“品牌年”完美收官 比亚迪广州车展上演“答谢盛宴”

比亚迪自己说2010年是”品牌年”，今年比亚迪完成了100万辆的销售突破，年末的广州车展对比亚迪来说．就更像是一次完美的”答谢演出”。1785平米的超大展台加上全系车型，以及新车G6、G3R、L3MT、E6、S6等．比亚迪向我们展示了一个完备的产品线。而独具匠心的展台设计，更是为比亚迪的。答谢演出“添上了完美的一笔。     

声音

“累了。辞去在比亚迪的一切职务。” 近日，比亚迪公司副总裁、汽车销售公司总经理夏治冰突然辞职，并通过微博透露以上信息。过去两年，汽车业务在比亚迪销售收入中的比重接近50％。中国汽车工业协会的统计数据显示，比亚迪2011年     

新财富500富人榜——金融服务

吕向阳1995年与表弟王传福创立比亚迪，其后在四川投资了比亚迪制造锂电池所需的锂辉石矿，并在上海、广州开发地产项目。吕向阳持有比亚迪股份3．9亿股。     

嚼新闻

比亚迪最近消息不断。在2008年巴菲特购入比亚迪将近10％的股权之后，它就一直活跃在人们的视线中。3月3日，日内瓦车展上，比亚迪旗下全电动E6亮相；同日，比亚迪高调宣布与戴姆勒合作并在欧美销售电动车的计划；3月17日，美联社曝出比亚迪电动车批量生产计划推迟的消息；3月22日，比亚迪宣布F3DM开始在深圳面向个人消费者销售，率先启动电动汽车个人消费市场。     

奥克斯造车:空调杀手能否成汽车黑马?

进入2004年，中国企业家的造车狂热依然没有降温。继德隆、比亚迪、格林克尔、美的、波导等之后，做电表、空调起家的奥克斯也义无反顾地投身“造车运动”。     

倒春寒：比亚迪困局

曾经是自主品牌骄傲的比亚迪汽车，经历了2010年的“失意”之后，2011年初销量更是急骤下降，是什么让比亚迪减速？面对越走越窄的销售道路，比亚迪汽车的转机又在哪儿？     

比亚迪长沙基地获生产资质即将实现量产

9月26日，长沙比亚迪完成年产20万辆乘用车备案工作，获得乘用车、商用车、新能源车生产资质．这标志着比亚迪长沙基地可以正式生产运营。比亚迪长沙基地于2009年7月落户湖南环保科技产业园．经过3年建设，整车项目厂房及配套厂房均已建成并进入生产阶段。     

视点

比亚迪首次登顶全球科技100强 目前，美国《商业周刊》公布2010年度全球“科技100强”企业名单，比亚迪击败苹果、亚马逊等国外科技巨头，成为20IO年全球“科技100强”的第一名，这是中国企业首次夺得全球“科技100强”冠军。     

比亚迪为何能超越苹果

日前，美国权威财经杂志《商业周刊》公布了其评选出的“2009年全球业绩最好的100家科技企业”名单，总部位于中国深圳的比亚迪股份有限公司一举超越美国苹果公司，名列榜首。苹果公司近年业绩突出，相比之下，比亚迪无论在名气还是业绩上都相形见绌，是什么让比亚迪超越苹果的呢？     

比亚迪M6今年年内上市

比亚迪汽车日前对外透露，09年比亚迪将进军MPV市场M6已确定成为其首款主打车型，该车于07年开始酝酿，计划09年推向市场。     

赢得“中国制造”的尊严

三年前，本刊曾经以“主业之外如何别开生面”为题，对前途未b的比亚迪汽车业务进行了分析。当时我们的估计是相对乐观的，但也没有预料到比亚迪汽车今天的局面。因为在一块电池与一辆汽车之间找到相似和相通之处的确是需要想象力的。现在看来，我们之所以没有充分地意识到比亚迪对中国汽车产业格局的“破坏力”，恰恰是因为我们太关注电池、汽车这样的产品（product），而忽略了“生产”（production），即比亚迪的生产方式。事实上，迄今为止，无论是专家、媒体还是普通的观察者，大多还是从产品的角度来看“中国制造”的优势和劣势。     

比亚迪能否让世界“仰望”

<正>近期，比亚迪正式发布高端汽车品牌“仰望”，旗下新能源硬派越野车也同步亮相。据了解，这款新车起步价为80万元左右，顶配车型将会超过百万元，成为比亚迪有史以来最贵的产品，届时会与奔驰G级、路虎卫士等硬派越野车细分市场的产品展开竞争。高端之路难走，比亚迪等车企能否通过新能源市场打破传统豪华品牌的垄断局面，在百万级汽车市场中实现新突破？     

图片新闻——看图识车市

比亚迪戴姆勒斯新公司挂牌 7月30日．“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”在比亚迪深圳坪山基地举行了挂牌仪式。比亚迪总裁王传福．副总裁廉玉波,戴姆勒董事会成员Dr.Thomas Weber,戴姆勒东北亚主席、首席执行官Ulrich Walker等参加了挂牌活动。新公司CEO由比亚迪股份有限公司副总裁廉玉波出任,首款新能源汽车将于2013年推出。     

比亚迪盖房子

比亚迪一直是中国新能源汽车的骄傲，但它却盖起了房子。日前，比亚迪联手美国KBHome公司在美国兰卡斯特市新建了环保住宅。据称这是一个集比亚迪太阳能技术、电池技术和LED照明系统于一身的全新环保住宅。     

品牌与市场的双赢——比亚迪发力CCTV-5

2010年9月27日,随着股神巴菲特亲手将一辆F3DM钥匙的交付给比亚迪汽车车主,比亚迪汽车迎来了销售突破100万辆的历史时刻。比亚迪汽车仅用7年的时间就完成了产销100万辆,成为国内销售最快突破100万辆的汽车品牌，成就中国汽车行业发展奇迹，更为中国汽车工业发展模式树立了典范。     

比亚迪困局解析

巴菲特在首次造访深圳时称，比亚迪是“世界上增长最陕的汽车公司”，当时这家公司正售出其第100万辆车，而距离公司成立仅有7年。巴菲特走后—个月里，比亚迪被披露利润暴跌。     

比亚迪筋斗云

比亚迪仅有一款车型热销了一年半载，尚未达到经济规模，却就放言6年后做全国老大、16年后成为全球老大。好比掷硬币猜对了一次，就开始自封赌王。比亚迪先用历史向我们展示筋斗云式成长，而后用梦想去描绘一个更惊人的筋斗云。     

比亚迪：力求精准 立体传播

作为土生土长的年轻车企，比亚迪的成长并非单纯来自于对技术方向的把握，还在于出色的营销能力。2009年在全球汽车市场普遍下滑的大背景下，中国汽车行业一枝独秀，比亚迪汽车的销量达到448396辆，较2008年销量增长了162．40％。2010年，我们的目标为80万辆。     

比亚迪新能源汽车战略分析

新能源汽车是各国汽车行业发展的趋势，本文通过研究比亚迪新能源汽车发展的外部和内部环境，利用SWOT分析的方法试图找出比亚迪新能源汽车在4种情况下的应对策略，给比亚迪新能源汽车发展提出一些建议。     

比亚迪：为中国装上电轮子

以创新为名，举技术之旗，在弥漫全球的经济寒潮中，在痛不欲生的全球汽车产业中，比亚迪频繁地成为世界的亮点。