和乘车方案的选择概率;概率模型在多次仿真中产生的路径选择比例呈现出稳定趋势;并且乘车方案概率统计反映出延误会给乘客带来更多滞留等待。同时实验结果证明,乘客会因列车延误增加的时间成本而更倾向于绕行选择受延误影响较小换乘次数较多的路径。     

城际铁路对沿线城市住宅价格的影响分析

城际铁路对住宅价格的影响研究可以促进城市的合理规划和城际铁路的有效运营.在分析城际铁路对沿线城市居民工作、生活方式影响的基础上,借鉴国内外有关城市轨道交通对房地产价值影响的研究成果,分析城际铁路对沿线城市住宅价格的影响区域、影响程度、时段影响特征,得出其影响范围、程度的计算公式和不同时段的影响规律.     

关于我国铁路改革与发展路径选择的若干思考

在我国铁路产业既定的约束条件下,创新政府是铁路改革与发展的必要条件。改革需在发展中谋划,发展需在改革中跨越,铁道部主导下的发展,可以有效缓解我国铁路财政预算不足和运输能力紧张的限制,满足效率性、公益性和激励性的要求。同时,我国铁路产业市场交易主体的培育、市场交易规则的建立健全,都需要铁道部提供稳定的交易环境和制度框架。在发展中改革动力得以积蓄,路网规模扩充、信息化建设和生产力布局调整等发展举措直接决定了铁路产业改革成本的支付水平,更决定了铁路企业市场化的数量和质量。因此,政府职能和企业职能在我国铁路改革与发展中都是不可或缺的。     

共享信息下服务区驶入选择行为影响

国内大部分服务区存在信息壁垒,使得司乘人员无法掌握服务区数据资源和信息,仅凭个人经验选择驶入的服务区,有可能会影响其出行体验。为使司乘人员获取更加全面的服务区信息并作出最佳选择,本文基于第三代前景理论,结合多属性决策方法构建不确定道路交通环境与多种模糊信息条件下,考虑司乘人员多样化需求的服务区驶入选择模型。通过算例分析,将典型场景下司乘人员利用共享信息选择服务区的结果与传统信息下的结果对比,同时根据动态参数变化探究决策结果随司乘人员态度变化的趋势。结果表明,在司乘人员对预驶入服务区各属性的心理期望一定的情况下,使用传统信息仅能满足其基本需求,无法作出最优选择,使用共享信息则能兼顾精细化需要,更大程度满足其驶入需求。     

国有企业集团内部监督的重点领域及路径选择——基于地方大型国有企业的经验分析

国有企业是国民经济的脊梁,随着国有企业混合所有制改革的推进,国有企业市场化经营机制逐步形成.由于国有企业所有者缺位的特殊性,良好的风险管理和健全有效的内部监督是防范国有资产流失的重要手段.本文从风险管理的三道防线理论引入,提出内部控制失守、内部监督失效是引发重大风险的根本原因,基于对地方大型国有企业集团风险管理失效的经验分析,同时兼顾成本与效益原则,定位国有企业内部监督的重点领域,并提出提高国有企业内部监督效益的具体实施路径.     

旅客出行方式选择的经济学分析

从供给和需求两个方面对旅客出行方式的选择进行分析。首先通过铁路与公路、航空等运输方式的比较 ,分析了运价和旅行时间对出行方式选择的影响。其次 ,从需求属性对出行方式的影响中讨论了收入水平、出行目的以及出行时间价值等3个影响因素。     

桥梁中断对交通行为的影响

桥梁是路网中的特殊瓶颈路段。由于自然灾害引起的桥梁倒塌或重修等原因造成桥梁在一定时期内不能使用,这一现象称之为桥梁中断。桥梁的停止使用会突然中断相关路线的交通流,出行者需要花时间重新掌握路段     

危险驾驶行为出罪的必要性分析及路径选择——兼论刑法但书之功能定位

最高人民法院《补充八种常见犯罪的量刑指导意见(二)(试行)》关于危险驾驶行为出罪的相关规定再次将但书能否用于具体行为出罪问题推至风口浪尖。鉴于危险驾驶行为入罪饱受争议所带来的出罪正义、司法实践现状的需要的综合考虑,危险驾驶行为出罪可谓必要。选择在判决书中写明依据《刑法》第十三条后半段之‘但书’直接对具体行为出罪的确存在理论上的悖论,但是采用但书条款精神的思路与原理,在司法实践操作中直接以社会危害性显著轻微论证予以出罪则可化解。     

虹桥机场陆侧交通旅客出行选择的影响分析

<正>一个航线分布广阔、陆侧综合交通集散网络高效便捷的大型综合交通枢纽,可为所在的城市与地区甚至国家带来参与全球化的战略资源。对于航站楼到各种公共交通之间的换乘流程的设计便捷度期望较高的旅客希望能尽快、准时、便捷地往返于机场与目的地之间。据相关资料显示,2018年全球民航旅客量达43.4亿人次,2019年达到45.4亿人次,增长比例约为3.7%。2020年起受新型冠状病毒疫情影响,全球民航旅客流量下降至18亿人次,2021年全球民航旅客流量有所回升,     

时间相关的运输网络最小费用路径模型及算法

介绍运输网络中时间相关的最小费用路径模型及算法,算法计算了随时间变化的动态最小费用路径.与其他类似成本路径模型相比,该模型把整个出行过程分为运输过程和换乘过程,并且考虑了运输过程和换乘过程的时间延迟.模型算法的特点是可以用计算机自动完成,不受运输网络大小和节点的限制,并保证算法的正确性.     

集装箱班轮航线靠港选择的影响因素分析

集装箱班轮运输具有固定的航行路径,但这种固定的航行路径并不是永恒不变的。班轮公司需要根据市场的变化对挂靠的港口做出选择。本文分析了集装箱航线靠港选择的必要性和影响因素。     

货物运输方式选择行为影响因素分析

党的十八大以来,我国在经济建设方面不断推进结构战略性调整和产业结构优化,在社会发展方面不断深入推进城乡一体化建设,已经取得了显著成效.伴随着这一系列的改革,我国货物运输需求也在不断发展变化.货运需求是整个货运系统运行与演进的本源起点和最终归宿,尤其在我国货物运输市场完全开放、竞争激烈的环境中,如何准确把握货运需求的变化,对于货物运输企业在复杂的竞争环境中脱颖而出且继续健康稳定地发展具有重要的意义.     

模糊综合评判和层次分析法在集装箱多式联运路径选择中的应用

本文建立了集装箱多式联运路径选择的评价指标体系，并用模糊综合评判和层次分析法对郑州至鹿特丹的多式联运路径进行分析。     

京沪高铁开行对民航的影响

高速铁路在我国的迅速发展,缓解了旅客运输供小于求的现象,同时也对航空运输业产生了较大的影响。在我国已运营高铁的线路上,一些航空公司因客流量流失较大而减少了部分航班,有的航空公司甚至停止运营某些航线。     

突发条件下的军事物流配送路径选择研究

在突发条件下,物流中心向部队用户配送应急物资,配送路径的选择是否合理,对加快配送速度、提高保障质量、降低配送成本及增加经济效益都有较大的影响。本文应用AHP法建立数学模型,将实际情况模拟化、数学化,运用现代信息技术使配送路径的选择更加科学、合理与有效。     

航空物流绿色化发展的战略思维及路径选择

＂绿色＂代表健康、安全和环境保护。工业化在带给人类物质文明的同时,也使人类付出了生存环境恶化、生态平衡被破坏的严重代价。保护生态环境,节约资源消耗,提高人类生存质量,已成为人们的共识。我国作为一个发展中国家,目前正处在迅速推进工业化的发展阶段,面临着严重的环境困扰。     

西方证券投资理论在中国铁路的适用性

铁路实现跨越式发展的内容之一就是使运输效率和整体效益最大化 ,使其作为一个独立的企业参与市场竞争 ,参与证券、股票市场的投资、筹资、融资等金融活动。从西方证券投资理论及数量分析方法的实质出发 ,详细分析了我国证券市场与西方成熟市场之间的差异和差距以及铁路企业应用这些理论和方法时的适用性问题。     

影响城市立交类型选择的主要因素分析

当人们发现仅仪依靠平面区划和通常的交通管制方法已经难以解决道路交叉口处的交通通畅和安全问题时，便把注意力和希望转向了修建道路立体交叉。     

道路桥梁工程造价的影响因素及控制

近年来,随着我国经济的不断腾飞,基础设施建设规模的持续扩大,国内交通建设部门对道路桥梁工程建设的关注持续加大.在城市、农村都有很多的道路和桥梁已建或在建,这些道路和桥梁不仅会影响到人们的交通出行,更是对地方的经济发展至关重要.因此在保证路桥项目质量、安全的前提下,应当合理加强对成本的控制,来提高工程项目的经济效益.