汽车客运站营运客车出站检查工作规范

第一条 为进一步加强汽车客运站（以下简称客运站）客车出站检查工作,根据《中华人民共和国道路运输条例》（中华人民共和国国务院令第406号）、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部部令2012年第2号）等相关法律法规规定,制定本规范。     

汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范

第一条 为进一步加强汽车客运站（以下简称客运站）营运客车安全例行检查（以下简称安全例检）工作,规范客运站安全例检行为,依据《中华人民共和国道路运输条例》（中华人民共和国国务院令第406号）、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部令2012年第2号）、《汽车客运站级别划分和建设要求》（交通行业标准JT／T200—2004）等规定,制定本规范。     

汽车客运站安全管理亟待加强

汽车客运站是汽车客运市场的源头．也是道路客运安全管理的前沿阵地和确保运输安全的重要环节。搞好汽车客运站的安全管理工作,利于建立道路旅客运输市场的良好秩序．维护旅客生命财产的安全．防止和减少重、特大道路客运事故的发生．保障旅客和客运经营者的合法权益,意义十分重大。     

如何理解“不按批准的客运站点停靠”

中国道路运输杂志社编辑部：营运客车在经批准的客运站载客出站后，由于中途较长路段没有客运站供旅客使用，为方便旅客乘车，解决旅客出行难的问题，驾驶员难免会停车带人。请问，这种行为是否违反了《道路运输条例》第七十条第（一）项的规定？这种在站外上下旅客的现象是否就是《道路运输条例》第七十条第（一）项所指的“不按批准的客运站点停靠”？请予解答。     

雾雪天能否关闭客运站

我们的客运站地处苏北，属于半湿润气候，秋冬季节雾雪天气较多，在雾雪较为严重的情况下，为了确保旅客的人身和车辆行驶安全，必须关闭客运站，停止所有进站车辆营运。当然，关闭客运站可能给旅客及时出行带来极大不便。请问，雾雪天可不可以关闭客运站？如果可以，应在什么情况下由哪个部门发出关闭命令？     

对汽车客运站安全管理必要环节的探讨

绵阳市南湖车站隶属四川富临运业集团，位于绵阳市建城区南端，是绵阳市发往四川中部、东部、东南部的营运客车作业地点。作为营运客车日常作业和乘客乘降的基本场所，南湖车站既服务于客运工作主体（司乘人员、营运客车）与客运客体（乘客），同时对司乘人员、营运客车、乘客进行安全监督与管理，承担客运安全源头管理责任。     

如何做好汽车客运站建设项目的前期工作

汽车客运站场是公益性交通基础设施,是道路旅客运输重要网络节点,其项目建设的前期准备工作充分与否直接影响汽车客运站站务功能的发挥及人民群众方便、快捷的出行需求。长期以来,汽车客运站项目建设往往缺乏对项目前期工作的了解和认识,前期工作流于形式,许多建设项目盲目开始,在建设过程中遇到无法克服的困难,造成了一定的经济损失。     

实行磁卡安检报班改善客运安全管理

汽车客运站作为旅客运输的集散中心,直接为客运车辆进出、停靠及旅客上、下车提供服务,在维护道路运输安全生产和防止超员运输中担负着重要责任。随着客运市场的繁荣,客运站进出站车辆不断增多,加之经营者追求经济效益至上的思想驱使,给汽车客运站加强车辆进出站安全管理提出了新的挑战。     

解读营运客车安全例行检查工作规范

2012年12月27日,交通运输部印发了《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》和《营运客车安全例行检查技术规范（试行）》（交运发（2012）762号）。今年2月1日,部道路运输司下发了关于做好上述规范宣贯实施工作的通知（交运便字[2013]14号）;3月份又分别在西安、杭州举办规范专题培训班,全国道路运输管理部门和一、二级汽车站的分管领导共计3800余人参加了培训考核,培训时还专门做了现场演示,为做好汽车站客运车辆安全例检工作奠定了良好基础。     

托运行包受损由谁负责

一名旅客在托运的行包中夹带了一瓶食用油，运输过程中因食用油泄漏，污染了另一名旅客托运的票证，造成400多张票证作废。受损旅客向运管所投诉，要求承运人承担赔偿损失。运管所调解这起案件时有两种意见：第一种意见认为，旅客的损失是在承运人不知情的情况下造成的，因此承运人不应当承担赔偿责任，旅客应当向带食用油的旅客要求赔偿，但是，带食用油的旅客已不知去向。第二种意见认为，旅客的损失发生在承运人的车上，承运人应当承担赔偿责任。请问，谁应该承担赔偿责任？     

新年春运 安全为先

与2005年相比，黑龙江省2006年春运期间的旅客运输安全形势明显好转。2006年春运中，全省客运站加强了“三品”检查工作，从进站口、检票口、车门口三个关键环节入手，切实把“三品”堵在站外、车下。[编者按]     

绿色旅途 情牵万里——宜昌长途客运站品牌创建纪实

多年来，湖北宜昌交运集团长途汽车客运站，以创建品牌车站为目标，积极推行优质服务，得到较快发展。2008年，拥有营运客车685辆，班线172条，日发班次1510个，完成客运量366万人次，实现窗口售票收入1．8亿元。车站坚持推行开门办站方针，把管理与服务融为一体，获得行业认同、经营者和旅客满意的成效，先后荣获全国文明汽车客运站、全国交通行业文明示范窗口、全国道路运输百强诚信站场等荣誉称号。     

铁路行包运输安全管理及发展方向研究

2003年以来,铁路行包发送量及运输收入实现稳步增长,取得了突出的成绩.按照"高标准、讲科学、不懈怠"的工作要求,通过分析铁路行包运输安全面临的严峻形势,提出建立健全安全管理的长效机制;提高行包运输服务水平,树立铁路企业形象;按照<中长期铁路网规划>展示的宏伟蓝图,改革铁路行包运输发展方式,大力促进铁路行包运输向现代物流发展,全力确保行包运输持续稳定安全.     

道路春运：让百姓满意

2012年春运于2月16日正式结束,在40天时间里,道路旅客运输量达28．47亿人,目均发送旅客7118万人次,同比增长9．6％。占各种运输方式客运总量的90．5％。作为春运中社会关注的焦点之一,道路运输兜底保障作用经受住了检验,交出了一份令人满意的答卷。春运前。交通运输部要求做好春运的各项保障工作,保证人民群众能及时、平安回家过年,绝不能让旅客滞留客运站。     

客运站经营可持续发展对策建议——基于新疆的调查

客运站经营,是指以站场设施为依托,为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动.道路旅客运输曾经是新疆地区人员流动出行的主要运输方式,客运站时时刻刻汇集着来自于四面八方和奔向东西南北的出行者.但随着经济社会的快速发展,航空、铁路特别是高铁的繁荣发展,人们的出行方式呈现多样化、便捷化、信息化的趋势,对道路旅客运输产生了巨大的冲击.许多客运站的经营效益普遍下滑,职工待遇降低、辞职增多、离职意愿增强,管理难度增大.     

浅谈如何当好客运站站长

安徽省交通集团宣城汽运有限公司位于与江苏、浙江两省相邻的安徽省东部,公司现有在岗员工533人,下属基层单位10个(其中有客运车站2个),营运车辆146台,客运线路57条,日发班车567班次,旅客日流量高峰时期达1.46万·人次,是一家中小型交通企业。在这个企业的     

铁道部出台《铁路旅客运输安全检查管理办法》

旅客或托运人无正当理由拒绝危险品检查时,车站安检人员可以拒绝其进站或运输;在列车上,由列车工作人员和乘警进行检查,因拒绝检查而影响旅行或运输的,由旅客或托运人负责。这是铁道部在刚刚下发的《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定的。《办法》规定,除按有关规定可免检外,     

客运站的人性化建设

道路客运站的规划建设与人民群众生活息息相关，与城市发展规划和经济建设密不可分。客运站作为道路旅客运输的枢纽中心，其规划选址与开发建设显得尤为重要。