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我国签订的自由贸易协定关于货物的原产地标准包括:税则归类改变标准、区域价值成分标准、加工工序标准及特定原产地标准。产品特定原产地标准(Product-Specific Rules,PSR)目前尚没有统一的法律概念。一般分为两大类:一是指除适用完全获得和"增值标准"外,对某些含有非成员产的原材料生产的产品中还有一 相似文献
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丰田汽车公司更改汽车商标译名引发对商标品牌译名好坏评价标准的思考。通过比较新旧译名,结合目的论视角下汽车商标翻译标准的反思,提出译名评价标准已不在语言本身,而在于品牌销售量。被市场接受的产品,其译名就是好的译名;被市场拒绝的产品,其译名就是不成功的译名。 相似文献
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俄罗斯联邦标准计量认证委员会(以下简称“俄标委”)是负责标准及认证的国家机关。其职责是制定及实施标准化方面的国家政策,对执行国家标准强制性要求情况进行监督,制定使用国际标准的规则等。俄罗斯目前使用的标准有:国家标准、国际标准、行业标准、企业标准。据了解,俄目前只有20%—25%的国家标准与国际标准接轨。国家标准在保证产品对环境、生命、健康、财产的安全、保证技术与信息的兼容、产品相互替代、统一监督方法、统一标记等方面的规定要求,是俄罗斯所有企业必须遵守的。俄通过强制性认证来执行国家标准所提出的要求… 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2017,(26)
随着国内经济增速放缓,中国的产能过剩已从相对过剩和部分行业、产品过剩转变为全局性和绝对性的过剩。本文在"十三五"规划提出的推进供给侧结构性改革的背景下,以"去产能"为切入点,结合可持续发展理论和多中心治理理论,分析河北省目前去产能中职工安置的实施现状,以及其存在的问题,并针对问题提出职工分流安置的建议。 相似文献
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一、序言
对于一个新兴的产品,其产品自身的发展总是先于产品标准和检测方法。虽然产品的标准和检测方法不可能先于产品的研发,但是,产品的标准和检测方法应尽可能地紧跟产品设计开发的进度,因为产品的标准和检测方法的制订过程本身就是对产品研发过程的回顾研讨和小结,只要条件基本成熟,产品标准和检测方法的制订越及时,就越能减少产品研发过程的盲目性。 相似文献
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所谓产能过剩,是指工业部门某一行业在一定时间内能够实现的生产能力超出市场需求的富余产能部分过大,简言之就是闲置的产能超出了合理的界限。关于产能过剩的测度,目前国际上尚未有一个统一的判定标准,如美联储认为,如果产能利用率明显低于79—83%,则说明可能存在产能过剩;而我国相关宏观调控部门将生产能力超出市场需求能力约25%的行业界定为产能过剩行业。 相似文献
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基于标准的"产品"视角,本文在综合考察"标准产品"用户和质量的基础上,通过引入双寡头市场均衡分析,发现转换成本对用户临界规模及其稳定性有重要影响,较高质量的"标准产品"会在临界规模方面具备一定优势,而用户基础在一定程度上弥补了低质量"标准产品"的劣势。因此,在标准竞争成为国际竞争战略制高点的当今,正确领会标准竞争机理是推进我国标准国际化战略的重要前提。"标准产品"制定者应该积极提高标准的质量,努力扩大用户基础,在竞争中获得优势。 相似文献
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近年来,社会责任标准(SA8000)作为一种新的国际标准在国际贸易领域应运而生,对我国的出口贸易影响越来越大。目前,我国出口到欧美国家的服装、玩具、鞋类、家具、运动器材以及日用五金等产品,都已受到SA8000标准审查。然而,国内大多数企业和相关政府部门对SA8000这一新的国际责 相似文献
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《中国汽车市场》2013,(1):30
企业一汽-大众2015年产能规划突破200万辆到2013年1月,一汽一大众成都基地将全面建成,该基地2012年已贡献了25万辆的产量。目前,一汽一大众在佛山基地已全面完成了工厂基础设施的建设,进入到了产品的启动阶段。至此,一汽一大众正式形成长春、成都和佛山产能基地的"铁三角"格局,并且每个基地周边均形成完善供应链体系。组成"铁三角"的三个基地各有分工:长春基地将形成90万辆产能,主要生产大众B级车及奥迪B级、C级和Q3、Q5;成都基地形成54万辆产能,主要生产A级车速腾和捷达;佛山基地一期形成36万辆产能,生产一款大众产品和两款奥迪产品,二期将再建设36万辆产能。这意味着,一汽一大众目前已经形成180万辆产能,2015年突破200万辆的目标指日可待。目前,一汽一大众目前尚没有开建第四基地的规划。 相似文献
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