土耳其航空成为全球通航国家最多的航空公司

根据OfficialAirlineGuide的数据,土耳其航空公司在通航的国家数量上位居全球第一。目前,该航空公司的航班共往返90个国家,超过其他任何一家航空公司。仅仅在2012年,土耳其航空便新增了30多条航线,截至目前航班飞抵的目的地共205个。     

2006年夏秋季中外航航班不均衡性比较

依据中外航空公司2006年夏秋班期时刻表,对中外航空公司相互通航情况进行比较。一、总体情况:外航比中方航班多39%在2006年夏秋航班时刻安排中,中国有中国国际、南方、东方、货运和厦门、上海、深圳、海南、山东、扬子江快运等10家航空公司执飞国际客货运,飞行39个国家的77个城市,其中亚洲26个国家的49个城市,欧洲10个国家的17个城市,北美2个国家8个城市,大洋洲1个国家2个城市。2006年夏秋航班时刻安排中,有56个国家86个家航空公司飞往中国,其中亚洲有28个国家42家航空公司,欧洲有14个国家30家航空公司,北美洲有2个国家8家航空公司,大洋注洲有2个国家2家航空公司,非洲有4个国家4家航空公司。2006年夏秋航班时刻表显示,中国10家航空公司每周飞1095.5班(含代号共享航班,下同);其中货班96班,飞往美、法、英、德、韩、日、菲、泰、越、新加坡、丹麦、荷兰、     

2006年冬/2007年春中外航航班均衡性比较

本期特选《2006年冬/2007年春中外航班的均衡性比较》作为潮头文章,其目的在于警示国内航空公司。在航班数量上,外航飞行航班每周比我国民航多13．3%,中俄间货运航班完全由俄方控制,中方没有一家航空公司开通到俄罗斯的货运航班,在与其他国家及地区的航班比较中,我们也有很大的不足,尤其是中美航班的差距,而且这种差距正在逐年扩大,至于原因在哪里,这是一个值得全行业思考的问题。这篇文章从航班尤其是航班数量来衡量中外航班的差距,希望可以让国内航空公司从知不足中发力,努力缩小我国民航与其他国家民航的差距。     

阿根廷航空公司加入天合联盟

本刊讯8月29日，天合联盟迎来第18位成员——阿根廷航空公司。阿根廷航空也成为天合联盟首个南美洲会员，该航空公司的加入为天合联盟网络新增40个目的地。加入天合联盟是阿根廷航空公司长期重组计划中的一项重要成就。该计划的关键要素包括机队更新和网络优化、IT平台升级、提高产品质量和改进常旅客计划。阿根廷航空公司在其位于布宜诺斯艾利斯的两个枢纽机场运营覆盖14个国家／地区、52个目的地的航班网络，其中包括涵盖阿根廷国内35个目的地的广泛的国内网络。     

美国博立航空公司开通北京货运航班

从2006年11月11日开始,美国博立航空公司(Polar)提供每周两班飞往北京的定期货运航班服务。博立航空公司此次开通北京货运航班是为回应美国运输部在8月份的批准。即Polar从2007年3月25日每周增加4个从美国至中国的货运班次。此次新增航班将使该公司到中国的货运航班增加到16个。美国博立航空公司并非是像UPS、DHL那样的全程货物运输商。它只是一家提供机场之间货物转运的航空运输公司,并不直接面向个人用户。对于此次开通北京货运航班,公司负责人解释到,北京的货运量在中国大陆位居     

全球最佳航空公司实践——土耳其航空公司（一）

拥有80年历史的土耳其航空公司是欧洲第五大航空公司，200余架机队仍属于中等规模，但它是世界上通航国家最多的航空公司，国际客运量全球排名第十。在全球航空业不太景气的背景下，土耳其航空持续稳定高速成长，并保持相对较高的盈利能力。土耳其航空2013年荣获亚太航空中心（CAPA）第11届年度最佳航空公司，2011～2013年连续三年荣获SKY—TRAX欧洲最佳航空公司。     

航讯

台湾两家航空公司将开海南直飞航班 海南省旅游发展委员会8月23日晚在台北与台湾“中华”航空和长荣航空签署战略合作协议。两家公司即将在9月和10月共新开每周7个直飞海南的航班。     

美航和全美航空正式合并

美国航空公司和全美航空公司12月9日宣布期待已久的合并,组建成为全球最大的航空公司。新合并的航空公司名称为美国航空集团,每天将提供约6700架次航班,通航地区遍布全球50多个国家的330多个目的地。合并后的新航空公司的全球员工将超过10万人。     

卡塔尔航空公司将开通至印度那格浦尔航线

卡航目前每周有30个航班往返于卡塔尔和印度的5个城市。每周有三班航班分别飞往德里、孟买和特里凡得琅;每周有四班航班飞往海得拉巴;五班航班飞往科钦。卡航计划在今年夏季开通往返卡塔尔首都多哈和印度Maharashtra邦中部城市那格浦尔的直飞航班。新开通的那格浦尔航线将采用现代的空中客车A320客机,机内运用两舱布局,共有12个商务舱座椅,经济舱有132个座椅。卡航首席执行官Akbar A1 Baker在新德里新闻发布会上表示,虽然极少航空公司有飞往工业城市那格浦尔的航班,但该航线具有极大市场潜     

三亚海外客源市场开拓取得重大突破

日前从三亚市旅游产业发展局获悉,今年上半年,全市旅游饭店接待海外游客16.54万人次,同比增长69.32%;外国游客13.31万人次,同比增长91.04%,三亚海外客源市场开拓取得重大突破。统计表明,今年上半年,三亚凤凰国际机场进出港航班共16483架次,同比增长30.2%,其中国际航班1262架次,同比增长93.3%.国际航线方面,开发最成功的当数俄罗斯。自去年12月份起,俄罗斯洲际航空公司执飞的"莫斯科-三亚"包机航班运行稳定,目前,该航班为10天1班,从10月份起,该航线将增加至每月7班。香港是国际客人集中的中转站。港龙航空在原来每周两班"香港-三亚"航班的基础上增加至4班。英国"My travel"航空公司也已确定,明年5月6日到10月28日,将执飞"伦敦-三亚"航线,每周1班。目前,三亚也正     

美航和全美航空正式合并

美国航空公司和全美航空公司12月9日宣布期待已久的合并,组建成为全球最大的航空公司。新合并的航空公司名称为美国航空集团,每天将提供约6700架次航班,通航地区遍布全球50多个国家的330多个目的地。合并后的新航空公司的全球员工将超过10万人。两家航空公司合并再次改写了美国航空业的版图。据美国媒体报道,现在美国四大航空公司——美国联合     

湖南省政府设立国内航线航班开发专项资金

本刊讯湖南省政府为进一步增加长沙黄花国际机场的航线航班，设立了湖南省国内航线航班开发专项资金，目前由湖南省人民政府办公厅印发《湖南省国内航线航班开发专项资金奖励试行办法》。这个专项资金是为吸引更多航空公司来湘发展，充分调动航空公司在湘扩大经营的积极性，进一步提升长沙黄花国际机场竞争力的专项奖励资金。     

航空公司投资智能技术应对航班中断之痛——SITA调查报告显示90%的航空公司正计划未来3年的新举措

根据国际航空电讯集团（以下简称＂SITA＂）和英国《航空商业》（Airline Business）杂志共同发起的2014年航空公司IT趋势调查显示,全球各大航空公司正在智能技术领域进行投资,以期能更好地解决航班中断问题。该调查于日前正式公布,截止2017年,90%的航空公司计划使用商业智能解决方案来更高效地处理航班中断问题,87%的航空公司计划使用自助服务技术以便在航班中断期间改善旅客服务。     

西班牙马德里航空公司宣布暂时中止营运

12月15日,由于航班延误严重并且未能按政府部门规定限期整改,西班牙马德里航空公司15日宣布暂时中止营运。马德里航空公司的这一决定宣布后,西班牙发展部立即启动应急措施,拨款500万欧元用于租用飞机运送被滞留旅客。马德里及全国各大城市机场有不少旅客在等待接替航班。据报道,目前有13万持该公司往返机票且已经出行的人,其中12万人在拉美国家。     

业界动态

按照内地与台湾航空业界达成的共识,内地方面已确定由国航、南航、东航、厦航、海航、上航六家航空公司执飞2006年两岸春节包机。从2006年1月20日至2月13日,六家公司计划共飞行36班,其中国航、海航将执飞从北京往返的10个航班,东航和上航将执飞从上海往返的16个航班,南航将执飞从广州往返的6个航班,厦航将执飞从厦门往返的4个航班。南航湖南分公司提供三套方案为在湘台胞解忧。一是从香港转机回台湾。通过南航长沙至香港的CZ3037航班中转一直是在湘台胞回家的主要途径,该航班平时     

航空公司超售管理思路与服务补救策略

一、对航空公司超售矛盾的透析(一)超售背景由于旅客变更航班只需与航空公司确定新选定日期的航班座位,而不需要通知航空公司取消原定航班的座位,所以航空公司的每一航班都有可能出现不同数量的旅客确认了座位但没有来乘机,这就是"No Show"。     

国航在北京首都机场的航线网络优化研究

目前，随着航空运输成本的提高以及市场竞争的逐步加剧，国内各航空公司纷纷采取优化航线网络、优化资源分配等方式来降低成本，提高收益。航线网络是航空公司航空服务产品的“骨架”，它是由起讫点、航路、航班和隐含在航班背后的连接方式构成的。     

“试点”成“热点” 多条新开航线连通武汉

武汉作为全国航空运输综合改革试点,自今年10月19日启动各项工作以来,渐成各家航空公司眼中的"热点"和争抢的"香饽饽"——近两个月来,多家航空公司纷纷新开连通武汉的航线、航班。12月8日,云南祥鹏航空公司开通航班号为8L9935/6的昆明—武汉往返航班,每日一班。这是当月在武汉新开航线航班的第三家外地航空公司。此前,山东航空公司于12月6日和7日,相继开通了两条经停武汉的航线,一条是济南—武汉—昆明,每天一班,航班     

天津机场——华北地区的货运门户

最近几个星期，作为中国华北地区航空货运门户机场的天津机场又忙碌起来。无论是入港货运量还是出港货运量，都在不断上升。为此，航空公司增加了在该机场的航班数量。     

中国民航航线航班管理系统研发实践及前瞻性思考

<正>中国民航航线航班管理系统于2021年8月全面投产上线。一年来,该系统在线受理了300多家外国航空公司、近70家国内（包含港澳台）航空公司业务需求,记录航权及航班行政审批历史数据十万多条,涉及运输航空客运、货运以及客货混合业务。经过2021年冬春、2022年夏秋航班换季业务量高峰时段使用检验,中国民航航线航班管理系统运行稳定、安全、流畅、可靠,标志着中国民航在航线航班管理方面取得了阶段性成果。