两岸2011年春节加班方案确定 新增4个通航点

2010年12月28、29日,经海峡两岸航空运输交流委员会和台北市航空运输商业同业公会联系安排,两岸航空运输管理相关人员在台中进行了业务沟通,双方就2011年两岸春节加班、新增通航点达成共识,并对两岸航空运输执行情况及后续发展进一步交换了意见。     

两岸航空主管部门就2012年春节加班做出安排

本刊讯经海峡两岸航空运输交流委员会和台北市航空运输商业同业公会联系安排，两岸航空主管部门代表于10月12日、13日举行了“两岸航空运输第六次沟通工作会议”。双方就2012年春节加班等议题进行了研究商讨，做出相关安排。双方同意明年春节加班时间为2012年1月9日至2月6日，执飞两岸的航空公司可视市场需求申报春节加班计划。除台北松山机场和上海虹桥机场春节期间不安排加班、     

民航局七条措施促进海西经济区与两岸航运发展

第二届海峡论坛·两岸航空运输发展圆桌会议6月20日在厦门举行。中国民用航空局宣布关于进一步促进海峡西岸经济区与两岸航空运输发展的七条政策措施。     

海峡两岸民航界高层交流座谈会在台北举行

3月16～20日，应台北市航空运输商业同业公会理事长苏宏义邀请，中国航空运输协会高级顾问夏兴华率内地民航高层代表团来到美丽的宝岛台湾，出席“两岸民航界高层交流座谈会”，共商两岸民航交流合作与直航发展，并实地考察了有关机场设施。     

中国民航国际航空运输竞争力研究

近年来，随着经济全球化的进一步推进，国际航空运输市场发生了许多值得注意的变化，深刻影响并改变了传统的国际运输市场业务模式，其中标志性的事件包括：航空运输自由化和联盟深入发展、航空运输企业兼并重组愈演愈烈、低成本航空公司进入国际市场等等，使得我国航空运输企业参与国际航空运输市场竞争时所面临的形势变得越发扑溯迷离。     

南航东航华航厦航助推“两岸一日生活圈”

今年是海峡两岸航空运输10周年，天合联盟成员公司南方航空、东方航空、“中华”航空、厦门航空共同深化合作，升级“大中华携手飞”服务，为两岸人民提供更便捷的空中桥梁和更优质的服务，丰富了“两岸一日生活圈”新内涵。     

两岸航空运输定期化航点和班次分配“出炉”

本刊讯《海峡两岸空运补充协议》的签署为民航业的发展提供了新的契机。近日，两岸航空运输定期化航点和班次分配正式出炉，亚洲最大的航空公司南航将经营大陆13个城市每周32班往返台北的定期航班，其中客运定期航班为每周27班，货运定期航班为每周5班。     

基于平衡计分卡构建危险货物航空运输可持续发展评价指标

危险货物航空运输对于发展出口贸易、提高航空公司经济收益、增强航空公司市场竞争力具有重要意义。1990年之前,我国经济不够发达,对危险品航空运输几乎没有需求,只有少量的农药和医用同位素可以运输。随着我国改革开放及经济贸易的不断发展,危险货物航空运输需求不断增加,2018年,全行业危险货物运输量已超过60万吨,共有32家国内航空公司持有危险品航空运输许可,77家机场公司开展危险品航空运输地面服务代理业务,危险品航空运输从业人员数量超过30万人。     

应税服务范围注释

一、交通运输业 交通运输业，是指使用运输工具将货物或者旅客送达目的地，使其空间位置得到转移的业务活动。包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务和管道运输服务。     

声音

中国民航局局长李家祥近日在接受媒体采访时表示,在新一届政府的领导下,未来五年民航局将持续加强两岸航空运输合作,加大对台湾航空公司在大陆运营的支持力度,使两岸人员和货物往来更便捷。全国人大代表司献民在今年两会上建议在广州白云机场实施72小时过境免签政策,在广东省政府、南航和广州白云机场     

各国支线航空发展策略研究

支线航空运输是航空运输的重要组成部分，其发展的好坏直接影响到航空运输整体发展的协调性和后劲。同时，发展支线航空运输也有利于构建和谐社会，促进区域经济社会发展；有利于西部大开发、东北老工业基地振兴和红色旅游发展，以及航空运输服务范围的扩大。     

中国民用航空运输销售代理资格认可办法

第一章总则第一条为了加强航空运输销售代理活动的自律管理,促进航空运输销售市场健康、有序发展,根据《中国航空运输协会章程》和中国民用航空总局《关于移交航空运输销售代理资格认定工作的通知》(民航函[2006]141号)的有关规定,制定本办法。第二条本办法所称"销售代理企业",是指取得中国航空运输协会(以下简称"中国航协")所颁发的"中国民用航空运输销售代理业务资格认可证书"(以下简称"资格认可证书"),接受航空运输企业委托,依照双方签定的委托销售代理合同,在委托的业务范围内从事销售代理活动的企业法人。本办法所称"销售代理活动",是指具有资格认可证书的销售代理企业在航空运输企业委托的销售业务范围内,以自己名义从事的航空旅客运输和货物运输销售代理经营活     

危险品航空运输安全能力建设探析

<正>危险品在国际航协（IATA）《危险品规则》中定义为：“能危害健康、危及安全、造成财产损失或环境污染,且在危险品表中列明或根据规则分类的物品或物质”。在运输危险品的各类交通方式中,航空运输因其通达性高、时效可靠和可追溯性强等服务优势而日益受到青睐。危险品运输是航空运输保障中要求最为严格和精密的细分业务之一,如何加强危险品航空运输管理、保证危险品航空运输安全,是世界范围内共同关注和持续研究的重要话题。     

关于加强锂电池航空运输安全治理工作的通知

各部门、专业委员会、地区代表处：为了进一步加强落实全国民航航空安全工作会议暨航空安全会议精神和民航局《关于印发深入开展锂电池航空运输专项治理工作实施方案的通知》（民航发[2012]55号文件）（以下简称“《通知》”）精神，深入开展锂电池航空运输专项治理工作，全面排查并消除客货销售代理企业目前存在的锂电池航空运输安全隐患．有效防范和坚决遏制锂电池违规运输导致危险事故和事故征候，确保航空运输安全，现就加强锂电池航空运输安全治理工作事宜，通知如下：     

美西南航空国内货运价格体系对国内航空货运价格体系管理的启示

在进入全球经济危机的影响下，各国航空运输企业均进入“冬季”，在没有看到冬季结束的迹象时，如何“过冬”则成为各个航空运输企业关注的重点，在国际航空运输市场一片萧条的景象下，各国积极开拓本国航空运输市场，在国内运输市场中，航空货运领域成为重要的一个方面。     

航空旅客“黑名单”的正面意义

民航作为一个现代运输服务部门，对人民生活影响越来越大，对国家经济的发展贡献也越来越大，所以受到各方面的关注也越来越多。现在，我国的航空运输业是在朝着大众化方向发展，故此，了解航空运输服务的行规和法规也是非常重要的。仅从目前航空运输中各种“冲突”的情况看，让大众认识航空运输的航规和法规，笔者认为，与发展大众化航空运输服务是紧密相关的，两方面都不可偏废，否则就不可称其为大众化服务运输，     

继往开来创新持续发展——中国航协第二届理事会第三次会议在京召开

2010年，受益于世界航空运输业企稳回升、我国国内经济持续向好以及世博亚运等多重有利因素，我国航空运输业发展势头强劲，航空运输生产快速增长，经济效益显著提高。同时，我们也清醒的看到，受世界经济形势难以预测、国际航油价格高位震荡以及美元汇率剧烈波动等诸多不利因素的影响，我国航空运输企业仍将面临严峻的挑战。     

2008年航空运输业发展概况（三）

（上接第260期） 九、完成无与伦比的北京奥运会航空运输保障任务 2008年8月8日，恢弘壮丽的第29届奥运会开幕式在北京国家体育场举行，一场无与伦比的奥运会正式拉开帷幕。为奥运会、残奥会提供航空运输保障，是中国民航历史上规模最大、持续时间最长、投入保障资源最多的一次航空运输保障活动。     

金融风暴下低成本航空的机遇及对策

目前，由于航空运输与国民经济发展的高度相关性，金融危机的爆发已对全球民航运输业造成巨大的冲击，油价的剧烈波动和需求大幅下降使航空运输发展迅速放缓，航空运输业已成为受冲击最严重的五大行业之一。由于需求疲软，2008年全球民航业已亏损80多亿美元，国际航空运输协会（IATA）的数据显示，预计2009年全球航空业收入将比2008年下降350亿美元。     

江苏省旅客航空出行需求发展趋势研究

笔者从国内外航空运输发展经验出发,结合江苏省社会经济发展现状,对江苏省2005年航空运输需求进行评估。通过以此评估值作为基年航空运输需求数,对未来年份的航空运输需求进行预测,并结合现有航空运输规划,对江苏省航空运输规划能力与潜在航空运输需求进行对比,进而分析未来的发展趋势。