大通运业 温馨家园

湖北大通运业股份有限公司成立于1950年，2002年元月改制成为一家民营股份制企业。公司主要承担鄂东南地区和鄂州市港口、车站、大中型厂矿及同家重点建设物资的装卸搬运和大、新、特等货物的长短途运输业务。公司现有员T1823人，注册资金3700万元，资产总值1．7亿元。拥有经营场地28万平方米，各类运输车辆650辆，     

DDS快递公司败在哪儿——兼论快递业的发展

近年来，我国快递市场迅速发展，初具规模，竞争格局基本形成。据相关部门统计，到2009年8月，在邮政管理部门备案的经营快递业务的企业法人已有2000多家，企业分支机构有5000多家，还有不少物流企业、运输企业也涉足快递业务，估计有上万家。邮政企业从业人员有70多万人，再加上民营与外资快递业务，从业人员有上百万人。     

国有运输企业扭亏增盈之路

十几年来，山西省朔州市道路运输业蓬勃发展。截至2004年底，民营道路运输业户已经发展到2893家，从业人员达11549人，营运车辆达5566辆，折合吨位2．93万吨，而国有交通运输企业只有9家，其固定资产年末合计602万元，拥有车辆319辆，折合吨位0．21万吨，拥有车辆数仅占全市总营运车辆的7％。国有道路运输企业普遍效益滑坡，     

突出抓安全 五年创佳绩

1999年，一个名不见经传的小客运车队经过石嘴山市运管处和市工商局批准，正式成为全市第一家民营运输企业——石嘴山市通达运输有限公司。公司成立初期，只有中巴客车8辆，1条大武口至平罗的线路，现在已拥有班线客车116辆，经营着10多条线路，已经成为全市规模最大的一家民营运输企业。每年完成客运量230万人次，     

行业诚信建设要点

大连市道路运输行业于2005年在全国率先开展行业诚信建设，先后有83家企业被省市交通运政部门评为3A级诚信单位，347家企业达到2A级标准，577家企业达到1A级标准。与此同时，道路运输行业失信行为仍然存在，在某些地方、某些单位表现仍十分突出，行业诚信建设任重道远。     

民营运输企业发展之路

在国家支持发展非公有制经济的形势下，民营企业该怎么发展?这已成为每个民营企业必须考虑的问题。这里，我们不妨剖析一下甘肃陇运快客平凉有限公司，从这个1997年还只有8辆车5个人，发展到目前已集快速客运、普客运输、汽车销售代理业务为一体，下辖“平凉地区公路客运有限责任公司”、“平凉地区华荣运业有限责任公司”两个独立核算子公司，拥有大小车辆519辆，从业人员685人，注册资金630万元，固定资产9000余万元的纯民营运输企业的发展过程中去找寻答案。     

民营运输企业的档案建设

随着市场经济的不断发展，民营运输企业和个体运输户不断增加，建立民营运输企业档案，并加强管理，是新形势下行政管理部门的一个新课题。     

国企改民营 职工当股东

荆门万里交通建设有限公司是湖北省首家由国企改制而成的运输企业。经过两年的民营，该公司基本上摆脱了窘境，显示出了民企的活力，市场空间日益扩大，效益稳步提升，形成了高效的运输体系，近两年先后被授予“全国重合同、守信用企业”、最佳省级文明单位，并取得了客货二级企业经营资质，通过了ISO9000国际质量体系认证，万里品牌在发展中也得到了逐步提升。     

疏堵相济 全员协作——湖北探索推行公路运输企业安全管理新机制

安全生产是企业赖以生存和发展的首要条件,当前公路运输企业经济效益不佳,很重要的一条原因就是企业交通事故频繁。1997年湖北省269家交通专业运输企业共发生交通事故636起,死亡203人,受伤503人,直接经济损失达1216.55万元。其中有10家企业发生特大交通事故13起,造成这10家企业全面亏损。从这13起特大事故看,相当一部分是挂靠车辆,4起     

提高维修质量的几点建议

近年来，随着汽车数量的增加和道路运输的发展，宁夏石嘴山机动车维修市场初步形成了一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充的经营格局。石嘴山市目前共有机动车维修企业及业户844家。其中一类企业2家，二类企业48家，三类业户799家，4S店2家。从业人员总数3452人，各类维修设备8064台，维修救援汽车20辆，救援人员33人。就业岗位3452个。全市年维修能力135040辆次。     

广东省汽车运输集团发展对策研究

广东省汽车运输集团有限公司（简称集团公司）是于1997年9月重组成立的一家国有运输集团公司，现为广东省交通集团有限公司的全资子公司。集团公司以粤、港、澳及跨省汽车客货运输为主业，兼营客货站场、驳运、汽车修理及物业管理等多项业务，拥有5家分公司、6家全资子公司、23家参控股公司，其中有28家以运输为主业的企业机构。     

道路专业运输企业为什么对"站运分离"反应冷淡?

河南省政府办公厅豫政办[2004]113号文件在全国率先提出“站运分离”改革目标,但在全省20多家国有、集体、民营大中型专业运输企业中反应冷淡。省交通主管部门要求强制推行,以2004年10月31日为期限,全省839个道路客、货运输场站必须实现站运大分家。     

推行合同运输管理 促进企业经济效益

湖北省兴山县是今年全省陆运大宗物资推行合同运输管理的试点县。该县的公路运输管理所,为认真贯彻执行治理整顿公路运输市场的方针,确实抓好大宗物资合同运输管理的试点工作,掌握全县的运力、运量和大宗物资的流量、流向,先后深入到6个乡(镇)、17家物资单位24个矿点和13家运输企业,进行详细地调查核实。同时,又于今年3月首次召开了全县大宗物资合同运输协调会议,会上一次发布36. 4万吨的货物信息,组织物资单位和运输企业协商签订了18份运输合同,计33. 9万吨,占发布信息的93. 1%,从而有力地促进了企业的运输生产,提高了经济效益。今年元至9月,全县14家陆运企业无一亏损。     

长航集团债转股博弈分析

长航集团是国务院批准的全国首批57家试点集团之一,是全国最大的内河航运集团。半个世纪以来,长航集团作为国有特大型企业,先后妥善安置了10万余人就业,绝对主导着长江流域的水路运输市场,保障了长江沿线钢铁、发电、石化企业的运输需求,稳定了运输市场价格,在国家经济社会生活中始终发挥着重要作用。     

起死回生之路

榆树市公路客运总站成立于1989年，是在吉林省实行“站运分离”的背景下建立的，为国家二级客运站。总站现有职工170人，主要承担全市营运客车和民营客运车辆的服务工作，日发客车260班次，日客流量1万余人次。十几年来，为当地运输经济的发展做出了很大贡献，企业也获得了许多荣誉，曾先后荣获“吉林人民满意服务单位”、“长春市文明单位标兵”、“长春市星级服务单位”等荣誉称号，赢得过社会各界和广大旅客的普遍赞誉。     

凭风遇浪立潮头——玉柴物流发展之道

广西玉柴物流集团有限公司（下称玉柴物流）是全国首批获得道路货运一级资质的20家企业之一。近年来还先后荣获“中国用户十大最满意物流品牌”、“中国物流用户十佳满意品牌”、“诚信、质量与服务先进单位”（中国保护消费者基金会推介）称号，在“2005年中国道路货物运输企业50强”中排名第一、“2006年中国道路运输企业100强”中排名第二。     

营造良好环境 发展民营运输

2002年，湖北荆州城区、江南、江北片区组建了先行集团、神通集团、湖北永通公司三家二级客运企业集团，各县市区所属运输公司分别归属这三大运输集团，与其他几家独立的三级运输企业一起，共同形成了一个以城区为中心辐射乡镇的运输网络。表面上看他们都是国有专业运输企业，但车辆大多属于个体运输经营者，以企业的名义经营，是实实在在的民营经济。     

为超长客运加把“安全锁”——南运集团推行旅客随车安全监督员制度

四川南充汽车运输(集团)有限公司是国家道路运输二级客运企业，是由有五十多年历史的国企改制组建的民营股份制专业运输企业。公司现有资产2．43亿元，员工2249人，营运车辆2287辆，营运线路460余条，其中跨省超长班线36条，中高级车385辆，平均日发超长线班车20余班次。今年初，公司强力推行旅客随车安全监督员制度，其有益的尝试收到了良好的效果。     

注入民间资本 古浪老站换新颜

甘肃古浪县金达运输有限责任公司成立于2002年11月，是一家现有资产194．7万元、客车52辆的民营运输企业。     

一个市场盘活三家企业

近日，山东省荣成市第三运输公司装饰材料市场建成招商，随即打通北侧围墙，与过去一墙之隔的市运输公司装饰材料市场联为一体。至此，市运输公司、市供销储运公司、市第三运输公司先后建起的装饰材料市场连成一片，三处呈品字型排列的市场自主经营，形成了一个总建筑面积达15000平方米的大型装饰材料城。看着市场里车水马龙、人来人往的繁荣景象，三家企业的职工都说：“这一个市场可是救活了三家企业啊。”