国外现代化装卸站台及其车位跳板管理周边设备

车位跳板是为提高卡车、集装箱等装卸作业效率而设计的一种新型设备。本文针对国外许多工厂、仓库和货运站所使用的现代化装缺站台，叙述了车位跳板的构成、分类、操作及性能，并对门封装置和安全装置作了简介。     

厦门市地下车位不动产登记的探索与实践

在厦门市政府的推动下，地下车位的建设从审批、人防、建设、销售等全流程跟踪管理，实现了多部门联动。厦门市正常开展地下车位不动产销售和登记，使地下车位具备了一定的商品价值和投资效益，地下车位的销售价格和转让价格随房地产市场正常波动。     

优泊智派 停车也是一种态度——专访重庆优泊智派科技有限公司CEO 刘彬

<正>周末开车远行,家里车位闲置,怎么办?——拿来分享给邻居来串门的亲戚呗,还能收取车位分享换来的停车费。今天想去逛街,可是商圈不好停车如何是好?——商业中心停车场车位直接预定,不用临时找车位,直接进场室内导航至预定车位,轻松实现商圈停车。停车场车位卖完了怎么办,物业未来只能依靠可怜的固定车位收入和临时停车     

“车位之争”的经济视角

<正>《物权法》出台前后,住宅小区的车库、车位权属之争引起了社会广泛关注。由于《物权法》的相关规定偏于原则和折衷,随着住宅产业的发展和汽车产业的发展,如处置不当,车位之争将会在相当长的时间持续。一、《物权法》关于车库车位的规定,为今后从经济视角解决车位之争留下了足够的发挥空间     

《中国质量万里行》发布2011年第9期消费警示 投资车位须谨慎

楼市被调控,藏在"地下"的车位却控不住,豪宅车位叫价逼近百万。抢车位成了入住之前的头等大事,投资车位之风日盛,但任何投资都是有风险的。近期,广州某楼盘推出了最高72万元的车位,而京城豪宅"霞公府"的最贵车位更是叫出了80万元的天价。车位的疯狂涨价,与城市汽车消费     

关于住宅小区车位车库的权属问题（上）

住宅小区里的车位车库产权是谁的,在《物权法》公布之前,一直是一个争议很大的问题。《物权法》公布,应当说为这个争论画上了句号。但问题并没有完全解决。《物权法》规定,车位车库应当首先满足业主需要,对此如何理解,又是众说纷纭。此外,关于人防车位的产权、关于露天车位的产权、关于车位的登记、关于政府作出的车位权属的规定有何效力等,都存在不同认识。本文拟通过《物权法》、最高人民法院关于区分所有权纠纷的解释等法律,分析与车位权属有关的一系列问题,希望抛砖引玉,求教于方家。     

小区车位的权属认定及流转规则——兼释评《物权法》第七十四条和《解释》第五条

小区车位纠纷频发、开发企业与业主之间矛盾突出、车位流转困难等诸多问题的焦点在于《物权法》第七十四条的规定：“建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要,当事人可通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有”。从形式上而言,该条规定确实为小区车位正名了身份、确定了流转规则。     

小区车位的归属及相关物权立法初探

小区车位的归属是建筑物区分所有中的一项具体制度，它关系到居民的合法权益保护和小区的和谐、稳定。文章采用规范分析的方法，从界定小区车位归属之理由、评述界定小区车位归属之各种观点和建议规定小区车位归属之具体立法规则三个方面，对小区车位的归属进行分析论述，指出《物权法（草案）》的规定虽有一定合理性，但非最佳选择，认为小区车位应该归全体业主共有，由业主委员会统一行使管理权。     

南昌市共享车位运营模式研究

随着共享经济的发展,共享产品的出现解决了生活中大大小小的难题,提高了生活的便利性。随着人们生活质量的提高,私家车数量急剧增加,进而使得汽车出行更加频繁,进一步导致交通紧张,"车多位少"问题日益显著。所以,停车难问题促使了"共享车位"的产生和发展。本文通过实地调研与数据分析,研究南昌市共享车位发展现状和现有的共享车位运营模式,通过分析其发展的助力与阻力因素,进而提出一定的解决方法和措施。此外,本文还通过研究数据对引进共享车位的考虑因素进行了分析,旨在找到共享车位的潜在问题,更好地推动共享车位市场的发展。     

基于RFID技术的小区车位智能报警系统设计

城市汽车保有量的不断攀升,致使汽车数量与车位数量的矛盾日益激化,给车主和物业管理带来了不小的麻烦。文章以RFID射频信号自动识别目标对象并获取相关信息的技术为基础,利用车位与对应的车辆形成互联,同时借助计算机网络技术和小区的安防设施,对车位进行联网管理。该设计可以实现对车主车位被占用警报信息的推送,进行精准服务,同时避免了地面机械锁对小区地面的损坏,为小区潮汐时段共享车位系统的设计提供了必要的条件。     

The strengths and weaknesses of dock labour reform - ten years on

This paper discusses some of the strengths and weaknesses of port labour reform ten years after the abolition of the National Dock Labour Scheme, using taped interviews with both employers and trade unions within the industry and the writings of interested parties. It represents their views and opinions on some aspects of the industry before and after abolition. The paper discusses briefly the history of the National Dock Labour Scheme and its downfall. It then analyses the results of the de-regulation in terms of economic and operational success, employment, training and social costs.     

砂卵石填筑在码头工程中的应用

文章通过湖南株洲航电枢纽右岸砂石码头工程的施工实践,介绍了在内河码头建设中采用砂卵石填筑的要点。     

Time to End the National Dock Labour Scheme

Dr Charles Hanson of Newcastle University argues that to complete its reform of the labour market the Government should abolish the National Dock Labour Scheme.     

Raising the portcullis: repeal of the National Dock Labour Scheme and the employment relationship in the docks industry

The National Dock Labour Scheme (NDLS) was created because of the unsatisfactory nature of the employment relationship in the docks industry. The most strident criticisms and damaging effects of the mature operation of the NDLS also revolved around the nature of labour relations. This article concludes that following repeal there has been no simple 'swing of the pendulum' back to the casual, ill-trained and unsafe working practices of the past.     

The abolition of the National Dock Labour Scheme and the revival of the Port of Liverpool

In the ten years since the abolition in 1989 of the National Dock Labour Scheme, the commercial viability of the Port of Liverpool has improved considerably. Not all of the improvement can be attributed to greater labour flexibility amongst the dock workforce. But the ability of dock workers and management to combine their skills in a productive alliance without the hindrance of a third party's intervention has made a very significant contribution to the better performance of the port, which in turn bodes well for the wider Merseyside economy.     

BOOK REVIEWS

Book review in this Article
Alvesson, Mats. Management of Knowledge-Intensive Companies.
Knights, D. and Murray, F. Managers Divided: Organization Politics and Information Technology Management.
Martin, J. Cultures In Organizations: Three Perspectives.
Turnbull, Peter, Woolfson, Charles and Kelly, John With Duffy, Bob and Smith, Ben Dock Strike: Conflict and Restructuring In Britain's Ports.
Cushman, Donald Peter and King, Sarah Sanderson (Eds). Communicating Organizational Change: A Management Perspective.     

基于遗传算法和启发策略的军用物资飞机装载优化

以军用物资飞机装载为研究对象,在考虑实际应用中的一些约束条件下,构造了军用物资的装载优化模型,提出了一种基于启发策略的遗传算法。该算法考虑了装载容积、装载质量及装载密度等约束条件。最后对一个案例进行了计算,验证了该模型的有效性。     

特种船舶进出坞工艺分析

对基线比较平整、不存在突出附体特征的特种船舶来说,应用纵向的进出坞,这是一类安全、便捷的传统进出坞工艺。对于存在附体的船舶而言,应用常规的纵向进出坞将会提高进出坞的水深要求。因此,论文根据实际案例,深入分析了存在附体的船舶进出坞工艺,探讨了不一样的进出坞工艺当中对水深的基本要求,对进出坞工艺进行优化,进而提升船坞适应度,最终实现较高的经济效益。     

自动化集装箱码头中的AGV技术

探讨了适用于集装箱自动化码头应用的相关技术，包括AGV的定位导航、车载控制、管理以及通信系统等。探讨的工作将为自主研究AGV及其管理控制软件提供帮助。     

浅谈船坞工程基床升浆施工工艺

结合大连船舶重工集团海洋工程有限公司钻井平台专用坞工程,对岩溶发育地区的基床升浆施工工艺进行简要叙述,对施工过程质量控制及成果进行分析,为类似船坞止水工程提供参考。