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2014中国汽车论坛于2014年4月21日至22日在北京召开。中国汽车论坛是由工业和信息化部主办、中国汽车工业协会(CAAM)承办、世界汽车组织(OICA)支持的国内顶级高端汽车论坛,也是世界经济论坛(达沃斯)唯一全面参与的行业顶级论坛。其宗旨是打造中国汽车与世界汽车、中国政府与汽车产业界、汽车产业与社会各界探讨产业发展、交流对话的顶级平台。 相似文献
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备受全球瞩目的2014中国汽车论坛于4月21日至22日在北京盛大召开。本届论坛由工业和信息化部主办、中国汽车工业协会(CAAM)承办,世界汽车组织(OICA)给予了支持,世界经济论坛(达沃斯)进行了全面参与。 相似文献
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在10月13日召开的中国纺织品牌文化博鳌论坛上,波司登董事长高德康因其为行业发展作出的卓越贡献,被中国纺织工业协会授予中国纺织服装领军人物称号,成为纺织行业唯一获此殊荣的企业家。中国纺织工业协会会长杜钰洲为高德康颁奖。波司登是中国最大的品牌羽绒服制造商,在高德康的带领下,波司登经过35年的发展,走出了 相似文献
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12月4日~5日,世界经济转型期中国企业发展机遇与挑战暨第二届(2009)苏商发展年会在苏州举行。有熟悉世界经济格局的博鳌亚洲论坛秘书长龙永图,有一直以独立精神和直言著称的著名经济学家郎咸平,有被誉为“传奇教授”、“总裁教授”的著名学者陈春花等6名专家学者和苏州数百名优秀企业家共聚一堂,以转型的创新为主题, 相似文献
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中国商用车行业最近发展比较快,终于修成正果。回忆起中国加入世贸组织谈判时的情景,我的心情应该说非常沉重,在入世谈判签字的那一天,我被叫去参加签字仪式。当时谈判代表在屋子里面签署协议,我和很 相似文献
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诺敏 《中国石油和化工经济分析》2004,(8):15-15
4月5-6日,由中国石油和化学工业协会与杜邦中国集团有限公司联合举办的“化工企业节能、安全、环保诊断技术交流会”在北京京瑞大厦举行。中国石油和化学工业协会会长谭竹洲、中国石油和化学工业协会秘书长潘德润、杜邦中国集团有限公司总裁查布朗、国家环保总局对外经济合作领导小组办公室副主任宋小智、杜邦公司氟化学品部全球业务总裁默克、杜邦公司氟产品部亚太区总监苏孝世等人出席了4月4日下午举行的发布会。 相似文献
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3月27~29日,由中国服装协会主办、山东如意集团协办的"如意.2012中国服装论坛"将在北京中国大饭店举行。在这新结构诞生、新规则初见雏形的2012年,论坛将主题定为"构建世界格局下的中国服装品牌"。 相似文献
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10月19日,由中国纺织工业协会指导,中国国际贸促会纺织行业分会、中国纺织信息中心、法兰克福展览(香港)有限公司联合主办,《纺织服装周刊》杂志社承办的"天虹·2011中国纺织市场论坛"在上海金茂君悦大酒店举行。论坛以"寻找市场新路径——世界与中国"为宏观主题,运用全球化视野,力争在当前复杂环境下为纺织企业提供一条市场新路径。 相似文献
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好伴时尚·2009中国服装论坛于3月27~28日在北京昆仑饭店举行。中国纺织工业协会副会长陈树津、中国服装协会常务副会长蒋衡杰以及2008年度中国服装论坛主席团轮值主席苗鸿冰等众多企业家代表出席了开幕式。陈树津在致辞中说,今天,我们相聚于此,是基于共同的梦想、共同的责任。大家以开放的姿态互享经验与教训,打造一支中国服装品牌的梦之队,我们期望中国服装企业一起努力,走出寒冬,迎接暖春的到来。两天里,博鳌亚洲论坛秘书长龙永图,商务部专家、中国经济态势分析十人组专家梅新育,著名经济学家黄卫平,日本良品计划(MUJI 相似文献
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8月4日下午,由中国房车露营大会组委会主办,北京房车博览中心承办的2011中国房车露营旅游发展论坛在北京房山区长阳CSD北京房车博览中心举行。此次论坛由中国房车露营联盟秘书长王继东主持,21世纪房车网首席信息官王续东、瑞典多美达集团市场总监黄尔敦、北京三夫户外用品有限公司总经理张恒、北京探路者户外用品董事长盛发强、中国港中旅资产经营公司总经理王东乳中天行投资有限公司副总裁王碧卓、 相似文献
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陈秀娟;杨锋磊;高振华 《汽车观察》2013,(12):81-97
<正>汽车需求和供给与城镇化之间有着怎样的联系?中国在全球汽车业中的长期和可持续性的角色是什么?全球汽车制造商在中国如何重新定位、重塑其业务?未来的合资企业以及中外车企合作的新模式是什么?2030年的汽车技术和汽车产业将会是什么样子?……2013年10月17日至18日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、武汉市人民政府共同主办、武汉车展组委会协办的 相似文献
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在"低碳经济"和"节能减排"的时代背景下,天然气以其环保和成本等优势,正在成为汽车最理想、最现实的清洁替代能源。进入本世纪以来,我国天然气汽车(NGV)进入快速发展阶段,LNG客车、重卡正成为未来我国天然气汽车发展的重点领域。目前,我国天然气汽车产业发展缺少国家层面的总体规划和扶持政策,配套基础设施建设落后,而且天然气汽车技术水平有待提升,行业标准规范体系尚不完善,这些因素制约了我国天然气汽车的健康、快速发展。为此,建议政府尽快出台鼓励天然气汽车发展的具体政策,为天然气汽车的发展提供指引;加快天然气加气网络建设,并继续维持天然气价格优势;同时,加快提升天然气汽车技术水平,逐步完善相关标准和规范体系。 相似文献
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