美军住房补贴制度透视

为军人发放住房补贴是美军住房保障的重要方式。在介绍美军现行的五种住房补贴制度基础上．分析提出了美军住房补贴制度的三个主要特点：工资化发放、动态调整和推行费率保护机制。     

对生产力布局调整后的铁路企业文化整合的思考

在企业并购重组活动中,大多数企业只重视了企业资金和技术的整合重组,却忽视了企业文化的整合,这在很大程度上影响了企业重组的顺利进行。该现象在铁路企业生产力布局调整过程中同样存在,为此提出铁路企业生产力布局调整中对铁路企业文化整合的设想以促进和谐铁路建设的进程。     

美军野战输油管线的现状及发展趋势

介绍了美军野战输油管线的发展概况．列举了美军现行的主要野战输油管线系统，并从新材料技术、信息技术、隐身技术三个方面技术特征来谈美军野战输油管线的发展趋势。     

浅析美军仓库装备的特点及其发展趋势

本文结合美军仓库装备建设的实际情况,探析了美军仓库装备的特点,分析了为适应未来战争和作战方式需要,应用先进的数字化装备不断提高仓库管理和机械作业自动化水平,将成为美军今后仓库建设方面的重要趋势。     

美军基地可持续发展建设浅谈

本文结合美军基地建设的实际情况．对美军可持续发展基地建设的基础理论和特征进行了深入探析。美军可持续发展基地建设取得了显著的成果。这主要得益于美军不但建立了扎实完善的可持续发展基地建设基础理论，制定了明确的战略目标，配备了高效的管理机构，而且还注重人才培养和先进科技的利用。     

关于深化站段内部整合工作的实践与思考

铁路运输生产力布局调整以后,迫切需要做好站段内部整合工作。推进生产资源整合、站段管理机构整合和劳动组织整合,加快发展多元经营,能够促进资源分散、管理低效、劳动组织粗放等问题的解决。     

铁路运输企业 实施精益化管理体系的思路研究

随着铁路改革步伐的加快、铁路运输生产布局的进一步调整以及运力资源的重新配置,生产资源的整合、车间整合以及劳动组织整合对铁路运输系统的安全、高效运营意义重大.     

成都铁路局TDCS调度台整合方案研究

列车调度指挥系统(TDCS)是铁路运输信息化、智能化的重要方面,根据我国铁路实行铁路局直管站段的体制改革要求,TDCS的整合是铁路行车调度集中到铁路局的重要技术环节。通过对成都铁路局TDCS结构组成的调整,阐述了TDCS整合方案的系统结构、关键技术和主要措施。     

铁路多经企业专业化重组整合有关问题的思考

针对铁路多经企业专业化重组整合的现状,提出铁路多经企业在专业化重组整合过程中需要注意适度规模、母子公司与总分公司的组织结构模式选择、业务的细分与分拆、与站段利益关系的调整等问题。     

美军装备维修保障社会化对我军后勤装备维修的启示

历经几次局部战争的磨练,美军在装备维修保障社会化方面的理念和机制日趋成熟和完善,其成功的经验和做法对于我军后勤装备维修保障社会化具有很好的借鉴作用。本文从四个方面分析总结了美军在装备维修保障社会化方面的成功做法．对我军后勤装备维修如何走社会化保障的路子进行了思考。     

完善车流组织与调整 适应市场变化需求

车流组织和车流调整是铁路运输组织工作的基础。为适应市场经济对铁路运输组织的要求,必须改进现行车流组织和调整的依据及手段,加快铁路信息系统的整合,用信息技术带动传统行车组织方式和经营理念的转变,构建快速反应的车流组织和调整模式,提升铁路在运输市场中的竞争优势。     

发挥资源整合优势保障畅通提高能力

全路进行生产力布局调整后,江岸西站形成了6站一体的格局。通过采取突出机制作用,向管理要效益;整合运输资源,向互补要效率;精心运输组织,向细节要效率等措施,使车站在树立“大畅通”运输组织理念方面,紧紧抓住影响畅通的主要矛盾,整合与协调各站的运输组织方案,在实践和探索中提高了运输能力。     

对车务段调度组织的实践与思考

随着生产资源的优化整合,介休车务段在实践中充分发挥车务段调度在运输组织中的作用,实现了铁路局调度的辅助功能,使段管内各站班计划兑现率显著提高,车流调整手段更加丰富,站间配合形成常态,调车机能力得到充分运用,货源整合能力大幅提升,随着车务段调度工作的发展完善,不断提高整体运输组织效率。     

从局部战争看美军的物流保障

现代战争对军事物流的需求不断提高,本文通过分析美军在近二十年的几场高技术局部战争中的物流活动,总结出美军军事物流发展的新特点,同时结合我国国情、军情,提出了一系列促进我军物流发展,提高物流保障水平的措施和方法     

关于市场监管机制的创新

当前，交通行业发展方式总体上仍然比较粗放，各交通方式之间的综合性、系统性、协调性还不够，服务水平和质量有待进一步提高。这就必然要求交通产业结构调整和服务升级。这些调整和升级给行业结构提出了新要求，如公交行业的改革整合，势必要求我们调整监管重点；出租行业服务质量波动势必牵扯行业监管大量精力；各种交通行业服务规范的推出，势必要求我们加大执法检查力度。     

提高郑州铁路局运输能力的探讨

在分析制约铁路运输能力的主要因素的基础上,介绍了郑州铁路局采取的挖潜扩能措施:优化车流径路、整合机车交路、增加牵引定数、调整列检布局、压缩车辆周转时间、提高货车静载重等,这些措施有效缓解了运能与运量的矛盾。     

新消费时代,服务区的未来在哪里?

随着大众旅游、自驾游的蓬勃发展,高速公路服务区在公众出行中的重要性愈加凸显。面临新消费时代,服务区只有调整发展策略,科学规划,整合资源,跨界合作,才能实现高速公路资产保值增值。     

军用物资集装化的方法与措施

一、军用物资集装化现状及存在的问题 目前,集装单元化技术已在外军得到了广泛应用,各国军队在军用物资运输中集装箱运输所占比重在不断增加,并取得了较好的军事、经济效益。例如,俄军已有一半以上的军用物资采用集装箱运输;美军采用集装箱运输的物资已达到80％以上。在这次伊拉克战争中,美军为了把数百万吨的物资从本土和各军事基地运往海湾,租用了数十艘民用集装船装载物资和装备,并动用了遍布     

资源整合 优势互补 打造中航集团货运经济增长极

国务院在《物流业调整和振兴规划》中指出,到2011年,培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团,初步建立起布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序并具有一定国际竞争力的现代物流服务体系。围绕这个总体目标要求,结合中航集团提出的整合物流板块,打造航空物流供应链的战略部署,加快推进实施快递和国货航的有机整合对企业今后的跨越式发展具有划时代的战略意义。     

洛阳车务段管内客运资源分析

生产力布局调整后,车务段管内客货资源发生了很大变化,通过对洛阳车务段客运市场存在问题的分析,提出加强管理,优化售票组织;点线联合,开好旅游列车;联站保车,引客组流上线;建立网络,扩大市场份额等整合车务段管内客运资源的途径。