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福建省汽车运输有限公司(简称“闽运”)拥有营运汽车2812辆,其中新能源车,包括LNG、CNG和混合动力客车1287辆,占车辆总数的46%。2013年,闽运获交通运输部颁发的“2011至2012年度全国交通运输行业节能减排先进企业”奖。 相似文献
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节约能源,降低成本,构建节约型社会,是我国一个长期努力奋斗的目标。作为一名长途客运班线驾驶员,在日常生产营运中,节油就成为一个重要环节。由于客车大多依赖高速公路运行,为提高市场竞争力,有些驾驶员一味追求营运时间,忽略了节油,有些驾驶员虽然也想节油,但在操作上不得当,造成车辆油耗剧增,运输成本大幅增加,影响经济效益和生态效益。 相似文献
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当节能减排成为全社会的普遍共识之时,客车行业的许多节能比赛此起彼伏。最近,苏州金龙海格客车在联手上柴动力、上海中旅节能技术试验中,11米大巴百公里油耗仅10.62升,创造国内客车大巴的低油耗新记录。海格客车再次先人一步,掌握领先的节油匹配技术,成为客车行业节能减排的先锋。 相似文献
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积极响应并落实节能减排政策,是绍兴市运管处坚持科学发展的又一重要举措,也是绍兴市公交行业努力为市民提供更安全、环保、舒适公交服务的重要体现。为减少公交车车辆尾气排放,绍兴市运管处作为公交行业管理部门,加大了节能减排工作力度。进入2008年以来,市区及绍兴县4家公交企业积极相应市政府和行业管理部门节能减排政策,纷纷投入大量资金,更新车辆。 相似文献
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十几年来,山西省朔州市道路运输业蓬勃发展。截至2004年底,民营道路运输业户已经发展到2893家,从业人员达11549人,营运车辆达5566辆,折合吨位2.93万吨,而国有交通运输企业只有9家,其固定资产年末合计602万元,拥有车辆319辆,折合吨位0.21万吨,拥有车辆数仅占全市总营运车辆的7%。国有道路运输企业普遍效益滑坡, 相似文献
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一、施行"低成本、高效率"的客运企业车辆采购管理的背景
1.在节能减排大环境下,可持续发展战略促进了公路客运的发展,加快了车辆更新速度
长途客运属于公共交通,具有效率高、人均油耗低、污染少等特点,是国家重点鼓励和优先发展的运输方式. 相似文献
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抓好节油管理是汽车运输企业一项十分重要的工作。我公司有营运汽车110辆,自1984年至1988年连续五年评为省市节油先进企业,1989年上半年为市节油先进单位。从1984年至1989年上半年共节汽油67. 7吨,柴油45. 5吨,均按高价1700元一吨算,共节约20万元。我们的主要做法是抓了节油的全面管理。 相似文献
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南阳地区汽运公司现有客货车辆772部,每月综合耗油量为900吨,是个用油大户。他们遵照“开发与节约并重、近期把节约放在优先地位”的能源工作方针,教育广大职工提高节能意识,认真加强油料管理和奖惩兑现制度,使全公司的节油工作连年取得好成绩。1990年节油37. 7万升,1991年又节油54. 7万升,为节油计划的150%,两年创直接经济效益近百万元。这家公司在河南省去年9月组织的“全省百家企业节油降耗对抗赛”活动中,被授予“河南省节能样板企业”称号,居全省20家地级运输企业之首。 相似文献
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道路运输行业是节能减排重点行业之一,运输企业应积极探索节能减排方法,加强节能减排管理和考核制度的完善,努力建设成为节能增效,低碳环保的运输企业。 相似文献
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抓好节油管理是汽车运输企业一项十分重要的工作。我公司有营运汽车110辆,自1984年至1988年连续五年评为省市节油先进企业,1989年上半年为市节油先进单位,从1984年至1989年上半年共节汽油67.7吨、柴油45.5吨,共节113.2吨,按高价1700元一吨折算,共节约20万元。我们的主要做法是抓了节油的全面管理,具体来说就是全面性,企业各方面的工作都纳入节油轨道,实行全过程性,包括领导、教育、制度、技术、车况、进油、出油、用油各环节的管理。全员性,企业各部门、各岗位全体职工都为节油出谋献策,尽心尽力。全面管理的具体展开有以下几个方面: 一、健… 相似文献
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镇平县汽车运输公司是一个国营专业运输企业,现有职工219人,客货车辆62台(其中:货车51台,客车11台),固定资产233.78万元。1988年承包以来,该公司依靠七分管理、三分技术,走出了一条节能管理的新路子,使节能工作喜得十分收获。1990年实现收入349.9万元,实现利润27.2万元;百车公里油耗29.1升,百吨公里耗油7升,全年共节油38804升,连年被地县评为节能先进单位,1990年上半年被定为地区节能先进企业,下半年被地区交通局命名为“基础管理工作先进单位”,并荣获“经济效益杯”。他们的主要作法是: 一、加强节能领导,健全节能管理体系实践证明,汽车运输油料费用约占总成本30%左右,经营效果的好坏与油耗有很大的关系。因此,他们高度重视节能工作,在公司建立了由经理李金平亲 相似文献
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汽车行驶记录仪俗称“黑匣子”,是记录储存车辆行驶速度、时间、里程等行驶状态信息的数字式电子记录装置。为遏制交通事故频发,公安部、交通部和国家安全生产监督管理局于2001年10月联合发出通告,要求长途客运车辆逐步安装符合国家有关标准的行驶记录仪。目前,浙江省已有4万余辆营运客车安装了汽车行驶记录仪,占营运客车总数的90%。如何运用先进的信息技术,将众多分散的车辆行驶信息通过分析和汇总,组成车辆安全行驶的重要信息,是浙江省各级运管机构和运输企业日益关注的问题。本文就车辆行驶信息采集管理系统的设计思路和技术应用介绍做初步探讨,与同行商榷。 相似文献