构建港口现代航运与物流金融服务平台的思考

一是现代航运与物流发展需要大力发展金融服务,金融服务成为现代航运和现代物流的重要内涵,也是重要发展手段．构建现代航运与物流的金融服务平台,是实现金融服务于航运与物流企业便利化,提高针对性和有效性的重要手段;也是企业获得快捷有效金融服务的重要途径。     

开启航运金融与港口物流合作发展的新篇章

航运金融和港口物流产业在港口城市发展中的地位和作用日益凸显,已成为做大做强港口经济,应对当前日趋复杂的国际国内经济形势,推进连云港港向区域性国际航运中心转型发展,切实发挥对国家中西部地区的龙头带动作用的重大课题。     

第五届东北亚经济与管理合作论坛观点综述

2006年5月19—21日，由中国高校商业经济教学研究会、韩国经营经济学会、湖南商学院联合主办，湖南商学院承办的“第五届东北亚经济与管理合作论坛”在长沙隆重召开。100多位中外专家学者围绕“东北亚区域经济和贸易的发展与合作”这一主题，就东北亚区域的经济合作、自由贸易区、国家发展战略、商贸流通和企业管理等五个方面展开热烈探讨和深入交流，现将主要观点综述如下。     

“一带一路”物流产业发展合作论坛在连云港召开

作为连云港之夏旅游节系列活动的一部分，2014年7月11日日下午。连云港市举行“一带一路”物流产业发展合作论坛。参与论坛的嘉宾就连云港物流产业在“一带一路”建设大背景下如何抢抓机遇，取得新突破等内容进行交流。江苏省经信委副主任周毅彪，江苏省现代物流协会会长任懿奇，连云潜市委常委、市政府党组成员、市港口管理局局长吴以桥出席论坛。     

亚欧大陆桥现代物流合作与发展论坛回顾

“亚欧大陆桥现代物流合作与发展论坛”自2006年在新疆乌鲁木齐开坛以来，又于2007年在连云港、2008年在呼和浩特每年举行一次，论坛主题紧紧围绕大陆桥现代物流合作与发展、沿桥物流企业的合作、海陆互动促进区域经济协调发展，从理论和实践层面上研讨业界的问题、思路与发展，加强了业界的联系，交流了各方面的信息，产生了良好的社会效益和经济效益，逐步打造“论坛”的品牌，这也是我们业界共同的品牌!现对前两届“论坛”情况作一个回顾。     

中国与东盟各国港口物流合作空间巨大

日前,以“发挥港口优势,共建现代物流”为主题的中国-东盟港口物流行业合作会议在湛江召开。来自东盟十国和中国的港口物流行业代表、专家、学者认为,中国与东盟各国港口物流行业的合作与发展有很大增长空间。     

第八届中国一东盟博览会物流合作论坛在南宁召开

第八届中国一东盟博览会物流合作论坛于2011年10月22日在南宁举行。论坛由中国一东盟商务理事会、广西壮族自治区人民政府、中国物流与采购联合会主办，由广西发展与改革委员会、广西投资促进局、广西物流与采购联合会、广西物资集团有限责任公司共同承办。     

港口物流发展现状、趋势及思路

港口发展大背景在我国上一轮经济发展、产业布局和地方政府的高度重视下,我国沿海港口完成了第一次创业:以港口服务于产业布局和国际贸易,港口吞吐量获得了快速增长,陆续出现了一批亿吨大港。随着国际、国内经济格局的演变,尤其是国际经济可能出现新的分工和我国产业结构调整、经济发展方式的转变,港口吞吐量增长的轨迹会发生变化,单纯靠吞吐量增长维系的增长模式可能会终结,对于大型港口而言,     

港口与物流企业合作发展冷链物流的思考——以深圳港为例

冷链是以保证易腐物品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,易腐物品的时效性要求冷缝各环节具有更高的组织协调性,冷链物流是一个庞大的系统工程.     

穗、深、港港口和航空物流对经济增长的作用

港口物流和航空物流是现代物流产业的重要组成部分,与经济发展具有密切的关系.应用Granger因果关系检验法检验广州、深圳和香港1990-2007年间的港口和航空物流增量与当地和包括港澳在内的大珠三角城市群GDP之间增量的因果关系,从定量角度分别研究了广州、深圳和香港港口和航空物流业对城市和区域经济增长的作用,运用回归模型确定港口物流和航空与经济增长之间的数量关系,发现它们呈非线性的三次曲线关系,然后采用边际效应和弹性分析分别计算出三地港口和航空物流业的单位增长给当地和区域经济带来的增长额度,最后提出协调区域物流产业.促进区域经济发展的若干对策建议.     

2008亚欧大陆桥现代物流合作与发展论坛掠影

8月11日至15日，由国务院新亚欧大陆桥协调机制办公室、中国国际货代协会、大陆桥货代物流联盟主办，大陆桥视野杂志社承办的“2008亚欧大陆桥现代物流合作与发展论坛暨大陆桥货代物流联盟大陆桥视野杂志社理事会”在内蒙古自治区呼和浩特市举行。     

第五届中国橡胶市场发展论坛在青岛举办

“第五届中国橡胶市场发展论坛暨2010世界橡胶高峰论坛”，将于2010年3月15至18日在山东省青岛市召开，“2010国际橡胶展览会”同时举办。这是中国橡胶工业协会（CRIA）与国际橡胶研究组织（IRSG）的首度合作。     

政府合力搭建航运物流东中西合作平台

航运物流业属于第三产业中的现代服务业,是产业分工和专业化高度发展的产物,具有整体优势和规模效益。要实现我国东中西部合作发展的目标,各地政府应该共同搭建能够促进东中西部共同发展的航运物流合作平台,并以示范区形式进行建设。航运物流业是东中西合作的重点内容之一东中西部地理位置上的原因决定了物流运输业在东中西部合作中的重要     

第五代港口——联营合作子母港

发展理论是为了指导实践，提出“第五代港口——联营合作子母港”是为了协助大型海港梳理出一条未来扩大发展的思路。本论文核心内容是：以大型海港为母港（中转港），以国际陆港、支线港和设在内陆的港区为子港。形成母港与各个子港共生共荣、联合经营、合作发展的子母港群，以网状的形式在间接经济腹地和直接经济腹地拓展业务，为内陆地区提供港口服务，促进内陆城市建立国际陆港、发展临港产业区，带动内陆地区外向型经济良好发展，海港在此基础上扩大发展。     

浙江东部五个城市欲深化港口合作

在绍兴召开的浙东经济合作区第十八次市长联席会议上，宁波、绍兴、舟山、台州和嘉兴5市签定了《浙东经济合作区2008年重点合作专题协议》，明确合力建设长江三角洲金南翼、进一步打造浙东黄金海岸线的相关事宜。     

加快推动大陆桥物流业发展2007物流合作与发展论坛成果显著

步入新世纪以来,新亚欧大陆桥沿桥国家和地区面临着新的发展机遇和挑战。旨在通过国家部委和沿新亚欧大陆桥省（区）市以及相关国际组织等方面的交流,进一步深化陆桥区域经济合作,推动陆桥沿线地区共同发展,     

第八届KMI中国物流论坛在大连举行

2011年11月18日，由韩国海洋水产开发院与大连海事大学共同主办的“第八届KMI中国物流论坛”在大连举行，本次论坛主题是中国“十二五”规划期间东北物流市场展望。     

理念和模式：海铁联运推进港口物流发展——基于任伟、吴厌关于连云港港口发展海铁联运研究的再思考

《大陆桥视野》2010年第三期刊发了任伟的《发展短途集装箱海铁联运班列创建区域性中心港口》（下文简称“任文”）之后,引起了港口物流业界和大陆桥运输学界的广泛关注,本期又刊发了吴厌的《发展海铁联运推动集装箱上量——对连云港港口物流发展方式转变的思考》（下文简称“吴文”）,应该说“任文”和“吴文”都是很有见地的,     

提升亚欧大陆桥 现代物流合作与发展的新层次——2008亚欧大陆桥现代物流合作与发展论坛综述

2008年8月11日～14日，第三届“亚欧大陆桥现代物流合作与发展论坛”在内蒙古呼和浩特举行，这是继2006年在新疆乌鲁木齐开坛及2007年在江苏连云港举办的第二次“论坛”之后的又一次亚欧大陆桥现代物流合作与发展的高峰会议。