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这次央视聚焦物流顽症的报道引起了社会强大反响,尤其是数千万的货车司机翘首盼望新政策出台,遏制目前的公路收费高,罚款乱,上路部门多,重复管理,交叉管理现状。这次央视报道,我之前反映的货车一年被罚款4000亿和罚款与政府分成被公     

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2011年的全国两会恰逢十二五开局,我国经济处于转型升级的关键时期,而物流作为推动中国经济社会转型升级的重要载体必将迎来新的发展机遇。如何推动中国物流业创新发展,     

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国家《物流业调整和振兴规划》出台两年来,我国物流产业飞速发展,预计十二五期间我国物流产业还将有极大发展空间,国内经济社会发展将为其提供机遇。首先,十二五期间国内产业空间布局将加快调整,这将对未来商品流通格局和物流设施布局会产生重大影响.     

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我国现行零售商与供应商的组织结构对市场反应能力仍然较弱,不能很好地适应现阶段市场的发展,无法做到快速响应市场的要求,经营效率也偏低。为了使供应链上的零供双方企业在不同地域的多个部门协调工作以取得整个系统的最优效率,两者也必须进行基于供应链管理下的企业组织重构和业务流程重组。零售商或者供应商企业应认真清点自己的业务,     

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现代物流产业的发展,既是社会分工的必然结果和市场经济的必然要求,也是贯彻落实科学发展观和转变经济发展方式的重要内容,对于提高我国经济运行质量和效益,增强综合国力都有着非常重要的作用。2009年3月国务院印     

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作为今年车市重头戏,2012北京国际车展再一次为我们展示了未来汽车的发展趋势和消费理念。这其中,最引人瞩目的当属新能源汽车。最近国务院通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,政策指引的道路清晰可见,汽车厂家的快速行动也非同一般。各大车企不约而同主打节能环保牌,如福田汽车现场展出的纯电动环卫车,大运汽车力推的轻量化产品,潍     

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自2012年1月1日起至2014年12月31日止,物流企业自有的(包括自用和出租)的大宗商品仓储设施用地,将按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。通过财税手段降低仓储用地的征税比例,势必会推动中国物流     

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新年伊始,由中国物流与采购联合会、中国物流学会共同主办的2011年中国物流发展报告会发布的一组数据,让人眼前一亮:十一五时期,社会物流需求加快增长,物流市场规模不断扩大。     

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封面的PK这次的封面很精彩,让我们着实看到了北京上海两个著名城市的物流园现状:上海发展得很全面、很先进;北京的规划很好,但是实施有困难。     

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亚太地区尤其是中国已经成为制造业中心之一和国际贸易活动中举足轻重的部分,中国的航空货运承运人也早已融入到全球物流产业链之中。即使是在低迷的经济环境下,中国的航空公司仍然继续在飞出去,中国市场仍然充满吸引力。近两年,在中国的区域发展战略的促进下,一系列新兴产业落户中     

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2008年初的这场雪,覆盖范围广,持续时间长,使我国多数地区遭受50年来最大的雪灾。不少物流企业、客运单位在雪灾面前显得很无奈:天灾啊,我们也没有办法。大雪能掩盖很多东西,同样也暴露了很多东     

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定义一个成功的企业,有一个因素很重要:成功的企业家。投资人看企业的时候,可能把市场商业的创新、机制创新都考虑在内。其实最关键因素还是企业的领导者。因为中国商业环境逐渐成熟的时候,越来越多的是在阳光下、在成熟市场的环境下竞争,越多的是红     

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中国物流与采购联合会10周年,也是中国物流业逐步走向成熟的10年。我有幸参加了9月26日在北京召开的中国物流与采购联合会第五次会员代表大会暨十周年庆典,感慨颇深。10年间,中物联确立了中国物流     

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普洛斯在国内经过近十年的发展,已经在一线、二线城市建立了相对完备的仓库设施网络,并吸引了一批高端企业进驻,对国内的传统仓储业者和物流地产商形成了很大的压力。这次普洛斯收购传化物流60%的股     

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近年来,物流产业出现提速的态势,物流板块极有可能产生高速成长的上市公司,进而为A股市场提供新的做多对象。从目前的物流产业发展趋势来看,有两大产业极有可能出现爆发式增长。一是射频技术、感知识别系统等物联网相关的细分产业链面临着极大的成长机遇。在冷链设备中应用RFID监测技术和GPS定位系统已成为我国冷链信息技术发展的重要方向。     

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最近的很多报道都是关于"轻公司"的。包括手中这本杂志。虽然是从引人入胜的"轻公司"专题开始看的,却越看越感觉出这纸上黄金的"重"。是的,轻,给了中国创业者一种全新的思维,也给了传统企业家不得不正视的理念碰撞,那就是"传统的商业法则正在受到挑战,销售额高于一切的时代已经过     

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上世纪80年代末,大多数交通干线和城市出入口交通严重堵塞。但短短十几年时间,后来居上的中国高速公路实现了跨越式发展:1990年世界第19位,1994年第8位,1996年第7位,1998年第6位,1999年第3位,2001年第2位。中国经历的公路发展历程,花费时间不到外国的一半。1984年,全长375公里的沈(阳)—大(连)汽车专用公路,后被正名的高速公路,艰难迈出了探索性的第一步。紧接着,沪嘉、西     

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建设现代绿色物流体系,要求在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用;强调全局和长远利益,强调全方位对环境的     

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关于封面我是物流从业者,关注贵刊已经很久。这期的《成就卓越——2007中国物流十大年度人物巡访》让我又重新回顾了2007年的那些卓越人士与热点事件。一直以来,贵刊都在深耕物流,总是带给物流业人士以最新的事实报道、深入的物流技术分析与翔实的人物故事介绍,不断拓宽我的视野。这期的年度人物巡访更是体现了贵刊的善始善终与人文关怀。