探讨铁路运输安全管理及其提升措施

铁路运输在我国发展了一个多世纪,在安全管理方面已经积累了比较丰富经验.不过随着铁路运输向智能化不断迈进,安全管理也迎来了挑战.目前提升铁路运输安全的具体举措包括跨地区信息共享构建列车运行风险管控系统,通过该系统实现列车调度、天气预报信息共享、沿线故障排查等,同时提高与各类物流公司、快递公司的合作能力,增设智能扫描系统避...     

铁路运输信息集成平台技术方案研究

铁路调度部门具有确保运输安全、组织客货运输、保证国家重点运输、满足客货运输需求的重要责任,而铁路运输信息数据颗粒度粗、时效性差、准确度低,已经不适应铁路运输发展的需要。在分析铁路受到点多面广、信息基础薄弱、网络条件不佳等制约因素影响,以及运输组织领域信息化存在主要问题的基础上,按照"一点采集、两级建库、三级应用"的思路,研究提出铁路运输信息集成平台技术方案构建。对铁路运输信息集成平台系统架构、逻辑架构、技术架构进行研究,结论表明,铁路运输信息集成平台形成运输数据整合与共享,实现基础数据平台的统一,提供精确的货车和机车追踪,优化运输组织数据依据,奠定智能化调度指挥基础。     

基于大数据视角的铁路运输收入管理信息系统研究

铁路运输收入管理信息系统是我国铁路运输生产管理信息化的重要组成部分,是提升铁路运输企业经营管理水平的重要手段。通过分析铁路运输收入管理信息系统现状,目前在铁路局层面已经形成了运输收入大数据,实现人机联控、业务环节互控。基于大数据视角,提出应加快构建铁路行业的运输收入大数据平台,建立铁路运输行业的运输收入综合分析系统,增强运输收入风险控制信息化手段。     

铁路货运信息条码研究

为进一步发挥铁路运输管理信息系统(TMIS)的功能,我国铁路有必要建立货运信息条码技术,结合我国铁路TMIS运用状况,可采用一维条码,其编码设计可将车号和到站作为主码,车辆装载的货物信息和运输条件作为补充编码,主码采用EAN-13店内码模式,补充码可采用EAN-128码。实现货运信息条码后,可提高TMIS各子系统间的信息共享,压缩车辆停站时间,实现集装箱跟踪,以及把铁路运输融入到现代物流管理链中。     

铁路运输企业建立财务共享服务中心的探讨

财务共享服务是对财务管理模式的一次深度变革,是现代企业集团变革财务管理模式的新趋势。从财务共享服务的含义出发,在阐述铁路运输企业财务核算与管理现状的基础上,从企业规模、选址、管理基础、技术基础等方面分析铁路运输企业实行财务共享服务中心的条件,从财务信息平台的支撑、部门职能的调整、财务人员的转型等方面提出铁路运输企业建立财务共享服务中心的对策。铁路运输企业财务共享服务中心的建立对于强化集中管控、实现业务和财务数据的集成、降低成本、适应税制改革将具有重要意义。     

深圳都市圈城际铁路综合调度系统智能化研究与设计

以深圳都市圈城际铁路智能化建设为背景，梳理区域多层次轨道交通复杂路网条件下，基于公交化运营模式的深圳都市圈城际铁路运输调度指挥需求，研究面向运输生产全过程的深圳都市圈城际铁路综合调度系统智能化总体方案，设计覆盖决策制定、决策执行与执行评价三大环节的系统总体架构，阐述运输生产计划协同编制、调度应急智能辅助决策、调度命令一体化管理以及管控一体化闭环管理等核心功能，提出可充分共享云平台资源、易维护升级的云计算技术架构，应用信息融合、数据挖掘、智能计算、安全卡控等智能化技术，实现运输调度全过程数字化贯通、流程互控与专业协同，满足深圳都市圈城际铁路高效、安全、智能化的调度指挥要求，适配深圳都市圈轨道交通一体化协同运营目标。     

铁路运输设备技术状态大数据平台架构研究

为保障铁路运输安全稳定,满足铁路运输数据信息共享,实现对铁路运输设备精细管理、智能化维修,在铁路运输设备技术状态大数据平台需求分析的基础上,参考大数据总体架构,提出铁路运输设备技术状态大数据平台架构,即铁路运输设备技术状态大数据平台的总体架构、逻辑架构、功能架构、技术架构、安全架构,以及铁路运输设备技术状态大数据平台的关键技术,为铁路运输设备技术状态管理提供技术支撑。     

基于统一数据平台的多级铁路统计分析系统研究

通过对铁路货运调度系统列车、车辆、机务、货运、现车、乘务通勤、施工等业务模块生产数据的深度整合、挖掘、分析、加工,搭建完整、准确、全面且统一的统计信息平台,并基于统一的数据信息平台,设计涵盖集团-铁路公司-站段的多级统计分析系统,实现各级统计信息的自动化生成和信息共享。多级铁路统计分析系统简化统计流程,减轻统计人员的工作量,在保证各级统计数据及时、高效、发布的基础上,实现纵向集团-铁路公司-站段多级管理一体化,横向车务、机务、工务、电务、车辆等多维信息共享化,提升统计信息处理的精细度和透明度,为铁路运输生产组织、客货营销和经营管理提供强大的信息服务与重要的决策支持。     

加大科技设备开发确保行车安全稳定

随着科技设备在铁路运输各个领域的应用和开发，促进了铁路运输的发展，但科技设备在车务系统特别是在旅客列车行车作业中的应用和开发力度不大，根据中间站作业流程的环节，结合实际需要，提出研制将发车手信号改为无线遥控台和接收器显示器，并互相联锁的科技含量高的 发车互控装置，提高车辆制动保压性能的车辆防溜装置，同时对这些装置应达到的技术要求进行了说明。     

矿区铁路道口安全问题探讨

道口安全是矿区铁路运输安全的薄弱环节,根据矿区铁路道口的特点和存在的安全隐患问题,对矿区铁路道口安全从管理因素、人为因素、环境因素、设备因素和车辆因素5个方面进行了系统分析,提出建立互动互控管理、加强安全宣传教育和监管力度、完善道口安全设施和减少道口数量等对策措施.