家电回收令：厂家面临新挑战

最近的欧盛一项新的环保指令《关于报废电气电子设备指令》正式实施：我国家电、IT等10类机电产品在出口欧盟时将被额外征收几欧元至几十欧元的费用，这笔费用将主要用于欧盟回收电子垃圾。与此相关的是国家发改委环资司有关人士称，《废旧家电及电子产品回收处理管理条例》目前已提交国务院法制办公室进入审查阶段，     

我国回收物流合理化的研究

通过建立家电回收物流流程模型,对整个回收物流流程的各个环节,逐一进行合理化分析,分别说明它们在我国家电回收物流合理化过程中应该采取的措施,并提出回收物流合理化流程中应该遵循的几项原则。     

广西废旧电子产品逆向物流体系研究

一、研究背景与意义据有关方面统计,2011年上半年,广西壮族自治区(以下简称广西)销售家电下乡产品已达到132.73万台,销售金额29.76亿元,全年广西家电下乡销售额预计也将远超年计划的39亿元,达到50亿元。高速增长的家电消费量必将带来废旧家电的快速增加。从广西人口方面来估算,全区约5000万人口,按1300万户,每户居民平均拥有彩     

MRP在包含逆向物流供应链中的应用

1．包含逆向物流的供应链的结构及其特征 当产品的生命周期结束，大量的废旧物如果不加以利用，将会是对资源的极大浪费，随着人类资源的逐渐减少，逆向物流会发生越来越大的作用，特别是在制造业，废旧产品的回收再利用所产生的价值是很高的。包含逆向物流的供应链结构图如图所示。     

电子垃圾回收说短论长

电子垃圾即废旧电子产品,就像关在潘多拉盒子里的幽灵,极具潜在的环境危害。一台电视机或电脑显示器中的阴极射线管,平均含有4-8磅铅;而制造一台电脑所需的700多种化工原料,其50％以上对人体有害。…… 而回收处理废旧电子产品,又蕴藏着巨大的商机。     

用固体废弃物也能修出好路

正截至2015年底,我国公路总里程已达457.7万公里,按照沥青路面平均10年大修的标准,保守估计未来每年将产生上亿吨沥青路面铣刨料。还有几组数字同样值得关注:2014年我国轮胎产量达到11.14亿条,每年产生废旧轮胎5万多条,废旧轮胎回收利用率不足6%;磷石膏2013年排放量已经达到7千万吨,累计堆积3亿吨以上,而综合利用率仅为27%;全国每年产生建筑垃圾近20亿吨,回收利用率不足5%。由此看来,固体废弃物存量日益增加已经成为了一个无法忽视的社会问题,而固废整体循环利用率偏低更是我们必须面对的难题。     

“RAP”的春天——江苏的再生之路

<正>截至2014年底,我国公路通车总里程达446.39万公里,随着通车年限的延长,全国公路已逐渐进入养护时代,每年将产生巨大的路面废旧材料,养护任务愈加严峻。据测算,我国高速公路平均每年产生废旧沥青混合料达4000万吨,而干线公路大中修工程每年产生的沥青路面旧料达1.6亿吨,水泥路面废旧材料达3000万吨。沥青路面再生技术,可以充分利用旧沥青混合料的价值,使其重新满足路用性能要求,节省大量资源和资金。沥青路面再生技术是采用专用机械设备,是对旧沥青路面或者回收沥青路     

损毁路产残值处置相关法律风险问题分析

<正>公路资产因交通事故损坏后,公路经营企业按照公路设施路产保护相关规定,对损坏的道路交通安全设施（如废旧护栏、立柱、防阻块、护栏端头、防眩板支架、桥梁钢扶手及支座等）进行拆除并集中回收管理。但因目前的法律法规、行业规定中并无针对性的制度化规范,导致公路经营企业难以及时处置拆除和回收的公路资产（以下简称“路产残值”）,进而不得不为保管该部分路产残值支出额外的人力和物力,加重自身负担。针对路产残值处置中的主要法律风险问题,本文结合相关法律法规提供如下分析与阐述。     

京东商城逆向物流流程优化研究

<正>1.逆向物流的概念及现状一般情况下，一个完整的物流系统分别由正向、逆向物流系统两种系统共同组成的。而在电子商务中的逆向物流，是商品从消费者这里返还给平台或商家的物品流动。通俗来说就是消费者对不满意商品的退换货。即是消费者在购物平台买到的一切不合格或不合心意商品的一个退换货服务。在传统概念里认为逆向物流主要指的是一些商品的维修和保养、废旧商品、废旧材料的回收利用等。逆向物流的核心在于废旧资源的重新利用，有利于企业降低成本。对于企业，逆向物流的主角是消费者，所以对于逆向物流的管理升级，主要基于如何提高消费者的满意度。2.京东商城逆向物流概况     

竞争的利器 萌动的商机——逆向物流的价值分析

逆向物流的定义很多,按照1992年美国物流协会一份调研报告的定义是:一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。其实早在改革开放以前,有位国际环保组织的人士考察中国,看到中国城市里走街串巷的废旧品回收队伍,曾经惊叹:中国有着十分强大的     

基于低成本的逆向物流回收策略探讨

在产品回收活动中采取什么样的回收路线,才能降低回收成本是企业实施逆向物流的关键。回收路线的选择属于非线性规划问题,运用随机运筹中Markov决策规划的MDP模型,将逆向物流回收决策问题转化为有限阶段模型,用向后归纳法求解出最优策略,并运用节约矩阵法对回收路线进行优化。     

走近沥青路面材料再生技术

作为体量巨大的带状构造物,公路路面维修养护过程中,将产生大量的固体废弃物。再生利用是实现绿色循环利用的必由之路,沥青再生技术也由此得到重视。近年来,围绕沥青再生技术,又衍生出了就地热再生、厂拌冷再生等技术。为进一步了解沥青路面材料再生技术,本刊特邀请行业内的专家,详细分析了废旧沥青路面回收料的技术性能、各类再生技术的优缺点和适用场合、再生沥青混合料设计与施工过程中的技术关键,并就再生技术的未来发展趋势提出了相关建议。     

顺德智能家电产业高质量发展对策研究

<正>智能家电已成为传统家电新的增长点，智能家电市场占有率在近几年稳步提升。作为“中国家电之都”的顺德已率先行动，美的、格兰仕、新宝股份、小熊电器等顺德家电企业已陆续发布智能家电策略，纷纷抢占智能家电消费新机遇。本研究以顺德智能家电产业为对象，探讨顺德智能家电产业发展现状和问题，提出顺德智能家电产业高质量发展的对策建议。     

行业分析未来的5年电商或占家电零售业40％市场

新七天CEO左英杰近日表示传统零售企业加入电商，起到了推动家电电子商务行业趋向成熟的作用，而部分家电制造商选择自建电子商务，则“得不偿失”。家电制造企业要想正确解决与电商之间的关系，首先，要紧跟电商的发展；其次，利用电商特点，多渠道快速合作；第三，能够把包销定制做起来；最后，主流的B2C企业，比如京东、卓越、当当，     

行业分析未来的5年电商或占家电零售业40％市场

新七天CEO左英杰近日表示传统零售企业加入电商，起到了推动家电电子商务行业趋向成熟的作用，而部分家电制造商选择自建电子商务，则“得不偿失”。家电制造企业要想正确解决与电商之间的关系，首先，要紧跟电商的发展；其次，利用电商特点，多渠道快速合作；第三，能够把包销定制做起来；最后，主流的B2C企业，比如京东、卓越、当当，     

废旧汽车逆向物流问题及对策研究

为了更好地解决目前中国废旧汽车逆向物流存在的问题,本文首先分析了汽车逆向物流的分类、特点及产生的原因,然后分析了中国废旧汽车逆向物流存在的主要问题,最后提出了对中国实施汽车逆向物流的对策性建议。结论显示,只有建立与中国国情相结合的汽车逆向物流之路,才具有重要的现实意义。     

论我国废旧包装回收物流发展

随着经济的快速发展以及大众对各种产品需求量的日益增加,废旧包装物在生产和生活垃圾中所占的比例越来越大,高效地控制利用废旧包装物,对减少固体废弃物的产生,对环境的保护是非常重要的。目前的废旧包装主要来自两大类,一类是运输产生的包装废弃物,另一类是商业领域产生的包装废弃物。     

基于博弈论的逆向供应链EPR实施模式研究

EPR实施模式是EPR运作机制和整个逆向供应链的基础.基于博弈论研究认为,废旧产品规范回收面临着公共资源悲剧.理论上分析,虽通过引入惩罚机制可以弱化这一悲剧,但监督博弈分析证实,该机制在实践中并不可行.同时,公共资源悲剧理论也表明国外EPR的3种实施模式在国内难以应用.最后结合国情,提出在逆向供应链中采用环保型和环境保护、资源节约兼顾型的分阶段EPR实施模式.     

废旧橡胶沥青——沥青橡胶技术：任重而道远

可以肯定，如果亲眼目睹过发生在美国的那场轮胎堆自燃大火，会有更多的人支持我国发展废旧橡胶沥青路面。迫于越来越多的废旧轮胎的产生和处理压力，美国自上个世纪70年代就已经开始研究废旧橡胶沥青路面，南非、印度等是铺筑废旧橡胶沥青路面比较成功的国家。二十多年前，我国的科技工作者受到美国的启示路面，可那时满大街跑得都是两个轱辘的自行车。没形成不了废旧橡胶粉加工产业，这种研究因缺乏一些也开始研究废旧橡胶沥青有足够的废旧轮胎，自然也形成不了废旧橡胶粉加工产业，这种研究缺乏一些重要性和紧迫性的色彩，而没有得到社会足够的重视和支持。然而，谁也不会想到中国的经济发展如此迅速，当年的自行车大国现在汽车保有量已经是世界第四，中国的一些城市如北京、上海、广州早已是车满为患了。滚滚的车流源源不断地产生废旧轮胎，修建废旧橡胶沥青路面的呼声再次响起。当然，这不仅在考验公路交通部门的研究能力，也在考验着我国汽车、环保工业的管理水平，考验政府在各个产业之间的协调能力。     

废轮胎变身沥青“伴侣”

正机动车数量激增,随之而来的是源源不断地产生废旧轮胎。统计显示,我国每年产生数亿条废旧轮胎,如果处理不当,这些废旧轮胎将成为污染环境的"黑色杀手",但废旧轮胎经过加工还可以成为沥青的"绝佳伴侣",该项技术已在天津的公路建设和养管中得到了推广使用,仅在高速公路建设中,这种改性沥青混合料用量近3万吨,同时节煤量452吨、减少二氧化碳排量6596吨。