苏里格气田苏6区块沉积相浅谈

苏里格气田位于鄂尔多斯盆地西北部,其中苏6区块为该地区重要区块,通过苏6区块盒8、山1段储层进行分析和对比,认识该区块的沉积相类型及其相组合特征,能更好的指导现场钻井施工,提高施工效率,减少钻井周期,为气田制订合理的开发方案提供一定理论基础.     

无线数传技术的研究与应用

随着苏里格气田的高速发展,无线传输技术在苏里格气田开始广泛应用。文章针对单井数传系统的供电馈电问题和单井数据进集气站传输缓慢等情况,提出单井风光互补供电系统和单井新式RTU实验通讯技术,对这几种应用最为广泛的技术在苏里格气田的应用进行了研究与探讨。     

无线数传技术的研究与应用

随着苏里格气田的高速发展,无线传输技术在苏里格气田开始广泛应用。文章针对单井数传系统的供电馈电问题和单井数据进集气站传输缓慢等情况,提出单井风光互补供电系统和单井新式RTU实验通讯技术,对这几种应用最为广泛的技术在苏里格气田的应用进行了研究与探讨。     

油气田地面工程建设的冬季施工管理

我国油气资源集中分布在东北、西北和华北三个地区,冬季施工是北方油气田地面工程建设的重要组成部分,其特点是气候恶劣、施工条件差、持续时间长,效率低,给油气田地面工程冬季施工带来了极大的困难,本文主要对油气田冬季施工的特点进行了分析,并提出了有效的管理措施。     

中国石油苏里格气田合作开发的成功模式

苏里格气田探明储量5336亿立方米，是迄今为止中国第一大气田，但开发难度极大，属于非均质性极强的致密岩性气田，目前还缺乏此类气田的开发经验。针对苏里格气田的特点，中国石油天然气集团公司及时转变开发思路，引入市场竞争机制，加快苏里格气田开发步伐。     

长庆苏里格气田日产天然气突破2000万立方米

12月10日,苏里格气田日产天然气突破2000万立方米,标志着这个目前国内探明储量规模最大的整装气田,已踏上了年产天然气80亿立方米的步子,成为长庆油田目前开发的4个气田日产量最高的气田,相当于建成一个年产650万吨当量的大油田。     

苏里格地区水平井钻进提速研究

苏里格气田位于鄂尔多斯盆地中部,气田从1999年发现,至今已经建成全国最大的整装气田,为保障国家能源需求做出了突出贡献。渤海钻探第一钻井公司50669队长期在渤钻油气合作开发公司苏里格苏20、苏25等区块承钻水平井,通过不断总结提炼施工经验、健全管理机制、优选配套技术并落实安全防范措施,钻具失效和"双石组"地层垮塌等事故复杂得到了有效控制,钻井速度有了大幅提高。50669队2012年水平井实现了"7开6完",2013年实现了"8开7完",2013年被中华全国总工会评为"工人先锋号"称号。     

苏里格气田定向井钻井技术探讨

苏里格气田地质结构较为复杂,钻采开发以定向井和水平井为主,本文主要是针对定向井施工的工艺技术进行分析探讨,探讨了制约技术提速的瓶颈所在,分析了在不同地层、井深选用不同的钻头及钻具结构及井眼轨迹对提高钻井速度的影响,形成了一套成熟的钻井思路及配套技术;同时也探索了定向井新的提速思路,为下一步持续提速明确了主攻方向。     

针对油田地面工程建设冬季施工管理措施的研究

本文将紧紧围绕着油气地面工程建设冬季施工管理这一中心主题,从油田冬季施工的特点出发,从施工管理的前、中、后期三个层面对其进行论述,以期在一定程度上为相关的工作提供一定的指导。     

试论鄂尔多斯盆地苏里格气田的成藏机理

鄂尔多斯盆地伊陕斜坡的苏里格气田是我国目前探明的天然气地质储量最大的气田。苏里格气田的气体生成、运移和保存条件相对比较好、完整,气源岩主要为石岩。苏里格气田的有效储层主要为灰白色粗中粒石英砂岩、岩屑石英砂岩。苏里格气田的储集类型属孔隙性储层,孔隙类型以岩屑溶孔和粒间溶孔为主。储层具有低孔、低渗特征。二叠系海陆过渡相至陆相的含煤地层,所产生的气为成熟裂解气;气田处于油气就近运移的指向带上,利于天然气富集;砂体的储集物性横向非均质性强,构造没有对天然气形成影响,以致局部形成透镜。     

气田地面工程造价的控制

目前长庆油田所辖气田"低压、低渗、低丰度"的特征决定了我们的开发必须走低成本开发的道路,地面建设占到气田产能建设30%以上的投资,因此加强气田地面工程投资管理,有效控制工程造价,对提高气田勘探、开发投资效益,增加投资回报具有重要的意义.只有对工程项目实现全过程、全方位的控制,才能保证工程造价的合理受控.     

开放式运营管理研究——以苏里格气田为例

运用开放式运营管理的概念与研究内容,结合目前中国油气资源企业勘探开发的现实困境,通过对苏里格气田的开放式运营管理实践进行总结,提取促使其成功的关键因素,剖析其内在演化机理,给中国其它油气田运营管理提供借鉴。     

浅谈苏里格气田道路沙基施工工艺

随着长庆气田规模的逐渐扩大,应急抢险、气田开发等车辆交通量也随之加大,特别是大型气田专用车辆增加迅速,原有开发初期简易道路已不适应气田生产需要,因此,近几年气田抢险道路升级成沥青碎石道路,但如何能保证在沙漠边缘地貌施工公路质量是关键,本文举例苏48-5集气站进站道路工程路基施工做法提供一些浅薄经验。     

汤原断陷气田集中并站优化研究

随着汤原气田开发的不断深入,现有地面系统存在着产气量低、管理点多、设备老化、系统负荷率不均衡等问题,严重制约了生产的正常进行,为了优化流程,降低能耗,使地面系统高效平稳地运行,特开展汤原断陷气田集中并站优化研究工作。     

苏里格气田苏76区块地面工程建设项目管理的做法与成效

近年来,油气合作开发分公司的地面建设管理工作,始终遵循"总体部署、分步实施、在实施中进行调整和优化"的原则,实行严格的项目管理模式,并逐步在地面建设过程中进行改进和完善。在气田地面建设管理过程中,通过不断的实践,逐步探索出一条适应苏里格气田开发的需要、更有利于做好地面工程项目整体部署、优化简化、组织协调和建设管理工作的经验和方法,使得工程建设质量、建设水平和建设速度有了较大幅度的提高,大大提升了地面工程建设管理水平,充实了项目管理的内涵。     

提高路基平整度的措施

路基的施工质量，是整个路线工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理.[第一段]     

浅谈混凝土的冬季施工

我国北方广大地区有较长的寒冷季节,这种寒冷的气候,对混凝土施工影响很大。由于各种原因,混凝土冬季施工很普遍,因此我们在科学掌握混凝土冻害机理、冬季施工方法的基础上,运用科学的方法合理组织冬季混凝土施工是确保冬季混凝土施工质量的关键。     

水利工程冬季施工技术探讨

水利工程由于自身特点,经常要在冬季施工。而水利工程冬季施工中混凝土的施工是重点和难点。文章从混凝±搅拌、运输浇筑和养护三个方面探讨了水利工程冬季施工技术问题。     

水利工程冬季施工技术探讨

水利工程由于自身特点,经常要在冬季施工.而水利工程冬季施工中混凝土的施工是重点和难点.文章从混凝土搅拌、运输浇筑和养护三个方面探讨了水利工程冬季施工技术问题.     

基于TOPSIS法的天然气集输管网规划方案决策

天然气集输管网系统庞大而复杂,而管网最优规划是在气田开发地面工程建设中必须首先解决的问题。本文采用TOPSIS多目标决策法对天然气集输管网工程的规划方案集进行评价,并首次在方案整体评价中把环境条件(如穿越河流、穿越公路、管线护坡工程)对投资、施工、管理的影响综合进行考虑。用该方法对实例中的8个预选方案进行综合评价,选出了技术上可行、经济上合理、符合工程要求的最佳规划设计方案。