3D在线测量系统在白车身上的应用现状

随着科学技术的不断发展,3D在线测量系统也越来越多的应用到了各行各业中。以北京奔驰汽车有限公司装焊车间为背景,介绍3D在线测量系统的结构组成以及北京奔驰新项目MFA2装焊车间所使用的3D在线测量技术:IMT 3D在线测量技术。     

关于非线性规划的灵敏度分析

本文简要介绍非线性规划灵敏度分析的发展概况和最主要结果。     

N2O4冷却器管板接头泄漏焊接修复

某厂00Cr14Ni14Si4钢制造的浓硝酸生产设备N_2O_4冷却器管板在服役中出现泄漏,反复维修均不能解决泄漏问题。通过金相观察的方法,查看出现泄漏管板接头的缺陷分布,分析出现缺陷的原因;采用小线能量、短弧、快速直道焊,用水冷铜块对焊缝进行降温,保证层间温度不超过50℃,成功修复了接头缺陷。     

集气管道绝缘接头非阴极保护侧腐蚀穿孔失效分析

对失效接头、保护侧、非阴极保护侧管体进行宏观形貌、组织形貌、腐蚀产物及力学性能进行了研究,结果表明:非保护侧管体内壁腐蚀严重,存在大量腐蚀凹坑;保护侧及非保护侧组织相同,均为铁素体+珠光体。保护侧及非保护侧试样力学性能符合标准,绝缘接头处样品抗拉强度略低于标准上限,不符合设计要求。通过腐蚀产物分析可知,绝缘接头失效主要是由于非保护侧发生二氧化碳局部腐蚀,在管体薄弱焊接处尤为严重,腐蚀由内壁发生、发展,最终形成刺漏,导致绝缘接头失效。     

钻杆接头多轴疲劳寿命分析

钻杆接头多轴疲劳问题始终是工业生产领域普遍关注的问题。分析钻杆接头多轴疲劳寿命分析模型的构建途径,包括基本的分析思路以及相应的损伤参数确定流程。探讨钻杆接头多轴疲劳寿命分析模型验证合理性的分析测试方法,划分为不同材料分别进行讨论。希望可以进一步提升钻杆接头多轴疲劳寿命分析模型的应用水平,为进一步解决寿命较短、损伤较大等问题提供新的思路。     

分区检测法在海底管线对接环焊缝中的研究及应用

分区检测法全自动超声波检测技术主要应用于海底管线对接环焊缝,以其高效、准确、环保的技术特点已经成为海底管线铺设检验的主要手段,其检测能力等指标在众多项目中得的验证,文章简述了其技术原理,并针对检测系统,校准试块,系统设置,现场检测,数据分析等内容给出了具体要求及建议,为分区检测法的应用提出了关键性能指标以并提供了一套完善的技术方案。     

ф101.6mm钻杆外螺纹接头断裂失效分析

通过断口宏观分析、金相组织及能谱分析和力学性能测试,并结合钻杆失效前的钻井情况,对一例ф101.6mm钻杆外螺纹接头断裂失效原因进行分析。结果表明:在钻杆接头材质符合API Spec 5DP和SY/T 5561-2014标准要求的前提下,由于钻杆公接头斜坡台肩周围发生岩屑大量堆积导致钻杆断裂失效。外螺纹接头与堆积岩屑发生剧烈摩擦,导致摩擦部位温度大幅度上升,材料承载性能降低,在扭转、拉伸复合载荷的作用下发生接头断裂失效。     

复合钢管对接接头力学性能试验研究

对内衬不锈钢复合钢管对接焊焊接接头试验进行了分析,获得了内衬不锈钢复合钢管对焊后的焊接部位的抗拉强度、刻槽锤断、侧弯的力学性能情况。结果表明:按照SY/T 4103-2006要求,可以进行力学性能试验。     

损失厌恶型双渠道供应链定价与减排策略研究

本文针对一个由制造商和零售商组成的双渠道供应链, 纳入制造商的损失厌恶行为, 以制造商 Shapley 值为参考点, 构建损失厌恶型双渠道供应链决策模型, 研究集中式、 风险中性分散式和损失厌恶分散式决策下最优定价、 减排策略和利润, 并对3 种不同情形下策略比较分析。 研究结果表明：（1） 集中式决策下减排水平和供应链利润都高于制造商风险中性分散式决策; 制造商具有损失厌恶行为时, 减排水平和供应链利润进一步下降, 批发价格则升高; 而3 种不同情形下线上和线下零售价格大小关系取决于减排成本系数; （2） 随着线上偏好系数增大, 线上零售价格不断增大而线下零售价格不断减小;（3） 损失厌恶型分散式决策中, 随着损失厌恶程度增大, 减排水平不断减小, 批发价格不断增大, 而制造商和零售商利润则不断减小。     

汽车车身逆向工程设计关键技术及应用研究

我国是一个汽车制造业大国,其中对于汽车车身的仿造、仿制是一部分企业的主营业务。在仿造过程中并不是采用非法的手段窃取知识产权,而是利用逆向工程技术根据已有的车身模型,通过数据的采集于分析进行曲面重构,从而逆向的突出车身设计的数据,是一种快速高效的设计方法。随着汽车制造业的发展以及激烈的行业竞争,提高工作效率、缩短车型研发周期已经成为广大制造厂商所共同关注的问题,为满足这一要求就必须加快完善汽车车身逆向工程中的关键性技术,加快技术改革实践的步伐。本文引入了逆向工程的概念,介绍了车身逆向工程设计的关键性技术,对其在汽车车身设计中的实际应用做出了深入的研究。     

外压作用对特殊螺纹接头内压密封性影响分析

对带金属密封结构的特殊螺纹接头来说,保证接头的密封可靠性是很重要的。根据井下管柱实际载荷工况,应用有限元方法研究了拉伸与内压载荷作用下的特殊螺纹接头同时受外压载荷时接触压力的变化,分析了此种工况下特殊螺纹接头的密封可靠性。分析结果表明,外压作用降低了特殊螺纹接头密封面接触压力。如果内、外螺纹的锥度、密封直径与螺纹中径的配合处于较差条件时,外压作用将导致特殊螺纹接头密封面上接触压力消失,使得密封面失去密封能力。研究结果表明,在评价特殊螺纹接头设计及工况适用性时,应考虑进行拉伸加内压加外压的复合载荷试验,增加评价结果的可靠性。     

地下车库顶楼盖结构形式的经济性对比分析

在常用的几种地下车库顶楼盖结构形式里,在满足安全合理的前提下,何种结构形式更为经济,成为地下车库楼盖结构选型的关键.本文应用PKPM计算软件对地下车库顶楼盖结构形式进行计算分析对比,并选取顶板覆土厚度、层高、跨度等主要影响因素进行经济性优选分析,便于日后实际工程设计选取适合的顶板楼盖结构形式.     

水闸地基淘蚀区域识别方法研究

水闸地基淘蚀严重影响水闸的正常工作,针对水闸地基淘蚀识别的方法研究较少,基于响应面方法和遗传算法的相关步骤,提出了淘蚀区域识别和模拟的具体方法,并在Matlab中实现了该方法。以频率和振型数据作为水闸结构模型的输出参数,根据水闸地基每块边长的控制参数和输出参数之间的关系,分析了4种常见的水闸地基淘蚀在无噪声和加入4%高斯噪声的地基淘蚀情况,结果表明提出的水闸地基淘蚀区域识别方法不仅可以有效分析地基淘蚀,而且抗噪能力较好。     

数字探测器阵列X射线成像检测设备试验研究

数字探测器阵列(DDA)X射线成像检测(以下简称DR)是一种新兴的先进检测技术,通过对选配的DR系统设备进行性能试验,了解设备的性能并掌握了系统使用方法。得出两种型号的DDA成像质量,并满足国内承压设备报批稿标准的相关要求。     

道路与桥梁施工质量问题的分析与监控

道路与桥梁是城市发展的基础设施,决定着整个城市发展的规模和速度,因此,不断扩大城市的道路与桥梁建设规模,增加整体数量是城市建设发展的基础性条件.但是在目前的城市道路与桥梁的施工过程中还存在着一些的问题影响整体的建造质量,前期规划不到位、实际操作不严谨、监管制度不完善等现存问题给道路与桥梁的整体建设带来一定的瑕疵,不利于...     

关于如何提高道路桥梁的排水施工技术分析

路桥排水工程中路桥排水工作是重要之一.目前,公路桥梁普遍采用低成本的沥青路面工程,忽视了路面的排水问题.在应用过程中,路面不可持续,承载力不强,造成了严重的水毁,如大面积的滩涂、居民点、矿区等,这也说明了路桥排水作为城市建设的重要组成部分的重要性,路桥排水系统的施工工艺也取决于整个工程的施工质量,路桥排水与整个工程的质...     

市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术研究

道路桥梁是国家基础设施中的重要环节,经过历史和时代的不断发展,我国道路桥梁工程领域方面的技术已经达到了世界领先水平,市政道路建设的首要问题便是道路的安全性,在道路桥梁施工过程中,容易出现沉降,影响到工程的质量,沉降问题严重甚至会成为道路桥梁垮塌的直接因素,造成重大的人员损失和经济损失。道路沉降现象出现的原因有很多种,主...     

涂装车间机运交接点车身入销检测方式研究

介绍涂装车间各交接点的车身转接方式,重点阐述常用的入销检测方式,针对检测过程中的常见问题,提出有效可行的方案,为提高涂装交接点的设备运行效率和降低车身交接的风险控制提供解决方法和措施。     

公路桥梁钻孔灌注桩施工技术分析探究

公路桥梁施工行业作为支撑我国经济等快速发展的关键力量,为了能够有效提升整个桥梁项目的性能以及质量,合理应用钻孔灌注桩施工技术极为重要.文章针对钻孔灌注桩施工特点下,详细阐述了施工技术应用要点,建立健全施工质量管理方案的基础上,推动公路桥梁施工工作能够在规定时间内高质量完成建设工作.     

大型结构物滚装装船关键技术研究

大型钢结构物的装船工艺一般有四种方式：起重船吊装工艺、轨道滑车工艺、滑移装船工艺和滚装装船工艺。受场地和其他因素的限制,越来越多的项目现采用滚装装船技术,但滚装装船过程整个过程是否安全可行关系到整个工程成败的重要环节,因此大型结构物滚装装船的关键技术—小车梁载荷分配的研究显得尤为重要,不但能提高整个过程的科学性、安全性、可靠性,也使大型结构物滚装装船工艺成为安全可行。