“营改增”试点扩大

日前国务院常务会议决定进一步扩大营改增试点,并逐步在全国推行。扩大地区试点:自今年8月1日起,将交通运输业和部分现代服务业营改增试点在全国范围内推开,适当扩大部分现代服务业范围,将广播影视作品的制作、播映、发行等纳入试点。据测算,全部试点地区2013年企业将减轻负担约1200亿元。扩大行业试点:择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入营     

“营改增”税制改革的效应及其应对

正随着市场经济的发展,商品和服务的区别愈加模糊,增值税与营业税并行易造成许多征管方面的矛盾。将增值税征税范围扩大至全部商品和服务,以增值税取代营业税,符合国际惯例,也是深化我国税制改革和促进三次产业协调发展的必然选择。实际上,在《国民经济     

“营改增”全国扩围助推经济转型升级

根据国务院常务会议安排,自8月1日起,我国营业税改征增值税试点再度扩容:交通运输业和部分现代服务业的试点范围由现行的12省市扩大至全国范围;适当扩大部分现代服务业范围,广播影视作品的制作、播映、发行等被纳入“营改增”试点.此外,铁路运输和邮电通信等行业也将择机纳入“营改增”试点.据了解,自“营改增”试点以来,我国已有超过130万户纳税人被纳入“营改增”试点,总体减税规模达到550亿元以上.自8月1日起,“营改增”试点还将新增104.26万户纳税人.据预测,2013年全部试点地区企业将减负约1200亿元.     

营改增:减负知多少?

此次营改增试点时间之短、扩围幅度之大远远超出了市场预期,究其根源,业内人士认为最重要的一个原因即中国经济增速放缓倒逼改革提速。时隔仅9个月,关于结构性减税政策,国务院常务会议再次做出了一项重大决定。即自8月1日起至年底,交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税(以下简称营改增)试点范围,由上海市分批扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东和厦门、深圳10个省(直辖市、     

检验检疫行业应对营改增对策之浅见

营业税改征增值税改革是国家实施结构性减税的一项重要举措,也是一项重大的税制改革。自2012年1月1日起在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点改革开始,到2013年8月1日,全国范围内全面推行营改增。“营改增”对服务业过去征收营业税改为增值税,从制度上解决营业税“道道征收,全额征收”的重复征收问题,实现增值税税制下的“环环征收、层层抵扣”,税制更科学、更合理、更符合国际惯例。     

我国实行“营改增”的税负现状探析

从实行“营改增”的现状来看,企业的税收负担变化不一．上海和湖北超过一半的交通运输试点企业税负增加．小规模交通运输企业税负减少。本文从可抵扣成本、利用自由车辆从事货物运输企业和税率三个方面对造成交通运输业税负增加进行原因分析．在此基础上提出进一步扩大“增值税”试点范围、设置财政专项补贴和完善规范增值税发票管理制度的建议。     

“营改增”对鉴证服务类企业的税负影响

2012年7月31日财政部、国家税务总局联合发文,将交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点范围,由上海市分批扩大至北京、浙江等8个省(直辖市),自2012年12月1日起,浙江要完成新旧税制转换.本文以会计师事务所为例,阐述税改带来的新变化,并分析各种变化对鉴证咨询服务类企业的税负影响,为试点范围内的相关企业提供参考.     

抓好兰州市“营改增”试点 全力服务经济社会发展

2013年8月1日,营改增税务改革在甘肃省全面推行。5月20日,兰州市国税、市地税部门已在交接相关业务,通过地税部门提供的营业税数据,市地税局筛选出涉及营改增的交通运输业和部分现代服务业纳税人4301户,并分户、分销售额进行了详细测算并形成分析报告。据悉,本次兰州市营改增试点的范围为1+6行业,即交通运输业和现代服务业中的研发技术、信息技术、文化创意、物流辅助、有形动产租赁和鉴证咨     

“营改增”全面推进影响深远

2012年1月1曰起我国开始在部分地区和部分行业开展“营改增”试点,自此正式拉开了营业税改征增值税的序幕。2013年8月1日起我国将交通运输业和部分现代服务业的“营改增”试点范围扩至全国,“营改增”改革已经成功迈出第二步,进入全速推进阶段。按照规划,最快有望在“十二五”（2011年-2015年）期间完成“营改增”。“营改增”已经开始改变公司的管理模式,尤其是对财务管理人员提出了适应税制变化的新要求。本文对“营改增”的背景、过程和深远影响进行了较为深入的分析研究。     

“营改增”阵痛

“营改增”改革作为我国结构性减税的重要事项,其试点工作正逐步向全国各地和更多的行业扩围。日前举行的国务院常务会议明确作出了今年8月1日后全国铺开,并择机将铁路运输和邮电通讯行业纳入试点的工作部署。     

营改增减税预期将显现

“营改增最受益的是年收入500万元以下的小规模纳税人企业。此外,由于广告、咨询等行业缴纳的增值税允许在下游企业抵扣,间接促进了广告、咨询业务的开展。”     

“营改增”对勘察设计企业的影响

“营改增”是一项结构性的减税政策.“十二五”期间,我国为了加快经济结构的调整,促进经济产业优化升级,在税制改革上实行“营改增”,促进实现我国服务业发展的战略目标.本文着重分析营改增政策对勘察设计行业的影响,结合营改增的具体政策内容,探讨在营改增后,勘察设计企业的应对措施.     

交通运输业＂营改增＂相关问题的探讨

我国现行税收制度在设置上存在着诸多问题,重复征税的现象明显,给纳税人增加了严重的纳税负担。因此,我国从2012年1月1日起．逐步将目前征收营业税的应税行业改为征收增值税并对上海交通运输企业和部分现代服务业进行营业税改增值税试点。本文将结合营改增的政策理念以及税改前后交通运输业的税负变化情况．对营改增对交通运输业带来的影响及企业的应对对策展开讨论．     

“营改增”对北京产业发展的影响

“营改增”旨在从制度上解决营业税制下“道道征收,全额征税”的重复征税问题,实现增值税税制下的“环环征收、层层抵扣”,更好地发挥增值税的中性作用,从而尽可能地抑制间接税对经济的扭曲效应,使税制更科学、更合理、更符合国际惯例。同时,“营改增”也是结构性减税的一项重要措施,有利于保持北京在现代服务业中的领先地位     

关于“营改增”扩试实务的一些建议

2012年7月31日,财政部和国家税务总局印发通知,明确将交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点范围,由上海市分批扩大至北京市、天津市、江苏省、浙江省（含宁波市）、安徽省、福建省（含厦门市）、湖北省、广东省（含深圳市）等8个省（直辖市）,涵盖了超过中国经济总量一半以上的地区,对中国企业纳税人将产生重大影响。纳税人应借鉴上海试点的实务经验,审慎应对“营改增”扩试带来的机遇和挑战,以提高自身的市场竞争力。     

金融业进行“营改增”的思考

营业税改征增值税（以下简称“营改增”）在促进社会分工、减轻企业税负等方面都有着重要作用,在我国当前市场经济环境中,金融业进行“营改增”有着重要意义。本文综述“营改增”在试点行业取得的成效,从宏观角度分析并研究了金融业“营改增”必要性以及改革对民间资本流动、金融业专业化分工以及税负成本、地方政府财政的影响,从而对“营改增”改革推行到金融行业提出政策性建议。     

对“营改增”相关问题的研究

伴随着世界经济一体化的发展趋势和我国社会主义市场经济建设的不断深化．税收体制的改革问题受到社会各界的广泛关注。在目前的经济形势之下．我国现有的税收体制逐步暴露出各类问题。表现出难以适应当今社会、经济发展需要的状态。鉴于此,我国政府必须加快税收体制的改革步伐．力争早已与国际接轨。近期．我国推行了“营改增”的改革．本文主要就此问题进行相关研究．     

告别营业税

至十二五末期,营业税将成为历史,但营改增推进还需采取制化方式完善不同行业企业的抵扣链条。一季度中央财政出现罕见负增长,在此背景下,4月中旬,财政部新任部长楼继伟与国家税务总局新任局长王军,携手共同接受媒体专访,释放积极信号,表示营改增行业扩围。除了将交通运输业和部分现代服务业试点推广至全国,还择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入营改增试点,实现区域和行业双扩容。     

聚焦“营改”试点扩大范围 上海“营改增”试点通过“期中考”

今年7月25日,国务院常务会议决定扩大“营改增”试点范围。自8月1日起至年底,将交通运输业和部分现代服务业的“营改增”由上海市分批扩大至北京、天津、江苏、浙江（含宁波市）、安徽、福建（含厦门市）、湖北、广东（含深圳市）等8个省市。这是自“营改增”启动以来,第一次地区范围的扩大,在业界和评论界引起了广泛关注。     

初探“营改增”对部分现代服务业的影响

营业税改征增值税是推动经济结构调整、促进发展转型的一项重大改革,也是结构性减税的重要内容.本文主要阐述了“营改增”促进了经济结构的调整及部分促进现代服务业发展.