华泰:寻求突破

圣达菲能否给华泰带来新的转机还有待市场检验记者获悉,“2008年度SUV”华泰圣达菲2．0CRDi VGT升级版从在上海车展宣布上市以来一路热销。业内人士分析,由于目前市场政策、发动机技术以及发展理念的三大突破,国内SUV行业将迎来全新的柴油化时代。     

跨界与越享——试驾全新进口7座豪华跨界SUV新酷威

1月，全新进口7座豪华跨界SUV新酷威亮相“越享大境界”全国媒体成都试驾会。刚刚荣膺美国《消费者指南》（Consumer Guide）“2013年度最值得购买车型”的新酷威以进口车品质、领先同级的最大车身尺寸、全方位越级配备、美国公路安全保险协会（IIHS）最高五星安全标准等全面领先价值，重树大7座豪华跨界SUV价值新坐标。     

Jeep四款“双9”降临中国风”概念车全球首发

4月20日,全球高端SUV领导品牌Jeep重磅亮相北京国际车展W4展馆,北京车展唯一“双9”展台充分显示品牌技术实力,四款“中国风”概念车全球首秀。秉持73年“只造真正SUV”的造车理念,不断打造“更高效、更全能、更精湛”的全路况SUV产品来满足消费者的核心需求,此次Jeep展台涵盖从小型SUV至中、大型豪华SUV的各个主要细分市场。     

非一般安静：固特异推出史上最静音的SUV轮胎——御乘SUV

作为“最静音的SUV”轮胎，“御乘SUV轮胎“是固特异在的时候，针对SUV车型并结合大部分SUV车主实际使用需求所研发的新品。与以往产品不同，“御乘SUV轮胎”更适应强调公路性能的城市型SUV，并采用了独创的“静音胎面”技术，让SUV驾驶者在体验轮胎卓越操控性的同时，还能轻松享受静音舒适之旅。     

奥迪Q5赢得CCTV“2010年度汽车大奖”

（2011年1月31日）“2010年第六届CCTV中国年度汽车评选”结果隆重揭晓。在市场上堪称炙手可热的高档SUV奥迪Q52．0T，凭借出众的性能以及卓越的市场表现，从参选的数十款车型中脱颖而出，摘得最受关注、     

走进长城

还能够清晰地记得，在长城的第一款精品小轿车“炫丽”，荣获玲珑轮胎·“爱我中国车”第三届自主品牌年度车型评选（简称车评）的重头大奖——“最佳技术创新奖”后，几乎所有的专家评审在惊喜之余，都在猜测：一家以皮卡、SUV见长的企业，是如何生产出“重质求精”的时尚小车？闯入轿车市场的动因和优势在哪里？长城未来的市场战略又是怎样的？     

Subaru XV获评“最美SUV-跨界SUV大奖”

4月24日，“2012唯美汽车设计大奖”在北京隆重揭晓，SubaruXV凭借时尚、个性的鲜明外观，在众多品牌车型中脱颖而出，获评“最美SUV一跨界SUV大奖”。     

SUV细分市场第一名：丰田RAV4

RAV4定位为城市SUV，作为城市SUV的引领者，RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性，是一款“应变自如”的高性能城市SUV。     

什么类型SUV最走量?

在SUV 2.0时代,消费者需要一辆怎样的车型?新增长点在哪儿?在消费升级的大背景下,SUV市场进入2.0时代,无论是市场、产品特点、消费需求以及格局都在悄然发生改变。日前,寰球汽车《2019年度中国SUV市场发展趋势报告》(以下简称《报告》)正式发布。通过对这一年内在中国大陆上市的SUV进行系统数据分析后,《报告》对SUV未来发展做出几大趋势判断,同时这一报告也给厂商和消费者在终端购买中提供一些指导。     

黄山脚下“虎出没”

一款SUV车型的成功与否,与其定位是否精准有着密不可分的关联。于是如何在众多的SUV竞品车型中脱颖而出,找到打动消费者购买欲望的卖点,这也是“从市场到市场正向研发”的意义所在。奇瑞瑞虎5就是这么一款定位正向研发的产品,也是奇瑞汽车在完成战略转型后的第一款SUV车型,是“一部值得信赖的家庭SUV”。同时承载“家庭”与“信赖”这两个词汇,透着奇瑞人对这款新车的信心满满,也激发起我们对它在实际驾驭中表现的期待——     

雨中靓影——试驾一汽马自达CX-7

马自达的设计师们喜欢把自己比作“手工匠人”，并希望将“精工细作、性能之美、顾客愉悦”的“匠心”，融入到每一款产品的开发中。或许正是在这种“匠人精神”的指引下，才能设计出摆在我眼前的这款号称“能跑赛道”的SUV——一汽马自达CX-7。在中型SUV市场中竞争对手都在空间和配置上拼个你死我活的时候，CX-7却偏偏地把重点放在要力求给消费者带来SUV的新“驾”值上，这不能不说是一汽马自达的一次大胆尝试。     

雷诺拉古那古贝上市

“激水之疾，至于漂石者，势也。”回望2011年，对于雷诺中国而言，最好的注解便是“速度”。今年是雷诺中国“三年复兴计划”的最后一年，面对复杂的市场变化，雷诺中国反应敏捷，7款新车的引入迅速完善了从中级车、中高级车、轿跑、HPV到都市SUV的产品矩阵：本届广州车展，雷诺中国2011年度第7款新车拉古那古贝以35．98万元人民币的价格正式走向中国消费者，极致的驾驭体验从另一角度诠释了雷诺的“速度”激情。     

“智”造品质智“造”热销

“都市智先锋”智跑是东风悦达起亚征战国内SUV市场的战略车型,素以“智”造品质著称。品质决定热销,初夏5月智跑销量持续升温,热销8,061台,继续稳居国内中高级都市SUV市场销量第一集团宝座。     

由途观到销售狂潮

SUV作为“低碳生活”的“反潮流”车型，值得关注的不仅是销量的激增，更有因不断加入的“新角色”而带来的市场变数。其中途观的上市，一方面挑动了SUV市场的公众关注点，另一方面，供应紧张带来的“加价风潮”已经续写了这一市场中东风本田CR—V之后又一“神话”。     

车企成绩单:看谁在"吹牛"

据中国汽车工业协会的数据,2019年国内汽车总销量完成2576.9万辆,虽然继续蝉联全球第一,却同比下滑8.2%。乘用车市场表现最为惨烈,总销量为2144.4万辆,同比下滑近10%,轿车、SUV、MPV全线跳水,就连此前一直保持高速增长的新能源细分市场也遭遇滑铁卢。行业整体萧条,各整车企业也不免“难”字当头。《汽车观察》梳理各大车企发布的2019年“成绩单”并与年度销量目标进行对比后发现,完成率各不相同,能够逆势而为、顺利达标的只是少数。     

京城：买车有规律可循吗

今天，对于想买一辆SUV的老北京许先生来说，除了狠狠地咬着牙根儿对着擦肩而过的SUV们说一声“好车”之外，真的无法形容自己的心情。     

中国的“JEEP”何在

2003年是中国SUV元年。倏忽十年! 这十年里，SUV销量及市场份额持续高速增长。在2012年更是再次创下新高。正因为这种高增长，一方面越来越多的国际品牌将新车型导入中国市场，另一方面国内汽车生产厂家也纷纷开始“重心转移”，有条件的上SUV车型，没有条件的创造条件也要上SUV车型。但值得深思的是：在这个全球SUV车型需求量增长最快的市场，迄今为止没有一个属于中国自己的专业SUV品牌。     

SUV领域杀出一支生力军--长城"赛弗"强劲出击

多功能车（SUV）以其功能和时尚而日渐升温。就在群雄四起之际，长城汽车股份有限公司经过精心打造，反复标定试验，又将两款全新的４×２和４×４多功能商务车推向了市场。长城“赛弗”的问世，使刚刚兴起的SUV市场掀起了波澜！在皮卡行业，长城是唯一一家具备“迪尔”皮卡、“赛铃”皮卡、“猎龙”皮卡三大车型的厂家。这家做全了皮卡的专业厂，已连续四年在同行业中保持了第一。今年，在推出一系列新品种的同时，又把它的产品线拓展到了SUV领域。长城赛弗集轿车、旅行车、商务车为一体，体现出功能化、动力化和个性化的特征。汽车专…     

SUV市场两极分化凸显中高端路线

2003年国内 SUV 市场“井喷”的情形至今让人兴奋不已:销售总计134057台,增长率高达119.7%。然而2004年整体车市的回落也波及到了SUV 市场,增长率下降为14.46%。2005年前几个月的表现更为令人沮丧:市场销售同比下降24 6%。业内外都在思索:中国 SUV 市场究竟怎么了?中国 SUV 的未来是怎样     

城市SUV蓝海

20万-40万元韵中高端SUV，为何还处于卖方市场？“我喜欢SUV，因为它视野宽阔，够威武，够狂野。”供职于百度的王兰说，她最近有换车的计划，预算20万-25万元，看准了小型SUV，即当下流行的跨界车Crossover们，王兰看上了本田的CRV和丰田的RAV4，“这两款车型都可以，但提前提车要加价5000元”。最终王兰交了2万元定金，