我国农用膜需求旺盛

我国的农业用膜生产和使用量从上世纪80～90年代就已跃居世界首位,至今占世界农用膜总量的60%以上。近10年来,农用膜产量总体呈不断增长趋势。下表为2000～2009年全国农用膜产量:     

农用生产资料价格补贴政策研究（下）

农用生产资料价格补贴政策研究（下）刘欢，刘贤钊三、当前农用生产资料经营形势和存在的问题在价格改革以前，农用生产资料的生产以计划价格供应原材料，并且是有保障的，因而仍有微利可图，基本能保持生产的正常进行。但１９８５年以后，物价普遍上涨，所需的原材料、电...     

加入WTO对我国农用运输车市场发展影响的研究

我国是一个农业大国有广大的农村和世界上最多的农民,随着改革开放力度不断加大、社会经济持续稳定发展、农民生活水平的提高、农村经济生活的多样化以及农村现代化建设步伐的加快,农村的面貌发生了翻天覆地的变化,农用运输车市场也开始红火起来。在经历了起步和超速发展这两个前期发展阶段以后,我国农用运输车市场在政府的宏观调控和企业的开拓进取的共同作用下,已经步入了稳定发展时期。目前,我国农用运输企业有２３４家,年产量达２９３万辆,其中四轮农用运输车企业１７７家,年产４７万辆,三轮农用运输车企业９０家年产２４６万…     

农用生产资料价格补贴政策研究（上）

农用生产资料价格补贴政策研究（上）刘欢，刘贤钊所谓农用生产资料的价格补贴政策，我们认为，主要是指有关的补偿性政策和等效性政策。明确实行价格补贴政策，是当前和今后相当长时期内我国对农用十产资料发展进行政策支持的具体体现形式和有效手段之一。在社会主义市场...     

浅议我国农用运输车市场的地区特点

我国幅员辽阔，地理位置、气候和道路交通状况存在很大差异，农民经营品种、方式和规模不同，农村经济水平参差不齐，各地区对农用运输车出台的相关政策不同，这些都是影响农用运输车市场的主要因素，因此各地区的市场特点有很大差别。华北平原地区对各种车辆都有了较强的适应性，山区和丘陵地区要求车辆有较高的动力性能和良好的制动性能；草原地区需要四轮驱动的车型。农户自产自销式的小规模经营需要0．5吨以下的车辆；大宗农副产品的运输多采用汽车或四轮农用运输车；从事矿井内巷道的运输，要解决排放、转弯半径及车速、自卸、载重量的…     

日本农用化学工业依然黯淡

日本农用化学品市场依然一片黯淡。据日本农作物保护协会统计的数据显示。2005年10月-2006年1月日本农用化学品销售数量和销售额同比分别下降了5．7％和3．9％。在此背景下，日本农用化学品工业纷纷上演业务联合与合并。     

2004年农用氯化铵市场行情将稳步推高

业内专家预测,2004年农用氯化铵市场行情将稳步推高。 从市场分析,其有利因素有二: 一是2005年和当前走势处于上升态势。2003年市场价格经历了峰顶、峰谷和逐步回升阶段。根据多年来化     

浅析阿瓦提县老大河水源地工程农用机井关键施工技术

水结合阿瓦提县老大河水源地工程农用机井项目的具体实践和施工技术控制指标,本文重点介绍了钻井施工、下管、滤料回填、洗井、试验抽水等农用机井的关键施工技术和工艺.     

调整农用运输车税费政策切实减轻农民负担

自今年4月以来,我国农用运输车行业产销量大幅下滑,一些企业产销下降幅度高达70％,许多企业处于停产与半停产状态,农用车行业正面临生死考验。农用车产销量下滑的最直接原因是农用车税费的飞涨——按照今年5月1日颁布实施的《道路交通安全法》,农用车获得了汽车的名分,由公安部门管理,此萌一台农用车年税费只需要100多元,现在则上升到了1000-3000元。中国农业机械工业协会农用运输车分会及时将这一行业困境反映给国家发改委、财政部、公安部、交通部、国家税务总局、农业部等相关部委,并已经得到国务院领导的关注和批示,此问题有望在近期得到解决。     

日本农用化学工业紧抓机遇求发展

国内农用化学品销售额略有下降 2006年，日本作物状况指数和水稻产量分别为96和854．6万吨。日本作物保护协会的统计资料表明，2006杀虫剂年度（是按杀虫剂销售周期计算）日本农用化学品销售额同比下降了1．4％，降至3246亿日元。