应用Matlab软件解决排队论模型问题

<正>排队论研究的是顾客不同输入、各类服务时间的分布、不同服务员及不同排队规则情况下,排队系统的工作性能和状态,为设计新的排队系统及改进现有系统的性能提供数量依据。随着生产与服务的日益社会化,没有排队引起的拥挤现象会愈来愈普遍。     

基于排队论的港口泊位服务系统优化仿真研究

为尽可能提高泊位系统的服务质量,以满足港口吞吐量增长的需求和减少船方在港停留时间,阐述港口泊位系统的特点及其影响因素,借助系统模拟、排队论方法构造泊位服务系统模拟模型和分析泊位服务水平,对比泊位服务系统在新的泊位配置下的服务质量,以指导港口的实际生产。     

基于排队论下的自助取款机排队系统实证研究

ATM客户排队是一个亟待解决的问题,衡量客户等待成本,并控制好银行随之引发的成本上升,是解决此类问题的目标。银行经营以客户至上为原则,且其营销过程中始终以提高客户满意度为原则。本文基于排队论相关理论,并结合调研数据,根据已有的排队系统分析模型,估计出当前排队系统的运行效率,以此为依据对现行排队系统的服务水平做出合理评估,有针对的提出系统优化方案。     

基于排队论的可修件维修模型

通过运用排队论的理论和方法对可修件的维修排队系统进行分析,建立了维修排队系统模型,为评估系统效能以及调整改进系统提供了理论依据,最后通过实例分析对模型的可行性进行了验证。     

排队论在企业劳动定员管理中的应用初探

随着企业劳动定员管理在企业人力资源开发与管理中的作用越来越重要,做好企业劳动定员的意义不言而喻。同时,在进行企业劳动定员管理的过程中,适当的运用排队论理论往往可以起到事半功倍的效果,本文介绍了一些可以运用到企业定员管理的排队论模型,并以一个具体的例子证实了排队论理论在企业定员管理中确实可以发挥重要作用。     

论多层次直销的科学性

直销分单层次直销和多层次直销,多层次直销和非法传销有着本质的区别,它包含着经济学、管理学和市场营销学的知识。     

基于排队论的集成电路出货检验研究

通过应用排队论（M/M/s）,对某集成电路生产线出货检验工作进行研究,分析和评价产品在出货检验站点排队与滞留状况及其原因,为节约产品排队时间,提高出货检验站点的质量、效率,以及平衡产品排队时间与出货检验站点效率之间的关系提供一种较有效的管理决策手段。     

论管理的科学性与艺术性

管理既是一门科学,也是一门艺术,但管理的科学性是相对的,艺术性是绝对的.管理的科学性是强调管理的客观规律性:管理的艺术性是强调管理的灵活性和创造性.科学性与艺术性并不是互相排斥的,而是互相补充的.管理需要科学与艺术的完美组合.     

基于排队论的大学食堂就餐拥挤问题研究

本项研究以淮南师范学院为例,首先对食堂拥挤的问题进行观察与调查,分析现状,找出食堂拥挤的关键原因,利用排队论方法构建模型,合理安排窗口,让学生有效排队,从而减少学生打饭时的拥挤和时间浪费,提高食堂服务效率,缓解就餐高峰期时食堂拥挤的问题。     

基于排队论的航空保障资源配置研究

航空母舰航空保障战位的优化配置在某种程度上影响着舰载机的最大出动强度。通过明确航空站位数量的设置与舰载机及母舰的运行成本之间的关系,可以确定航空保障站位的优化配置数量。本文以俄罗斯航母为模型,运用排队论思想对舰载机等待保障的M/M/1模型进行算例计算及仿真研究,分析出满足舰载机航空勤务保障的合理优化配置数量,研究发现,航空保障站位的配置数量以7组为最佳,此方法可为航空保障资源配置方案的设计提供一定的理论支撑。     

基于排队论的科技查新系统分析

以科技情报机构查新系统为研究对象,排队论为理论基础,构建科技查新系统服务模型并进行实例计算,研究结果发现,增加4名查新员可以有效降低用户时间损失,提高科技查新工作效率。     

商业银行改进顾客排队结构之探讨

顾客排队结构是影响银行服务效率和顾客排队时间与等待情绪的重要因素,因此,改进顾客排队结构能够有效缓解银行顾客排队等待现象。文章认为,受制于营业厅面积和资金实力,绝大多数银行营业厅并不适宜采用号码排队这种新兴排队结构;小型银行营业厅可继续采用多列排队结构,但需要对顾客加以分类和分设不同服务窗口,以确保排队秩序和提高服务效率;单列排队相对于号码排队和多列排队具有明显优点,因此,所有大中型银行营业厅都可以和应该采用单列排队结构。     

基于排队论的医院急诊模型

本文用排队论的方法对医院急诊室排队系统进行分析,确定了该系统的的排队模型。给出了统计平衡条件的排队系统的主要指标。讨论了该排队系统的最优化,并进行了实例分析。     

运筹学在物流管理中的应用第六讲排队论及其应用

排队论，也称随机服务系统理论，是研究要求获得某种服务的对象所产生的随机性聚散现象的理论，它是从1909年丹麦的爱尔朗发表“概率与电话通话理论”开始的。在服务系统中，经常出现“等待线”问题，例如一台装卸设备用于给进库的车辆卸货，车辆可能随时到达，无车辆到达时装卸设备处于等待状态，车辆到达而装卸设备正在工作，车辆就要排队等待；仓     

市场系统的客观性和经济学的科学性

是市场系统的客观性,才决定了描述和演绎它的那套理论－经济学,有资格进入科学的殿堂。科学是人们对客观世界的认识与总结。对世界上本不存在的东西进行构筑,无论其工程多么成功,多么伟大,也不是科学自身。如何某项工程的实施是以改变人们的生活方式和观念信仰为代价的话,那么它在被实施以前就更要斟酌一下得失了。双科学更崇高的理念－道德,此时则应当出面主持一场所有相关参加的这样辩论和抉择：是保留传统还是投入变革。科学只是提供给人们以人认识世界的方法和由逻辑组成的信息,它自身从来不会产生强迫人们去改造自己的欲望。一些人以科学的名义去“征服”,与运用别什么什么武器去“征服”没有根本区别。经济学,如果安于自己的一门科学学科的身份,也应当责无旁贷地信守着以上的戒律。经济学的科学性,是以它所要描述和演绎的那个对象,即“市场系统”的客观性为先决条件的。市场系统应当是一个可以从它处身的地方被剥离开来,体现为一个独立体系的系统,它应当有自己清晰的边缘;它应当能够或最终能够借助数学逻辑所演绎。今后,“经济学丛林”应当去伪存真。这一工程应当逐一从考查理论对象的客观性开始。     

港口服务供应链中M/M/n排队系统的优化研究

介绍了服务供应链理论的兴起,随着服务业的快速发展服务供应链正逐步成为供应链研究的新趋势。介绍服务供应链在港口物流中的应用。以港口服务供应链为背景运用排队理论对服务供应链中的M/M/n排队系统进行了建模,得出结果并举例说明。对排队系统进行了优化,得出排队系统的有效管理及优化对于服务供应链的运营异常重要。     

论管理的科学性与艺术性

管理既是一门科学,也是一门艺术,但管理的科学性是相对的,艺术性是绝对的。管理的科学性是强调管理的客观规律性：管理的艺术性是强调管理的灵活性和创造性。科学性与艺术性并不是互相排斥的,而是互相补充的。管理需要科学与艺术的完美组合。     

基于排队论的天车合理数量的确定

以排队论理论为基础,将仓库内的天车看作一个M/M/c/∞/∞排队系统,并根据实际统计情况确定天车随机服务系统的基本参数,由此计算出相应的运行指标,对天车随机服务系统进行优化设计,确定天车的合理数量。