小区停车讲究多

有网友在网上抱怨“前几天刚买的小福克斯停在小区里面就不知道被谁给划了，真的是好心疼啊，我这是招谁惹谁了啊，难道小区里停车还有啥规矩么？”     

强身有理 骐达试安装Cussco强化套装

车身强化部件是Cusco的看家本领，甚至一度是Cusco的代名词。当然这和车身强化部件的能见度有直接关系。作为提升车身刚性和操控性的第一步。车身强化部件的投入效果比相当高，而且基本上不牺牲任何日常使用性能。这是广大的有家有妻儿之人最喜间乐见的。     

一段路,一部车

他不知道自己到底最喜欢什么车,他不知道他会拥有多少辆车,他只知道车是陪他每一段生活的必需品。直到采访结束,我都不知道波仔到底喜欢不喜欢福克斯。在采访中,他谈到各种想买的车远远比对这台福克斯更有兴趣。其实波仔的车很舰、红色的福克斯、特意刷上黑漆的尾灯、看上去神气得很。波仔认为自己的车子是目前同级别中最棒的、现在开、刚刚好。波仔是个专业车迷,就算自己早就有车,但对车的兴趣绝不限于买一部车。他对车有两个自己的规矩:第一、三年换一部车;第二,买车不改装。对于第一点,波仔说这个还在计划中,三年换车是理想,以前的捷达就…     

福特新福克斯三厢1．6L

新福克斯在外形上采用了全新的设计，线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。在外形设计上更加大胆、更年轻化。全新福克斯突起的中控台上方承载着液晶显示屏，左右竖直排列的空调排风口突出了视觉效果，下面的各种按键排列有序，在填加运动元素的同时科技元素设计也被融入了进来。内饰用料和做工也有了很大提升。     

围炉谈车:谈中国汽车未来之路

早有专家指出，中国的发动机技术并不太差，而中国车辆的底盘也是经得起考验的。只是车身制造工艺及金属热处理技术不如人，那种缺乏时代感……“曾经在世界汽车工业大发展之时，中国没有赶上。如果再给中国汽车工业一次机会的话，我们定会说三个字：要发展如果一定要在这个‘发展’上加一个期限的话，或许只要十年”早有专家指出，中国的发动机技术并不太差，而中国车辆的底盘也是经得起考验的。只是车身制造工艺及金属热处理技术不如人，那种缺乏时代感与潮流感的车身自然不被人看好，而永远四平八稳、洋为中用的作风早就阻碍了国产化…     

玩耍，并没有妨碍我的成长与发展--陈念念院士访谈实录

记：您童年里最快乐的事情是什么？
　　陈：当然是玩了，各种玩耍。对我而言，童年里最快乐的事情肯定不是读书，当然，读书的感觉也不错。也不光是童年，包括中学、大学、工作以后至今，甚至是在我人生最困惑的文革时期，我也一直没有放弃我的兴趣爱好，可以说一直没有不玩过。玩，并没有妨碍我的成长与发展。现在的小孩子如果想走我这种路子，一定会被认为是旁门左道，会受到家长的责备和学校的鄙视，但想走我这样道路的小孩子一定不会少。所以，我还是希望家长和学校给孩子营造一个适当宽松的环境，让孩子有一定的时间去玩耍。     

巴西名城圣保罗

南美工业大都会圣保罗(So Paulo)，是我几次巴西之行中去过次数最多的城市，也是我历次出国的商务谈判中所需要语言最多，沟通最复杂的地方。圣保罗还是我去过的最遥远、最难忘的地方。因为在圣保罗的“中国城”我曾度过祖国的国庆节，给我留下了难以忘怀的美好回忆。     

VOLVO新的全安系统—IC系统问世

长期以来，VOLVO汽车公司对不同类型的汽车交通事故进行了系统的跟踪和分析，为安全实验积累了丰富的数据和资料。这些数据和资料表明：交通事故中死亡或重伤的人有25％是由于头部受伤造成的。而导致头部受伤最常见的情况有两种：一种是侧撞，另一种就是多次撞击。在这两种事故中，由于乘车人和车身构架之间的距离很短，因而很难找到一种有效的保护系统。为了给消费者提供更加安全的产品，以安全著称的VOLVO汽车公司把解决这一难题放到了首要地位，IC安全系统（InflatableCurtain－IC）就是VOLVO公司众多研究人员长期艰苦努力的结…     

2013年安全性能出色的MPV导购

雷克萨斯IS300h 指导价：29．4万元 新一代雷克萨斯IS300h混合动力车车身增至4670mm，轴距较旧款也增加了70mm。“纺锤形”前脸设计激进前卫，配上车身的扰流套件，视觉冲击力十足。双氙气大灯与LED日间行车灯的家族首创分离设计给新车增添了年轻个性的元素。侧身在后翼子板处添加的曲线让车身线条更加流动。     

公、私公交亏与赢

这两天天气不好,我就和同事相约坐车上班,通往单位有几路车,其中有一路是长车,所谓长车不是说车身有多长,而是路程较长,所要经停的车站较多。     

出口企业应关注童装阻燃性阻燃不达标成北美对华童装召回主因之一

日前,美国消费品安全委员会宣布对中国产儿童睡衣裤实施召回,召回原因是该产品不符合美国联邦儿童服装阻燃性标准。因此,无论是面料生产企业还是出口服装加工企业,都要从自身做起,强化质量,及时跟踪国外最新标准,不给欧美等国家和地区对我童装产品召回以口实。     

汽车车身设计研讨会在京召开

汽车车身设计研讨会在京召开为了推动国内汽车工业的发展，特别是建立中国自已的车身设计能力，更快地赶超世界先进车身设计技术，机械工业部汽车司和美国友升系统工程公司于１９９５年１１月在北京联合召开了汽车车身设计研讨会。来自全国各地的汽车厂商的技术主管和技术...     

全新六星宠儿 原装BRZ试驾

在触碰在BRZ的一瞬间，我的身体也像触J电一样莫名地兴奋起来，顺着车身上那仿佛风吹流沙般形成的道道纹理，我被拉进了一个由速度与热情交织而成的虚幻世界，眼前都是它矫捷穿梭、披荆斩棘的魅影。     

在24.5元钱里做文章

我叫李寿华，是一轧钢分厂机修车间轧辊大班质量检查员，主要负责辊头涂漆、编号和涂废槽等工作。我使用的工具和材料有两样：一是画笔、二是油漆。自从实行“模拟市场核算，成本否决”机制之后，大班分解给我的材料消耗指标，是每月油漆3公斤、画笔1支，两项合计起来仅有24．5元。指标分解后，我在思想上犯了愁。因为油漆最难管，它既可公用，也可私用，都是在一起工作多年的同志和朋友，家里用点油漆，怎能说不给呢？过去，每月领10公斤漆都用不到头，何况现在每月仅有3公斤，管得紧了，得罪人，管得松了，超指标，怎么办？我的头脑里产生…     

汉高汽车全方位解决方案亮相2011上海汽车展

近日，作为汽车行业粘合剂、密封剂和表面处理技术的企业，汉高公司亮相2011年第十四届上海国际汽车工业展览会。在此次展会上，汉高推出了一系列服务于汽车整车及零部件生产企业的全方位解决方案，这些方案涵盖了汉高旗下的乐泰和泰罗松等品牌，主要包括汽车玻璃、车身密封、车身结构粘接、车身附件粘接、车身防锈及车身降噪等车身维修方案。     

2013开年最值得入手SOV推荐

Encore整体的线条非常工整，简单，丰满的身材融合了别克近几年的成熟设计元素。昂科拉充分继承了昂科雷的大方气质，有着浑厚的车身造型又不会让你感觉太过臃肿。昂科拉车身长度、宽度、轴距以及整备质量都不如逍客，唯独车身高度一项胜出，足见其身材之紧凑。昂科拉在车身高度上很有优势，身高1．73米的模特试乘驾驶位，调至舒适坐姿后头部空间非常充足。     

融入时尚设计理念

关注点:设计创新TAweekly:对于今年丝绸行业的发展,您最关注的问题是什么?吴建华:我们的宋锦面料在APEC会议上亮相,给我最大的启发是,我们的设计需要更加时尚化、更加符合时尚潮流。以前我们更注重体现文化底蕴,其实这存在着一定的误区。现在很多人说要将文化与时尚融合,文化与时尚的顺序应该颠倒过来,其实应该是时尚与文化相融合。因为只有你的产品够时尚、潮流,符合消费者的心理、需求,你才能有机会去和大家讲产品背后的故事,丝绸文化才能体现出来。TAweekly:那针对于此,企业又有怎样的发展计划?     

福特新能源车C-MAX Hybrid:最可能国内生产的车型

<正>2011年底特律车展上,福特发布了C-MAX混合动力车型,如今2013款C-MAX混合动力车型已经上市。C-Max采用福克斯平台,是福特专为欧洲市场开发的小型MPV,提供两款汽油发动机和两款柴油发动机。但福特希望美国消费者把C-Max和混合动力形象紧密联系起来,所以C-Max在美国仅提供混合动力版本,城市/公路油耗均为47mpg(5.0升/百公里)。车身设计上,C-MAX Hybrid与普锐斯V有些相似,看上去既像两厢小型车,又像车顶增高的旅行版车型。动力上C-MAX Hybrid搭载一款2.0升四缸发动机,另外还有一款电动机。2.0     

安凯让全承载客车由贵族走向大众

在引入全承载车身技术之前，中国客车一般采用底盘＋车身结构，而且客车底盘一般从卡车底盘复制，无法做到低地板，车身布局受到极大限制，车辆的稳定性差，乘坐的舒适性差。在当时社会观念中，豪华舒适与大客车是亳不相关的。     

龙樱实现了我的设计梦

我接触龙樱是在2007年1月30日，在这之前我平时喜欢自己设计唯美的图片，因为我本身学过设计。从我们家小宝宝刚出生的那天起，我就一直给她拍照，想把最美、最可爱的画面都留下来，等宝宝长大了让她看看凝聚着妈妈心血的成长相册。