共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
在许多物流会议与展览陷入冷清的大环境下,一个地方性的物流合作洽谈会吸引了包括世界500强企业在内的1000多人参加,其间签约项目达107个,合作与投资金额168.31亿元。为什么?国内许多著名物流专家、学界泰斗都认为佛山将会成为一个著名的区域物流中心。为什么?国内外客商在实地考察佛山物流市场后纷纷惊叹:“这里物流市场是一块大蛋糕”。为什么?作为“2004年佛山(国际)物流合作洽谈会”的支持单位之一,此次会议的巨大成功也远超出我们初期的预料。为什么? 相似文献
2.
关于我国物流发展的几点思考 总被引:7,自引:1,他引:7
近年来物流问题引起国内许多人的关注,从国家领导到省、市负责人,从大型企业到中小企业,从东部经济发达地区到西部边疆都在谈物流、做物流。其实物流概念在二十年前就引入中国了,为什么这两年才热起来呢?它到底是新概念还是老概念又有了新内容?今天我准备就这些问题从四个方面来谈。1物流热的起因 近两年物流为什么热,有人讲是跨国公司进入中国的结果;有人说是电子商务带起来的;还有人说是专家、学者二十多年坚持不懈努力的结果等。我认为还是经济发展,技术进步的结果。我国去年国民生产总值达到9.58万亿元、国内社会消费品… 相似文献
3.
面对“物流热”的冷静思考 总被引:3,自引:0,他引:3
李文惠 《中国高新技术企业评价》2007,(3):41-41,43
“物流热”已成为我国经济发展的一个新热点。本文针对当前物流发展的模式,从政府、企业、社会的角度分析"物流热"背后存在的隐患和控制措施,为整个行业的快速、健康发展提出参考和借鉴。 相似文献
4.
5.
近年来,现代物流管理理念已在各大企业中得到广泛的推广,众多汽车物流发包方一方面期望能进一步降低物流费用,从而降低销售成本,另一方面又想获得更好的物流服务以满足销售的需要。汽车物流企业该如何来“降本增效”呢? 相似文献
6.
7.
“主业+投资”热的背后
为什么这么多企业选择“主业+投资”模式?为什么说这是一个必然选择?实际上它较好地解决了中国企业界包括我们商学院教授多年来一直探讨的一个话题:一元化和多元化的矛盾。这个矛盾是一个死结,讨论很多年没有结果。有人说要把鸡蛋放在一个篮子里,有人说不能把鸡蛋放在一个篮子里。中国目前比较成功的企业,大多数经历过多元化的尝试。 相似文献
8.
《物流时代》:为什幺“十二五期间”要发展低碳物流?
其实,这里有一个经济大背景在其中,如果中国还是一个碳排大国的话,在外交上、经济上都会处于被动,今后我们在国际贸易上很可能面临碳关税的问题。而物流的碳足迹也是要算在产品的生命周期上的,如果物流环节的碳排放不能很好地控制, 相似文献
9.
零售企业物流究竟应该选择怎样的模式?自建还是外包?在物流外包炒得如火如荼的今天,苏宁、永乐等相较于北京国美不同的选择再一次让我们反思:以物流外包为主要特征的现代物流面前为何更多的零售业企业选择了自建物流体系?在“第三利润源”面前,我们是向左走?还是向右走?[编者按] 相似文献
10.
11.
“物流”已成为目前经济生活中的一大热点,不管哪个行业,只要与运输、仓储或销售紧密联系的,无不都在规划各自宏伟的物流战略。机场作为完成航空运输的重要节点,也融入了这股浩浩荡荡的物流热潮当中。根据公开资料分析,截止目前,已有北京、上海、广州、成都、天津、西安、沈阳、深圳、宁波等地机场提出了物流发展设想,现代物流作为“第三利润源泉”的吸引力由此可见一斑。但是,能否成功地从物流带来的巨大效益中分一杯羹,光有资金和热情是远远不够的。本文根据我国物流业发展现状,对机场发展现代物流业提出几点思考和建议1机场在… 相似文献
12.
中国物流产业发展前景与政策 总被引:1,自引:0,他引:1
随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。1 中国物流产业发展的现状和主要特征 相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步阶段,其发展的主要特征是:1.1企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初露端倪 近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三… 相似文献
13.
把物流企业做大做专做精做强,是每个企业的愿望。物流发展的基础在企业,物流企业强则物流产业强。而物流企业有大中小之分,有第三方物流和工商企业物流之分。怎样科学地区别对待、各谋发展?重庆的实践表明,以“强”为落脚点,以“链”为集成点,以“绿”为着眼点,做大、做专、做精分头切入,是一条科学发展之路。 相似文献
14.
一、构建企业物流中心的背景 消除生产和消费的时空距离。创造时空效用是物流的主要功能。企业物流除了具有社会物流的基本功能外,还表现出自身的特殊性,这就是企业物流将长期存在并要加以发展的一个理由。 为什么要构建企业物流中心?构建企业物流中心将为我们带来什么?是一些值得思考和回答的问题。不仅是理论问题。也是实践中需要解决的问题。之所以要构建企业物流中心主要源于以下理由: 首先、是由我国物流体制和物流业状态决定的。 近年来,我国生产资料流通企业效益滑坡,经营萎缩、在相当长的时间内还不能为企业提供全方位低成本… 相似文献
15.
经过了一年多的“物流热”,我 们在振奋之余,却不时有一 些惶恐油然而生:与许多学科和以这个学科建立的产业比较,物流学科太单薄、太苍白了。 一个大的产业,必须有一个完整的学科体系作为支撑的基础。前些年,物流产业发展迟缓,学界人士常常责怪企业对物流的不认识和决策层对物流不重视,其实,学界人士在物流学科体系建设方面进展不大也是一个非常重要原因。 在物流需求迅速增加之后,物流学科建设滞后的问题已经是一个不可忽视的问题。案例是不胜枚举的:各个地方都在建设物流中心、配送中心,但是,物流学科却不能够提供完整的… 相似文献
16.
当今,物流热起来了,是好事,说明物流在经济发展中的地位和作用得到了社会认可。加入WTO后,物流业在竞争中将获得新的发展,有理由认为物流业的春天来到了。但这种“热”基本集中在社会物流层面,作为物流重要环节和微观基础的企业物流却没有引起足够重视,颇有几分冷清与寂寞。这种冷热不均的局面,肯定不利于社会物流的发展,也不利于企业第三利润的开发,从供应链的角度看,这种“热”缺乏一种持续发展的基础。从国外物流发展经历看,也是从企业物流发展到社会物流。同我们目前的状况不一样。现在是应重视企业物流的时候,至少有两个问题值得思考,第一,企业物流与社会物流的相互依存关系;第二,企业物流的发展与否对物流供应链将带来怎样的影响? 相似文献
17.
使人振奋的“物流热” 最近两年,一个新的发展势态引起了国人的注意,那就是物流事业。 七十年代末、八十年代初,我国引进和接受了物流的概念;八十年代中期,开始特别关注“物流”中的“配送”;九十年代初,李鹏同志在《政府工作报告》中提出:“设立为企业服务的原材料配送中心”,接着李岚清同志在多次讲话中把“配送”作为我国流通领域的一项发展目标提出来。再加上我国交通运输领域已经逐渐使用了集装方式等先进的物流技术,物流在我国开始探索性地前进。 九十年代末,物流已经从局部的探索性应用和发展,上升成对总体物流形态的重… 相似文献
18.
建立和发展我国的绿色物流 总被引:15,自引:0,他引:15
1绿色物流及其建立的必然性1.1绿色物流包括的内容20世纪中后期,就在世界生产力突飞猛进的同时,一个全球性的问题,那就是地球环境的不断恶化及资源的过度消耗,使我们后续的生存环境和经济运行受到严峻的挑战。于是由有关国家和人士提出和发起,联合国倡议和引导的,一场旨在保护地球环境,保护自然资源的“绿色革命”在生产、流通和消费领域应运而生,并渐渐风靡全球。当代物流营运作为商品贸易的重要环节,同样也存在高效节能,绿色环保等一个可持续发展问题。因此,在我国社会主义市场经济提倡大生产大市场大消费,并建立与之相… 相似文献
19.
据国外资料调查,目前西方各国正在急速增长的一种新商务称为“第三方物流”,十分活跃。人们利用“第三方物流”扭转严峻的经济萧条,以创造新的市场,这已成为以美国为代表的各国经济动力的源泉。这里有很多值得我们研究和借鉴之处。1 概述所谓“第三方物流(以下简称‘3PL’)”是指从客户那里不只是负责个别的运输业务,还负责包括从调货到库存管理、卸货、配送在内的客户的全部物流业务,即针对企业采取最佳经营战略(1)设计物流系统,(2)利用自己公司或其他公司的物流设备在实际应用中解决问题的实施事业。过去,在日本也从… 相似文献
20.
美国物流发展概况 总被引:2,自引:1,他引:2
1物流理念伴随物流实践的发展在不断进化●美国物流管理协会(TheCouncilofLogisticsManagement,CLM)于2002年1月初推出最新物流定义:“物流是供应链运作的一部分,是以满足客户要求为目的,对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和储存所进行的计划,执行和控制的过程。”与此同时,CLM还第一次推出了对供应链管理(SupplyChianManagement)的定义:“供应链管理是以提高企业个体和供应链整体的长期绩效为目标,对传统的商务活动进行总体的战略协调,对特定公司内部跨职能部门边界的… 相似文献