BOT项目的财务管理与会计核算

<正>BOT是英文Build-Operate-Transfer的缩写,即建设—运营—转让,通常的定义是:它是通过政府授予社会资本对基础设施的建设和一定时期的特许经营权,以项目本身收益偿还贷款、回收投资并取得收益的一种方式。一、BOT模式的发展及其在我国的应用BOT模式最早出现于17世纪英国,被运用于投资较高的灯塔建设和运营,至今已有至少300年的历史。近几十年来,不论是在发达国家还是在发展中国家,BOT受到普遍的青睐,并被当作一种各国通用的模式广泛地用于大型项目,特别是在基础设施领域,运用BOT方式承建的工程一般都是大型资     

基于B—S模型的土地信托受益凭证的定价分析

从城市地租、地价理论分析入手,探讨城市土地信托受益凭证的内容及实现形式,尝试提出基于Black—Scholes模型的土地信托受益凭证的定价思路,指出以城市土地资产未来稳定收益进行金融创新,是进行土地收益市场化配置的必然选择,应加强土地资产证券化的市场机制建设,为土地金融创新提供制度保障。     

不等额还款条件下贷款偿还期的计算方法

贷款偿还期是反映项目清偿能力的重要参数,是指在国家财政规定及项目具体财务条件下。项目投产后以可用作还款的利润、折旧及其他收益额偿还贷款本金和利息所需要的时间。表达式为I_b=sum from t=1 to N(R_p+D′+R_o-R_r)_t式中:I_b——贷款本金及利息之和;N——贷款偿还期(从建设开始年计起。当从投产年算起时,应予说明);R_p——年利润总额;D′——年可用作偿还贷款的折旧额;R_o——年可用作     

注重技术经济分析 提高施工企业效益

技术经济学是一门新兴的边缘科学,近十年来才在我国得到较大的发展。其特点在于技术与经济相互渗透,其宗旨是在多种技术方案中,通过定量及定性(成本—收益)分析,找出技术上可行、经济上合理的最佳方案。在建设领域,以前许多人都认为搞技术经济分析是建设单位的事情,其实不然。随着该学科的逐步成熟和管理水平的不断提高,技术经济分析在施工企业中所起的作用越来越明显,应用面也越来越广。可以说施工企业将再也不能离开技术经济分析     

中国企业和品牌的精髓在哪里？

在中国企业的发展中，品牌建设不可缺少，但不少企业家其实对品牌建设与管理基本处于不信任状态。他们认为品牌管理不如代工收益快、简单和实在，而且品牌建设与管理投入大但收益不直接，需要考虑和配套的内容太多、太复杂，不可控因素太多，风险大等。这一切说明，目前中国企业家们并没有从根源上了解品牌建设与管理的意义与重要性。他们中很多人并不认为品牌建设与管理是提升企业发展的关键。     

我国上市公司换股并购绩效的实证研究

换股并购作为公司战略并购的支付方式,不仅是上市公司并购采用的支付方式,也是国有独资公司通过并购实现整体上市的有效手段。本文以1998—2007年间沪深两市发生换股并购的上市公司为研究对象,分别采用累积超常收益(CAR)与连续持有超常收益(BHAR)考察了换股并购的短期与长期绩效。结果表明:短期内主并公司股东获得了正的累积超常收益;但长期内大多数主并公司股东遭受了显著的财富损失。最后,作者深入分析了换股并购绩效低的原因并提出了提高绩效的对策。     

新型城镇化的钱从哪来

新型城镇化建设还有一个非常重要的问题就是:钱从哪儿来?以前地方政府大多通过两种渠道来筹集资金:一是卖土地,先是低价从农民那里征收,然后再高价卖给开发商,政府从中获得土地增值收益;二是通过地方融资平台从银行贷款。今后资金筹集的渠道将会更宽。首先,被征用土地的增值收益依然是新型城镇化建设中的一个重要资金来源。在以往的分配中,政府拿了其中的大头,而农民只拿到其中很小一部分,据国务院发展研究中心的     

社会责任投资的避险效应和预期误差效应——基于产品市场竞争的视角

基于企业社会责任表现(CSP)对公司股票收益率可能存在避险效应和预期误差效应的两种假设,同时考虑这两种效应在产品市场竞争程度不同的企业间存在非对称性,本文使用2009—2013年百余家A股上市企业的股票收益率数据检验社会责任投资组合的超额收益。该投资组合在卖出CSP"不佳"企业股票的同时,买入CSP"优秀"企业的股票,然后用Carhart四因子模型估算其超额收益。实证结果显示:避险效应在长期内是显著存在的,且在低竞争行业企业、国有企业和出口企业中更为强烈:短期的误差效应仅存在于高竞争行业企业,不存在于私营企业和出口企业之中。若以所有企业为样本,则CSP的避险效应体现为年均5.7%—10.2%的风险溢价;若按产品市场竞争程度分组,该效应在低竞争行业中高达9.66%—13.44%。短期内,CSP的预期误差效应可使得投资者从高竞争行业的对冲组合中获得年均2.42%—3.12%的超额收益。     

市场经济条件下增加旅客列车运营收益的策略研究

提高经济效益是当前经济建设中的突出问题.开展列车运营收益的策略研究是提高经济效益整体水平的关键,具有十分重要的意义.本文以增加旅客列车运营收益为目标进行分析,运用需求价格弹性理论建立定价模型和计算公式,为客票定价调价提供科学的理论依据,并从定价策略和营销策略角度提出了相应的对策和建议.     

PPP融资与运营模式创新研究——以荔榕高速“ PPP＋EPC＋运营期政府补贴”模式为例

在我国经济 “新常态” 和政府负债率偏高背景下，PPP 成为减轻政府负债和提振经济增长的重要手段。 贵州省荔榕高速采取了 “PPP＋EPC＋运营期政府补贴” 建设模式， 该模式由社会资本独资成立项目公司， 具体负责项目融资、 建设、 运营、 移交等事宜， 在项目运营期收益达不到预期项目收益时给予一定资金补助， 超过预期收益时， 超额收益收归政府。 该模式解决了企业投资亏损的大部分风险， 既使之有利可盈， 又控制企业获取暴利， 从而保障社会公众利益， 同时减轻了建设期间地方财政集中补贴的压力。     

波音3季度净收益负15．6亿美元

根据波音公司2009年3季度的财务报告,该公司3季度净损失15．6亿美元,其收益大大低于分析家的预测,且影响到该公司2009年的收益预期。波音的全部损失主要是由于787梦想飞机和747—8大型客机延迟导致的累积费用。相对于3季度的15．6亿损失,2008年3季度的净收益为6．95亿美元。波音3季度的总销售额比2008年提高了9．1％,为167亿美元,但2008年公司受到了罢工的影响。3季度每股收益为负的2．23美元,     

论煤炭矿井建设投资风险及其防范

一、煤炭矿井建设项自的投资风险 基本建设项目投资风险是指建设项目的经济效益在投资前期、投资使用期以及生产经营期这一全过程中存在的不确定性;或者说投资风险是指投资项目的实际收益与预期收益之间可能存在偏差,从而给投资者带来的不利或亏损的可能性。煤炭行业自身的行业特点较突出,采掘技术难度大,工程造价高,工期长,加上工作环境差,不稳定的风险因素繁多。 从风险来源性质划分,可分为建设环境风险、经济风险和技术风险、管理风险等几大类。     

国际勘探开发项目的收益分成评估及石油财税制度的对比

资源国政府与承包公司双方的收益分成是评价和对比国家石油财税制度的一项关键标准。评估收益分成的最隹方法是利用资金流量分析进行详细的经济模拟,但针对矿区使用费—税收制和产量分成合同制可以分别采用相应的快速估算方法。通过收益分成的计算和对比,能够简明和直观地了解各国石油财税条款的宽松程度。对比和评估不同石油财税制度国家的各类油气项目,不仅有助于承包方优选投资方向,提高经营效益,也有利于资源国政府充分了解国际油气勘探开发市场的行情,制订和调整适合本国资源条件的石油财税条款,达到吸引外资参与勘探开发和避免本国资源权益损失之双重目的。在利用承包方收益分成估算油气项目的经济效益时,应注意勘探,开发或生产等不同项目的经济性差异。     

上市公司收益质量分析

目前 ,我国部分上市公司为了获取信贷资产和商业信用、保持配股资格、偷漏税或达到其他目的 ,一个主要手段是粉饰会计报表 ,调节收益。收益水平和收益变动是反映公司目前以及未来经济价值创造力的重要信息。对于反映公司目前的经济增长和未来的经济成果水平而言 ,收益中各个组成部分的重要性并不都是一样的 ,研究报表收益和预测收益的来源 ,可以评价其经济价值创造能力的揭示程度。这项研究就是公司收益质量分析。如何评价和分析企业的收益质量 ,尤其是对上市公司的收益质量进行分析是本文所要阐述的核心问题。一、上市公司收益质量分析方法…     

水电施工企业投资开发水电项目的可行性研究

电力建设是国民经济发展的先行。水利水电开发是电力建设的重要组成部分,具有行业风险小、综合效益高、收益稳定、收益期长、电量销售可靠和运行成本低的特点。我国拥有世界上最丰富的水力资源,目前已建成的水电装机5000余万kw,仅占可开发量的13％左右。因此,水力资源开发潜力巨大,前景广阔。 根据我国国民经济发展规划和能源发展战略,“九五” 及其以后,我国将把水电开发放在优先发展地位,逐步加大水利水电项目开发力度,提高水电建设在电力建设中的投资比重,在加大对长江、黄河、红水河等大流域开发力度的同时,将按照“多家办电、多渠道筹资办电” 和“谁投资,谁受益” 的     

BOT在国内外的开展

BOT(Build-Operate-Transfer)即建设—经营—转让,是发展中国家甚至某些发达国家和地区政府吸引外资,建设基础设施的重要方式。BOT的通常作法是:经授权的项目公司负责项目的资金筹集和建设(Build);建成后,在规定的经营期内,产权归项目公司拥有,并负责经营和管理项目(Operate);经营期到了规定时间,项目公司将整个项目无偿转让给政府(Transfer)。BOT的演化方式还有BOO(建设—拥有—经营),BOOT(建设—经营—拥有—转让),BLT(建设—出租—转让)等,其内容同BOT类似。 BOT本是80年代以后在国际工程承包市场上出现的一种带资承包方式,是由于一些发达国家和发展中国家对基础设施的需求不断增长,但长期的经济不发达导致了资金不足,一些国家政府逐步使公共部门与私营企业合作,为基础建设提供资金,从而产生了BOT投资合作方式。土耳     

试用收益现值法评估机器设备价值

收益现值法是指通过估算被评估资产的未来预期收益,并折算成现值(未来收入的一定量货币的现在价值量),以此确定被评估资产价格的一种资产评估方法。 一、适用范围及前提条件 用收益现值法评估的机器设备一般是独立经营或核算的生产线或成套设备。用收益现值法的前提条件是: 1.可以独立经营,能够连续获得预期收益的资产。资产与经营收益之间存在稳定的比例关系。 2.未来的收益可以正确预测,并能用金额计算。 3.收益的构成是指一个企业或一项特定资产在     

G建筑施工企业风险识别及应对研究

<正>建立科学有效的风险防控体系，持续改进和提升风险识别和应对工作，以有效管控运营风险，构筑市场竞争优势，实现持续健康发展。风险是指损失的不确定性，从建筑施工企业角度来说，风险是指在企业的生产经营管理或项目建设过程中，由于各种不确定因素带来的影响，使得企业的实际收益与预期收益产生一定的偏差，     

中华人民共和国物权法（下）

第十二章建设用地使用权第一百三十五条建设用地使用权人依法对国家所有的土地享有占有、使用和收益的权利,有权利用该土地建造建筑物、构筑物及其附属设施。     

企业信用价值分割评估方法研究

一、问题的提出企业信用价值是企业信用资产未来收益的现值 ,因此 ,评估企业信用价值首先必须评估企业信用资产收益。但是 ,企业信用资产的无实体性和不可辨别性 ,决定其不能脱离企业整体资产而单独存在 ,其收益是和企业其他无形资产收益联系在一起的 ,所以 ,确定企业信用资产收益的难点在于是否能够合理、有效、准确地对企业全部无形资产创造的收益进行分割 ,把信用资产收益从整体无形资产收益中分离出来 ,以实现评估企业信用价值的目的。本文探索运用层次分析法 (AHP法 )进行企业信用资产收益分割 ,并在此基础上进行企业信用价值评估 ,…