国际航行船舶代理报检制度初探

根据出入境货物的检验检疫报检和代理报检制度，指出船舶代理报检制度亟待规范，并结合太仓口岸检验检疫工作实际进行了有益的探索，形成了建立船舶代理单位登记备案制度和船舶代理人员培训制度及其指证报检制度，从而规范了船舶代理报检工作。     

隐名代理法律制度在海事法律关系中的适用分析

隐名代理制度是代理人行使代理权的一种方式,其与直接代理有很大区别.隐名代理法律制度在海事司法实务中的适用一直以来都是一个很有争议的问题,在具体的司法实务中的做法也有很大差别.本文通过相关案例的分析,探讨隐名代理法律制度在货运代理法律关系、船舶代理法律关系以及提单法律关系中的适用问题,指出隐名代理法律制度是对海事司法实务及立法体制的升华和完善.     

检验检疫如何规范进出境船舶代理业务

随着国际航运业的蓬勃发展，进出境船舶代理业务亦发展迅速。船舶代理是联系检验检疫机构与船方的桥梁和纽带，是检验检疫机构对进出境船舶实施监管的助手。检验检疫机构如何提高船舶代理业务者的工作质量，进而提高检验检疫监管效能、提高国际航行船舶通关速度，营造安全、和谐、便捷、高效的口岸环境值得我们深入研究。     

营口港国际船舶代理企业的发展对策研究

受大环境的影响,营口港国际船舶代理企业间的竞争相当激烈。文章深入的分析了目前营口港国际船舶代理企业存在的主要问题,并针对性地提出了发展对策。     

简析船务代理人在信函写作中存在的主要问题及对策——以船长和船务代理人的一次信函往来为例

外国船舶顺利进出我国港口装卸货物时都需要船务代理工作人员(以下简称船务代理人)提供船务代理服务。船务代理人在船舶代理业务中必须要用英语与外国船舶的船长、大副进行口头和书面上的沟通。在实务中,船务代理人所用的英语都统称为船务代理英语(以下简称船代英语)。船代英语仅用于船务代理行业,是属于专门用途的英语,它最突出的特点是行业性强、词汇跨学科性、常用缩写等。本文主要分析船务代理人在写信中如何正确运用船代英语。     

船代外勤在操作中常见的低效率原因及业务提升——以"新雅"轮进出钦州港为例

在国际船舶代理企业中,船务代理(简称船代)负责代理船舶进出港的具体操作,岗位分为船代内勤和船代外勤.船代内勤以在办公室处理船代函电类和文件打印方面的一些行政工作为主;船代外勤的工作较繁杂,以办理船舶进出港、靠泊时的相关手续以及妥善协调船方与港口、货主、装卸公司等相关部门工作衔接为主,其工作效率的高低会直接影响船代企业的经营状况.本文以"新雅"轮进出钦州港为例,分析了船代在代理业务中低效率表现及提高操作效率的举措.     

国际船舶代理企业的发展策略研究

国际船舶代理市场的放开对我国船代企业提出了严峻的挑战,本文在分析船舶代理市场现状的基础上,针对国际船舶代理企业存在的主要问题,提出了国际船代企业如何制定并运用科学的、具有针对性的发展策略,使企业在逆境中求生存,谋求更大的发展。     

财经大事记

1月29日，海关开发完成了船舶吨税电子支付管理系统。船舶代理企业在开展船舶吨税电子支付业务前需到所在地海关办理船舶吨税电子支付备案。     

浙江国际货运代理人才的需求预测——基于对1990—2007数据的实证分析

本文在对浙江省统计局19902007年浙江交通运输、仓储及邮政业从业人员数据进行实证分析的基础上,运用回归预测的方法对2015年、2020年浙江交通运输、仓储及邮政业从业人员总量进行预测,根据浙江经济普查中运输代理人才占交通运输、仓储及邮政业从业人员的比例,对浙江国际货运代理人才需求进行预测。     

物流前沿

泛珠三角地区通关新模式在江西实施；沈阳将成为东北最大的钢铁物流集散地；西部12个省正共同谋划道路运输一体化；中国国际船舶代理企业数量增至1100多家；宁夏下月起货车通行费按重量收。     

船舶代理：我们的“奶酪”在哪里？

代理费却一路下滑 据中国船舶代理协会统计，2004年中国国际船舶代理行业市场容量超过20亿人民币，代理船舶将近30万艘次，截至今年3月，经交通部批准登记的国际船舶代理企业已达1100家，这些从事船舶代理的企业既有国营的，也有私营的，还有中外合资的；业务形势多种多样，既有单一从事船舶代理业务的企业，又有既从事代理又从事货代的企业，还有大力发展现代物流的企业。     

小船快跑

登录IE，在地址栏输入http：／／portmaspconq，进入小型船舶舱单系统“录入舱单”界面，“恒潮8”、“05—6—27”．”6020”（关区代码：汕关港口）……汕头市鸿泰国际船舶代理有限公司舱单录入操作员林小姐正紧张熟练地录入各项电子数据。     

解读加拿大入境海洋船舶植物检疫新政策

日前,有部分驶往加拿大的国际航行船舶代理申请办理＂亚洲吉普赛蛾虫＂证书。笔者为之纳闷,经对照原文,豁然开朗,原来是翻译错误。2010年5月7日,加拿大食品检验局（CFIA）发布G/SPS/N/CAN/281/Rev.1号通报,修订CFIA第D-95-03号政策指令（第10次修订）。     

厦门M货运代理公司竞争力评价分析

近年来中国国际货运代理企业发展艰难,主要原因是国内代理企业数量的快速增加和国外大型货运代理企业的加入以及近年来世界经济的持续低迷,现实的残酷给这些货运代理企业的发展带来严重考验和竞争。通过分析M公司的内外部环境,运用SWOT分析法分析企业内部的竞争优势、劣势、机遇和面临的挑战,根据目前中国货运代理企业的特点提出增加仓储物流与参展业务收入;提高货主的满意度等提升厦门M货运代理公司竞争力的对策。     

国际货运代理面临的困境与战略转型

传统的国际货运代理只提供货物运输、转运、仓储、保险等较为简单的服务,面对激烈的市场竞争,发展第三方物流势在必行.本文分析了国际货运代理向第三方物流转型的内外因素,并就我国的货运代理企业如何转型为第三方物流企业提出了相关对策.     

代理进口业务的几种风险案例分析

目前进口业务实践中,代理进口业务的常见形式是拥有进出口经营权的企业(以下简称“代理公司”)代理其他公司(以下简称“委托方”)签订进口采购合同,对外付款,并办理货物进口报关、运输、仓储等有关手续,作为对价,代理公司收取一定比例的代理费,同时代理公司要承担进口合同履行的风险。一方面,代理进口业务有利于代理公司增加收益,扩大业务量,另一方面,代理业务模式决定了操作中有较多的不可控和不规范的成分,比如信息不对称,市场不熟悉,客户不了解,委托方指     

浅谈船舶运输代理企业备用金制度及其管理原则

<正>由于全球经济大萧条造成部分船舶运输企业经营困难,导致船代企业面临更多的经营风险。其中由于船代在备用金制度及其管理原则执行方面的疏漏造成的损失也不断增加。文章通过对备用金制度及其管理原则的阐述,以期提高对此的问题认识。船舶在港口发生的费用基本上是通过船舶代理人支付给口岸各有关单位。通常在船舶离港前,委托方将预估的船舶在港发生的费用汇至或预存一笔金额到船代指定的帐号,用于其支付船舶在港发生的     

控制货权的办法简

代理合同履行时间长,可能导致代理方在控制货权方面发生风险。案情简介案例1：A贸易公司代理B公司进口聚乙烯,并根据B公司的推荐选取了C公司为其进口货物进行报关及仓储服务。基于对B公司的信任,A公司未对C公司实地考察即与其签订了《委托报关及仓储协议》。2007年2月至2008年8月期间,C公司向A公司出具了价值2000万美元聚乙烯入库单,并由B公司邮寄给A公司。     

江西京九物流有限责任公司

江西京九物流有限责任公司从单一的运输代理模式向集运代、仓储．配送．贸易、信息于一体的物流新模式转型，努力将京九物流建成4A级综合物流企业。     

“担保”的策略

在代理进口业务中,各种担保方式的担保效果不完全相同。 案情简介案例12008年9月,中国A外贸公司代理B公司从比利时C公司进口废塑料。A公司与C公司签订的进口合同约定,在合同签订后20日内A公司申请银行开立90天远期信用证;A公司与B公司签订委托代理协议约定：货到目的港后仓储在A公司租赁的仓库中,B公司在信用证到期前向A公司支付货款后,