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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
传统的经济增长方式注重企业硬资源的投入,是主要依靠消耗物质资源的粗放型的经济增长.党的十七大报告提出要转变经济发展方式,铁路多经企业要从重硬资源的投入转向重软资源的开发,充分发挥软资源在铁路多经企业发展中的作用;要重视企业文化的构建,培植企业的核心竞争力,充分利用好社会资源.同时,要转变经营管理思想,实现以人为本的管理,采用多种激励方式,调动广大员工的积极性、主动性,实现铁路多经企业的跨越式发展.  相似文献   

2.
郑洪厂 《铁道财会》2004,(Z1):31-35
全路提出的“跨越式发展”是加快铁路发展适应国民经济迅猛发展的要求,也是当前铁路企业抓住机遇加快发展的难得机遇。实现铁路跨越式发展的重要任务之一就是通过改革财务管理体制,大力增收节支,提高铁路企业的经济效益,满足跨越式发展对财力配置的需求。财务体制改革必须以成本管理体制改革为重点,尤其是建立以市场机制为主导的成本资源分配机制,实现成本投人产出效益的最大化,通过自我发展为铁路跨越式发展提供资金保障。  相似文献   

3.
为了适应铁路跨越式发展的要求和铁路企业分离改制的形势,在国际资本市场中做到企业放开搞活的同时,实现铁路国有资产保值增值,已成为摆在我们面前非常现实的问题。铁路跨越式发展不仅促进了铁路自身的发展而且对国民经济其它经济的发展都有正面的促进作用,这决定了它在国民经济中的举足轻重的  相似文献   

4.
医院要发展的更好,就医环境、先进的辅助检测手段、医疗技术是非常重要的硬实力,但不可忽视的是医院文化建设,越来越多的医院把文化建设作为一种软实力加以培育。工会作为推进医院文化建设的职能部门具有不可推卸的责任和义务,工会要加强医院文化建设的思考和研究,探索一套适合自身医院文化建设的方法和途径,从而促进医院可持续性发展和实现跨越式发展。  相似文献   

5.
加快铁路多经企业重组改制步伐实现跨越式发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
宋敬武 《铁道财会》2004,(Z8):30-32
随着企业改革的不断深入,铁路多经企业在不断规范中得以发展,但在改革的力度上和发展的速度上,还不能完全适应国内外市场经济的需要,对此,国家和铁道部先后出台政策下发文件,提出了铁路实施跨越式发展的战略要求,为促进实现铁路跨越式发展目标,铁路多经企业必须加快企业重组改制的步伐,只有通过整合资源、资产重组、再造优势,改制创新才能实现强强联合、集团化、规模化、专业化经  相似文献   

6.
随着中国高速铁路的快速发展,高铁文化开始出现并发挥着重要作用。打造高铁文化,实现高铁文化发展的思想引领,培育高铁文化核心,形成文化特色,充分发挥高铁文化功能,是提升铁路企业软实力和综合竞争力的重要因素。  相似文献   

7.
文化企业核心竞争力探析   总被引:3,自引:0,他引:3  
文化企业核心竞争力是文化企业保持持续竞争优势的关键,也是我国文化产业跨越式发展和迎接国际文化市场竞争挑战的迫切要求。必须通过深化文化体制改革、培育市场主体、推进内容创新和管理创新以及加强人力资源能力建设等措施,大力培育和提升我国文化企业的核心竞争力。  相似文献   

8.
自主创新文化是企业竞争力的核心,是企业实现可持续、跨越式发展的前提条件,是企业做大做强的迫切要求,是建设创新型企业的根本保证。加快企业自主创新文化的培养,培育创新文化是企业全面落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的重要体现。那么,科学发展观作为指导发展的理念,又是怎样指导加快企业自主创新文化的呢?本文结合学习和工作实际,并运用系统思考,谈两方面的认识。  相似文献   

9.
铁路基层站段作为铁路组成的基本单位,对科学地开展劳动定员管理工作,提高企业的管理水平,贯彻落实铁路深化改革,实现跨越式发展都有着十分重要的意义。  相似文献   

10.
马丽蓉 《铁道财会》2004,(Z5):12-14
随着铁路体制改革的不断深化,铁路实现跨越式发展,房建单位改制已是势在必行,铁道部要求房建单位实现独立核算、引入市场机制,走向市场,做大做强。改制后的铁路房建单位实行管理和修理分开,房建系统与运输主业分离,房建单位立足市场求发展,逐步成为具有市场主体地位的独立法人企业。其  相似文献   

11.
许明 《铁道财会》2004,(12):25-28
铁道部决定自2004年起全路运输企业要实行全面预算管理。实行全面预算管理是提高企业经济效益,提升企业经营管理水平的科学管理办法;是实现铁路跨越式发展的战略要求。本文拟对铁路运输企业实施全面预算管理进行一些探讨。  相似文献   

12.
施恩利 《铁道财会》2004,(Z4):85-86,84
为了加大铁路企业改革的力度,铁道部党组提出了铁路实现跨越式发展的总体目标,确定了十项跨越式发展的重点任务。这一超常规发展的新思路,引起了全路上下的强烈共鸣,令人振奋,使人震撼,每个人都面临着机遇和挑战。财务部门如何适应跨越式发展形势的需要,是我们每个财务工作者的必然选择,  相似文献   

13.
郑铁锋 《铁道财会》2004,(Z5):79-80,F003,74
铁路跨越式发展是部党组织根据党的十六大精神,为适应全面建设小康社会的要求提出来的,体现了用科学的发展观来指导铁路的工作。铁路是社会生产力的重要组成部分,是国家实现工业化,进而实现现代化的重要基础设施,铁路运输能力如何,对于社会生产力发展以及现代化建设具有十分重要的影响,为适应我国全面建设小康社会和加快实现现代化的需要,铁路必须实现跨越式发展。  相似文献   

14.
企业文化是企业在一定的社会经济条件下,在长期的生产经营中逐步形成的,并为全体成员共同遵循的意识形态、价值观念、职业道德、行为规范和准则的总和。企业文化是企业的灵魂和潜在的生产力。建筑施工企业要实现企业经济的跨越式发展,只有借助文化的力量,在文化上做文章,注重具有自身企业文化的创新,才能在日趋激烈的市场竞争中巩固和扩大市场占有率,求得持续、健康的发展。  相似文献   

15.
<正>在世界经济一体化的背景下,企业要突破极限,实现 跨越式发展,必须创新发展思路、发展模式和发展理念, 培育和营造新优势,使企业走向国际市场,是企业发展的 必由之路,是拉高坐标,加快发展,争创一流,实现超常 规发展的一项重大战略举措。  相似文献   

16.
加快合资铁路发展的几点思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
合资铁路是由铁道部、地方政府、企业或其他投资者合资建设的铁路,这种模式对于促进我国铁路跨越式发展具有重要的现实意义。本文通过对合资铁路存在问题及其原因的剖析,提出了加快合资铁路发展的建议。  相似文献   

17.
周琨 《铁道财会》2004,(8):135-136
铁路运输企业实行全面预算管理是强化企业内部管理,提高企业经营决策水平,实现铁路跨越式发展的需要。运输收入预算是全面预算管理中的一个分支,但却扮演着龙头的角色。这是因为运输收入是铁路实现自我发展所需资金的主要来源,是铁路兴衰的经济命脉。运输收入预算的完成实绩直接影响着运输  相似文献   

18.
白海平 《大众标准化》2004,(7):36-36,45
2004年是铁路建立并适应社会主义市场经济新体制和新机制,实现跨越式发展的重要一年。长期以来。由于铁路企业片面强调高度集中统一和计划运输作用。忽视了市场调节对铁路发展的能动作用.这在一定程度上造成铁路企业市场机制不健全,难以适应我国商品经济发展的客观要求。  相似文献   

19.
企业工会要着眼加强对广大职工的教育培训和服务工作,通过创新平台搭建和价值理念培育,促进业务技能素质、创新能力素质和职业道德素质的提高,有效激发职工立足岗位为企业建功立业的思想基础,为企业提高职工素质工程实现跨越式发展提供人才支撑和智力保障。  相似文献   

20.
郑洪厂 《铁道财会》2004,(Z13):53-56,F003
全路提出的“跨越式发展”是加快铁路发展以适应国民经济迅猛发展的要求,也是当前铁路企业加快发展的难得机遇。财务体制改革的基础性和超前性决定了管理体制改革必须从财务改革入手,财务体制改革必须以成本管理体制改革为重点,尤其是建立以市场机制为主导的成本资源分配机制,实现成本投入产出效益的最大化,通过自我发展为铁路跨越式发展提供资金保障。  相似文献   

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