奔驰600SEC轿车发动机故障检修两例

该轿车装有波许M型电子控制汽油喷射系统，该系统在波许L型的基础上加装了曲轴转角传感器和转速传感器，以便更精确地控制点火正时。排气管上加装氧传感器，控制进入气缸的混合气的混合比，达到控制废气排放量的目的。这些装置对发动机怠速的稳定有良好的作用。针对怠速不良的故障现象进行以下检查：     

威孚金宁：解轻型车国IV难题

“如果说发动机是整车的心脏，那么燃油喷射系统就是发动机的心脏。由此可以看出，燃油喷射系统是实施国Ⅳ排放标准过程中最基础且最重要的技术环节。”     

汽车电子技术的应用与发展趋势

随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛。今天的汽车已经逐步进入了电脑控制的时代。国外专家预测未来３—５年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的２５％以上，汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展，成为所谓的“电子汽车”。一、现代汽车电子技术应用状况在发动机上的应用：１．电子控制喷油装置在现代汽车上，机械式或机电混合式燃油喷射系统已趋于淘汰，电控燃油喷射装置因其性能优越而得到了日益普及。电子喷油装置可以自动地保证发动机始终工作在最佳状态，使其在输…     

电喷切诺基不能启动故障

一辆6缸燃油喷射发动机切诺基(7250型),刚刚使用不久,即发生无怠速故障,不能启动。为了确认故障原因,用点火正时仪检查(点火正时仪正、负极分别夹在蓄电池正、负极上,另一夹子夹在高压线上),结果显示发动机点火正常。再检查燃油管路,发现输油管无油压,油路亦无泄漏现象。如果是燃油压力调节器失效,燃油管也应有一定的油压。鉴于故障是突然出现的,燃油泵损坏的可能性不大,那么,不排除发动机控制系统出了故障。     

如何正确使用燃油添加剂

汽油清净剂是一种什么产品呢?油清净剂是一种能够有效去除燃油发动机内的结炭,并有利于机动车排放状况改善的燃油添加剂。而燃油添加剂是一种添加到车用无铅汽油中用以抑制或清除发动机进气系统和燃烧室沉积物的物质,无色或略带黄色、清澈透明的液体,有点煤油味。燃油添加剂不仅具有消净分散功能,还有防锈、破乳、抗氧化等功能,可以解决汽油中水的存在造成的汽车零部     

高科技与艺术的完美结合:奥迪A6

也许,历史注定了奥迪A6属于中国。当一汽──大众汽车有限公司生产的中国型奥迪A6诞生的那一刻,历史便宣布中国汽车制造工业从此提升到一个新的高度。中国型奥迪A6共有3种发动机配置：1．8直列四缸发动机、2．4V型六缸发动机和2.8V型六缸发动机。所有发动机均为5气阀电控多点燃油喷射发动机,均采用电子点火系统。除具有自诊断、应急运转等原有的6大功能特点外,更具有令世人瞩目的顶置凸轮轴和凸轮轴正时控制装置,双质飞轮、双过气读管等世界一流的技术。奥迪A6的可变配气相位使发动机在低转速区能追求大扭矩输出,在高转速区能追求…     

D10R推土机传感器失效故障2例

1.故障现象D10R推土机,使用中操作人员将设备停下休息后,再次作业无法启动。D10R推土机是高压燃油共轨的发动机,启动的先决条件是马达正常工作,发动机机油高压喷射动压力≥40 kg且控制点火的正时正常。发动机机油变量泵工作时提供给喷油器至动压力,在仪表中代码是191,数据是由发动控制器提供,而发动机控制器(ECM)是从喷射致动压力传感器上采集数据而来。点火马达是否正常工作,不工作则更换,能正常工作则检查水、油是否正常,如正常,则检查喷射至动压力正常否,压力不正     

博世新技术

“博世4极火花塞BOSChSCpef4”的镀银铜芯中央电极能有效地激发热量，减少发动机因高温产生的故障，而且“博世4级火花塞BoschSuper4”在较低温度时主不开始清除积炭，免除了误点火的危险，“博世4极火花塞＊otellSUped”的四根纤薄负电极降低燃油和能量损耗，点火成功率比传统火花塞高两倍之多，更加节省能源。VPM辐射活塞供应喷射泵，喷油嘴产生的高雾化能量、可变输送率和预喷射使工作中的发动机更为干净，点火过程更平稳安静。喷射时间设定的快速反应调整和通过快速反应电磁问达到的燃料高精确测量成为现代柴油发动机高功率输出和…     

大学生方程式汽车大赛发动机标定试验

采用MOTEC M800 ECU对大学生方程式汽车大赛BN600GS赛车发动机进行标定试验。在进气系统适应性设计条件下,对燃油喷射系统和点火提前角进行自主标定,并对直线加速工况下的外特性曲线进行标定。通过标定提高赛车的动力性、燃油经济性和稳定性。     

也说假国Ⅳ（三）：燃油系统不可“助纣为虐”

柴油车满足国Ⅳ排放的前提是柴油机的电控，其核心是电控燃油喷射系统，业内称其为发动机的“心脏”。本期《柠檬茶座》邀请到几位燃油系统行业的嘉宾，请他们一同聊聊燃油系统行业内的是是非非。     

康明斯三种燃油系统分析

矿用汽车上使用的康明斯发动机燃油喷射系统,经历了从肼喷油系发展到QuantumHPI电子燃油喷射系,再到电控高压共轨喷射系的三个阶段。三种喷射系技术含量高,大部分维修技术人员对这三种喷射系了解得尚不透彻。对此,提供各个喷油系重要部件的一些资料及讲解。     

无锡油泵油嘴研究所副总工程师宋国民 推广高压共轨势在必行

3月28日,无锡油泵油嘴研究所副总工程师宋国民在接受《商用汽车新闻》记者采访时表示,随着我国排放法规的提升,高压共轨系统的推广势在必行。宋国民表示,共轨系统通过ECU对喷射压力、燃油分配、喷射时间和喷射速率进行控制,从根本上实现了压力建立和油量计量的分离,强化了喷油参数的全面独立掌控,更利于发动机的燃烧控制。"共轨系统在较低发动机转速下能提供很高的燃油压力,并可对每个气缸和每种工况进行工作性能优化。电控共轨喷射系统可实现喷油规律、形状的控制,灵活地为后处理装置再生提     

汽车维修专用仪器仪表及工具(续)

四、燃油压力测量仪 　　燃油压力是决定喷油量的关键因素.燃油压力测量仪是用来测量燃油压力和检查燃油喷射系统的重要工具.在汽车发动机中,节气门喷射式发动机油压为62～69kPa,仅用一个机械式的测量仪（压力范围在6.90～103.45kPa）即可.对于计算机控制的多点喷射式发动机,它的油压通常为206.9～275.9kPa,必须用专用的高压式燃油压力测量仪,它的测量范围一般在6.9～690kPa之间.在多点喷射方式的发动机微机控制系统中,通常在燃油总管上有一个专门用来测燃油压力的检查口,口内设有单向阀,以防尘土进入燃油管路中及高压燃油从检查口中溢出.需要检查油压时,把螺盖卸下,并用相应的接头和软管将测量仪与检查接口连接好,再将接头处拧紧,启动发动机,读取燃油压力测量仪上的数据即可.……     

别克轿车电喷系统故障三例

一辆行驶20万km、装配3．0L多点燃油喷射发动机的别克轿车，使用中第一次启动顺利后，车辆整天均没任何问题；若第一次启动不成功，无论再启动多少次，发动机都不易启动了。初步判断故障在发动机电控部分。检查点火系统。发现火花塞有烧蚀迹象，高压线老化，更换火花塞和高压线后，故障依然存在。再一次拆下火花塞检查，发现火花塞电极已湿，气缸被淹。此故障原因有：喷油脉宽太宽、喷油量过多、点火时机错误、发动机缸压不足、喷油正时不对、点火能量偏低等。     

电喷汽车急需高清洁燃料——北京、天津石油公司在国内首先推出高清洁汽油

一、节能与环保促使电控直喷式汽油发动机汽车的发展节能与环境保护的需要,促使众多的汽车开始采用电子控制直喷式汽油发动机取代原有的化油器型汽油发动机。“电喷”技术出现在６０年代初,８０年代电喷技术在汽车上的应用获得了很大发展。到９０年代,美国、德国、日本...     

南岳电控：为国Ⅳ提供解决方案

在内燃机展会上,南岳电控（衡阳）工业技术有限公司（以下简称南岳电控）展示了电控单体泵、VE电控泵、电控高压其轨燃油喷射系统、发动机电子控制单元（ECU）、汽油机缸内直喷系统等多款产品。这监产品均为南岳电控自丰研发、拥有自丰知识产权的高端产品,能够满足国Ⅳ、欧V阶段排放标准要求。     

我国内燃机滤清器行业现状及发展思考

（一）前言 机油、燃油、空气滤清器是用于滤除进入发动机的机油、燃油、空气中的机械杂质．保护发动机曲轴连杆运动付。燃油喷射系统的精密偶件和缸套活塞环不致发生非正常磨损．使发动机的经济指标、动力指标、可靠性和排放指标得以正常发挥的重要配（附）件。     

如何省点儿养车费

燃油：“质”、“量”有标准其实,汽油标号并不是越高越好,加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,这样不但座驾可以得到良好的保养,车主也能省不少钱。车行万里,也     

发动机常见故障诊断

评价发动机质量的主要参数和指标有:发动机功率、燃油消耗量、机油消耗量、点火系统工作质量、缸内压力、曲轴箱窜气量以及磨损情况。因为功率和油耗直接表明发动机的动力性和燃油经济性,而磨损情况则是判断发动机继续运行还是需要维修的重要依据。 近两年,我们对发动机进行现场检测,在发动机不解体的情况下诊断出故障所在。在此介绍典型故障的波形,供大家参考。     

江淮“格尔发”

“格尔发”搅拌车采用韩国现代进口发动机D6CA(380hp),其配装的E- CU电控单元可以精确控制燃油喷油量与喷油时间,极大提高燃油燃烧率,降低燃油消耗量并降低排放(高压共轨技术,国Ⅲ排放);可选配潍柴06款发动机(330hp),融合潍柴最新技术结晶,通过对燃油、进气系统的优化改进,使发动机具备了