西部物流中心之争的差异化考验

如何布局西部物流?从2003年成都提出"西部物流中心"的概念开始,各个西部重镇纷纷加入到这场争夺战之中,采取各种措施推动自身物流的发展,力图从中脱颖而出。2004年,西安加入物流中心的角逐;2008年,国务院批准中国内陆第一个保税港区设立于重庆,重庆正式启动国际物流大通道建设,谋划西部物流高地;贵阳提出要将贵阳建成辐射西南地区的物流分拨中心;     

构建多功能物流中心——企业物流发展的最终方向

一、构建企业物流中心的背景 消除生产和消费的时空距离。创造时空效用是物流的主要功能。企业物流除了具有社会物流的基本功能外，还表现出自身的特殊性，这就是企业物流将长期存在并要加以发展的一个理由。 为什么要构建企业物流中心？构建企业物流中心将为我们带来什么？是一些值得思考和回答的问题。不仅是理论问题。也是实践中需要解决的问题。之所以要构建企业物流中心主要源于以下理由： 首先、是由我国物流体制和物流业状态决定的。 近年来，我国生产资料流通企业效益滑坡，经营萎缩、在相当长的时间内还不能为企业提供全方位低成本…     

新动态

中国物流市值两年内将翻番，2007年烟草物流建设将提速，中国东盟医药物流中心开工建设，中国与蒙古积极构建新欧亚大通道，粤构筑泛珠与东盟贸易物流平台。[编者按]     

成就西部物流之都——访成都市现代物流业发展领导小组办公室主任陈仲维

作为内陆城市，成都既不沿江也不靠海，缺乏物流优势，物流成本一直居高不下，一度成为制约成都经济发展的瓶颈之一。近年来，随着成都市现代物流业发展框架体系的建立，成都加快了现代物流基础设施建设的步伐，包括四大物流园区和四大物流中心在内的主要建设项目逐渐由规划蓝图悄然变成现实。     

基于神经网络的粮食物流中心选址决策研究

粮食物流中心建设是一项规模大、投资多、影响巨大的系统工程。选址决策对整个粮食物流系统的优化十分重要。阐述了粮食物流中心选址的原则和影响因素,分析了神经网络用于粮食物流中心选址的优点,构建了基于BP神经网络的粮食物流中心选址决策模型,并用算例说明了该方法的有效性。     

烟草物流中心精益物流评价指标体系研究

构建精益物流评价指标体系对烟草物流中心具有重要意义。本文在烟草精益物流的概念基础上,评述了研究现状,然后分别从物流成本、运营效率、服务水平、信息化水平、改善能力以及管理水平六个方面提出了烟草精益物流评价指标体系。研究成果对烟草物流中心构建精益物流体系有重要借鉴作用。     

齐齐哈尔市第三方物流建设研究

第三方物流作为一种新的物流形态,正在快速发展,成为现代物流的重要组成部分.齐齐哈尔市是我国北方比较大的物流集散地,目前在齐齐哈尔市虽有大量物流资源,但是没有一个理想的物流体系.鉴于此,构建出“物流基站——物流中心.——物流园区”三位一体化物流运作方案,并提出相应的建议,旨在促进齐齐哈尔市第三方物流快速、高效、稳定地向前发展.     

论应急物流体系的构建及其运作管理

对应急物流的产生、涵义和特点做了简要介绍,提出应从保障机制到救灾款项、技术平台与物流中心的建设以及应急物资的采购、运输与储备等方面来构建应急物流体系;建立了应急物流运作流程基本框架,指出应急物流成功运作的关键是加强政府在应急物流组织保障工作中的作用、加强应急物流信息保障系统和交通运输保障体系的建设。     

物流中心的安全管控技术及发展现状

物流中心的安全一般包括人员、设备、货物、信息的安全。在国外，物流中心的安全性通常是物流系统建设时考虑的第一位的要素。而目前在我国，除了建筑消防安全是国家强制性标准必须执行之外，绝大多数企业并没有把安全性作为物流系统建设中的重要因素加以考虑，物流中心整体的安全性也没有得到应有的重视。加之多种物流设备在我国还没有统一的标准，对于物流系统安全指标的判定更是缺乏依据。有关专家预计，安全问题将是我国物流中心未来几年面临的一大挑战。实际上，近年来我国物流中心的安全隐患大有愈演愈烈之势，值得各方关注。 在本期专题中，我们从物流中心的消防安全、物流系统及硬件设备的安全、信息的安全，以及物流中心如何进行有效的损控管理等多个角度，邀请相关专家讲述了物流中心内涉及的各种安全问题，并为企业设计了一个安全的物流中心的模型。 我们的目标是：让物流中心趋于安全，远离损失。[编者按]     

湖南大湘西地区农产品现代物流体系构建研究

以湖南大湘西地区物流中心——怀化市为例,分析了其发展农产品物流的优势条件和发展瓶颈,指出从实际情况出发,建立完善高效的农产品现代物流体系,包括农产品物流基础设施平台、以农产品批发市场为核心的市场体系、农产品物流信息网络平台、农产品物流政策平台、农产品物流人才支撑体系等,从而对怀化市乃至湖南大湘西地区农产品现代物流的发展提供参考。     

日本通运公司成田机场物流中心

日本最大的物流企业——通运公司的国际物流营业点成田机场物流中心，是目前日本规模最大的物流中心，处理的航空货物约占全日本业务量的六成。该物流中心根据不同的业务领域，分别设置了4栋专门的大楼，实现了在国际航空物流业务中显著的高效性。 本期主要报道该中心的概要、业务环境及最新的第三物流中心现场。以后我们还将陆续报道该中心的一般楼、生鲜楼等3个营业点的现场管理。[编者按]     

面向东盟的广西航空物流中心构建分析

简要介绍了航空物流的基本概念,并从近年来广西航空物流发展现状着手,对广西航空物流进行深入分析;重点提出面向东盟的广西航空物流中心的构建对策;阐述了调整目前航空物流结构,建设综合航空物流中心,整合民航资源,改善机构的经营机制,应成为广西民航下一步发展方向。     

三维动画物流中心仿真系列软件的特点分析

仿真技法概述 所谓的“仿真技法”,是由AIS公司推出的物流工程技术。它是一种快速、廉价、出色地构建完成物流中心的技术手法。在新建与改建工厂或物流中心时,先通过模仿现实物流中心的机械设备以及人员操作等,在电脑上构建虚拟物流中心,以此取代现实的机械设备。利用该虚拟物流中心可     

城市社区物流服务共同化模式及实施策略研究

针对城市社区物流服务传统模式的弊端,借鉴物流共同化理论构建了包含城市物流中心和社区物流中心两级物流设施,以“厂商→城市物流中心-社区物流中心→社区居民”为基本流程的城市社区物流服务共同化模式,并从目标设定、基础建设、运行管理和监督管理四个方面提出了实施策略.     

福建省粮食物流现状及策略思考

通过分析福建省粮食物流中普遍存在的问题,及其面对的机遇和挑战,提出福建省发展粮食物流应整合现有资源,构建粮食物流供应链,培育电子物流体系,大力发展物流外包业务以及政策扶持,促使粮食物流中心形成。     

天津将建九大物流园区重点培育百家物流企业

从天津市有关方面获悉，天津市将加快九大物流园区建设，重点培育百家物流企业，努力把天津市建成国际性物流中心。到2010年，物流产业增加值占GDP的比重达到12％，全社会物流成本占GDP的比重下降到18％。     

浅谈农产品加工的供应链管理

农产品供应对现代供应链管理技术具有特殊依赖性,农产品虚拟物流中心是基于虚拟供应链管理技术,提升我国农产品市场竞争力的重要工具。农产品虚拟物流中心的构建应由政府搭建平台,企业实施运作,实现大规模并行处理,构建分布广泛、反应敏捷、功能强大的农产品物流网络。     

物流中心的安全管理

物流中心已经成为企业日常运营中不可或缺的一部分,企业对物流中心安全管理的重视程度日渐提高。安全管理的核心是解决物流中心的安全运营与管理问题,其目标是在保障物流中心正常运营的同时,确保人、财、物的安全。实现安全管理涉及方方面面的内容,从物流中心的设计规划,到物流设备选型,具体作业流程的制定,再到日常运营过程中各种隐患和风险防范,可谓纷繁复杂,给企业带来巨大挑战。同时,随着物流技术与物流装备的不断升级,物流中心规模的不断扩大,物流运作模式的不断丰富,     

物流企业

中远物流西南总部落户两江新区 近日，中远西南物流有限公司在两江新区挂牌成立，这不仅意味着中国远洋物流有限公司将西南部地区物流经验管理平台放在重庆，还将帮助重庆打造长江上游的物流中心。     

应急物流中心选址与配送路径优化研究

文章从应急物流的基本概念及特性出发,分析应急物流与一般商业物流存在较大差异性,阐述应急物流不同于一般商业物流所涉及的关键技术和物流系统运作流程,提出了应急物流体系研究的必要性,以及应急物流中心选址与配送路径选择的关键性,在此基础上构建基于模糊层次分析法的应急物流中心选址模型,并建立了灾害过程中应急物资配送路径优化模型,最后利用案例解析证明模型的可靠性。