车辆燃料消耗量限值核查要点

交通运输部颁布的《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（以下简称《办法》）已经开始实施,2010年3月113道路运输管理机构就按照这个办法对拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动,以汽油或柴油为单一燃料的、总质量超过3500千克的国产和进口车辆进行燃料消耗量限值核查。     

道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法

第一章总则 第一条 为加强道路运输车辆节能降耗管理,根据《中华人民共和国节约能源法》和《中华人民共和国道路运输条例》,制定本办法。 第二条 道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理适用本办法。本办法所称道路运输车辆,是指拟进人道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动,以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆。     

进一步做好车辆燃料 消耗量检测和监督管理工作

2月23日,交通运输部下发《关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知》,要求各省（自治区、直辖市）交通运输管理部门进一步做好车辆燃料消耗量检测和监督管理工作。     

道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法：交通运输部令2009年第11号

第一章总则 第一条为加强道路运输车辆节能降耗管理，根据《中华人民共和国节约能源法》和《中华人民共和国道路运输条例》，制定本办法。第二条道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理适用本办法。本办法所称道路运输车辆，是指拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动，以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆。     

降低燃油消耗 促进节能减排——解读《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》

《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（简称《办法》）自2009年11月1日起施行。为了解《办法》的出台背景，理解其内容实质，贯彻落实其精神，本刊特邀交通运输部道路运输司李刚司长解读《办法》。     

直面道路运输节能减排

《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》明确规定自2010年3月1日起,对进入道路运输市场、3．5t以上客货车辆实行燃料消耗量限值。这对道路运输节能减排是一个利好信息,同时也是对道路运输管理者的一场大考。     

燃料消耗量合格车型审查发布情况

随着国际市场原油价格不断上涨,我国的汽油、柴油价格也不断攀升,在道路运输成本中所占比例不断提高。据调查测算,2003年燃油费占运输总成本22％,2004年占25％。2005年占28％,2006年占32％,2007年占37％,目前接近40％。客货运输选择好的车型无疑是节油的先决条件,节油车辆将是我国道路运输设备的主要发展方向。降低车辆的燃油消耗,不仅对缓解国家的能源短缺是重要的贡献,而且是提高道路运输业效益和竞争力的重要途径。     

驶近低碳运输

3月12日,交通运输部召开道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法实施工作部署电视电话会议,部署全面实施营运车辆燃料消耗量准入制度。     

道路运输车辆动态监督管理办法

第一章 总则 第一条为加强道路运输车辆动态监督管理,预防和减少道路交通事故,依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和围道路运输条例》等有关法律法规,制定本办法。     

认真执行燃料消耗量限值标准 确保节能减排工作取得实效

为贯彻落实《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》（国发[2010]12号）要求,严格执行营运车辆燃料消耗量限值标准,确保完成今年道路运输节能减排重点任务,交通运输部道路运输司下发通知,要求各地交通运输部门进一步加大工作力度,认真执行标准。     

道路运输车辆维护工作刍议

为加强道路运输车辆技术管理,强化企业主体责任,保持车辆技术状况良好,保障运输安全,促进节能减排,交通运输部1号令《道路运输车辆技术管理规定》于2016年3月1日正式实施.新的1号令明确要求道路经营者应当建立车辆维护制度,依据国家有关标准和维修手册及运用条件自行确定维护周期,确保车辆得到正常维护.同时,明确进行二级维护后不再需要上检测站进行竣工质量检测.     

开展甩挂运输车型配置和性能需求问卷调查

日前,交通运输部道路运输司向各甩挂运输试点企业（单位）发出《甩挂运输车型配置和性能需求调查问卷》开展调查。本次调查旨在了解所推荐的甩挂运输车型在实际使用中的具体情况和甩挂运输车型配置和性能需求,使所荐车型更加符合道路运输市场的需求,     

贯彻落实《道路运输车辆动态监督管理办法》

正为认真贯彻《道路运输车辆动态监督管理办法》(部2014年第5号令,以下简称《办法》),交通运输部、公安部、国家安全监管总局联合下发通知,要求各级相关部门制定切实可行的工作方案,确保《办法》各项规定落到实处。通知明确道路运输企业要承担车辆动态监控主体责任。各级交通运输部门要督促道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或者半挂牵引车的道路货物运     

交通运输部、公安部、国家安全监管总局关于认真贯彻落实《道路运输车辆动态监督管理办法》的通知

《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部、公安部、国家安全监管总局2014年第5号令,以下简称《办法》）已于2014年1月28日公布,自2014年7月1日起施行。为认真贯彻《办法》,确保《办法》各项规定落到实处,现将有关要求通知如下：一、充分认识《办法》的重要意义近年来,交通运输、公安、安全监管部门大力推进道路运输车辆动态监管工作,各地道路运输企业积极运用动态监控系统,加强对所属车辆和驾驶员的动态管理,进一步提高企业安全管理水平,不仅在预防和减少道路交通事故方面发挥了重要作用,而且有力地促进了道路运输管理方式和发展方式的转变。     

修订工作规范提升行业管理——紧锣密鼓修订《道路运输管理工作规范》

为适应道路运输管理工作特别是运政信息化发展的需要,5月15日,交通运输部道路运输司邀请16个省（区、市）运管机构业务骨干在石家庄召开道路运输工作规范修订座谈会,部署全面系统修订现行《道路运输管理工作规范》（简称《工作规范》）。2008年10月15日,《工作规范》经部审议通过。自实施以来,《工作规范》为促进道路运输市场繁荣稳定和现代道路运输事业持续快速发展,发挥了积极作用。然而国家实施大部制改革后,道路运输管理体制发生重大变化,     

转方式 重引导 成体系 增实效——解读《道路运输车辆动态监督管理办法》

交通运输部、公安部、安全监管总局联合颁布了《道路运输车辆动态监督管理办法》(以下简称《办法》),对道路运输车辆动态监督管理做出了系统性的明确规定。《办法》对于推动道路运输安全管理转型升级、促进企业落实安全主体责任将起到什么样的作用?《办法》的内容中有哪些值得关注的亮点?《办法》对道路运输行业长远发展具有怎样的深远影响?针对这些问题,本刊特进行深入剖析解读。