安庆中船柴油机有限公司

安庆中船柴油机有限公司始建于1960年，隶属中国船舶工业集团公司，是船用柴油机专业定点生产厂家，国家二级企业。     

柴油机几种常见故障的处理分析

本文介绍并列举了柴油机几种常见的故障，并对其故障原因进行分析，为了使柴油机在正常状态下工作，并提高其技术性能，提出一些常用的排查方法，使得柴油机可以降低尾气排放烟度，达到标准。     

道依茨一汽启动世界级动力平台

8月22日，道依茨一汽（大连）柴油机有限公司开业。世界最著名动力品牌之一的道依茨柴油机将以其纯正的德国血统和世界级的产品实力植根中国。道依茨一汽（大连）柴油机有限公司将以不断提升的客户价值、更高的柴油动力标准和自我的不断超越，推动中国柴油机行业的更高发展!     

自主创新 一汽车推出新品CA6DL-“奥威”重型柴油机

2003年岁末，国内第一台拥有自主知识产权。具有国际先进水平的CA6DL-“奥威”四气门大功率重型柴油机，在一汽解放公司无锡柴油机分公司隆重举行新品投产暨锡柴第100万台柴油机出产仪式。国家发改委、国资委领导、无锡市委书记、代市长、一汽集团公司领导及来自国内外300余名嘉宾和新闻记者出席了此仪式。     

LR108系列柴油机

秉承科技造福人类，全力服务社会的理念，一拖(洛阳)柴油机有限公司与英国里卡多公司携手．三年磨剑，推出LR108系列柴油机．为中国的农机现代化再做贡献。     

用更少的油 跑更长的路

近期，时风牌ZS195-ZS1125系列调速系统专利柴油机和SF138系列型柴油机大批量投向市场，出现了供不应求的良好局面，随之而来的是各有关部门求购的电话此起彼伏，接连不断，还有好多是营销员、用户和柴油机爱好者询问上述两机型的性能特点。     

为中国农机现代化再作贡献东方红LR系列柴油机家族又添新军——LR108系列柴油机

秉承科技造福人类，全力服务社会的理念，一拖(洛阳)柴油机有限公司与英国里卡多公司携手，三年磨剑，推出LR108系列柴油机，为中国的农机现代化再做贡献。     

船用主柴油机增压器的喘振排除

在近代柴油机的增压系统中，废气涡轮增压器是应用最广泛的一种，特别是船舶柴油机，绝大多数都采用这种增压器。随着船舶的营运，柴油机与涡轮增压器的工作条件不断发生变化，柴油机与涡轮增压器会逐渐的失去最初的匹配，从而失去平衡，导致废气涡轮增压器的喘振。船舶柴油机废气涡轮增压器喘振是一种常见故障，本文结合一次排除船用柴油机涡轮增压器的喘振的工作实践，试探讨船用主柴油机增压器喘振排除。     

单缸柴油机产业突围迫在眉睫

中国作为世界单缸柴油机市场的“供应商”，占据着世界80％以上市场份额，为世界各国提供各种型号的单缸柴油机。国内单缸柴油机市场现状一方面表现为自2005年开始的连续两年的下滑；另一方面．经过近年的充分竞争形成了“四大诸侯”、“80余家小国”的竞争格局，标志着中国单缸柴油机市场“战国时期”的到来。     

现代柴油机对喷油系统的基本要求

根据柴油机对燃油喷射系统的要求，我们不难看出我们对今天使用的柴油机还有很多要求，很多不满意的地方。改进燃油喷射系统是为更好的利用柴油机为我们生活服务。所以要对以上的要求进一步研究研究生产出越来越好的柴油机。     

LR108系列柴油机横空出世

秉承科技造福人类，全力服务社会的理念，一拖(洛阳)柴油机有限公司与英国里卡多公司携手，三年磨剑，推出LR108系列柴油机，为中国的农机现代化再做贡献。     

柴油车排放达标及其治理措施

本文根据车用柴油机排放的主要产物及其影响，阐述了柴油机异常排放烟度时的工况和相关因素；介绍了控制现代柴油车排放的新技术-共轨电控燃油喷射柴油机排气净化技术，以及国家对柴油车排放治理的措施。[编者按]     

陕柴重工又一新型柴油机研制成功

陕西柴油机重工有限公司日前顺利完成了首台12V32／40柴油机交货试验,标志着该型柴油机研制取得成功。     

LR108系列柴油机横空出世

秉承科技造福人类，全力服务社会的理念，一拖(洛阳)柴油机有限公司与英国里卡多公司携手，三年磨剑，推出LR108系列柴油机，为中国的农机现代化再做贡献。     

DU公司到2008年将生产90％以上电控柴油机

日本DU柴油机公司近日称，到2008年时，DU所生产的电控柴油机将达到90％以上。公司自2003年3月推出日本国内首台电控柴油机——6RT-flex58T—B型机以后，2004年6月又制造出世界最大的12RT-flex96C型机，今年3月生产出世界首次用于VLCC主机的7RT-flex84T—D型机。     

LR108系列柴油机

秉承科技造福人类．全力服务社会的理念，一拖(洛阳)柴油机有限公司与英国里卡多公司携手，三年磨剑．推出LR108系列柴油机．为中国的农机现代化再做贡献。     

轻型高速大功率柴油机引进轶事

笔者于1960年2月参加工作，1996年7月退休，工作的三十六年中，后十八年专门从事技术引进业务，一共经手主办了大小不同的28个项目。历史总是惊人的巧合，我引进的第一个项目是重型低速大功率柴油机，最后一个项目则是轻型高速大功率柴油机。我的技术引进生涯，以柴油机始，     

日本制造世界第一台最大船用柴油机

日本三井(Mitsui)造船公司(MES),最近制造完工一台最新型Mitsui-MAN B&W 10K98MC型船用柴油机,这是一台世界上最大的柴油机,最近已成功地完成车间台座试车。 10K98MC型是由MAN B&W丹麦柴油机公司开发的具有最高效率的柴油机,以适应大型集装箱船发展的要求。该机气缸直径为980mm,在世界上是首届一指的。柴油机单缸功率高达7780马力(5720Kw),这台10K98MC型柴油机安装在一艘5500TEU大型集装船上作主机。 10K98MC型柴油机,其性能     

小柴国企的决策困境

2001年是令人沮丧的一年。混乱、困惑，还有几分沉重。这是小柴（单缸柴油机）行业国有企业决策的共同感受。     

柴油机电动机被淹受潮后的维护保养

暴雨袭击后，内涝严重，部分柴油机、电动机极易遭淹受潮，若维护保养不当，既不能正常工作，还会造成人员伤亡事故。为此，应搞好柴油机、电动机被淹受潮后的维护保养。