基于集群视角的服务业竞争优势研究

本文在分析服务业集群的内涵和机理的基础上,探讨了提升服务业集群竞争优势的途径。     

产业集群竞争优势分析

产业集群强劲而持久的竞争优势成为国家或地区竞争力的主要来源。本文首先分析了产业集群的内涵和特征,提出产业集群的主要竞争优势表现为外部经济、社会资本、创新和创新网络四个方面。     

产业集群对于县域经济发展的竞争优势分析

县域经济是我国发展区域经济的一个重要层次,产业集群对于县域经济的发展具有重要的促进作用。本文从比较优势、外在经济、交易成本的角度,分析了产业集群在促进县域经济发展过程中的竞争优势,对于县域经济的发展具有一定的借鉴意义。     

台州水泵产业集群竞争优势分析

制造业产业集群现象在国内逐渐兴起,文章结合产业集群的理论,总结了其定义,剖析台州水泵产业竞争优势的来源。并对该群的优势进行的分析,同时提出了该群保持持续竞争优势的策略和建议。     

五常市绿色稻米产业集群发展与竞争优势提升

黑龙江省五常市绿色稻米产业在其快速发展中逐浮现出规模小、证明商标乱用、品牌杂乱和政府监管缺失等问题,使五常稻米产业集群的竞争优势渐显虚弱,本文结合产业集群和竞争优势的相关理论研究探讨稻米产业集群发展和提升竞争力策略.     

浅析产业集群的竞争优势

产业集群是近年来区域经济发展中的一个突出现象,受到国内外理论界、实业界和政府的关注。很多国家和地区也都根据自身的实际情况,制定出适合本区域经济发展的产业集群战略。大量的成功实例表明,产业集群的竞争优势显著,易于保持。利用产业集群的竞争优势,可以发挥地方产业自我发展与扩散的辐射功能,进一步获得竞争优势,打造出更加鲜明和有吸引力的企业、产品、集群品牌,对区域经济发展与区域竞争力的提高都具有极其重要的战略意义。     

浅析物流产业集群的竞争优势

本文从产业集群的视角入手,结合物流产业的特征,分析了物流产业集群所具备的竞争优势,即:资源优势、市场效率优势、创新优势和市场竞争优势。通过分析物流产业集群的竞争优势为物流产业的发展提供相应的理论支持。     

生产性服务业产业集聚的竞争优势

生产性服务业是产业链上的关键环节,发展现代生产性服务业已经成为全球化的要求,是经济发展的重要标志。随着制造业及其他产业的集聚趋势加快,生产性服务业集聚成为必然,也为一个国家、一个地区及周边的制造业和产业本身提高了竞争力。大力发展生产性服务业,加快集聚,认识并发挥其竞争优势,是每个城市和地区未来的发展方向。     

产业集群竞争优势与政府作用探讨

产业集群已成为一种世界性的经济现象，集群的结构效应和其本身特点所产生的竞争优势，是不集聚企业无法比拟的。章在对产业集群的概念、类型及特征分析的基础上，论述了产业集群的竞争优势，以及政府在产业集群的培育和发展中的地位和作用。     

产品差异化与竞争力分析--以纺织服装行业为例

本文分析了纺织服装产品差异化的来源与特征 ,基于线性模型探讨了差异化与竞争力的相互关系 ,提出了成功实施差异化战略应注意的几点问题 ,对纺织服装行业的快速发展具有实践指导意义。     

物流企业集群服务创新行为演化模型及案例分析

文章根据复杂系统理论观点,分析了物流企业集群服务创新系统的构成要素,及其行为演化的框架体系;基于复杂系统涌现机理,构建了物流企业集群服务创新行为演化的状态层级模型;最后以天津保税物流园区为例进行案例分析,剖析其创新演化过程,期望为天津以至我国物流企业集群的发展提供一定的借鉴。     

现代服务业与制造业竞争力关系研究--以浙江先进制造业基地建设为例

随着制造业结构形式的不断变革,服务作为中间投入要素已越来越多地融入制造业;制造业企业活动的外置又带动了服务业的发展,服务业与制造业进入了一个高度相关、双向互动的阶段.本文以浙江为例,论述了先进制造业基地的建设必须与相关服务支撑产业协同发展,形成整体合力,从而保持竞争优势.     

FDI与服务业发展的灰色关联度研究——以河南省为例

加入世界贸易组织以来我国投资环境不断改善,大量外资涌入为服务业的发展带来了新机遇。河南省服务业利用FDI规模在逐年攀升的同时,也存在着投资总量偏低、投资结构不合理等问题。为分析FDI与河南省各服务行业发展的关联程度,建立FDI与服务业发展的灰色关联度模型,利用关联度分析结果对河南省各服务行业进行分类,并提出三类服务业如何合理利用FDI的对策建议,以促进河南省服务业又好又快发展。     

现代服务业/制造业的发展与产品服务化的关系

产品服务化成为许多跨国制造企业新的经营策略,从单纯提供有形产品扩展到基于有形产品的增值服务,有形产品本身甚至只作为传送服务的媒介或平台,该现象将从现在的中间产品(即企业投入品)为主向最终消费品领域扩散,从大件耐用消费品向一般消费品延伸,客户从以企业为主转向消费者为主,成为服务业和经济发展的主要动力来源。     

“哈大齐工业走廊”生产性服务业与制造业耦合发展研究

通过运用多个数学模型和计量方法,对"哈大齐工业走廊"生产性服务业与制造业耦合变动趋势与偏离演变规律进行研究,结果表明:哈大齐工业走廊生产性服务业还处在非常低级的发展状态,产业现状与产业政策导向有一定的脱节,还不能有效支撑制造业的发展,其整体呈现发展水平低、信息化程度低、技术水平和创新能力均有待提高的现状。哈大齐工业走廊两个产业之间没有形成耦合发展的局面。这不仅需要产业自身升级,更加需要在宏观发展模式、体制机制和制度层面进行完善。因此,如何提高哈大齐工业走廊生产性服务业的发展水平,加强其对制造业的支撑力度,成为了推动耦合性发展的关键要素之一。     

中国服务业的五大趋势和一点思考

<正>2007年3月19日,国务院公布了《加快发展服务业的若干意见》,要求尽快使服务业成为国民经济的主导产业,并使之成为吸纳城乡新增就业的主要渠道。《意见》还指出:在规范提升传统服务业的同时,为适应新型工业化和居民消费结构升级的新形势,需要重点发展现代服务业。中国未来服务业的发展将呈现何种状态?     

服务业发展与产业结构优化关系的分析

发展服务业是产业结构不断优化的助推器,也是优化产业结构的主要手段,而产业结构的优化也为服务业的发展提供了的空间和环境,反过来也促进服务业的发展。产业结构优化的过程就是服务业不断发展的过程,产业结构的不断优化有利于服务业的发展,服务业的发展推进产业结构的整体优化,并能够带动其他产业的发展。     

物流业的产业特征与发展问题

<物流业调整和振兴规划>提出了物流产业的复合型特征,具体体现为各种物流服务方式的融合、与服务对象的融合、管理与政策的融合.推进物流业发展的核心动力来自干对降低成本、提高效率和创新服务的追求,物流业的作用主要体现在集成物流活动、整合物流资源、提供信息服务、实现资本增值四个方面,对微观经济和宏观经济发展具有十分重要的促进作用.文章提出,为加快物流业发展,需要解决好几个问题:一是生产、流通企业的物流技术应用问题;二是物流活动相关设施功能提升与服务企业模式转型问题;三是一定区域范围内物流产业发展的定位问题;四是与前面三者相匹配的政策与产业发展环境问题.     

高职教育对接文化产业发展研究——以浙江省为例

文化产业作为朝阳产业,其发展前景非常可观。然而,以浙江省为例,该省高职院校在对接文化产业发展的过程中存在合作形式单一、专业设置滞后等不足。为了解决这些问题,应解放思想、更新办学理念;以市场需求为导向调整专业设置;以提高技能为主线,优化教学课程;以提高能力为重点,完善师资配备;以产学结合为准则,强化技能培训。