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温室气体减排机制的福利分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文试图从分工和专业化生产的角度出发,通过建立模型,比较温室气体减排机制的不同安排对发展中国家福利水平的影响,从而为包括中国在内的发展中国家参与国际气候谈判提供理论支持。 相似文献
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“十二五”时期,我国工业重点行业将面临SO2和NOx总量减排、控制工业烟粉尘等常规污染物排放和降低CO2排放强度等多重目标.在同时面对温室气体减排压力和严峻环境污染形势的背景下,研究温室气体减排的协同效益既有重要的政策策略意义,也体现了减缓气候变化和污染物减排在经济、社会和环境上的共赢共利.文章从协同效益的概念出发,分析了国内外关于温室气体减排政策对于减缓环境污染、提高人类健康效益和社会福利等方面的协同效益研究现状,详细分析了协同效益分析的主要模型研究工具,及协同效益经济化货币化的必要性.基于现有研究的局限性,文章指出未来研究方向,建议向混合模型和经济化中寻找区域政策优化的可能性. 相似文献
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一旦将航运业纳入强制减排约束,可以预见首当其冲会受到影响的就是贸易,由于碳价格引起航海运费上涨并传导至进出口商品价格,影响供给和需求。 相似文献
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朱守先 《生态经济(学术版)》2016,(4):166-169
温室气体减排是调整经济结构、转变经济方式的重要抓手和突破口,在经济"新常态"和国家确定应对气候变化国家自主贡献的背景下,温室气体减排责任需要进一步调整。文章在分析我国温室气体减排工作现状的基础上,提出我国现行温室气体减排工作存在着责任主体错配的问题,并相应地给出调整地区温室气体减排责任主体的建议。包括转变温室气体减排核算方法,突出从生产端转向消费端核算;加强能源就地转换,提高温室气体减排的效率;加大温室气体减排的投入,创新投入机制,设立温室气体减排专项基金;以碳排放交易为基础,建立能源生产地和能源消费地的温室气体减排交流机制等。 相似文献
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气候变化经济学以经济学的分析方法为基础,结合气候变化的外部性、风险与不确定性等特征,重点分析气候变化的经济影响、各种减排方案及政策工具在公平、效率等方面的比较,以期使国际气候治理制度满足公平、效率与可持续性要求。文章从气候变化经济学的起源与学科属性、气候变化的经济学特征、不同气候政策评估模型、减排方案及政策工具的比较等五个方面综述了这一学科的发展历程与最新成果,并指出了当前研究存在的不足之处与未来的发展方向。 相似文献
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全球温室气体减排案例涉及的是经济发展中的资源与要素利用的问题,人类社会的可持续发展要求坚持唯物、平衡、循环、再生产的观念,以资源为中心看待社会经济流转过程,把传统的要素观转变为面向可持续发展的要素观。在该案例中,全球范围内温室气体大量排放的累积效应在实践中导致全球气候变暖,在经济学理论上意味着向大气层排放温室气体的权利从土地这一复合成本概念、从土地中所包含的自然力概念、从自然力中人人可以使用的类别中游离出来,以独立要素的身份进入经济活动的成本结构之中,该权利的行使与劳动、资本、土地(狭义的)的使用一样会产生相应的费用。这一观念可以为全球温室气体减排的解决方案提供必要的政治经济学基础。 相似文献
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温室气体减排是发展低碳经济的基本目标。文章的研究目标是对20世纪70年代以来温室气体减排相关问题的研究演进历史进行系统梳理,实现对低碳经济这一概念的追根溯源及加深对各国在当前气候谈判中存在的重大分歧及原因的理解和认识。依照有关温室气体减排研究的演进顺序,文章重点归纳了以下几个方面的研究成果:温室气体排放、气候变化及人类活动关系的科学发现、温室气体减排成本的估算、温室气体排放权分配与交易制度、低碳经济研究关注的热点与实质。文章最后对上述问题的演进特征进行了总结,并对该领域未来的研究与发展重点作出大胆预测,以期对低碳经济时代我国温室气体减排研究与实践创新有所启示。 相似文献
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国内外温室气体排放的对比分析 总被引:4,自引:0,他引:4
近年来,温室气体的减排分析已经成为国际社会的热点问题,笔者从五个方面分析了中国温室气体排放的现状,并对国内外温室气体排放的数据进行了对比和分析,力图通过这种方式对我国CO2人均排放量和排放强度在国际上的水平进行探讨,为我国在后京都时代如何承诺减排提供有利的前提和基础。 相似文献
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王俊峰 《国际技术经济研究》2007,10(3):34-36,33
随着温室气体积聚效应对近年全球气候影响的加剧,最近十年来,从《京都议定书》酝酿出台,再到上个月八国峰会领导人共同发表温室气体减排问题共同宣言,涉及人类生存的环境问题一步步走向国际政治舞台的中心,成为事关国际道义、国际责任、国家形象、国家发展权利的重要议题。其实质是发达国家愿意承担其国际负债多少的问题。 相似文献
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美国政府温室气体政策变化分析及启示 总被引:2,自引:0,他引:2
奥巴马政府执政以来,美国在控制温室气体(GHGs)排放及其国际合作领域的政策发生了一些重大变化.与布什政府相比,主要变化体现在以下三个方面:一是温室气体减排目标由排放强度目标转为总量指标,并将基准年进一步提前至2005年;二是提出启动国家层面强制性碳排放交易体系;三是大幅度加大可再生能源开发利用力度.只有认真剖析这些政策变化的背景,辨识其真实目的,才能有利于发展中国家在国际气候谈判中保持清醒的认识,做出正确应对. 相似文献
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通过对欧盟、伞形国家集团和发展中国家温室气体减排政策工具应用情况的国际比较,总结了减排政策工具应用的基本经验,得出了对我国的启示:继续运用好标准和管制为代表的"传统"政策工具;充分考虑政策工具的应用条件,稳步推进"高级"政策工具;加强温室气体减排政策工具之间的协调;以提高能源效率作为温室气体政策工具的核心目标;近期应谨慎推出碳税;循序稳妥推进碳市场建设。 相似文献
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简要介绍从《京都议定书》到《哥本哈根协议》,一些国家限制温室气体排放的目标,并概括为绝对限制和强度限制两种。随后,对这两种限制形式在确定性下的等价做出了证明。然后讨论了在不确定性下两种形式的特点及对减排造成的影响。最后得出了关于绝对限制和强度限制的一系列结论,提出了对一国选择限制排放的目标形式的建议。 相似文献
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跨国公司与东道国市场竞争--基于古诺模型的静态博弈分析 总被引:3,自引:0,他引:3
跨国公司的对外直接投资对东道国市场结构产生深刻影响,本文通过对产量竞争这一微观厂商行为进行深入分析,揭示出跨国公司在东道国的产量竞争中的制胜利器是其较低的边际成本和东道国市场缺乏需求弹性。文章同时指出,垄断或寡占竞争市场格局的形成取决于东道国市场的开放度以及竞争者之间的实力对比, 相似文献
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国际海运温室气体减排政策正在谈判过程中,最终确定的减排机制可能对我国海运发展产生一定影响.国际海事组织推广的"技术、运营和市场"减排方式中,效率机制是重点研究的内容之一,在技术和运营方面,旨在提高船只效率的船只设计效率因子和船只能效管理计划是重点研究的内容,提高效率也是市场机制的重要组成部分.面对当前的国际海运减排形势,采取有效的应对措施才能为我国海运发展争取更多的发展空间.清洁发展机制是<京都议定书>中唯一与发展中国家相关的国际温室气体减排机制,通过几年的实施已经积累了较丰富的经验,文章将对清洁发展机制与国际海运温室气体减排的效率机制进行比较分析,研究如何利用清洁发展机制来分析我国海运行业对国际海运温室气体减排效率机制的应对思路. 相似文献
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20世纪60年代以后,学者研究发现,传统的贸易理论无法解释大量工业化国家之间的贸易,从而使产业内贸易的研究成为国际贸易的核心问题之一。本文建立古诺双寡头垄断模型对同质产品产业内贸易中的企业行为与贸易政策进行了博弈分析,通过研究发现:寡头垄断企业之间即使在比较优势和报酬递增都不存在的条件下也会互相向对方市场销售商品;追求社会福利最大化的政府很容易陷入贸易保护的囚徒困境,从而导致双方社会福利恶化。本文认为,政府之间应该加强交往,深化合作,通过谈判解决贸易争端,避免陷入贸易保护的囚徒困境。 相似文献
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文章通过对古诺模型进行差异化处理,讨论同一行业中两个具有一定替代性的差异化产品在竞争时的市场均衡结果,并将之推广到N个企业.得出产品与产品之间的替代程度、成本差异会影响最终的市场竞争格局的结论. 相似文献