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相似文献
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1.
"营改增"是国家税制进行的结构性改革,经营业税的纳税范围划拨到增值税的范畴。这一重大的税制改革的举措使企业的财务发生了重大的变化,从过去的成本不可抵扣转化为可抵扣款项,税率也从过去的5%分化成不同行业的6%,11%和17%,而小规模纳税人尽管不能抵扣款项但税率却低至3%,这与原先交通运输行业的营业税税率相等。很多公路客运企业害怕"营改增"后会对本企业的财务管理及税负产生影响。本文从"营改增"对公路客运企业财务管理的影响出发,探索公路客运企业如何利用财务管理应对其造成的影响。  相似文献   

2.
“营改增”是国家税制进行的结构性改革,经营业税的纳税范围划拨到增值税的范畴。这一重大的税制改革的举措使企业的财务发生了重大的变化.从过去的成本不可抵扣转化为可抵扣款项,税率也从过去的5%分化成不同行业的6%,11%和17%,而小规模纳税人尽管不能抵扣款项但税率却低至3%。在建筑性行业领域,“营改增”后的增值税税率为11%。建筑性行业税率的变化不仅使建筑性行业税负发生了变化.还对建筑性行业的上下游链条都产生了影响。本文从“营改增”的概念出发.逐步探索“营改增”对建筑性行业税负的影响。  相似文献   

3.
"营改增"是国家税制进行的结构性改革,经营业税的纳税范围划拨到增值税的范畴。这一重大的税制改革的举措使企业的财务发生了重大的变化,从过去的成本不可抵扣转化为可抵扣款项,税率也从过去的5%分化成不同行业的6%,11%和17%,而小规模纳税人尽管不能抵扣款项但税率却低至3%。在建筑性行业领域,"营改增"后的增值税税率为11%。建筑性行业税率的变化不仅使建筑性行业税负发生了变化,还对建筑性行业的上下游链条都产生了影响。本文从"营改增"的概念出发,逐步探索"营改增"对建筑性行业税负的影响。  相似文献   

4.
刘红艳 《商业科技》2013,(30):55-56
营业税改征增值税(以下简称“营改增”),已被确定为我国“十二五”期间税制改革的重头戏和结构性减税的重要举措。实施“营改增”,可以通过增值税具有的抵扣机制避免重复征税。减轻企业税收负担。但由于这项重大税制改革将可能给企业的生产经营造成很多意想不到的影响,因此,企业在实施这一税制改革时,应全面评估“营改增”对其的利弊影响。  相似文献   

5.
营改增,是税务改革的大趋势,从征收营业税改为征收增值税,从制度上解决营业税制下“道道征收,全额征税”的重复征税问题,实现增值税税制下的“环环征收、层层抵扣”,税制更科学、更合理、更符合国际惯例。随着我国营业税改增值税改革试点的不断深入,建筑企业“营改增”也迫在眉睫,但因建筑企业取得进项税发票存在一定难度,使得建筑企业在“营改增”的改革过程中存在税负不减反增现象,需要引起建筑企业的关注。建筑行业要想能够利用这一时机得到更好的发展,就必须要认真分析自身企业的实际情况,了解“营改增”措施的实施对建筑企业的影响的多端变化。  相似文献   

6.
杨建斌 《财经界(学术)》2014,(6):260-260,265
营业税改增值税对公路施工企业的发展具有重要的影响,同时涉及到总承包企业和劳务企业的利益与发展,此次“营改增”税制改革必将会对公路施工行业具有重大意义和深远影响.本文简要叙述了“营改增”的必要性,就“营改增”对公路施工企业的影响做出具体分析,并提出了公路施工企业应对“营改增”的若干措施.  相似文献   

7.
国家“十二五”规划提出,加快财税体制改革,扩大增值税征税范围,2015年基本实现营改增的全覆盖。建筑业行业特点复杂,营改增涉及面广,房屋建筑物的抵扣对其他社会行业和地方财政收入以及财税体制产生重大影响,因此迟迟未纳税营改增范围。文章梳理了建筑业营业税现行政策,并从税率设计、纳税人、纳税义务发生时间、地点、进项税额抵扣方面提出了建筑业营业税改正增值税面临的问题。  相似文献   

8.
本文首先从原理方面考察了“营改增”税制改革对我们企业的影响效应,认为税率变化主要受“税率变化效应”、“进项抵扣效应”和“税负转嫁效应”的综合影响,并指出“营改增”可能导致地方政府之间的不良竞争、政策福利分配不均等问题.接着从现实数据考察“营改增”的实施效果及存在问题.最后提出相关政策建议.  相似文献   

9.
当前,营改增已经在我国正式实施,其是国家实施结构性减税的一项重要举措,也是一项重大的税制改革。从2012年1月1日起在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点改革。营改增对各企业十分有利,比如,服务业登记成为一般纳税人后,可抵扣购买固定资产、货物和服务的相关进项;制造业,货物批发和零售企业能抵扣接受服务的相关进项;从事跨境服务的企业原来通常会产生5%的营业税成本,营改增后可能不会发生任何实际的增值税成本。本文首先对营业税与增值税的缴纳方法对铁路行业的对比进行了分析,其次,提出了营改增后对铁路行业带来的影响。  相似文献   

10.
2011年,财政部和国家税务总局印发的《营业税改征增值税试点方案》中将交通运输业和部分现代服务业作为营业税改征增值税(以下简称“营改增”)的重要试点行业。随着“营改增”试点范围的逐步扩大.这一税制改革带来的影响越来越深远。其中物流企业所受影响尤为突出。从试点省市的实践情况来看,“营改增”导致不少物流企业暂时性地出现税负不降反增的局面.为此.本文深入探讨了“营改增”对物流企业的影响.并提出相应的应对性策略.以期能为物流企业提供相应的参考借鉴。  相似文献   

11.
随着营业税改增值税的税制改革的进行,我国将企业的产品以及服务统一纳入增值税的征税范围,并且在一定程度上降低了增值税的税率,对部分服务不再征收营业税。从2012年开始我国的营改增试点从上海开始逐渐扩大至多个省市,现在已经广泛推向全国。营改增的推行体现了国家税制改革的决心,同时对我国运输行业税收负担产生了巨大的影响,本文就营改增的概念以及对运输企业税收负担的影响展开详细论述。  相似文献   

12.
营业税改增值税是我国税制改革的重要部分,也是必然趋势,随着营改增在全国范围内的展开,“营改增”的相关规定及制度高度吸引了相关行业从业人员的眼球,本文就“营改增”对房地产开发企业财务的影响进行了分析,并针对这些影响提出相应方法,希望房地产行业从业人员在“营改增”的进程中能及时把握方向,以便使营改增税制改革在房地产企业顺利实施。  相似文献   

13.
营业税改增值税对公路施工企业的发展具有重要的影响,同时涉及到总承包企业和劳务企业的利益与发展,此次"营改增"税制改革必将会对公路施工行业具有重大意义和深远影响。本文简要叙述了"营改增"的必要性,就"营改增"对公路施工企业的影响做出具体分析,并提出了公路施工企业应对"营改增"的若干措施。  相似文献   

14.
随着世界经济一体化趋势日益加强,我国经济与世界经济发展深度融合,铁路运输企业营业税改征增值税(以下简称“营改增”)是我国经济发展到一定阶段的必然要求。自2014年1月1日起,铁路运输企业实行“营改增”试点,在现行增值税17%、13%两档税率基础上,新增设11%、6%两档税率,交通运输业适用11%的税率,交通运输物流辅助服务适用6%的税率,“营改增”后税负上升。本文从税收理论、税制体系、生产经营管理模式及费用支出特点分析税负升高的原因,并从寻求政策支持、提高自身管理水平等角度提出加强铁路运输企业增值税管理的具体可行建议。同时本文指出未来铁路运输企业管理模式、生产流程的再造将是适应税制改革、降低企业税负水平的一项非常重要的工作。  相似文献   

15.
“营改增”是营业税改征增值税的简称,其涉及到的税制政策改革对勘察设计企业的生产经营活动产生了较为深远的影响,本文通过对勘察设计企业在“营改增”之后经营管理和财务管理面临的问题进行分析,并结合“营改增”试点效果指出应对方式和措施.  相似文献   

16.
潘毅 《财经界(学术)》2014,(15):271-272
2014年通信行业将试行营业税改增值税,本文就以某通信企业主要财务数据为例,根据目前初步掌握的“营改增”后实行差异化税率政策,从企业收入、成本费用、可抵扣资产、税负和税后利润等测算“营改增”对企业财务的影响和税负的变化,并提出一些应对策略。  相似文献   

17.
李保荣 《现代商业》2014,(8):238-239
作为国家税制改革的重要成果之一的“营改增”对于企业的经营带来了很大的影响,推动了税收的改革和产业的融合,降低了税收的标准,促进了企业之间的自由竞争。随着营改增在全国范围的日益推进,营改增对企业财务管理的影响逐渐凸显。本文主要讨论了“营改增”给企业财务管理所带来的影响,以及在营业税改征增值税的过程中企业应该如何加强财务管理的对策措施。  相似文献   

18.
营业税改征增值税(简称“营改增”)是继2009年1月1日增值税转型实施之后,税收制度的又一次重大改革。2016年3月23日,财政部、国家税务总局颁布了《关于全面推开营改增试点的通知》,从2016年5月1日开始实行全行业营改增。劳务派遣行业,被定性为商务辅助服务中的人力资源服务“,营改增”前是按差额征收营业税的,此次“营改增”基本上保持原有的征收方式和税率,“营改增”对其税负的影响不大,但因其是差额纳税,而且与其他差额纳税行业不同的是:其不纳税部分是代收转付的员工工资、社保、公积金等,这部分凭证不能象其他行业那样取得正规的发票,因而“,营改增”后该行业的规范操作问题值得注意。  相似文献   

19.
“营业税改征增值税”是国家深化税制改革的一项重大举措,对建安企业而言,“营改增”不仅带来税制和税负的大变革,企业的财务管理,合同定价,供应商管理,经营管理等都需随之而变,带给企业的影响将会是涉及发展方向和战略部署的深层次革新。  相似文献   

20.
从2016年5月1日起,我国全面推行营改增税制,至此,营业税正式退出历史舞台。营业税改增值税作为国家当前实施的结构性减税政策之一,对促进服务业发展意义重大。小微企业是我国国民经济发展的重要组成部分,营改增对我国小微企业的健康发展有很大影响。本文将从小微企业的现状出发,结合税制改革分析说明营改增对我国小微企业发展的影响。  相似文献   

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