道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法

第一章总则 第一条 为加强道路运输车辆节能降耗管理,根据《中华人民共和国节约能源法》和《中华人民共和国道路运输条例》,制定本办法。 第二条 道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理适用本办法。本办法所称道路运输车辆,是指拟进人道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动,以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆。     

道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法：交通运输部令2009年第11号

第一章总则 第一条为加强道路运输车辆节能降耗管理，根据《中华人民共和国节约能源法》和《中华人民共和国道路运输条例》，制定本办法。第二条道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理适用本办法。本办法所称道路运输车辆，是指拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动，以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆。     

直面道路运输节能减排

《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》明确规定自2010年3月1日起，对进入道路运输市场、3．5t以上客货车辆实行燃料消耗量限值。这对道路运输节能减排是一个利好信息，同时也是对道路运输管理者的一场大考。     

道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范

第一条 为加强道路运输车辆节能降耗管理，规范道路运输车辆燃料消耗量达标车型（以下简称达标车型）车辆参数及配置核查工作，根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（交通运输部令2009年第11号）、     

降低燃油消耗 促进节能减排——解读《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》

《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（简称《办法》）自2009年11月1日起施行。为了解《办法》的出台背景，理解其内容实质，贯彻落实其精神，本刊特邀交通运输部道路运输司李刚司长解读《办法》。     

驶近低碳运输

3月12日，交通运输部召开道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法实施工作部署电视电话会议，部署全面实施营运车辆燃料消耗量准入制度。     

进一步做好车辆燃料 消耗量检测和监督管理工作

2月23日，交通运输部下发《关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知》，要求各省（自治区、直辖市）交通运输管理部门进一步做好车辆燃料消耗量检测和监督管理工作。     

浅谈交通企业如何做好节能减排工作

随着国民经济的快速发展,交通运输需求快速增长,能源消耗增大、尾气排放增加,人民群众的生活环境日益受到影响。对此,国家大力号召节能减排,于2010年出台了《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》,对车辆运输在燃料消耗量的检测和监督上提出了明确的要求。陕西省延安市汽车运输（集团）有限责任公司（以下简称延运集团）深刻认识到节能减排的重要性，并从以下几个方面全力开展工作。     

新起点：燃料消耗准入

自2010年3月1日开始，各地道路运输管理机构在配发道路运输证时，开始对车辆进行核查，标志着营运车辆燃料消耗量准人制度已进入全面实施阶段。以汽油或者柴油为单一燃料的、总质量超过3500千克、新进入道路运输市场的客、货汽车，燃料消耗必须符合法定限值，城市公交车、出租车和总质量小于3500千克的车辆除外；     

行管

新疆严格执行道路运输车辆节能减排标准 从8月1日起,新疆凡燃料消耗限值不符合国家标准《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》和《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》的更新、新增客货运输车辆,将一律不予准入、不予核发道路运输证;凡需办理营运车辆更新、新增手续的企业和个人,必须向辖区运管机构提交车辆出厂使用说明书、车辆整车出厂合格证或生产厂家提供的证明材料作为运管机构办理营运车辆更新、新增手续的前置条件;     

交通运输部、公安部、国家安全监管总局关于认真贯彻落实《道路运输车辆动态监督管理办法》的通知

《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部、公安部、国家安全监管总局2014年第5号令，以下简称《办法》）已于2014年1月28日公布，自2014年7月1日起施行。为认真贯彻《办法》，确保《办法》各项规定落到实处，现将有关要求通知如下：一、充分认识《办法》的重要意义近年来，交通运输、公安、安全监管部门大力推进道路运输车辆动态监管工作，各地道路运输企业积极运用动态监控系统，加强对所属车辆和驾驶员的动态管理，进一步提高企业安全管理水平，不仅在预防和减少道路交通事故方面发挥了重要作用，而且有力地促进了道路运输管理方式和发展方式的转变。     

行管

年初以来，黑龙江省大力推进全省交通运输行业节能减排工作，取得了阶段性成果。前三个季度，全省有38家大中型企业加入了节能减排专项行动，低碳运输方式在全省全面推广。各级运管机构严把道路运输车辆市场准入关，凡不符合道路运输车辆燃料消耗量限值的车辆一律不得进入道路运输市场，2010年全省新增运力不足百辆。     

车辆营运证与道路运输证是一回事吗

中国道路运输杂志社编辑部： 《道路运输条例》对运输车辆的经营资格证件规定为“车辆营运证”，如第三十四条规定：“道路运输车辆应当随车携带车辆营运证，不得转让、出租。”第六十三条规定：“道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆予以暂扣的，应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用。”而交通运输部颁发的《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》和一些规范性文件，将运输车辆的经营资格证件规定为“道路运输证”。对这两个明显不同的名词，我不能认定是同一概念，所以我们在制作有关查处违法行为的笔录时，因怕引起行政诉讼，不知在笔录上应记录“车辆营运证”还是“道路运输证”。请求及时给予答复!     

认真执行燃料消耗量限值标准 确保节能减排工作取得实效

为贯彻落实《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》（国发[2010]12号）要求,严格执行营运车辆燃料消耗量限值标准,确保完成今年道路运输节能减排重点任务,交通运输部道路运输司下发通知,要求各地交通运输部门进一步加大工作力度,认真执行标准。     

关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委）：为加强道路运输车辆技术管理，依法打击非法改装行为，根据《中华人民共和国道路运输条例》及《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》等有关规定，现就进一步加强道路运输车辆改装管理工作通知如下：     

贯彻落实《道路运输车辆动态监督管理办法》

正为认真贯彻《道路运输车辆动态监督管理办法》(部2014年第5号令,以下简称《办法》),交通运输部、公安部、国家安全监管总局联合下发通知,要求各级相关部门制定切实可行的工作方案,确保《办法》各项规定落到实处。通知明确道路运输企业要承担车辆动态监控主体责任。各级交通运输部门要督促道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或者半挂牵引车的道路货物运     

转方式 重引导 成体系 增实效——解读《道路运输车辆动态监督管理办法》

交通运输部、公安部、安全监管总局联合颁布了《道路运输车辆动态监督管理办法》(以下简称《办法》),对道路运输车辆动态监督管理做出了系统性的明确规定。《办法》对于推动道路运输安全管理转型升级、促进企业落实安全主体责任将起到什么样的作用?《办法》的内容中有哪些值得关注的亮点?《办法》对道路运输行业长远发展具有怎样的深远影响?针对这些问题,本刊特进行深入剖析解读。     

河北去年3.1万辆油耗达标车进入市场

日前，从河北省道路运输车辆管理会议上获悉，2010年河北省全面启动道路运输车燃油消耗量检测和监督管理工作，严格禁止高油耗车辆进入道路运输市场。全年各级运管机构全面核查进入运输市场的运输车辆，并向合格的31239辆运输汽车发放道路运输证。     

道路运输安全管理法律制度

为了维护道路运输安全，规范道路运输经营行为，《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《条例》)对从事道路运输活动的人员、车辆、经营行为以及场站管理、车辆维修和驾驶员培训规定了一些安全要求。     

营运车辆定点二级维护的做法对吗

在《道路运输条例》实行后，一些地方仍在实行营运车辆定点二级维护制度。根据《行政许可法》和《道路运输条例》的规定，车辆维修属于道路运输管理机构的行政许可范围，凡符合车辆维修开业条件，并取得一类、二类维修经营许可的，都可以从事车辆二级维护经营业务。对营运车辆实行定点强制维护的做法是否合法?请编辑部解答。