约翰·纳什:无常命运中的美丽心灵

美国东部时间2015年5月23日下午四点半,交警接到新泽西州收费高速公路上发生一宗交通事故的报告.这条公路是美国最繁忙的高速公路之一,交通事故在这里并不罕见.一辆出租车在尝试超车的时候失控,撞上了防护栏,车上一男一女两名乘客被甩出车外,警察认为他们没有系好安全带.当警察赶到现场时,两名乘客已经伤重不治.     

高速公路交通事故水环境影响概率预测及其应对方案

高速公路交通事故造成周边水环境污染的事件屡有发生并且伴随着高速公路承载能力的加强有愈演愈烈之势,由于其突发性强,危害性大,本文在对高速公路交通事故发生的具体情况进行系统分析后,选取客观全面的指标体系对高速公路交通事故水环境的影响进行建模预测,并提出了事故发生后应当采取的针对水环境的紧急应对方案。     

数字

保险中介机构1200多家，2004年各类事故80万起，去年全国交通事故567753起，2004年高速公路交通事故死亡人数上升18．3％，全国特大恶性交通事故攀升     

手机加香 赢得健康好心情

汽车轮胎被称为“公路上的冷血杀手”，使用不当，将严重影响人们的生命财产和安全，因此欧美许多发达国家都以法律的形式规定．必须在汽车上安装轮胎气压监控报警装置。据国家交通部统计．在中国高速公路上发生的交通事故有70％是由爆轮胎引起的，怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。     

如何选择境外旅行保险

不久前,美国一辆载有十五名中国游客的大客车在美国高速公路遭遇重大交通事故,造成七死十伤,震惊中美。不幸事故又一次提醒了人们,境外旅行的风险保障必不可少。     

浅议资产证券化在高速公路融资上的应用

在理论分析基础上,分析了高速公路资产证券化融资的原理与特征,指出了资产证券化在高速公路融资中应注意的问题。     

行业聚焦

1 10月1日至10月8日,上海市保险同业公会与市公安局交警总队在本市主要高速公路进出路口联合设立＂道路交通事故快处、保险行业理赔便民服务点＂,实现当事人快速撤离现场、快速建立保险理赔对接工作。     

浅析高速公路建设的财务管理

高速公路是构成我国现代化交通枢纽的重要部分,同时也是维系人们正常生活的重点内容,其为我国的经济发展提供了必要的保证。然而,随着高速公路建设项目越来越多,财务管理方面逐渐出现不足和问题,这在一定程度上限制了高速公路建设的发展。本文结合我国高速公路建设的财务管理中存在的不足和问题进行分析,提出具有针对性的解决措施,提高财务管理能力。     

交强险宣传谨防走向两个极端

机动车交通事故责任强制保险（简称＂交强险＂）推出近四年来,通过各保险主体的扎实工作与全心服务,充分发挥了该险种应有的职能,确保了交通事故伤者得到及时救治,交通事故死者家属得到及时合理的经济补偿,为稳定社会起到了积极作用。但是,该险种在运作过程中也出现了一些问题,尤其是在2008年增加赔偿限额,下调费率后,表现在对该险种的宣传上总是走向极端。     

我国高速公路收费管理科学化探讨

随着我国基础设施建设的进一步开展,各省各市都开始了有关高速公路的建设。高速公路行业在我国的起步较晚,没有形成一套广泛的高速公路管理体系,因此各地的高速公路建设工作可谓是各自为政,行业规范化程度较低,高速公路质量也是参差不齐。随着我国高速公路总路程的增加,各地都出现了一定的高速公路收费管理问题,集中在科学度不高、约束性不强上,对我国高速公路的长远发展产生了一定的影响。本文主要关注了当前高速公路收费管理工作中存在的诸多问题,结合实际工作中存在的大量问题,提出了大量有助于我国高速公路行业发展的意见,对如何实现科学化收费管理进行了深入探讨,希望能够得到广大高速公路施工企业与管理单位的认可与采纳。     

我国高速公路收费管理科学化探讨

随着我国基础设施建设的进一步开展,各省各市都开始了有关高速公路的建设。高速公路行业在我国的起步较晚,没有形成一套广泛的高速公路管理体系,因此各地的高速公路建设工作可谓是各自为政,行业规范化程度较低,高速公路质量也是参差不齐。随着我国高速公路总路程的增加,各地都出现了一定的高速公路收费管理问题,集中在科学度不高、约束性不强上,对我国高速公路的长远发展产生了一定的影响。本文主要关注了当前高速公路收费管理工作中存在的诸多问题,结合实际工作中存在的大量问题,提出了大量有助于我国高速公路行业发展的意见,对如何实现科学化收费管理进行了深入探讨,希望能够得到广大高速公路施工企业与管理单位的认可与采纳。     

法律资讯速递

1、2006年3月1日，国务院常务会审议通过了《机动车交通事故第三责任强制保险条例》。条例第2条规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。     

道路交通事故责任损害赔偿研究

正在我国的道路交通事故中,对责任主体的认定以及归责原则的合理界定是困扰我们正确适用法律的关键,现行的道路交通安全法在措辞上的模糊性以及侵权责任法中对非机动车交通事故侵权适用的缺失不利于我们正确认定归责主体和适用归责原则,依据侵权责任法维护道路交通事故受害人的合法权益。而且,道路交通法和侵权责任法的衔接上的缺失也增加了我们的诉讼负担。本文通过对责任主体的重新界定以及归责原则的再认识,借鉴德国民法上的保护性法律条款,以使得道路交通法和侵权责任法实现良好     

如何加强高速公路固定资产管理

随着高速公路在我国的普及率逐渐增加,其地位也逐渐上升,在此基础上,必须做好高速公路企业的内部管理,特别是固定资产的管理应当尤其重视,原因在于其价值总量较高,在高速公路的日常运营中占据着非常重要的地位。因此,笔者对高速公路的固定资产管理的宏观环境进行了分析,然后讨论了在现有的水平上如何进一步改善固定资产的管理。     

我国高速公路政府规制的供需研究

目前我国现行的高速公路收费制度在很大程度上缓解了高速公路建设资金不足的矛盾,但高速公路作为社会经济发展重要的基础性和服务性行业,存在明显的＂市场失灵＂现象,需要政府通过规制进行必要的干预和调节。政府规制特殊的行业属性,以及高速公路特殊的行业属性，决定了高速公路政府规制供给和需求自身的特质，以及供需均衡的特殊运行机制。因此，研究高速公路的政府规制，对促进我国高速公路的健康、快速、可持续地发展具有重要的现实意义。     

提升高速公路经济及社会效益的研究

高速公路具有灵活性,它的出现大大地提高了运输的速度,随着我国国民经济的不断发展,高速公路运输已经在国民经济中发挥着越来越重要的作用,甚至成了一个国家经济实力的象征。但是,由于我国的高速公路建设起步较晚,对于其管理上也存在经验不足等问题,因而,如何做到经济效益与社会效益的平衡发展是本文主要探讨的问题。     

提升高速公路经济及社会效益的研究

高速公路具有灵活性,它的出现大大地提高了运输的速度,随着我国国民经济的不断发展,高速公路运输已经在国民经济中发挥着越来越重要的作用,甚至成了一个国家经济实力的象征。但是,由于我国的高速公路建设起步较晚,对于其管理上也存在经验不足等问题,因而,如何做到经济效益与社会效益的平衡发展是本文主要探讨的问题。     

福建省L市高速公路收费应用资产证券化之路探讨

随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路公司在高速公路建设上所需的资金越来越大,在国家持续趋紧的金融政策下,寻找资金供给的新渠道十分迫切。资产证券化为高速公路融资提供了新型的融资渠道。本文首先分析了福建省L市高速公路融资现状,在此基础上提出实行高速公路收费证券化的可行性,并设计L市高速公路收费证券化的运作模式,最后提出高速公路收费证券化需要进一步解决和规范的问题和方向。     

比较、定位与出路:论我国交强险的立法模式——写在《交强险条例》出台15周年之际

强制汽车保险的主要政策目的在于给予交通事故受害人充分且快速的救济,而通过何种立法模式可以顺利实现上述目标一直是各国(地区)立法者所面临的核心难题.为了缓解或彻底摆脱汽车交通事故侵权责任认定费时耗力的困境,比较法上出现了四种立法模式.以此为参照,我国的交强险倾向于采取修正的责任保险模式,因而使得交强险给付在很大程度上与被...     

交强险受害第三人直接求偿权的法律依据及行使

在我国,机动车交通事故责任强制保险是由保险人对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。机动车交通事故责任强制保险是责任保险制度发展过程中产生的一个特别险种,在保险原理和规则运用方面,受责任保险制度发展的影响。因此,应当在责任保险制度的发展背景下,探讨机动车交通事故责任强制保险受害第三人直接求偿权的问题。